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3月29日，深茂铁路江门段第一片梁成功架设，标志着深茂（江门至茂名段）铁路今年铺架节点目标提前完成，保障了深茂铁路建设提前进入全线铺架和附属工程施工新阶段。其实，这只是我市抢抓机遇，加快推进台开恩联城高快速路网建设，实现西部三市交通路网互联互通、快进快出的其中一个缩影。 新台高速南延线去年底正式通车，台山地区把“断头路”打通，跟西部沿海高速连接起来，成为连接广佛、珠海、阳江等地的重要交通工程 去年
2016年4月6——8日，“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂，以“创新供需模式，促进融合共享”为主题，共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 华南物资集团有限公司董事长李刚 华南物资集团有限公司董
“作为成都市（成都市）修建的第五条高速铁路，成蒲铁路预计将在年内通车。”昨（12）日，记者从成都市交委获悉，作为成都市第二条市域铁路，同时也是川藏铁路一部分的成蒲铁路正在如火如荼建设之中，其中作为始发站的成都西站目前已经完成了站房的主体施工和装饰，预计在年内与成蒲铁路同步投用。成蒲铁路通车后，成都市市域半小时快铁圈将初步形成。成都西站 雏形初现或年内投用 昨日，记者来到目前正在紧张施工的成蒲铁路起
川藏铁路成雅段2018年通车 成都西站坐车1小时飙拢雅安 从成都西站引出，成蒲铁路朝阳湖站点开始连接川藏铁路成雅段，经名山至雅安，全长41.48公里，设计时速200公里，预计2018年建成通车。届时，从成都西站坐火车，1小时左右即可飙拢雅安。 4月7日，空中俯瞰成都西站。 据了解，目前川藏铁路除了成雅段、成蒲铁路之外，其他区段也均在加紧推进。 成都西站还将成为成都北站封闭改造后的一个重要分流车站
广佛肇城际通车后再迎利好 广珠铁路拟改造成为兼顾客运线路 佛山拟建联络线“牵手”深茂铁路 上月，广佛肇城际的开通，为佛山轨道家族“添丁”。昨日，记者从广东省铁投集团最新获悉，同样是在上月，丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程可研评审会在佛山召开，经过审查，鉴定中心认为修建丹灶至佛山西铁路，并对广珠铁路进行客运改造是必要的，也是可行的，将加快项目前期工作。这意味着继广佛肇城际之后，佛山西部未
3月31日，位于甘肃平凉关山脚下的中铁二十一局三公司平天高速项目部，驻地板房异常干净整洁，新种植的绿化点缀倍显精神，院内彩旗飘飘迎风猎猎作响，《铁道兵志在四方》的歌曲响彻云霄。这一切都是为了迎接平天高速项目部的大喜日子--揭牌仪式。 上午9时30分，一场隆重而简单的揭牌仪式在项目部驻地办公楼前正式拉开序幕。来自各单位的嘉宾、项目部职工、各工区代表列队整齐，精神抖擞。华亭县县委副书记于宏勤、
中新网湖北新闻4月1日电 (洪杰雄 刘灿)经中国铁路工程总公司科学技术奖奖励评审委员会评审和公示，中铁科工集团九桥公司研制的“400吨步履式桥面桅杆起重机”近日获得2015年度中国铁路工程总公司科学技术二等奖。 图为400吨步履式桥面桅杆起重机在架设铜陵公铁两用长江大桥整体桁片梁 据悉，400吨步履式桥面桅杆起重机具有起升高度大、起升速度快、变幅角度大、自由回转灵活、吊装定位精确等特点，为国内
3月29日19点18分，阴沉的天空下起了小雨，万州北站的站台前已被数十盏节能灯照得如同白昼。细雨中，一对500米长的钢轨在铺轨作业车的牵引下，缓缓滑落在站台前石砟上的轨枕上，工人们在这里铺下了渝万铁路万州段正线的最后一根钢轨，并与万州北站的铁轨相连。这标志着渝万铁路万州段及渝万铁路全线正线铁轨铺通。 工人们齐心协力铺轨进站 记者 周志坚 摄 现场 铁轨铺进万州北站 当天上午10时许，室外的温度只
打造百年工程要全过程综合考虑 如今特大型桥梁的设计使用寿命都会超过100年，港珠澳大桥的设计使用寿命更是要达到120年。甚至有的院士专家提出，特别重大桥梁的使用寿命要达到200年。 要打造出百年使用寿命的工程，首先要从设计的角度考虑大桥的全寿命周期，包括规划、设计、施工、运营维护和拆除。桥梁的设计要从安全、耐久、美观等方面综合考虑，桥梁的使用功能与桥梁结构有关，结构受力是否满足设计寿命，例如在疲劳
3月14日下午，湖州市南浔区召开申苏浙皖至练杭高速公路连接线项目动员大会，正式启动该项目。南浔区委副书记、区长夏坚定，副区长潘耕峰、开发区管委会副主任金荷新、交通运输局局长季泉兴参加大会。 会上，季泉兴局长通报了项目前期工作情况及下阶段工作计划，明确要求各沿线乡镇、管线单位等做好相关工作。开发区、南浔镇花林村、国网湖州供电公司代表进行表态发言。 针对目前项目进展情况，夏区长强调：第一，项目来之不易
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能SWDM36旋挖钻机在飞云江特大桥施工现场 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期4
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总如下： 北京 高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能旋挖钻机 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期48个月。大桥主跨38
在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中，有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”，其中最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。 3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今
3月9日下午，长32米、重142吨的T型梁平稳、准确地落到中铁十四局沪通铁路项目部东南下行联络线特大桥的24号和25号墩身支座上。至此，备受期待的第一片T梁架设成功，正式拉开架梁施工的序幕。 架设成功的首片T梁 据悉，中铁十四局沪通项目部承接的是沪通铁路站前I标工程，正线长11.92km，本标段施工范围内共需要架设东南上、下行联络线特大桥的T梁176孔，以及平东特大桥、南通西高架站大桥
2016年牙同公路共需完成工程产值10.6亿元，主要工程包括斜拉桥工程推进、公路路面、房建、机电、交安和绿化工程。为确保建设投资目标任务又好又快完成，真正实现6月底基本通车任务，牙同项目全面动员，工程建设做到了“快、细、严、高”。 一是施工组织突出一个“快”字。各参建单位紧紧围绕6月底实现基本通车这一中心目标，采取倒排工期的方式，全面合理安排工程流程，各分项工程交叉施工、互 相配合、相互促进。同时
香港旺角暴乱的影响，至今未完全平息。以自由、法治闻名的香港越来越令人困惑，也让很多关心香港发展的人士感到无奈。《环球时报》特约记者常驻香港，对近年来香港泛政治化的氛围感触颇深，并体会到其对香港经济以及民生工程侵蚀力之巨大。1997年回归后，香港特区政府推出多项大型基建，以促进经济发展。然而，最近这些年，香港的许多重要基建如广深港高铁、沙中线、港珠澳大桥等，不约而同地陷入“搁置”“延误”“严重超支”
南方路机精品集料生产线，能够在集料生产过程中实现集料破碎、整形、筛分、颗粒表面石粉去除、石粉含量控制、细集料筛分，细集料比例调节、石粉收集、精细化控制等技术要求，广泛应用于对粗细集料的粒型、级配、细度模数、含粉量等技术标准要求极高的跨海桥梁、水电、核电站工程项目中，该生产线涉及到的多种沥青细集料的生产工艺目前已申请国家专利。 广东长大公路工程有限公司，作为具备国家公路工程施工总承包特级资质、公路行
这是一条“水上公路”，这还是一条生态环保公路。 据中新社报道，9日，湖北省兴山县古(夫)昭(君桥)公路正式通车，为避免开山毁林，该路有4公里建在峡谷溪流中，是中国首条水上生态环保公路。 古(夫)昭(君桥)公路，是宜(昌)巴(东)高速公路连接兴山县城的重要通道，全长10.9公里，双车道二级公路，其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥，两座特大桥总长达4.4公里，正因这两座特大桥架在河道中，故得名“水上公
怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中，设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声，热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一，是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡，桥全长1072.82米，设计速度为200千米/小时，双线，无缝线路，有砟轨道。 水下钻孔80米，山河智能旋挖钻机震撼施工场面 “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度，更是因为它的施工难度。
怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中，设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声，热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一，是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡，桥全长1072.82米，设计速度为200千米/小时，双线，无缝线路，有砟轨道。 水下钻孔80米 山河智能旋挖钻机震撼施工场面 “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度，更是因为它的施工难度。”中铁
备受关注的兴延高速公路PPP项目投资协议签约仪式在北京举行。北京市交通委代表市政府与中铁建股份有限公司联合体正式签约兴延高速公路PPP项目投资协议，项目吸引社会资金97亿元。北京市交通委人士表示，兴延高速公路PPP项目是2015年9月25日财政部下达的政府与社会资本合作模式第二批示范项目库重点项目，是自去年国家层面力推PPP模式并出台了一系列新的相关制度法规以来，全国首例通过公开招标建设的高速公路
12月25日，川南城际铁路正式开工。其中，内江经自贡至泸州段建设工期3.5年，自贡至宜宾段建设工期5年，全线设自贡东、泸州北、内江北、宜宾东等12站。川南城际铁路建成后，川南4市将形成半小时经济圈，川南与成都、重庆将形成1小时经济圈。 川南城际铁路开工仪式 川南城际铁路是加快推进川南经济区一体化发展，实现迈入全域互通高铁时代、融入成渝城市群建设，构建川南都市圈的重要支撑项目。项目由内江经自贡至泸
昨日，随着中铁十局承建的位于章丘市绣惠镇三星村的站前2标绣江河特大桥钻机开钻，济青高速铁路全线全面开工。济青高铁的开建对加快山东省基础设施建设，沟通我省与三大经济带联系，推进国家级发展战略实施具有重要意义。 形成省内两小时交通圈 济青高铁为全国第一条由地方控股的高速铁路，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分，是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。建成以后，济青高铁向西连济南
12月21日，在郑徐高铁徐州东站特大桥工地上，一台徐工的QUY450履带起重机正在进行桥梁的吊装，在家乡主场大展拳脚。 徐工QUY450履带起重机助力家乡建设 徐工QUY450履带起重机助力家乡建设 据悉,此次吊装的难点在于需要跨高铁输电线路施工，为保证高铁输电线路的正常运行，每天能够给吊装使用的停电窗口期只有80分钟，这就要求每次吊装都要做到快、准、稳。此次吊装物为重达125吨的高铁
连镇高铁五峰山长江特大桥是目前世界上跨度最大、荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥，也是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。桥梁总长6408.909米，由中铁大桥局集团承建。在桥梁施工现场，以“全地质作战”闻名行业的雷沃FR628D旋挖钻正在与其他施工机械一起，助力着世界第一公铁两用悬索桥的建设。 雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设 据了解，此次雷沃FR628D旋挖钻主要负责江
“修好路，造好桥”——对于地区经济建设而言，交通保障无疑头等大事。而作为我国经济发展最快速、最繁荣的地区，珠江三角洲的基础设施建设也在不断升级，近年来频频传来新的铁路桥、公路桥施工取得重大进展的好消息。 极限品质完美演绎 沃尔沃建筑设备实践环氧沥青摊铺 在广东省中山市，谭江重要支流——小榄水道上正在兴建一座新的大桥。小榄特大桥项目属于当地的重点工程，主桥长420米，通车后会成为广州至珠海城际快速
日前，丹江口市六里坪镇，千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工，武汉至十堰高速铁路全线开工，进入建设高潮。 汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目，投资估算约527.5亿元。全程设站13座，线路全长399.126公里，设计时速350公里，计划4年建成。建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。 2014年，汉
今日，笔者在闲暇之余从网上搜集了中国当代十大奇迹工程照片。以下工程照片不敢说张张让你触目惊心，但可以保证，在您你看完之后一定会有一种无法抑制的冲动，这种冲动就是——“中国这么大、景色这么美、我想去看看”。接下来就请跟随第一工程机械网编辑一起尽情欣赏吧!(图片均来自网络)#d1cm#page# 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州
你知道哪个大桥是世界第一高桥吗?龙潭河特大桥是世界墩高最高的连续钢构大桥，而这个人类建筑史上的奇迹，是由中联重科参建而成的。 该桥桥长1182m，主桥墩最高178m，主桥上部构造为(106+3×200+106m)五跨预应力混凝土连续刚构箱梁。居世界梁式桥高墩之最，堪称“天路中的天桥”。 在建设之初，先借助火箭弹发射先导索过峡谷，开创了国内乃至世界建桥史上的先河。考虑到风力、高度、安全性
近日，服务2022年冬奥会的兴延高速公路项目在京签约，预计该路年底前开工建设，该路建成后，将再增加一条北京西北进出张家口冬奥会赛场的高速公路。兴延高速也是京张联合筹办2022年冬奥会的重要保障工程，该路将继续北延，采用高速路或者一级公路的形式，抵达张家口的奥运赛场崇礼县。 兴延高速位于京藏高速(京张、八达岭高速)公路以西，呈南北走向，南起北京西北六环路的兴隆口，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全
全国首例通过公开招标建设的高速公路PPP项目——兴延高速公路，签约仪式于11月3日上午举行。笔者从北京市交通委获悉，市交通委代表市政府与中铁建股份有限公司联合体正式签约兴延高速公路PPP项目投资协议，项目吸引社会资金97亿元。 工程将缓解北京西北方向现况交通压力 兴延高速公路是2019年延庆世园会及2022年冬奥会重要的配套交通基础设施之一，项目位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西
11月1日，中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上，河南省省长谢伏瞻说，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”，也是郑
近日，武汉“建桥国家队”中铁大桥局中标承建国内首座铁路悬索桥—丽（丽江）香（香格里拉）铁路金沙江特大桥，连接两个世界级著名旅游胜地。中铁大桥局介绍，丽香铁路金沙江特大桥是目前我国开建的第一座大跨度铁路悬索桥，桥址处于国家AAAA级景区虎跳峡风景区。目前大跨度的公路悬索桥比较多，而铁路悬索桥则很少见。该铁路桥与同宽度公路桥相比，荷载和自重大得多，约为同宽度公路桥的6到10倍，建造难度更大。中铁大桥局
青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工，伴随着架梁机的轰鸣，全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来，青连铁路全线铺架的第一梁，标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。 由中铁十局负责施工的洋河口至胶南段，位于青岛市境内，线路由北向南，正线长37.6公里。据施工方介绍，洋河口站是全线架梁铺设的起点，青连铁路“第一架”从这里开启，架设成功对全线后续节点的完成有至关重要的影响。
沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时，往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里，京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过，从明年开始，南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息，沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建
9月8日，铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度78.24公里，作为北京新机场的集疏运线路，更方便居民出行。据悉，京霸城际铁路建设工期约为三年半，计划在2015年年底开工。照此计算，这条线路的完工时间大约在2019年。 新建线路经过北京市大兴区，廊坊市广阳区、固安县、永清县及霸州市
9月8日，铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度78.24公里，作为北京新机场的集疏运线路，更方便居民出行。据悉，京霸城际铁路建设工期约为三年半，计划在2015年年底开工。照此计算，这条线路的完工时间大约在2019年。 新建线路经过北京市大兴区，廊坊市广阳区、固安县、永清县
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