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三一新英雄旗舰版585重卡,一路助力果蔬新鲜速达!

民间有流传一个关于杨贵妃的有趣段子:话说,远在长安的杨贵妃喜食荔枝,但荔枝却盛产于福建和广东等地。为了能让她吃到新鲜美味的上等荔枝,多匹马昼夜不歇运输荔枝,导致马儿都跑“没”了。想必马在心里也会嘀咕:我招谁惹谁了? 这要是放在现代,想吃到荔枝哪这么难?有了这辆新车,就能轻松搞定! 三一新英雄旗舰版585牵引车 动力升级更

就在今天!拼团购车,三一重卡奉上豪礼!

3月18日抢购大获全胜,第二场暴风抢购即将重磅开启!新英杰和新英雄家族联袂登场,真·顶流车型返场,来拼手速,硬·实力再度曝光,来抢福利,还有保养大奖,丰厚礼品让您拿到手软! 爆款同台,您PICK 新英杰快运版525 “百货运输聚宝盆”,30万出头的大马力自动挡重卡 首发上市即引10万卡友争相围观 “百货聚宝盆”是它的美誉 新

春风浩荡展鸿图:蓝擎重工百台新能源重卡项目签约,助力绿色高质量发展

不负春光,向阳生长。 3月18日,“100台蓝擎重工新能源重卡项目签约仪式”在泉城济南隆重举行,为同期举行的2023年工程建设行业供应链创新发展大会添上了浓墨重彩的一笔,惊艳四座。中原兴航(北京)资产管理有限公司(以下简称“中原兴航”)、大家机械科技有限责任公司(以下简称“大家机械”)和山东蓝擎重工科技有限公司(以下简称“蓝擎重工”)的三方携手,开创了数字化平台生产制造厂商采购终端项目群体合

倒短神器,省钱有道!三一重卡江山混动485即将上市

新春佳节,三一重卡厂家携江山混动485给您拜年啦!让您新年看好车,定2023之方向。江山混动倒短神器省钱有道、安静舒适、动力强劲、高通过性的四大购买优势用实力重新定义短途运输! 省钱有道 恭喜发财 三一重卡江山混动485 俗话说的好,“混得好,省的多”。江山混动485整车控制策略优化、自主精细标定,激发混动潜能,综合油率

2022再夺年度销冠!三一重卡创造四大纪录!

2022年圆满收官,三一新能源重卡创造四项纪录! 12月单月销量全国第一,全年连续8次摘得单月销冠,2022全年累计销量全国第一,2021及2022连续两年问鼎全国销冠,打造中国新能源重卡第一品牌! 三一新能源重卡2022年总销量全国第一 在刚刚过去的12月,三一新能源以793台销量蝉联月销量冠军。这也是三一在2022年度,第8次摘得新能源重卡月销冠。

“国四”时代全新开启 ,徐工矿用挖掘机够硬派!

“国四”时代全新开启,徐工大型露天成套矿业装备率先推出“国四”矿用挖掘机“G”系列,并成功通过市场考核验证,在高精尖特种装备领域赛道成功抢跑,一马当先。 近日,西南市场传来好消息,徐工XE700GA“国四”矿用挖掘机成功交付,实现市场新突破,徐工大国重器的市场底蕴与深厚口碑得到充分体现。 徐工矿用挖掘机施工中 这次交付的XE700GA液压挖掘机是徐工研发的新一代70吨级

12月21日三一重卡打响“回归+升级”收官最后一战!

2022即将收官!2023谁在抢跑? 急卡友之所急,想卡友之所想。你缺的正是这场“回归+升级”系列抢购最后一战!8月1日,首场20亿补贴抢购正式启幕,12月21日,本年度最后一场即将收官。 “群英荟萃  赤诚收官”卡友们,抓住年末最后一波机会!打好2022年收官战,谋划2023年新开局。 群英荟萃,赤诚收官 已敲定!12月21日,三一

2025年新能源重卡或销7万辆,重卡企业该如何破局?

“2025年,新能源重卡销量或到7万辆,传统“老将”将如何应对市场增长?” 2022年,新能源重卡需求持续高增长,前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年,新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测,2025年,新能源重卡行业销量或到7万辆。其中,电动重卡销量预计5.5万辆,燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场,传统重卡整车及零部件巨头将如何布局

重卡市场最差时刻已过去?解放/重汽/潍柴如何研判未来趋势

近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么,2022年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力? 抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起

重汽出口破万、东风升至三甲,10月重卡市场大事不断

2022年10月(2022年10月3日-2022年10月30日)的四周内,国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分,环比上月(2022年8月29日-2022年10月2日)五周的2597分增长2.7%,同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后,10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增,表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复

小马智行发力智能重卡 与这家企业合作 2024年要量产1万辆!

重卡新能源的上半场尚未稳固,小马智行联合三一集团和中国外运已然打响了智能化下半场的战场。 2022年11月1日,小马智行、三一集团、中国外运智慧物流战略联盟签约暨一骥智卡与青骓物流首批智卡交付仪式在湖南长沙举办。会上,小马智行正式发布面向干线物流的第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统,首批搭载车型一骥智卡完成交付;小马智行、三一集团、中国外运三方成立战略联盟,联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”

升级版小精灵!买中联重科智能高机ZS0507DC剪叉式高空作业平台的8大理由

【第一工程机械网 原创】如今,越来越多的施工项目都能看到中联重科“极光绿”高空作业平台的身影,它们以出色的安全系数和卓越的作业效率,推动了建筑行业施工机械化的进程。这其中,不仅有大块头的臂式产品,还有小精灵般的剪叉设备。 ZS0407DC是中联重科智能高机迷你剪叉中市占率最高,客户设备回报率最出众的产品。ZS0507DC,则是ZS0407DC的全新升级版。不仅继承了模块化、轻量化、

132款新车上榜公示,氢能占比创新高!新能源重卡市场或迎新变局?

根据最新数据统计,2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆,环比增长28%,同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现,成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么,在今年剩下不到四个月时间里,新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”?近日,笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现,共有1506款新车型参与申报,新能源汽车申报达到了343款。这

重组四年成就掠影,百家媒体共睹中国重汽“智能网联重卡项目”风采

2022年8月29日,时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际,来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”,参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”。今年前七个月,中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”,这离不开产品力的持续提升,更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目,中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来

甲醇赋能 汉马科技力争新能源重卡第一?

2022年8月28日,吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上,吉利新能源商用车再赋能汉马科技,推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统,并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技,新能源重卡布局如何再深入?吉利新能源重卡市场战略又如何? 轻商第一,发力重卡 2026年目标十万辆

汉马科技开创国内重卡乘用化先河!华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日,汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱,市场指导价为43.2万~47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,市场指导价为38.3万~41.9万元。

逆风突围 上汽红岩打造与众不同的新能源智能网联重卡

2022年,受疫情、芯片等多方面因素的影响,我国商用车整体产销十分低迷,呈现连续下滑趋势,但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示,2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆,同比大涨491%,销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下,汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下,积极探索重卡智能网联

再次批量交付换电搅拌车!汉马科技凭啥成为新能源重卡“领头羊”?

在“双碳”战略持续深入的大背景下,绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热,尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技,开始迎来收获季。 8月11日,汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户,成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉,这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型,并为西安低碳城市建设增添新动力。

三一重卡新英雄的实力!百年道依茨 国际动力芯

8月1日,即将限时限量开启抢购的三一重卡“新英雄585旗舰版”,搭载的正是三一道依茨二代13升柴油机,最大585匹马力,峰值扭矩高达2600N.m,无论是最大马力还是最大扭矩值,较市面的13升柴油机丝毫不逊色,无惧高原与山区爬坡路况,也保证了车辆在高速上时效更高。 三一重卡新英雄585旗舰版限时限量抢购

抢购倒计时3天:三一重卡问世四年,有了哪些“变”与“不变”?

三一重卡新英雄585旗舰版牵引车发布倒计时3天 8月1日,三一重卡将全面开启新车型抢购,携20亿补贴,穿透底价回馈用户,互联网卡车第一品牌升级归来。自首款车型英雄于2018年上市以来,三一重卡此后又接连推出了英杰版、正义版、江山版等数款车型,时隔4年又再一次推出“新英雄”全新车型。 三一重卡问世四年间,品牌内核有了哪些变与不变?  在短短4年内,从跨界

拥抱网联大时代,做红岩重卡的“智“量管理大师

随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术的逐步成熟,如今的汽车行业已不再是传统制造行业,而是开始向以出行体验为主的服务导向型产业转变。放眼商用汽车领域,搭载现代信息技术的智能网联重卡更是成为行业发展新方向。这种重卡不仅集成了各种传感器、控制器等高精尖电子元件,还能实现车与人、路、后台的信息交换共享,并最终发展成可替代人工的新一代智能型卡车。 拥抱数字化,做红岩重卡的“智“量管理大师

“补贴20亿元”线上购卡车,三一重卡是搅局者更是破局者

一、重卡行业:中国汽车业的一片净土 中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代,斯柯达、罗曼、太脱拉、

三一是重卡界的“小米”?梁林河:三一更想做别人模仿的对象

有人说三一是重卡界的小米,三一重卡董事长梁林河在抖音平台这样回复:“三一重卡和小米都是互联网销售模式,都是以极高的性价比获得客户的认可,我们有很多的相似之处,小米值得我们学习。但我更希望,三一重卡成为别人模仿的对象,先相信,后看见。” 三一集团 出生起就与传统格格不入的三一重卡,从造车、到卖车、再到售后,处处显示着与传统重卡营销模式的“背叛”。2022年,三一重卡高调宣布回

抢购价33.3万元!三一重卡新英雄旗舰版,开启国内高端重卡平民化时代

抢购价33.3万元、限量218台、8月1日抢完恢复37.18万元! 高端重卡的价格再次被三一重卡颠覆,在这之前没人会想到买一台高端重卡只需要33.3万元。 三一重卡新英雄旗舰版 33.3万开启国内高端重卡平民化时代 33.3万=585马力道依茨二代发动机+16挡自动挡变速箱+液力缓速器+高顶平地板驾驶室+航空气囊座椅+1米1宽大卧铺+360环视+道路偏移预警系统+

上汽红岩智能重卡批量交付,加速推进多场景无人驾驶商业化落地

随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用,网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向,其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”,正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程,而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案,更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日,上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队,据悉,这批智能重卡将投入到干线

与生俱来带有互联网基因的三一重卡

不是每一辆卡车都叫互联网卡车。与生俱来带有互联网基因的三一重卡,或者才是“真正的”互联网卡车。卡车进入智能网联时代,但,并不是每一辆重卡都叫互联网卡车。从制造、营销到服务,与生俱来的互联网基因,是三一重卡最明显的标签。 三一新英雄旗舰牵引车 当重卡市场面对持续低迷的困境,作为“真正的”互联网卡车,三一重卡将如何深度融合互联网,开启互联网营销2.0时代? 重卡互联网营销第

为卡友造好车,细数三一重卡创造的那些行业“黑马”!

从首创历史的英雄版,到备受市场关注的英杰版,再到“王者归来”的王道产品,这些创造过辉煌历史的经典车型用极致性价比体现了“让卡车传递爱”的品牌理念。让我们回顾那些被载入史册的车型,在经典中汲取前行的智慧与力量。 英雄版-三一商用车旗下首款牵引车 初登舞台 2018年,首批500台“英雄版”重卡面市仅53秒售罄,2020年王道435首发1000台仅39秒售罄,2022年,“国六双侠”

三一重卡“魔鬼”回归,出格操作恐成竞争对手眼中钉

从行业大环境来看,三一重卡确实是一个“搅局者”,凭借着一系列的“出格”操作,三一重卡不仅迅速跻身重卡行业前六,还在终端客户心中留下了“行业天使”的美誉。 三一新能源牵引车 7月15日,三一重卡高调宣布回归“互联网卡车第一品牌”,并将补贴20亿重磅开启线上抢购以及一系列活动,这一次三一重卡又要做哪些“出格”的事儿? 创新!为卡友 特立独行 在三一重卡出现之

湖南首辆三一新能源重卡!完成5000公里自动驾驶路测

三一新能源自动驾驶物流重卡 6月20日,在湘江智能网联产业园,一辆加载挂车的三一新能源自动驾驶物流重卡灵活实现换道超车、绕行等,娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。 这是湘江新区、三一重工、湘江智能公司三方联合打造的5G智慧物流示范项目应用场景。目前,该项目已完成湖南省首辆本土新能源自动驾驶物流重卡研发测试,预计7月可获高速公路自动驾驶测试牌照。 2021年2月4日,湘江新区

无惧酷暑,徐工漢風P9牵引车助您清凉一夏!

无惧酷暑,徐工漢風P9牵引车助您清凉一夏! 徐工漢風P9牵引车 来源:徐工重卡

感知未来,新一代林德新能源平衡重叉车震撼上市!

我们寻求大地孕育的无穷能量,在探索中焕发新的生机,在创造中持续超越,以科技、融合之力智造全新新能源解决方案。 6月22日,“共启新锂程” 林德新一代新能源平衡重叉车发布会在凯傲济南工厂重磅亮相。重塑客户场景,深耕客户需求。新车围绕“安全、高效、智能” 技术全维度实力输出,用超预期的性能和实力,重新定义新能源叉车市场格局。 图右:凯傲亚太战略市场与产品管理副总裁 连宗

狠节油!徐工漢風P5的底气从何而来?

徐工漢風P5牵引车 来源:徐工重卡

100万公里验证,徐工漢風P5牵引车用实力诠释可靠!

100万公里验证,徐工漢風P5牵引车用实力诠释可靠。 徐工漢風P5牵引车 (本文来自:徐工重卡)

580匹马力全开,徐工漢風P9助您赢在每一分!

580匹马力全开,徐工漢風P9助您赢在每一分! 徐工漢風P9牵引车 来源:徐工重卡

整车自重仅6.9吨!徐工漢風P5载货车开启超轻时代

颠覆想象,徐工漢風P5载货车,整车自重仅6.9吨,开启超轻时代。一起来看看吧。 徐工漢風P5载货车宣传海报 (本文来自:徐工重卡)

徐工漢風P5牵引车批量交付河北市场!

近日,冀南营销中心联合石家庄当地经销商向大客户批量交付徐工漢風P5牵引车! 冀南营销中心联合石家庄当地经销商向大客户批量交付徐工漢風P5牵引车 受“双碳政策”驱动,河北作为一个重工产业较为集中的区域,环保要求较为严苛,车辆更新换代快,重卡市场活跃度较高。对于物流行业来讲,河北省具有独特的区位优势,在南、北方物流运输上起到承上启下的作用,在一些典型专线物流城市都有专门

三管齐下节油2%,徐工漢風P5助您每年多赚万元!

三管齐下节油2%,漢風P5助您每年多赚万元! 徐工漢風P5牵引车 来源:徐工重卡

徐工消防李前进:引领中国高空作业平台产业登顶

日前,AWP《高空作业平台》邀请到中国5家高空作业机械制造商高层,听他们探讨电动化、国际化、技术创新以及未来的产业格局和市场前景。 本期高空机械工程分享的是徐工机械总裁助理、徐工消防安全装备有限公司总经理李前进《引领中国高空作业平台产业登顶》。 徐工机械总裁助理、徐工消防安全装备有限公司总经理李前进 引领中国高空作业平台产业登顶 近年来,高空作业平台以其安全性、

徐工汉云稳居双跨工业互联网平台“国家队”前三

5月24日,工信部公示了“2022年跨行业跨领域工业互联网平台名单”,徐工汉云位列第三,连续四年实现国家级榜单排名跃升。 2022年跨行业跨领域工业互联网平台名单,徐工汉云位列第三 “双跨”工业互联网平台,是工信部为进一步贯彻落实“十四五”规划关于“在重点行业和区域建设若干国际水准的工业互联网平台”的重要部署。目前,我国工业互联网平

领跑新赛道 ,汉马科技锚定绿色智能重卡的引领者目标!

受国家“双碳”战略影响,重卡新能源化进程加快。2021年,新能源重卡全年销售10448辆,同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆,同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下,一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,汉马科技主动求新求变,顺应发展趋势,2022年以“1331”战略为指导思想,即以“品质效益年”为中心;以搅拌车为拳头产品

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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