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挖掘机回转无力排查技巧 故障案例： 现有一台挖掘机，无论是回转单独动作、还是回转复合动作时回转动作均显无力较慢，其他动作无异常。 分析故障排查步骤： 1.先检查电器方面原因。测量回转低压传感器反馈电压值，操作手柄中立时测得电压值0.5V(属正常范围0.4V至0.5V)，无异常;操作手柄全程操作时4.3V(属正常范围不超过4.5V)，无异常，转至下一步。 2.回转全程操作时，测量前泵电磁电流，测
故障案例：现有一台挖掘机，无论是回转单独动作、还是回转复合动作时回转动作均显无力较慢，其他动作无异常。 挖掘机回转无力排查技巧 分析故障排查步骤： 1.先检查电器方面原因。测量回转低压传感器反馈电压值，操作手柄中立时测得电压值0.5V(属正常范围0.4V至0.5V)，无异常;操作手柄全程操作时4.3V(属正常范围不超过4.5V)，无异常，转至下一步。 2.回转全程操作时，测量前泵电磁电
一台沃尔沃EC210BLC型挖掘机在施工中出现回转启动速度缓慢、负载时回转无力的故障。该机主控阀液压系统如附图所示。首先检查双向回转是否都有此故障。若只是一个方向有，则说明回转马达上的过载安全阀有问题，对其进行检修或更换后，故障即可排除。检查结果是双向回转都有此故障。 图1 挖掘机主控阀液压系统图 其次使用压力表检测回转溢流压力、空载与负载时P1泵的保持压力、伺服压力等参数，对照挖掘机主控阀液
回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成，回转支承是重要的受力部件。它不仅承受吊车回转部分的自重，还要承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩的作用力。使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏。 回转机构出问题了该怎么解决？ 回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油等。遇到问题了该如何解决？重哥就来带你看一
挖掘机 挖掘机单边行走无力常见故障原因 1、单边泵排量小或损坏。 2、回转接头内泄了。 3、该边行走的先导压力不够，脚踏阀磨损或回油不畅引起的。 4、主控阀内泄或卡滞。 5、吸油阀故障、脚踏阀下的两个开关接头接反 挖掘机单边行走无力分析 1、先测下液压油温度多少?挖机行走无力，其他动作正常不?建议可以先检查挖机行走马达柱塞是不是磨损了?检查行走马达平衡阀动作是不是发卡?还有检查挖机行走马
油温高+行走无力 液压油温高一直被大家称为挖掘机头号故障杀手，因为该故障一出现意味着整个液压系统都将受到影响，表现在机器上就会出现行走、回转等动作都会有异常。 最近一位R225LC-7机主反应，他的机器最近先是出现油温高，进而发展到行走向左侧跑偏，遇到较大的坡路，左侧行走马达行走速度非常缓慢。下面我们一起来看看故障处理的整个过程。 故障现象 维修师傅到达现场后，重新上机操作观察故障现象，跟机主描述
挖掘机想要攻克困难的施工项目必须保证每个动作的流畅开展、衔接平顺，可以说无论是行走还是回转等任何动作，都不能出现缓慢卡顿情况。 但挖掘机毕竟是由精密部件组成的钢铁巨人，再加上有时候工作量繁重，难免会出现故障情况。不同于单某一动作出现故障，当挖掘机所有动作都出现了缓慢、无力的现象，很有机友们就都烦恼三千丝，不知如何是好… 今天小编将教给大家最实用的处理方式，只要严格外加仔细地按照以下方式
1台230-6E型挖掘机只要作业1h，即会出现斗杆回收缓慢无力故障，其他动作均正常。 分析认为，P1泵与P2泵先导操纵手柄、斗杆阀、斗杆合流阀、斗杆低压传感器、斗杆合流、P1泵中立切断比例电磁阀以及斗杆回收溢流阀等部位出现问题，均会造成上述故障。 首先，通过显示屏查看斗杆回收时P2泵的油压为32MPa（属正常范围），P1泵的油压为0（应为22.5MPa以上），由此可知斗杆回收时P1泵没有参与工作。
一台日立建机产EX90型液压挖掘机，平路行走时明显向右偏移。右转弯正常，但右侧行走无力；左转弯时发动机必须高速，且转弯十分迟缓。 根据行走动力传递顺序分析，右行走马达由液压泵供油。该泵除给行走驱动装置供油外，还为铲斗缸供油，检测铲斗缸工作正常，压力可达到26 MPa，由此确定该泵没有问题。 首先，检查回转接头。如回转接头内部产生泄漏，将会有一部分高压油流向回油管，导致行走无力，把液压表装在行走检测
中港二航局一台斯太尔1491型6 m3混凝土搅拌输送车在使用过程中发现，混凝土罐无论是正转或反转都需将发动机油门开至最大才能缓慢地转动，一旦油门开小便立即停止转动。按照常规，即使在装满混凝土的情况下，或发动机在怠速时也应能正常旋转。该车上车的液压系统一般由柱塞泵、回转马达、液压油箱、散热器及管路组成。旋转无力的主要原因有两个：一是液压泵排出的液压油的排量、压力达不到规定值；二是回转马达内漏。根据我
近日，以“坚持创新，赋能产业”为主题的第十三届深基础工程发展论坛暨2024中国国际深交会在无锡太湖国际博览中心隆重举办，中联重科ZRT210G全回转钻机、ZM160H摆动式套管钻机，凭借稳定可靠、高效便捷、节能环保的亮点受邀参展。 此次展会延传“会议+展览+交易”的模式，同期举办2023中国国际深基础工程技术装备交易会，设有行业发展论坛、展览展示、成果发布、
【第一工程机械网 报道】最近有机友询问小编说，他家的一台装载机在铲装作业时经常会出现无力的情况，询问小编他的设备可能存在哪些问题，该如何解决？ 机友家的装载机遇到故障问题 带着机油的疑问，小编去咨询了一位从业多年的老专家。行业老专家表示，想要解决问题得先找出原因，装载机无论国产还是进口设备，寿命都很长，所以故障极大可能会出现在设备的某个
近日，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线，是行业内首台实现驾驶室与挖臂同步回转的挖掘装载机。生产期间，徐工研发生产团队日夜坚守奋斗在一线，攻坚克难，突破式地实现了挖掘装载机的双向行驶、大角度同步回转等全新功能。 徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线 据悉，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机，可配备多种属具，实现铲运、挖掘、清扫、破碎等多
JCB回转型伸缩臂叉装车 近日，某租赁公司投资500万英镑采购了一批JCB回转型伸缩臂叉装车，包括21米的555-210R和26米的555-260R机型。 这两款机型均配置了JCB 欧盟Stage V Dieselmax发动机，标配自动怠速、自动熄火功能，能减少油耗，降低排放。全车关键部件均为JCB自主研发设计，如变速箱、前后车桥、高压油缸、驾驶室、坚固耐用的结构件等。
日前，宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工，以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势，保障工程顺利进行。
日前，两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳，为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾，建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站，工程包含2站1区间，线路全长4020m，工程造
起重机的回转支承是起重机的重要“关节”，它的保养非常重要。下面教你用四步保养回转支承。 起重机驾驶舱 检查回转支承的螺栓 起重机每次工作之前或者至少每周一次，检查回转支承上的螺栓；回转支承首次工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次；以后每500 个工作小时检查一次；恶劣工况要缩短检查间隔。 更换螺栓时，先将螺栓擦拭干净，
4月21日，由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机，在南通大基地码头顺利完成了回转底盘、人字架、臂架总装工作。 由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机 据悉，该项目起重机额定起重量为3000吨，布置在船体船艉部左弦，起重机由船体主电站提供动力电源，设有主钩起升、副钩起升、变幅和索具、回转等工作机构，起重机所有的绞车和
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已
日前，为了建设金陵，美丽南京，中联重科一展重型机械风采，ZRT260H全回转钻机面对极限难度，不惧考验，并助力南京项目顺利进行。 据了解，本项目位于南京市浦口区，施工场地存有留置的灌注桥桩，其基本参数为：桩径1.2m，桩深45m，钢筋笼主筋直径28mm。施工任务将其拔除并进行回填，采用2m直径钢套管进行作业。 中联
日前，在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中，中联重科全回转钻机配合现场其它设备，紧张有序地施工作业，凭借强劲的动力和超高的施工精度，稳定高效地助建桥梁基础工程，赢得了施工方的充分认可和信赖。 ▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，至澳门新城填海E1区，并预留与
有些操作人员在驾驶叉车时，总觉得叉车很无力。这是什么原因呢？ 在一些操作场所，粉尘比较大，所以容易造成空气滤清器不畅通。如果叉车的空气滤清器不畅通，叉车的动力不足，总是感觉无聊。这时就需要清洗或更换过滤器。 柴油滤清器又称柴油滤清器，或输油泵进油管接头处滤网堵塞。也容易造成叉车动力不足，所以解决办法是清洗或更换柴油滤清器或输油泵的进油接头。 如果油管供油不均匀，应调整油
1月中旬，山河智能首台分体式全回转全套管钻机——SWRC260全回转全套管钻机在浙江丽水成功完成首钻。 该工地为浙江丽水中欣晶圆半导体科技有限公司外延项目，该项目具有回填土深、钻孔易塌陷等特点，应对这种情况的最佳方式是全套管护壁。 △SWRC260全回转全套管钻机配合SWDM480旋挖钻机施工。 SWRC260全回转全套管钻机在购机及潜在客户和项目方的关注下，
近日，山河智能自主研制的SWRC260全回转全套管钻机盛装亮相地下工程装备全球发布会，凭借套管直径更大、施工能力更强等优势，再度填补公司分体式全套管施工设备空白，备受瞩目。 自行式全回转全套管钻机是一种进行全套管施工的全新设备，具备安全、高效、环保施工等显著优势，成为高质量、高效率的钻孔趋势。如今，继SWRC170自行式全回转全套管钻机之后，山河智能全套管施工再添利器，为解决复杂地质情况施工
近日，苏州市高新区绿宝广场三期建设正在火热进行中。中联ZRT210H全回转钻机以安全、高效、优质、经济、环保等施工优点，助力该项目工程支护咬合桩施工。项目地点位于市区，周围既有建筑物密集且临近学校和政务中心，安全文明施工要求高。 中联重科全回转钻机ZRT210H 商场地下室基坑支护采用全回转钻机钻孔咬合桩+钢筋砼支护体系设计，以此达到基坑安全开挖条件，其中咬合桩采用荤素桩设计
针对目前国家和行业混凝土搅拌车轻量化的要求，亚特重工采用山东精砼回转密封系统，针对性解决传统车辆在运输、使用过程中撒料、保温差、进料慢的现状，提升产品质量，打造精品工程，极大满足用户需求。 亚特重工混凝土搅拌车 回转密封技术在搅拌车的应用，克服了传统搅拌车在漏料、坍落度低、水分蒸发严重的问题，不仅提高混泥土的质量、搅拌的有效容积，并使整车的综合性能达到全新的高度；解决漏料、撒
一图带你了解中联重科全球最大上回转塔机七大亮点！
【第一工程机械网 原创报道】2021年10月25日，以“大国重器·大塔时代”为主题的中联重科全球最大上回转塔机W12000-450下线仪式在湖南常德举行。中联重科正式推出全球最大上回转塔机，常德市委书记杨懿文，省科技厅党组书记、厅长李志坚，中国工程机械工业协会会长苏子孟，中联重科董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳等相关领导以及来自全球各地的建筑单位、租
“这是中联重科创造的又一世界纪录，更是工程机械行业发展中的又一历史丰碑”，10月25日，在中联重科常德塔机智能工厂举行的全球最大上回转塔机下线仪式上，中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞评价道。 常德市委书记杨懿文，湖南省科技厅党组书记、厅长李志坚，中联重科董事长、CEO詹纯新共同启动下线仪式；常德市委副书记、市长邹文辉主持；中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳，中交第二航务工程局有限
桩基界的“宠儿”，你get到了吗？桩基界高端玩家已经开始把玩这款“全能王”了 徐工全回转钻机XRT3200 无污染、无噪音、无震动，能够满足特殊工程、特殊地层施工，成孔质量高，清障能力强、施工效率高……集众多优势于一身的全回转钻机愈发成为高铁、道桥、城建桩施工中的“宠儿”，素有“攻克复杂地质工况利器”之称。 徐工全回转钻机XRT3200
全回转全套管施工工法在日本称为SUPERTOP工法，成孔过程中采用钢套管护壁，具有成桩质量好、无泥浆污染、绿色环、减少混凝土充盈系数等特点。 中联重科全回转钻机 2020年10月 杭州风情大道改建项目启动，湘湖家园—湘湖路标段作业区域地层复杂且环境特殊，承台桩基础施工采用岩溶地区全回转钻机灌注桩施工工法进行。恰逢中联重科首台ZRT210H全回转钻机成功下线。首台210全回转钻机不畏困难直
回转支承润滑 一般工况条件(一天工作8小时)，回转支承每运转100小时润滑一次，在装注脂嘴或连接管前，应从油孔中取掉塑料塞或者螺钉塞)。 挖掘机回转支承润滑怎么做？ 在热带、湿度大、灰尘多、温度变化大的地区及连续运转的情况下，应每周润滑一次。机器长期停止运转的前后也必须加足新的润滑脂。每次润滑必须将滚道内注满润滑脂，直至在密封处形成新油圈。注润滑脂时要慢慢转动回转支承，使滑脂填充均匀。 挖机
受雅克-伊夫-库斯托的启发，利勃海尔的客户eConowind开发了一种创新的航行系统，旨在为商业航运带来革命性的变化。具有前瞻性设计的金属帆高达40米，作为货轮的推进系统。世界上最大的回转驱动单元转动着这些巨大的船帆。通过这种方式来利用风能资源，航运所需的燃料成本可以降低20%。这是行业的一个突破，也是向经济性和生态航运迈出了重要一步。 利勃海尔为eConowind的创新航海系统提供了目前世界上
2019年6月，为满足日益增长的专业起重承包商和租赁市场需求，JCB推出了第一款回转型伸缩臂叉装车555-210R，最大载重量5.5吨，最大工作高度20.5米。 JCB Automate技术的应用，使得操作更简单、更安全。JCB专门研发的一键收展和自动调平功能，大大提升了操作安全度! JCB推出的第一款回转型伸缩臂叉装车555-210R JCB Hydraload回转型伸缩臂叉装车系列已在欧
臂式高空作业平台爬坡无力故障案例 （文章来源：星邦智能售后服务）
日前，常泰长江大桥W11000-450塔机设计方案专家评审会在长沙举行，经过来自高校、科研院所以及建筑公司的专家评审团联合评审，由中联重科研发的全球最大上回转式塔机W11000-450的设计方案获得了一致通过。该产品生产下线后，将成为由中国企业掌握自主知识产权的全球最大起重力矩上回转式塔机。此次设计方案的通过，是中联重科作为全球塔机第一品牌“硬实力”体现，见证着中国高端装备企业逐渐引领全球塔机行业
江苏省交建局领导一行莅临中联重科考察 3月23-24日，由江苏省交建局局长蒋振雄，副局长黄健率领的常泰长江大桥建设指挥部一行在中交第二航务工程局有限公司副总经理黄涛等常泰长江大桥承建方的陪同下莅临中联重科考察并对承建CT~A3标段的W11000-450塔机设计方案进行专家评审。中联重科党委书记、董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁、总工程师付玲，中联重科副总裁、建起公司总经理唐少芳率建起生产研发管
回转支承保养注意事项： 回转支承该如何保养 ·一般工况条件下，回转支承每运转100小时润滑一次。 ·在热带、湿度大、灰尘多、温度変化大的地区及连续运转的情況下，应每周润滑一次。 ·机器长期停止运转的前后也必须加足新的润滑脂。 ·每次润滑必须将滚道內注满润滑脂，直至在密封处形成新油圈。 ·注润滑脂时要慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。 ·挖机出现异常运行(被水淹、较长时间在淤泥中运行等)，应保
近日，中联重科首台全套管全回转钻机ZRT210H成功交付客户并正式投入使用，助力杭州市政建设。 中联重科首台全套管全回转钻机ZRT210H施工现场 中联重科全套管全回转钻机依托中联重科深耕工程机械数十年的研发底蕴和制造实力，砥砺创新，以极致思维、匠心打造。该款产品具有性能优越、操作简便、施工高效、低油耗等多项优势。其中，多项关键系统的可靠性均达到国际先进水平，整机设计有效兼顾旋挖钻机配合施工
【第一工程机械网 整编】昨日一位机友对小编说，他家的一台电喷(国三)装载机在铲装作业时经常出现无力的情况，询问小编他的设备可能存在哪些问题。 网友的装载机遇到的问题 小编去咨询了一位从业多年的专家，他表示想要解决问题得先找出原因。他认为，装载机无论国产还是进口设备，其寿命都很长，故障往往出现在某个零件上。 装载机在铲装作业 针对装载机铲装无力的情况，应对的方法有： 1、油缸油封损坏，应
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