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“我是1997年来到北京工作，一开始就和地铁打交道，当时是修建国门站，要赶在新中国成立五十年大庆前开通复八线的天安门西与四惠东区间……” 苏州桥站负一层内，工作人员在做设备层内部结构构造柱的施工。该标段线路位于主路正下方，管线错综复杂，地质条件复杂，施工受地下水影响较大。 北京地铁12号线施工现场 北京地铁12号线02标项目的苏州桥车站，中铁一局二公司的黄登润师傅和工友们一起，在负一层做
5月27日，经过中铁隧道局集团科技人员8个月奋战，国内首台再制造TBM在重庆下线，随后将被用于在建中国第一铁路长隧--大理瑞丽铁路高黎贡山隧道掘进。在下线仪式上，集团公司总工程师洪开荣致欢迎辞，副总经理陈建报告了该台TBM再制造情况，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟高度称赞中铁隧道集团在盾构再制造领域的创新，对取得的成绩表示祝贺。云桂铁路云南公司副总经理曾云川对高黎贡山隧道建设表示满意
日前，来自中国中铁工程装备集团的中国首个盾构工法地下停车场建设启动。传统的地下停车场施工工艺，绝大多数采用敞开式明挖模式，而后浇筑钢筋混凝土。由于开挖面积过大，不但破坏环境，还严重影响交通。此次投入项目施工的组合式盾构机，既能实现组合模式推进，也能进行分体推进，根据断面尺寸灵活组合，具有良好的地质适应性，从而保证施工过程中地面环境安全。 首创采用盾构法修建地下停车场，正是中铁装备实践“中国制造”向
山河智能9月8日晚间发布公告称，公司拟使用自有资金2500万元与中铁工程装备集团有限公司、中铁五局集团有限公司等合计3名投资者共同发起设立中铁山河工程装备股份有限公司（以下简称“中铁山河”）。中铁山河公司注册资本为人民币5000万元。其中，山河智能装备股份有限公司认缴出资2500万元，持股比例为50%；中铁工程装备集团有限公司认缴出资1500万元，持股比例为30%；中铁五局集团有限公司认缴出资10
北京地铁17号线最北端的标段已在全线率先开工，首段盾构区间预计在今年年底开挖。根据轨道建设管理有限公司提供的建设规划，线路途经昌平区未来科技城的两座车站将与周边地块进行一体化开发，与写字楼、商场“融为一体”，乘客无需走上地面即可进出周边建筑物。 北京地铁17号线已开工 俩车站将“融入”周边建筑 20个车站中已有7个换乘站 地铁17号线是一条贯穿南北的轨道线，线路总长49.7公里，最高运行时速是1
日前，由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界超大断面矩形顶管机，在大连乾亿制造基地下线。 “开拓号”矩形顶管机开挖断面宽10.42米，高7.55米，为目前世界之最，打破了2014年在郑州中州大道过街隧道创下的世界最大矩形盾构的断面的记录。 该台矩形顶管机是由中国中铁工程装备集团旗下的隧道设备制造有限公司在结合以往施工经验的基础上，通过创新，在设计上采用两层六刀盘布置形式，相邻刀盘的切削区
2015年11月18日上午，华荣能源（01101.HK）旗下子公司熔安动力与中铁工程装备集团有限公司在合肥市政务中心举行了一体化合作协议签约仪式。 合肥市常务副市长、合肥市政协、合肥市经济技术开发区工委书记、中铁工程装备集团董事长、华荣能源集团执行董事等相关领导人员参加了此次签约仪式。 与中铁装备签署的这份一体化合作协议，标志着华荣能源新开展的盾构机业务已进入正式的实施阶段。此次双方合作内容主
在中国传统的文化里，数字“8”和“6”均被赋予吉祥如意的特殊含义。就在8月16日，对于中国工程机械领军企业徐工集团来说，更是不同寻常。这一天，徐工XGC28000履带起重机在中核集团福清核电站完成了全球首个“华龙一号”示范工程的第一吊，用无懈可击的华丽表现完成了徐工进军核电领域的完美首秀。 8月16日早上5点36分，现场总指挥下达起吊指令 钢衬里模块被XGC28000缓缓地吊离地面 钢衬里模块
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日，“2015工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国
2015年元旦前夕，一条喜讯从海外传来：中铁隧道集团成功承揽新加坡T221地下通道矩形盾构项目施工任务，开启了中铁隧道集团盾构技术走向海外中高端市场的新时代。 作为中国隧道和地下工程领域的最大施工承包商，中铁隧道集团一直是我国盾构技术的引领者。“从1997年引进国外第一台TBM（隧道掘进机）起，十几年来，中铁隧道集团通过引进、消化、吸收、改造和创新，多次成
近日，在马来西亚吉隆坡新捷运地下工程北段项目（“MRT项目”）工地，中国中铁自主研发的51号盾构顺利到达PASAR SENI站，这标志着中国盾构首次走出国门圆满完成处女秀。在中铁国际集团的大力推动下，马来西亚政府引入了两台中国中铁盾构机，分别为50号和51号。自2013年7月开始，51号盾构在以泥岩、碎砾石、肯尼山残积层为主、地下水及其丰富的复杂地质下，先后经历了两次始发，两次接收，一次过站的考验
拼管片、拧螺栓……这一连串动作下来，汗水早已浸透了衣服。李东顾不上喝口水，和工友们互相加油鼓劲后，又投入新的“战斗”中。在榕城地铁“大建设”的背景下，国庆假期对于地铁工人来说，是拼进度的“好时节”，全线2000多名工人坚守岗位。日前，笔者来到正在紧张施工的地铁1号线南门兜站，体验地铁工人的工作。南门兜至茶亭区间明年4月双向贯通 和节日期间处处洋溢着的悠闲度假气氛不同，地铁1号线南门兜站工地是一片紧
直径6.45米，长度86米，总重量500余吨，总功率1800多千瓦，这台“大家伙”是厦工中铁首台盾构机，于昨天上午9点正式下线。这也是厦门厦工中铁重型机械有限公司（下称“厦工中铁公司”）专门为厦门地铁工程而“量身定做”的首台盾构机。首台盾构机下线助力厦门地铁建设 据介绍，这台盾构机专为厦门地铁1号线打造，是助力厦门地铁工程建设的关键装备。“大家伙”于去年10月底开始设计研发，今年3月进行生产组装，
一次地铁塌方事故，再次引发舆论对于西安地铁建设的关注。 昨日(5月6日)凌晨2时40分左右，西安地铁三号线一期工程胡家庙至通化门区间发生塌方事故。事故发生时，现场作业面有9名施工人员。截至记者发稿时，地铁塌方事故中被埋的5名施工人员已全部找到，但均已遇难。 事实上，这并非西安地铁首次发生塌方事故，2009年8月2日，西安地铁一号线洒金桥站施工现场也曾发生塌坍事故，造成2名作业人员死亡。 值得注意的
据悉，承担地铁2号线一期工程轨道铺设任务的中铁一局和中铁十一局，7月5日分别开进地铁2号线长沙大道站和锦泰广场站开始铺轨施工准备。与此同时，首批长25米的标准地铁钢轨和6台崭新的铺轨机也运抵长沙。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，地铁2号线一期工程第一轨排计划下月在长沙大道站正式开铺，今年年底实现全线“轨通”。 两大企业铺设近22公里轨排 经过向国内公开招标，地铁2号线一期工程轨道铺设由中铁一
近日，中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持，资金总额为3240万元。同时，从施工现场传来科研产业化成果捷报：该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平，单护盾TBM是一种适应于复杂地质
4月10日凌晨2点30分，中国铁建中铁十三局集团三公司杭州地铁1号线滨江站-富春路站2956米盾构区间全线顺利贯通，盾构机主机按预定计划全部顺利实现富春路站土中进洞。杭州地铁项目是中铁十三局三公司第一个盾构施工项目，为圆满完成施工任务，中铁十三局三公司从培养盾构施工专业技术人才和管理人才入手，采取“走出去，请进来”的教学模式，坚持边干边学，克服重重困难，在顺利实现预期目标的同时，培养了一批专业技术
昨（12月31日）日是春节前的倒数第二个交易日，受中央一号文件的扶持，水利板块强势依旧。钱江水利（600283）、三峡水利（600116）、重庆水务（601158）等开盘不久就牢牢封住涨停，此外安徽水利（600502）、粤水电（002060）、青龙管业（002457）等水利概念股也都大涨超过5%。 水利：政策扶持排头兵 安信证券分析师李科认为，水利投资不但直接推动其主体产业，还会带动上下游各类
由中铁轨道系统集团公司自主设计制造并用于长沙地铁2号线一期工程的“先锋190号”盾构机，日前已在国内最复杂的复合地质地段之一的长沙市杜花路至体育新城区间顺利掘进200米。这标志着由湖南企业自主研发生产的盾构机已经达到国内先进水平。 据了解，中铁轨道集团公司将为长沙地铁2号线一期工程提供14台自主研发土压平衡式盾构机。为了确保长沙地铁建设的顺利进行，中铁轨道系统集团在研发制造盾构机时，采取原始创新
中国铁路工程总公司所属中铁装备公司发扬自主创新精神，在国家“863”计划成果的基础上，2010年又取得盾构研发制造新跨越，被列为河南省“十一五”重大科技专项的“硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用”项目，实现当年评审立项、当年研制成功、当年投入使用，比原计划提前两年。 硬岩盾构既不同于现有盾构，也不同于岩石掘进机，是一种集岩石掘进机技术与软土盾构技术于一体的新型盾构，既具有硬岩快速掘进功能，又具有
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
4月27日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线，即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米，总长245米，是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏
中国海油2月1日发布消息，“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。这标志着项目建设取得关键进展，为工程按期投产打下了坚实基础。 “深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工 “深海一号”二期工程综合处理平台由水下导管架和水上生产组块组成，总高约136米，相当于近49层居民楼高度，总重量达12215吨，相当于8100余辆小汽车的重量。其中，导管架为8腿1
国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首
近日，从上海市域铁路机场联络线项目（简称上海机场联络线项目）现场获悉，由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段，标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉，用以无缝
“双11”将至，国务院国资委官媒“国资小新”入驻淘宝，上新了16件大国重器，其中包括由铁建重工和中铁十五局共同打造的全球最大直径竖井掘进机“梦想号”，以及全球首个陆上模块化小型核反应堆“玲龙一号”、全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”、全球首创1.2万米特深井自动化钻机等硬核国货。 铁建重工“梦想号”上架“国资小新”淘宝店 全球最大直径竖井掘进机“梦
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道长、时间紧、任务重、难度大，让桥隧施工常常变为“难啃的硬骨头”，如何高效喷混施工、突破进度瓶颈？“效率神器”先锋Ⅰ号ZG30湿喷机为施工建设者们提供了新选择，它不仅是“施工先锋”，同时也是“赚钱先锋”，一起来听听他们的分享。 中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道平台经理 骆煜 “三十余年技术沉淀的扛
近日，随着重达230吨的主机下到基坑底部，全球最大竖井掘进机“梦想号”在上海市静安区地下智慧车库项目安全下井，为顺利始发奠定了坚实基础。 铁建重工全球最大竖井掘进机“梦想号” “梦想号”下井现场 由铁建重工和中铁十五局共同打造的“梦想号”集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体，适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设。该设备总体技术达到国际先进水平，是目前全球最大直径竖
近日，随着重达230吨的主机下到基坑底部，全球最大竖井掘进机“梦想号”在上海市静安区地下智慧车库项目安全下井，为顺利始发奠定了坚实基础。 “梦想号”下井现场 由铁建重工和中铁十五局共同打造的“梦想号”集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体，适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设。该设备总体技术达到国际先进水平，是目前全球最大直径竖井掘进机。 上海市静安区智慧
全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号” 5月29日，随着铁建重工、中铁十八局联合打造的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山一号”在甘肃肃北县马鬃山中国北山地下实验室项目首次转弯成功，标志着我国在这一技术创新领域的成果应用取得重大进展，中国北山地下实验室主体工程斜坡道全面进入快速施工阶段。 据了解，中铁十八局承建的中国北山地下实验室的关键性主体工程——螺旋斜坡道工程，全长约7.2公里，成
水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径，并将以螺旋方式在地下590米深处前行……这是正在建设的中国北山地下实验室项目施工现场，位于甘肃肃北县马鬃山。5月29日，我国自主研制的大坡度螺旋掘进机“北山1号”，在这里首次转弯成功。 我国自主研制大坡度螺旋掘进机“北山1号” “初步验证了长距离极硬岩、小半径螺旋转弯、大坡度长距离下坡设计方案的可靠性，标志着我国在这一技术创新领
2023年4月，铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米，创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进，掘进进度受到诸多因素影响，其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中，TBM经历了多次大规模涌水，最
近日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的“草原吉祥号”TBM率先完成引绰济辽工程的掘进任务，为项目下一阶段施工奠定了坚实基础。 “草原吉祥号”TBM完成引绰济辽工程掘进任务，率先出洞 引绰济辽工程是内蒙古自治区最大规模的水利工程，也是内蒙古自治区首个采用TBM工法掘进的水利工程。工程全面建成后，可有效缓解内蒙古自治区东部西辽河流域缺水状况，对促进兴安盟和通辽地区水资源优化配置具
3月29日，由铁建重工、长沙水业、中建五局、湖南城网管廊共同打造的长沙雷锋水厂原水管线工程硬岩顶盾机“城网穿越号”在铁建重工第一产业园区下线。采用顶盾机施工突破了盾构机短工作井始发难，顶管机无法适应小半径转弯、长距离掘进等工况的应用局限瓶颈，同时兼具顶管法施工经济效益高和盾构法长距离施工的优点，为引/排水隧道、电力隧道等地下管网工程提供了全新装备和工法。 设备下线
近日，珠海兴业快线南段工程传来喜讯，国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源，实现“零扰动”下穿珠海市香洲区人民东路隧道。 国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源 据悉，“兴业号”需连续掘进23米完成下穿人民东路隧道。该段区间地层埋深为18.6～18.9米，我方在建隧道顶部距人民东路隧道仅为7.7米，存在埋深较浅、
2月21日，由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线，中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难
2月21日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监
一山横亘界南北，万古奇雄塞大荒。天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美，自古以来就为人称道。在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。 天山号步进前照片（央广网发 中交天和供图） 胜利号现场组装时照片（央广网发 中交天和供图） 天山胜利隧道是中国“一带一
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