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徐工机械(000425)大股东徐工集团工程机械有限公司(下称“徐工有限”)当年的承诺正逐步兑现。继徐工筑路之后，徐工集团旗下3家合资公司徐州派特、徐州赫思曼、美驰车桥也将注入徐工机械。此次一同注入上市公司的还包括承诺之外的徐州徐工基础工程机械资产。 徐工机械今日发布公告，于2014年12月15日与徐工有限签订协议，拟以现金9.72亿元购买徐工有限持有的徐工基础100%股权、徐州派特50%股权、徐州
徐工机械11月21日公告，计划购买徐工集团工程机械有限公司所持有的徐州罗特艾德回转支承有限公司40%的股权、力士(徐州)回转支承有限公司40%的股权。徐州罗特艾德与徐州力士均是徐工有限旗下中外合资企业，另外60%股权均由蒂森克虏伯(中国)投资有限公司持有。作为徐工机械的控股股东，徐工有限在徐工机械2009年重大资产重组时曾承诺，在重大资产重组交割日后，五家合资公司(徐州赫思曼电子有限公司、徐州派特
作为国内最大的钢铁流通服务商，在停牌近半年后，五矿发展（600058，SH）的重组预案，终于在2014年1月4日出炉。 根据预案，公司拟向大股东中国五矿股份有限公司（以下简称五矿股份）发行股份，购买其持有的两家国内最大的独立铁矿企业—邯邢矿业、鲁中矿业各100%股权，两矿合计预估值99.27亿元。 编辑注意到，根据重组预案，原本主要从事黑色金属贸易的五矿发展，将变身为黑色金属一体化经营
中国重工(601989.SH)内部人士向大智慧通讯社透露，中国重工四季度军工军贸订单将超过今年前三季度军工军贸订单之和，最近已经签署一个军工超级合同，最近2周还会签订另一个超级合同，具体数据将在明年1月15日前后公布。 上述内部人士表示，在军民深度融合的大背景下，中国重工将成为军工第一家进行员工股权激励的公司，明年集团公司将会有大军工、大海洋、大能源等领域的六大细分产业注入中国重工。 海军装备订货
事件： 国机汽车近期公布了资产重组草案，拟由上市公司向国机集团发行股份购买中汽进出口有限100%股权，交易标的价值为7.1亿元；同时向不超过10名特定投资者非公开发行股份，募集不超过本次交易总金额25%的配套资金2.4亿元。 此次交易上市公司向集团发行股份的价格为13.7元/股(除息后)，发行股份数量为5,170万股；向不超过10名特定投资者非公开发行募集配套资金的股票定价为不低于13.7元/股(
停牌近4个月后，中国重工终于揭开其“资本市场重大无先例事项”谜底。9月12日，该公司披露总募资近85亿元的定增预案，其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产，开创了此类核心军工资产证券化的先河，并将开启新一轮军工重组进程。而在军工上市公司借助资本市场奋发图强的背后，是我国建设“深蓝海军”所推升的海军装备需求。正如中国重工在其公告中所说，“深蓝海军的必由之路，是持续发展航母编队建设、
停牌近三个月的博通股份7月31日晚间公布重组预案，公司拟通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团100%股权，交易完成后，陕汽集团将实现借壳上市。但令陕汽集团尴尬的是，公司此次主要注入的资产控股权却掌握在潍柴动力手中。 根据预案，博通股份以原有全部资产及负债与陕汽控股持有的陕汽集团55.71%的股权中等值部分进行置换。其中，博通股份拟置出资产的预估值约为1.63亿元，预估增值率约为71.53%；陕汽
自从去年实际控制人陕西煤化工集团公司（下称“陕煤化集团”）股权划转以来，曾经的压力机大王建设机械（600984.SH）的日子似乎越来越好过。 “先是去年的 摘星 ，接着是近期的 脱帽 ，紧随其后恐怕就只有未来的资产注入了。”陕西本地独立分析师闫新向记者指出。正是由于这些综合因素，尤其是在资产注入临近预期之下，7月17日，建设机械“脱帽”之日便爆发出令人咂舌的“活力”，连续两日报以涨停板。 然而
急于以重组来实现自我救赎的重庆钢铁，或正在经历一场“玩火”运动。 5月30日，重庆钢铁公告称，公司拟以3.14元/股向重钢集团增发不超过19.96亿股，并以不超过5.38亿元收购重钢集团预估值为198.34亿元的资产及107.28亿元负债；同时，重庆钢铁拟以不低于2.83元/股定向增发募集不超过22亿元现金。 《中国经营报》记者获悉，此次重组涉及175亿元的相关标的物竟然是未批先建的违规项目，而且
四川路桥主要从事各级公路工程和桥梁、隧道工程的施工。公司是由四川公路桥梁建设集团的优质资产和核心子公司组建而成的企业，具有国家公路工程施工总承包一级资质，并获得国际质量保证体系认证。今日投资《在线分析师》显示：公司2012-2014年综合每股盈利预测值分别为0.36、0.44和0.50元，对应动态市盈率为15、13和11倍。当前共有5位分析师跟踪，其中建议“强力买入”、“买入”的分别为1和4人，综
独到见解： 四川地域优势促进产业转移，城镇化进程有望加速，进而拉动与之相关的城镇基础设施和交通建设投资。上市公司资产注入获得有条件批准，施工能力明显增强，充分受益省内未来两年交通建设投资高增长。省外扩张空间巨大，公路收费能力突出。 定向增发价格为9.11元，当前股价略高于定增价格，具有较高安全边际。首次覆盖，给予“推荐”评级。 投资要点： 四川地域优势促进产业转移，城镇化进程有望加速。四川省总人口
据有关人士透露，中国船舶重工集团正在研究推动“事业单位改革”的计划，有望不晚于2015年前完成集团内事业单位的分类和改革，并由此进入资本市场。 中国重工（601989）作为中国船舶重工集团明确承诺的上市旗舰企业，预计未来几年内将持续受益于“事业单位改革”的政策，可望通过不断收购控股股东的优质资产，大幅提高军工、海洋工程、能源交通装备、环保装备等非船舶类业务比重。 着手科研院所改制 据介绍，事
领先的路面机械生产商。公司此次收购的厦工三重主要产品包括压路机、垃圾压实机、平地机、推土机等,其中压路机销售收入占其总收入80%以上,市场占有率为9.13%,位于压路机行业第四。2010年厦工三重收入6.42亿,净利润5863万,分别同比增长49.63%、351.69%。2010年压实机械同比增长36%,厦工三重的收入增长超过行业增速,今年1-4月压路机械增长33.85%,预计厦工三明的利润201
中国重工（601989）今日披露定向增发预案，公司拟向包括控股股东中船重工集团在内的投资者，以不低于12.44元/股的价格发行10亿股股份，计划募集资金不超过125亿元。 预计本次增发募资中不超过53.6亿元收购中船重工集团所持有的武船重工、河柴重工、平阳重工、中南装备、江峡船机、衡山机械6家公司100％的股权及民船设计中心29.41%的股权。投资41.4亿元用于渤船重工和北船重工的舰船及海洋工
常林股份有限公司(常林股份，600710)昨（3月8日）晚发布公告称，为解决同业竞争，其实际控制人中国机械工业集团有限公司(国机集团)承诺将工程机械和专用车业务资产注入该公司，国机集团力争将常林股份打造成为具有国际竞争力的大型工程机械企业。 公告显示，目前国机集团及其控制的其他企业中与常林股份从事类似业务的公司分别是：中国国机重工集团有限公司(国机重工)及其控制的企业和中国一拖集团有限公司(一拖
徐工集团前三季度累计实现销售收入522 亿元，同比增长46.3%，累计实现净利润26 亿元，同比增长32.2%。 上市公司累计实现销售收入189 亿元，同比增长32.9%，累计实现净利润19.7 亿元，同比增长53.3%，实现EPS2.28 元，符合预期。 固定资产投资增量决定设备采购增量，行业转为平稳增长。兴业宏观认为明年固定资产投资增速在19.7%左右，我们判断行业的增速在15%-20%。
中国重工今日刊登公告披露，公司控股股东及实际控制人中国船舶重工集团公司（下称：中船集团）在公司本次资产重组完成后，承诺3年内注入公司的企业及对一些企业资产重组、股权收购等方面享有优先选择权。 今年7月16日，上市仅半年多的中国重工公布了重大资产重组方案：该公司将向包括控股股东中船集团在内的7名对象发行约25亿股，以购买其所持有的
近日，有消息称，国家核电与中电投的重组方案即将上报，从4月份开始的这一传闻得到了进一步证实。值得注意的是，5月份，中核集团旗下的中国核能电力正在申请IPO，有望成为核电第一股。随着核电建设的不断加速，核电企业对资金的需求不言而喻。业内人士认为，国家核电有望借助中电投的平台，将核电资产整体上市。中电投旗下的A股上市公司有上海电力、中电远达。而值得注意的是，我国目前仅有中电投、中核和中广核三大核电企业
华铁应急与华通金租签订全面战略合作协议 12月15日，浙江华铁应急设备科技股份有限公司（以下简称“华铁应急”）与横琴华通金融租赁有限公司（以下简称“华通金租”）战略合作签约仪式在杭州举行。华铁应急董事长胡丹锋，华通金租总经理王海及双方相关负责人出席了签约仪式并进行洽谈交流。 作为国内设备租赁领域领先的设备运营商，华铁应急积极拥抱数字经济，不断夯实设备租赁数字化底座，提升智能化建设水平，
国务院办公厅关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见 国办发〔2022〕19号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 经过多年投资建设，我国在基础设施等领域形成了一大批存量资产，为推动经济社会发展提供了重要支撑。有效盘活存量资产，形成存量资产和新增投资的良性循环，对于提升基础设施运营管理水平、拓宽社会投资渠道、合理扩大有效投资以及
3月31日，上柴股份披露重组报告书，报告显示本次发行股份购买的标的资产为上海汽车集团股份有限公司(以下简称: 上汽集团)持有的上汽依维柯商用车投资有限公司(以下简称:上依投)50%股权以及上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称:上依红)56.96%股权、重庆机电控股(集团)公司(以下简称:重庆机电)持有的上汽菲亚特红岩动力有限公司(以下简称:上菲红)10%股权和上依红34%股权，本次支付现金购买
1月29日，广西柳工机械股份有限公司发布《吸收合并广西柳工集团有限公司暨关联交易预案》。公司拟向柳工有限的全体股东柳工集团、招工服贸、双百基金、国家制造业基金、诚通工银、建信投资、广西国企改革基金、常州嘉佑及中证投资发行股份，吸收合并柳工有限。上市公司为吸收合并方，柳工有限为被吸收合并方。 本次交易前，柳工有限为上市公司的控股股东，柳工集团为柳工有限的控股股东，广西国资委为上市公司的实际控制人。本
在我国抗击疫情取得阶段性胜利的同时，汽车产业作为中国经济社会发展的支柱产业，以逆周期思维，顺势而变，顺势而为，抓住机遇，在“新基建”中寻找新的增长点、新的突破点、新的创新点。 上柴动力 据中国汽车工业协会数据显示，2020年1月-11月，中国重卡市场实现累计销售151万辆，同比增长39.5%。从二季度开始，重卡销量一路走高，单月增幅始终保持在17%以上，年中最高时增幅一度达到63.1%，连续
2020年3月30日，杭叉集团股份有限公司(股票代码：603298)召开第六届董事会第六次会议，审议通过了《关于投资设立杭叉集团(天津)融资租赁公司的议案》，并于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)、《中国证券报》、《证券时报》上披露了《杭叉集团关于投资设立融资租赁公司的公告》(公告编号：2020-004)。杭叉集团拟以人民币1.7亿元出资(占出资比例100%)设立杭叉集团(天津)融
7月17日晚间，中联重科股份有限公司发布公告，宣布公司与盈峰环境科技集团股份有限公司(以下简称“盈峰环境”)当日签订《发行股份购买资产协议》及《盈利补偿协议》，盈峰环境将发行股份购买中联重科所持长沙中联重科环境产业有限公司20%股权。 《发行股份购买资产协议》显示，本次交易对价为30.5亿元，盈峰环境将向中联重科发行3.99214659亿股股份作为支付对价(对应盈峰环境发行价格为7.64元/股)，
如果说，曾经沿街搭建的脚手架是经济腾飞时代大张旗鼓的象征，那么，由国产大飞机与高铁领衔的现代化“中国制造”，预示着中国经济从改革开放初期的劳动力密集型模式，升级转型为现代思维的精细化发展，中国的经济发展也迎来一场翻天覆地的变化。 捷尔杰（JLG）全系列高空作业平台 新的经济形势下，“提高经济发展的质量，而不重经济增长具体目标的数字”，正是将“质量”作为关键词，给中国经济的转型发展指明方向。作为高
上周日（5月21日），中联重科（000157.SZ）意外抛出了剥离环境产业板块的计划，这笔资产的“新主人”将是美的集团创始人何享健的独子何剑锋。 中联重科将打包其环卫业务部门的资产，并注入长沙中联重科环境产业有限公司（下称环境公司），随后向四位投资方组成的联合体出售其80%股权。去年，环境公司（包括环卫业务部门）的营收额达到56亿元，净利润则为7.5亿元。 联合收购体中包括盈峰投资控股集团有限公司
中央经济工作会议召开在即，“稳增长”或仍是2017年经济工作重要主题。在制造业、房地产及民间投资增速较低情况下，基建投资仍将是明年稳增长的关键。业内人士指出，要使GDP增速达6.5%，基建投资需从目前的18%左右提高到19%左右。面对基建投资背后巨大融资需求，后期还需政策组合拳发力，需加快财政支出，更多采取PPP、专项建设基金等类财政手段，拉动基建投资增长。据悉，发改委第七批专项债有望较快发放。在
日前，徐工机械(000425,股吧)(000425)发布公告称，上市公司豁免大股东徐工集团将所持徐工挖掘机械有限公司注入公司的承诺。从原因上看，由于市场环境发生变化，徐工挖机公司整体资产质量下降，若再注入上市公司则很可能拉低徐工机械业绩，而豁免之后将有利于保护上市公司和其它投资者的利益，特别是中小股东利益。 据了解，2009年6月，在徐工机械重大资产重组期间，徐工集团曾经承诺在“徐工挖掘机械有限公
12月末，中石油宣布整合旗下三家管道公司，将西气东输的管道资产注入到新成立的中石油管道有限责任公司（以下简称中油管道）之中。这是继上个月出售中亚管道之后，中石油又一次大手笔整合管道业务。 早在2014年5月，中石油曾宣布将出售东部管道公司100%的股权，一度被认为拉开了中国油气改革的序幕。中石油内部人士向《每日经济新闻》记者确认，将管道资产整合到一起，是为未来中国的油气管网独立铺路：“管道脱离中石
据统计局数据显示，中国1-5月城镇固定资产投资同比11.4%，不及彭博新闻社调查的经济学家预期11.9%，前值12%。累计投资同比增速连续第11个月放缓。 尽管累计增速继续放缓，但5月当月投资增速环比小幅回升。 5月当月份，全国完成固定资产投资51267亿元，同比增长9.9%，增速比上月回升0.3个百分点。其中制造业投资增长10.4%，比上月回升1.4个百分点；房地产开发投资增长2.4%，回升1.
徐工集团工程机械有限公司在徐工机械(7.13, 0.12, 1.71%)2009年重大资产重组时做出承诺，在资产重组交割之后，五家合资公司在未来合资方同意、五家合资公司盈利能力较强的前提下，将合资公司的出资在适当时机注入到徐工机械。这五家公司分别是，徐州赫思曼电子有限公司、徐州派特控制技术有限公司、徐州美驰车桥有限公司、徐州罗特艾德回转支承有限公司和力士(徐州)回转支承有限公司。 就在今年6月29
局限于交易员圈子间的资金流动性紧张问题，终于在昨天挑破。 12月19日晚间，央行突然发表声明称，央行已运用短期流动性调节工具（SLO）调节市场流动性。央行还称，未来，将视流动性余缺情况灵活运用SLO调节市场流动性。 一家股份制银行金融市场部人士向《第一财经日报》透露，此次央行SLO规模高达2000亿元。 与此同时，知情人士还透露，昨日银行间市场交易系统延迟了半个小时收市。“钱紧”之下，银行违约的传
继9月份中国重工启动军工重大装备总装资产证券化试点后，另一大型军工集团中航工业的资产证券化工作也步入了深水区。12月9日，中航精机公告，实际控制人中航工业计划将旗下的18家企业的股权委托给中航精机进行管理，这些资产合计超过200亿元；公司证券简称将变更为“中航机电”。随后一天，航空动力也公告称，将募资127.6亿元购买中航工业旗下8家公司与航空发动机业务等有关的资产；中航工业旗下发动机业务也将实现
停牌近4个月后，中国重工终于揭开其“资本市场重大无先例事项”谜底。今日，该公司披露总募资近85亿元的定增预案，其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产，开创了此类核心军工资产证券化的先河，并将开启新一轮军工重组进程。而在军工上市公司借助资本市场奋发图强的背后，是我国建设“深蓝海军”所推升的海军装备需求。正如中国重工在其公告中所说，“深蓝海军的必由之路，是持续发展航母编队建设、现役舰
停牌近3个月的中国船舶重工股份有限公司初定收购大股东军工装备总装资产，并称将延期复牌。5月17日起停牌的中国重工于昨晚公告称，其重大事项的方案初步拟定为：拟以非公开发行A股股票的方式募集资金，用于收购控股股东中国船舶重工集团公司(下称“中船重工”)旗下军工重大装备总装业务资产，支持相关子公司军工军贸、能源装备等业务项目建设，从而进一步优化公司产业结构，促进军民融合产业发展。中国重工并称，由于此次收
2011年12月入主的国机集团在承诺时间到达前，依约拟再一次向国机汽车注入汽车贸易及服务板块资产，并暗示存在“后续资本运作”可能，称“未来积极寻找合适的优质资源并将其纳入上市公司收购范围”。根据国机汽车今日发布的定增预案，公司拟以13.80 元/股发行价向大股东国机集团定增约5500万股，以收购预估7.71亿元的中汽进出口有限公司100%股权，同时，国机汽车还计划即不低于12.42元/股的价格配套
中国重工停牌筹划重大事项，上证报记者采访获悉，此次停牌应是公司在筹划资产注入、履行此前的承诺。值得注意的是，从2009年上市以来，中国重工已经完成了两次大规模的资产注入，此次其大股东中国船舶重工集团公司极有可能启动部分核心军工资产的注入。东方证券近日的研报甚至认为，此次注入将是A股军工板块资产证券化的标志性事件，为军工板块的重组打开了新的预期。 据东方证券分析，除了上市公司外，中船重工下属的核心军
5月30日，在中国重工股东大会上，公司董秘郭同军表示：“此次计划注入的军工资产为大连、武汉地区军品的总装，包括国内装备、军贸装备。同时强化能源交通装备板块、科技产业板块，同步考虑能源类的资产注入，包括石油开采、钻探、开发应用、煤炭开发装备应用等。”有分析人士对拟注入资产分析称，极有可能是为海军航母编队提供建造以及后续配套服务的资产。由于国家海洋防御策略的转变，军工资产注入一旦实现，中国重工将有望获
带有军工背景的“国字号”企业正试图在其核心军品资产与资本市场之间寻求平衡，素来“神秘”的军品业务再一次被推向了资本前沿。 5月24日，中国大型造船企业中国重工（601989.SH）发布公告，称接到控股股东中国船舶重工集团公司（以下简称“中船重工”）的书面通知，其正在筹划与本公司相关的重大事项，涉及军工重大装备总装业务，而这一资产重组也“属境内资本市场重大无先例事项”。 但目前，这一资产腾挪仍需向国
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