中联重科发布全球最大上回转塔机 领航大塔时代新发展

“这是中联重科创造的又一世界纪录,更是工程机械行业发展中的又一历史丰碑”,10月25日,在中联重科常德塔机智能工厂举行的全球最大上回转塔机下线仪式上,中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞评价道。

常德市委书记杨懿文,湖南省科技厅党组书记、厅长李志坚,中联重科董事长、CEO詹纯新共同启动下线仪式;常德市委副书记、市长邹文辉主持;中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳,中交第二航务工程局有限公司党委书记、董事长由瑞凯,中国工程机械工业协会会长苏子孟分别致辞;省市区政府相关领导,中联重科、中交第二航务工程局高管团队,以及来自全国各地的行业协会、建筑单位、租赁单位及客户等500人共同见证这一重要历史时刻。

△中联重科全球最大上回转塔机下线仪式活动现场

△中联重科全球最大上回转塔机下线仪式活动现场

△中联重科全球最大上回转塔机下线仪式活动现场

△中联重科全球最大上回转塔机下线仪式活动现场

全球最大上回转塔机助建全球最大跨度公铁两用斜拉桥

据介绍,此次下线的全球最大上回转塔机型号为W12000-450,是中联重科为建设世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥特别打造的塔机。该产品重达4000吨,额定起重力矩达12000吨米,是全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机,其最大起重重量达到450吨,最大起升高度400米,相当于可以一次起吊300辆小轿车至130层楼的高度。

△中联重科全球最大上回转塔机型号为W12000-450

△中联重科全球最大上回转塔机型号为W12000-450

据了解,常泰长江大桥是一座特大型桥梁,建设荷载超大、跨径超长,主跨达1176米,是在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。根据大桥设计方案,需要超大型塔机才能满足其施工工法——将400吨的预制混凝土件吊装至近400米的高度,中联重科特别研制了W12000-450塔机满足施工需求,产品进驻项目后将主要用于该项目5号墩主塔中塔柱和上塔柱吊装施工。

目前,大桥已进入塔柱施工阶段,即将开始世界上第一高塔的钢筋部品和大节段吊装施工。在完成常泰长江大桥施工后,W12000-450塔机还将持续助建世界最大跨度三塔斜拉桥——安徽巢马长江大桥。

传承65载技术积累 创新铸就大国重器

超大型塔机关键技术复杂,安全可靠性要求高,需要深厚的技术积累;创造新纪录,勇闯无人区,更需要技术的创新;超大的体积、重量,以及焊接等高要求,更需要生产工艺的匹配。

△中联重科全球最大塔机智能工厂

△中联重科全球最大塔机智能工厂

“在结构型式没有先例可循的情况下,我们重新建立了结构刚性、稳定性、模态分析的计算平台,标志着中联塔机设计进入了自由王国”,中联重科相关负责人表示。据介绍,W12000-450塔机运用了中联重科自主创新的分体式平头单臂架技术、杆系单销榫头特大标准节技术、“八金刚”平滑大变小顶升过渡技术等多项世界首创技术,从而让W12000-450塔机不仅实现了万吨米级的强大起重性能,还从运输、装拆等方面确保产品的便捷性以及使用过程中的安全性、可靠性。

除了在研发设计上需要深厚的技术积累外,生产制作也是极大的挑战。这一台庞然大物用了近4000吨钢材,单件最大尺寸为14米*6米*6米,单件最大重量达66吨,焊缝总长达5.8公里,要制作这样一台体型大、焊接难、精度高的塔机是一项巨大的挑战。

“在全球最大的塔机智能工厂的超大塔车间,我们采用数字化焊机搭载T型接头全熔透焊接技术,攻克了超厚板焊接开裂的技术难题。投入了十余台高精数控加工中心,完成了超长超宽超重部件的精密加工。我们建设了超大水性涂装线,确保大型工件涂装无死角、海洋级重防腐。在智能工厂6个超大车间、200名大塔工匠,经过136个日夜奋战下,大国重器成功面世”,唐少芳介绍道。根据中联重科塔机智能工厂规划,可生产覆盖80吨·米~20000吨·米的全系列建筑起重机械产品。

据了解,在此次生产中,通过智能化柔性工装,极大地缩短了产品交付周期,制作周期仅用了4个月,采用传统的生产制造工艺生产周期至少需要12个月。

洞察行业发展 前瞻布局领航大塔时代

生产能力的提前布局,也体现了中联重科对塔机市场的洞察和引领。近年来,随着新基建的开展及装配式建筑在我国的迅速发展,大型塔机的运用越来越广。

据了解,受益于“3060”碳排放目标提出,清洁能源、可再生能源作为中国经济发展新趋势之一,风电、光伏等行业带动的超大吨位增长依然动力强劲。而随着工业化水平的提升,石油化工、煤化工、冶金建设、航天工程等大型建设领域,出现了大量百吨级、千吨级的大型构件、设备,同时随着模块化建设方式的成熟应用,中大型吊装服务行业的发展得到了有效促进。此外,新基建乃至建设施工领域新技术、新工法的推广应用,也拉动超大吨位机型市场需求。

“吊装行业重型化和建筑行业工业化,这两个行业的发展和成熟,标志着当前中国已进入大塔时代。”构件越来越重,建筑越来越高,桥梁跨度越来越长,随着中国超级工程的逐年递增,吊装行业重型化的发展,正突飞猛进。住建部《2019年装配式建筑发展概况》报告显示,PC构件市场空间不断扩大,2019-2025年复合增速为38%,建筑工业化将引起塔机设备的一轮新的革命,大塔将迎来高速发展。

中联重科对此已有了十余年的部署,并从技术积累、产品型谱、制造、市场等多方面提前进行了布局。“在600吨米级以上塔机,我们已经有25款机型。17款平头、8款动臂塔机。其次是我们领域覆盖广:桥梁、风电、火电、核电、水电、场馆、超高层7大施工领域,都有我们的大塔”,中联重科相关负责人介绍道。

△广大客户观摩中联重科各类建筑起重机械产品

△广大客户观摩中联重科各类建筑起重机械产品

△广大客户观摩中联重科各类建筑起重机械产品

行业专家表示,中联重科全球最大上回转式塔机W12000-450的下线,不仅将为我国工业重型化、建筑工业化提供最新解决方案,提高中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力;同时,它作为在行业迈向大塔时代打造的全球首台万吨米级超大型产品,也向市场显示了中联重科在大型塔机领域的研发设计、生产制造能力,进一步巩固其全球领先优势,领航大塔时代发展。

责任编辑:Wilber_Sun

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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