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“两升一降”收获机械市场进入盘整期

  今年以来,我国收获机械市场基本面呈现小幅上扬的特点。市场调查显示,截至6月底,130多家收获机械规模企业累计销售各种收获机械35.66万台,同比增长0.77%;较之去年同期增速下降1.27个百分点。其中联合收割机累计销售11.52万台,同比增长2.37%。从联合收割机市场各品类市场分析,上半年呈现出“两升一降”的特点,即水稻收割机、玉米收割机出现增长,小麦收割机下滑。   稻麦主产区市场率先启

成渝高铁有望于12月上旬开通 动车将减少一半

成渝高铁有望于12月上旬开通 12月10日起,重庆往返成都的动车车次从前一天的28个车次减少14个车次。 成渝客专(高铁)到底什么时候开通运行?这是大家最关心的。经过记者多方打听、证实,成渝客专很有可能是下月上旬开通运行。 成渝高铁有望于12月上旬开通 成渝动车将减少一半 昨天,记者在中国铁路客户服务中心12306网站上看到,12月10日起,重庆往返成都的动车车次将减少一半,只有14个车次,而前

合肥米字高铁网落最后一笔 未来3小时到青岛

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后,合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。 合肥到青岛欲建

合肥"米"字高铁网落最后一笔 未来3小时或可到青岛

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后,合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。 合肥-宿迁

十三五”期间山东省有望市市通高铁 县县通高速

  近日,笔者从相关渠道获悉,山东省启动了山东半岛城市群快速铁路交通网规划修编,并征求相关专家和人大代表的意见。   “十三五”期间,山东省将以山东半岛城市群中心城市济南、青岛为核心,搭建“三横五纵”线路主骨架,在既有高铁通达7市的基础上,其他10市全部实现高铁通达;高速公路方面,在“十三五”末,实现除长岛外“县县通高速”,通车里程达到7200公里。   京九客专将经临清、聊城、菏泽入河南   据

李克强:让传统工业适应民众不断升级的新消费需求

  “‘互联网+’和‘双创’,正在改变传统工业的研发、生产和营销模式,这将会催生一场‘新工业革命’。”11月4日的国务院常务会议上,李克强总理说。近两个月时间,无论是在河南、安徽的国内考察,还是在会见德国总理、出访韩国的外事活动中,如何推动传统工业转型升级、推进“中国制造2025”,始终是李克强总理重点关注的内容。在11月4日的国务院常务会议上,李克强总理以考察活动中的几个故事举例再次强调,要推动

潍柴全系列全领域智慧动力 引领第十四届中国内燃机展

11月2日,以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2015)在北京国家会议中心开幕。作为观察内燃机行业发展动态的风向标,展会吸引了国内外近200家知名柴油机及零部件企业参加。 展会现场,由潍柴RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13和WE52插电式新能源系统等8款智慧动力产品组成的产品矩阵,完美呈现了

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

英格索兰发布2015年第三季度财报 调整后营运利润率达14%

--不计重组成本及收购相关的库存成本增长,第三季度调整后每股收益高于之前的预期达1.21美元,比2014年增长10%。 -- 第三季度销售额为35亿美元。不计收购和汇率影响,自有业务销售额比2014年同期增长6%。 -- 不计重组成本第三季度调整后营运利润率为14%,调整后营运利润率增长1%。 -- 不计重组和其他一次性成本,2015全年调整后持续经营业务每股收益预计为3.69-3.74美元,持续

环保部:重型车国六排放标准制定思路出炉

   2015年10月20日,“2015重型装备周”系列峰会在北京盛大开幕。近200家全球领先整机商、发动机制造商、零部件供应商和服务提供商,逾300位重型装备业界高层的出席,为柴油机及非道路车辆全产业链造就了一次难忘的商业之旅。中国国家环保部环境科学研究院袁盈袁盈出席了本次会议,并就中国柴油机的最新排放标准和未来发展趋势进行了深入解读。《大气污染防治法》自1987年首次发布,到近日(8

中车南京浦镇公司探秘:从精益管理走向工业4.0

20世纪60年代,在美国汽车工业泰勒管理的基础上,日本丰田公司再进一步,提出了基于节约资源、控制质量和节拍生产的“精益管理”(lean production,亦称精益生产)。后经美国麻省理工学院詹姆斯·P·沃麦科教授等人在全球范围内的研究推广,逐渐风行于世。 2010年10月29日,由国务院国资委和有关机构联合主办的第七届中国制造业管理国际论坛如期召开。南京浦镇公司喜获“精益普及”大奖。公司副总经

新机场坐地铁半小时进二环 线路2019年9月完工

昨天,铁道第三勘察设计院对外发布了新机场线环评报告全本,首度披露了新机场线北端终点多次调整的原因。虽然新机场线北端终点改在草桥站,但最高行车速度升高至160公里/小时,使新机场到草桥运营时间缩短至22分钟。由于在草桥站可“接力”换乘19号线,算入换乘和乘坐19号线的时间,从新机场乘坐地铁进入二环,总时间大约只需要半小时。 12月开工 2019年9月完工 新机场线全长39.05公里,设草桥、磁各庄、

中国高铁招标的幕后细节:日法德,三国杀,步步惊心

中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕?2004年7月27日开标前夜,各方没有达成协议,深夜,时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变了什么?为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”?为什么不到八年时间,中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单,上演了徒弟与师傅的高铁争夺战?…… 中国高铁招标的幕后,日法德,三国杀,步步惊心。近日,习近平出访英国,高铁项目成了热议的焦点,而随着国家主要领导

昆明铁路局加紧完成局管建设投资计划

  今年以来,昆明铁路局全力抓好各项铁路建设工作落实,并对明年即将开通的长昆客专引入昆明枢纽工程和云桂铁路引入昆明枢纽工程做好推进工作。目前,这个局正在加紧完成局管建设项目投资计划。   云南的铁路建设项目基本都处于山区,地势险峻,地层岩性复杂,断层破碎带多,岩溶、暗河、高地应力、瓦斯、软岩、膨胀土、富水区域等不良地质多且变化快,施工中极易引发各种灾害,施工难度大、风险高,工程建设任务十分艰巨,是

业界分析:矿山机械企业如何提高企业创新性

  创新作为矿山机械企业发展的灵魂,对于企业的成长和发展来说其重要性不言而喻。科技是第三生产力,而创新就是科技的核心。   矿山机械行业是一个技术密集型行业,红星机器始终把创新作为企业发展的重中之重,因此掌握先进的制造技术便成为矿山机械行业原始创新的出发点。整合行业发展至今已经渗透着浓郁的创新文化,创新作为一种力量已经在企业文化和企业发展中崭露头角。   从李克强总理近期频频关注的“创客”一词可知

北京首条无人驾驶地铁线燕房线明年开通

中铁十二局消息,轨道交通燕房线首座车站燕化站主体结构通过质量验收,已启动轨道铺设,计划明年底开通,届时可与房山线“零距离”换乘,方便燕山石化及房山老城区居民进城。线路采用无人驾驶列车,在北京地铁中尚属首次。 北京首条无人驾驶地铁线燕房线明年开通 燕房线两站主体封顶 明年底通车 燕房线取得阶段性进展,起点阎村北站以及终点燕化站主体结构已于近日完成封顶,全线5座车站全面开工建设。昨天,记者从北京市轨

【D1CM直播】张良:技术服务企业配件经营的实践及思考

【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日,2015中国工程机械营销&后市场大会,暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕,数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议,主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年,中国经济继续呈现中低速发展态势,工程机械行业依然在低谷中徘徊,伴随着产业和市场的

【D1CM直播】2015中国工程机械营销&后市场大会高清图

【D1CM直播】2015中国工程机械营销&后市场大会报道 #d1cm#page# 徽风皖韵秋色浓,庐州十里桂花香。丹桂馥郁之时,适合会友。今日秋风飒爽,上弦明月,四海众友齐聚,共话行业风云。忆往昔,工程机械行业千帆竞渡、百舸争流,我们把酒言欢,共享饕餮盛宴。然世事无常,市场的新常态下,我们共同经历着漫长冬季,并肩作战、抱团取暖。但无论市场冷暖,我们都要坚强挺住,真正的强者,都是坚持奔跑的

【D1CM直播】2015工程机械营销论坛之“洞悉未来”

【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日,2015中国工程机械营销&后市场大会,暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕,数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议,座无虚席。 2015 年,中国经济继续呈现中低速发展态势,工程机械行业依然在低谷中徘徊,系统性风险加剧,全行业面临着巨大的

【D1CM直播】王超:互联网如何变革传统企业管理

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移动互联网+时代的工程机械新营销分享会成功举行

【第一工程机械网 独家报道】2015年10月21—24日,由中国工程机械工业协会代理商工作委员会(DCCCM)、维修及再制造分会联合主办的2015中国工程机械营销&后市场大会在合肥召开。10月21日晚20时,工程机械新营销分享会在合肥皇冠假日酒店同期举行。我国工程机械行业制造商、代理商及维修企业的营销相关领导参加了本次会议。会议围绕《“移动互联网+”时代工程机械企业如何做营销》、《如何在移

【D1CM直播】瞿军晖:互联网真能颠覆一切吗?

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2015中国工程机械营销&后市场大会前瞻速览

徽风皖韵秋色浓,庐州十里桂花香。丹桂馥郁之时,适合会友。今日九九重阳,上弦明月,四海众友齐聚,共话行业风云。 #d1cm#page# 2015中国工程机械营销&后市场大会,暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会即将在安徽合肥拉开大幕。10月21日下午,数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体下榻合肥皇冠假日大酒店,参

豪士科携多款紧急救援消防车参展CHINA FIRE 2015

第十六届国际消防设备技术交流展览会(CHINA FIRE 2015)今日在北京开幕,全球领先的特种车辆及高空作业设备制造商之一的美国豪士科集团携多款新型消防车以及全新机场消防车模拟训练器参展,一如既往地将最先进的消防装备带到中国。 身为全球特种车辆及高空作业设备领域的翘楚,豪士科集团长期致力于为中国提供最高质量的消防安全保障车辆以及高空作业设备。豪士科机场救援消防车及机场跑道除雪车活跃在中国各大

中信重工:跨界转型闯新路

  位于洛阳的中信重工机械股份有限公司,以创客空间模式建立5个大工匠工作室和16个工人创客群体,直接参与者达到500多人,不仅带动4000多名一线工人成长成才,还为企业科技创新、经济转型转型提供了强大支撑,创出了中国制造的“金字招牌”。   大企业也可以搞“双创”   中信重工的前身是洛阳矿山机器厂。它是毛泽东主席在上世纪50年代亲自批准的共和国第一个五年计划156个大型项目之一。   如今的中信

李克强:“中国制造2025”的核心是“智能升级”

“互联网+双创+中国制造2025,彼此结合起来进行工业创新,将会催生一场‘新工业革命’。”李克强在10月14日国务院常务会议上强调。 他说:“在消费领域,中国‘互联网+’创新已经走在世界前列。今后在工业和制造业领域,也要把‘中国制造2025’与‘互联网+’和‘双创’紧密结合起来。这将会催生一场‘新工业革命’。” 在谈及当前经济下行压力加大、特别是工业增长严重乏力时,李克强强调,各部门和地方必须要高

李克强谈互联网+双创+中国制造2025“新工业革命"

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洪泰创新空间CEO王胜江:资本寒冬正是培养创业狼性良机

洪泰创新空间CEO王胜江称,保姆式服务是创业服务误区;二季度互联网行业VC/PE融资规模减半。     洪泰创新空间CEO王胜江 资本寒冬这匹狼终于来了。投中集团发布数据显示,今年第二季度,互联网行业VC/PE融资规模环比下降了一半,跌至37亿美元。洪泰创新空间的三位大佬“闪婚”半年,恰逢寒冬。半年前,华泰联合证券公司前董事长盛希泰、创业教父俞敏洪联合创办

京九高铁走向基本确定 北京8小时到香港

从北京到香港即将进入高铁时代,随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示,整条京九高铁的走向基本敲定,京霸铁路段将经过北京枢纽李营站,向南经黄村、首都新机场,至河北廊坊霸州。据悉,该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城,建成后从深圳至北京仅需约七小时,但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线,是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,实际上采用各地分段建

泛亚铁路尘埃落定 中国南下战略再下一城

泛亚铁路规划,尘埃终于落定。 有关中泰两国合建铁路的各种消息终于不再满天飞,昨天,李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈的时候,也直言这个铁路是双方合作的重点和亮点,并希望早日开工。 更早之前,九月底,在出席中国—东盟博览会时,泰国总理特使、副总理塔纳萨表示,目前,泰中双方正密切合作,确保铁路项目尽快落实,工程有望在今年年内上马。 实际上,建设中泰铁路只是中国在东南亚地区规划建设“泛亚铁路”的一部分

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