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历经盆满钵溢的“金九银十” 徐工再迎年末翘尾 多款产品在全球各地 “安家落户” 日前，数台XDE240电传动自卸车发运榆林 为西湾露天煤矿生产“开足马力” 徐工多台XDE240电传动自卸车发运榆林 强势出击 携手共赢谋新局 确认过眼神，是“家里有矿的人”。西湾露天煤矿位于神木市西南及榆阳区的东北部，井田面积76.56平方公里，资源储量15.7亿吨，矿山机械设备需求日益旺盛。 此次国家能源批量
风起云涌，高端布阵。全球矿业机械行业历经了整合洗牌，世界行业巨头都在加快布局这个领域。徐工集团全速挺进，高举高打，创新突破。2018年10月徐工大型成套矿业装备顺利交付澳大利亚，实现高端市场中国企业批量出口成套化大型矿山设备的“零突破”，以强悍的姿态代表中国工程机械行业向世界发声。 徐工电传动自卸车正在装载上船 近日，徐工电传动自卸车从“中国工程机械之都”徐州驶向澳大利亚，一艘艘巨轮连成
近日，经过优化升级的全新一代XDA60E铰接式自卸车成功下线，该产品载重60t，为全球首创使用交流电传动技术的露天铰接式自卸车。该产品采用全自动无极调速，牵引性能好，运行平稳，操控方便。其特有的六轮独立驱动制动技术可实现电液联合制动，以适应复杂的路面工况，驱动电机采用水冷系统，散热效率高，降低油耗，并配有自动润滑系统，维护保养极其方便。 徐工交流电传动技术XDA60E铰接式自卸车下线 秉承“技术
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 徐工大型矿山机械400吨级XE4000
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。大型矿用挖掘机主要用于大规模露天矿山的开采
近日，经过优化升级的全新一代XDA60E铰接式自卸车成功下线，该产品载重60t，为全球首创使用交流电传动技术的露天铰接式自卸车。该产品采用全自动无极调速，牵引性能好，运行平稳，操控方便。其特有的六轮独立驱动制动技术可实现电液联合制动，以适应复杂的路面工况，驱动电机采用水冷系统，散热效率高，降低油耗，并配有自动润滑系统，维护保养极其方便。 徐工全新一代XDA60E铰接式自卸车 秉承“技术领先、用不
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
1月21日，由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线，不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面，也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE
“北京制造”再添新名片。2月16日，由中车北京二七机车有限公司自主研制的CR240E电传动矿用自卸车正式下线，该车整车技术处于国内领先水平，能够与国际矿业巨头产品进行同台竞技，为中国中车矿车产品争取全球矿车市场份额、打破行业垄断并打响中车矿车国际知名品牌打下了有力基础。 据了解，这辆7米多高、载重量达240吨的黄色“巨无霸”在多项技术上都刷新了国内矿车制造行业的纪录。参与该车研制工作的工程师邓李介
近日，徐工XDM91非公路机械传动刚性自卸车成功下线，标志着徐工成为国内独家同时具备电动轮矿用自卸车、铰接式自卸车以及机械传动刚性自卸车设计及制造能力的矿山设备供应商。 徐工XDM91非公路机械传动刚性自卸车 徐工XDM91自卸车采用新一代发动机，动力系统排放符合国Ⅲ、美国Tier 2和欧洲非公路车辆设备的排放要求；控制系统采用CEC2电子控制系统实时监测变速箱、发动机和整车的运行数据，通过EC
6月12日，昆山产业园，随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令，三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间，正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车，该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统，确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时，三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况，通过优化整机结构，提高了关键零部件
黄沙，雪峰，泥泞，山地。徐工XDE130双桥刚性矿车，跨过赤道与高原，也曾穿过林山与矿海，挑战最极限的环境，做着最朴实的运输工作。是徐工当之无愧的“运力悍将”。 矿山“super star”，超高效能 徐工XDE130双桥刚性矿车是新一代120吨级经典产品，服务过铁矿、铜矿、有色金属矿区，也曾出口过中东、澳大利亚、非洲等国际矿山，不俗的作业表现，深受全球矿山客户信赖。
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 徐工矿山机械400吨挖机及240吨自卸车
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
灿烂徐工金定格彩云之南，滚滚车辙擦亮绿色名片，千万元全款采购，徐工XG105踏风而来！ 徐工XG105非公路宽体自卸车 近年来，除北方煤矿市场外，徐工非公路宽体自卸车在非金属、金属矿领域精耕细作，滚滚车辙已遍布两湖、江西、四川、福建等地。 然而作为非金属矿资源大省，云南的矿山运输设备长期被外资产品盘踞，徐工汽车抓住宽体车切换机遇，以黑马之姿打破垄断，
季节不等人，春日胜黄金。已经“苏醒”的各大矿区里一派热火朝天，徐工非公路宽体自卸车效率狂飙，以高效的灵活性和强悍的运载能力，成为矿山运输的主力军。 近日，又有75台XG90与XG105奔赴贵州、新疆两地，与煤山石海展开“零距离较量”，让我们去看看他们的表现! 硬汉“少女心” 贵州是中国西南部矿藏的“聚宝盆”，这里矿藏丰富但运输难度较高。这次的30台XG90工作的露天煤矿也面临着偏软煤矿运输路面、频
作为目前国内最大吨位的汽车底盘非公路宽体自卸车，XG105面世以来已经“喜提”众多矿山用户。日前，广西某有色金属企业20台XG105首批交付10台，它们踏风而来，在山川深处绽放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蚀、山岳重塑 坐落在环太平洋成矿带上的广西河池 不仅拥有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金属之乡” 40余个矿种让这里的深山激荡起发展的动人乐章 徐工XG105非公路宽体自卸车 前
近日，徐工第1000台矿用自卸车XDM80在徐工大型矿业机械产业基地荣耀下线! 徐工第1000台矿用自卸车XDM80荣耀下线 2018年12月，徐工矿业机械轻型矿车工段成立。2019年7月，第1台XDM80成功下线。2020年7月，第1000台XDM80荣耀下线。一年一千台，徐工的“梦想家们”不断披荆斩棘，乘风破浪，最终取得了优秀的业绩。 徐工第1000台矿用自卸车XDM80 在市场的
在抗击新冠肺炎的当下，做好复工复产的本职工作、让经济更有活力就是为战“疫”加弹药，添火力。在非公路运输设备巨变云涌的尖峰时刻，徐工重卡XG90新一代宽体自卸车接连斩获批量订单，一举实现销售200台，夺取了一场漂亮的开门红！ 徐工重卡XG90新一代宽体自卸车 技术领先，产品才是硬道理 2019年，面对复杂多变的市场形势，徐工重卡坚持“平台化+专业化”运营模式，持续发力工程车辆板块，通过工程
新年伊始，徐工汽车马来西亚“双千台”市场推广活动在美丽的城市吉隆坡顺利举行。此次活动，不仅是徐工汽车扎根马来市场的一次节点性成果展示，更预示着企业在进一步扎根东南亚市场，继续推进国际化战略迈出坚实一步。 马来西亚是徐工深入推进国际化战略、打造全球化品牌的最重要的亚太区域中心地区之一。在市场潜力巨大的马来西亚市场，徐工重卡与建邦集团、丰城集团两大实力雄厚的合作伙伴携手并进，共同将徐工汽车“品质卓
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日至7日，全球瞩目的工程机械行业盛会——BICES 2019在北京盛大开幕。徐工携全新研发的新一代非公路宽体自卸车漢沃XG90强势登陆BICES 2019。 全新平台专注矿山运输 本次展出的漢沃XG90非公路宽体自卸车源自徐工重卡全新一代漢沃P9平台，该平台由徐工重卡历时多年研发而成，并遵循通用化、标准化、系列化的研发理念，整车模块化程度高，后期维护保
近日，在徐工进出口公司的通力协同下，徐工汽车事业部与老挝客户成功签订批量76吨级全驱非公路宽体自卸车订单，实现了该产品海外市场零的突破。 汽车事业部不断研发不同吨位的非公路宽体自卸车，以适应海外客户的个性化需求。同时，本着诚信共赢的原则，汽车事业部对该国服务人员进行培训，除了整车介绍、电器系统、液压举升系统、发动机、传动及制动系统、转向及悬架系统、车桥、变速箱等专业知识，还向他们介绍徐工企业文化，
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工非公路重型自卸车实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为徐工汽车今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，有效保证
10月20日， 2023年首届“徐工杯”传动零部件维修技能大赛在徐工传动完美收官。 本次大赛，旨在激发服务人员主动磨炼技能、提升服务能力的蓬勃内生动能，助推徐工装载机械“后市场4.0”建设，更好服务客户，践行“金牌服务，全力全程”。大赛一经推出， 首届“徐工杯”传动零部件维修技能大赛 徐工传动副总经理、党委副书记吕昌致开幕词 面对智改
近日，2023年度江苏省5G工厂项目名单公示，徐州徐工传动科技有限公司“工程机械高端传动件5G全连接智能工厂”成为徐州市唯一入选项目。 徐州日报报道徐工传动入选江苏省5G工厂项目名单 为打造智能化、精益化、数字化、高效协同的高端传动件智能制造工厂，徐工传动与中国移动开展“5G+工业互联网融合应用”项目实施，建设完成覆盖装配、机加工、热处理三个生产车间的5G工业专网，
近日，主题为“数智优选，‘碳’践未来”的交车活动在云南开远成功举办，徐工现场交付50台纯电动换电自卸车，助推云南绿美城市建设。 徐工50台纯电动换电自卸车交付仪式 交付现场，焕然一新的徐工新能源自卸车整齐列阵、安静等待崭新旅程。这批新能源自卸车将投入云南开远当地矿山运输作业。 徐工纯电动换电自卸车 徐工新能源自卸车搭载多挡AMT变速箱
徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车(参数|询价) （本文转载：徐工XCMG）
G高一筹，徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用非公路宽体自卸车引领发展。 徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用自卸车 （本文来自：徐工矿机XCMG）
全国交车300台，斩获订单600台，建成百台示范矿区4个，徐工汽车多措并举，翻开新年新篇章。 徐工矿山非公路宽体自卸车 新年伊始，徐工非公路宽体自卸车陆续奔赴全国各大矿区，扩展市场广度与深度，实现口碑效益双提升。其含义背后，一颗俯瞰全局的棋子早已在徐工汽车悄然落下。 西北矿区批量交车 为持续推动矿运高质量发展，徐工汽车依托工程机械独特优势，为客
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
“国四”新品配套箱桥重磅面世，第350000件传动件正式下线，暖冬行动、维修技能比赛现场启动，徐工传动技术开放日带你解码最强中国“芯”。 2022年12月17日，以“智造新动能 协同向WE来”为主题的徐工传动技术开放日暨装载机械经销商接待活动热烈开场，铲运事业部、徐工传动领导，装载机械经销商、大客户等嘉宾齐聚盛会。 徐工传动副总经理、党委副书记吕昌致辞 吕昌表示：“徐工
冷风渐袭，奔赴不息。徐工XG105迸发自身活力，在全国各地映射高效出勤的别样风采。 华北：面市两年，始终如一 走进华北矿区，徐工XG105非公路宽体自卸车正与徐工矿用设备联动完成铲、装、运一体的成套化高效运输任务。随着华北矿区对大吨位需求的逐步增进，徐工汽车瞄准市场定位，将现有产品优化升级，掀开高效运输崭新一页。
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
11月10日，以“零碳科技 绿动泉城”为主题的徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式在山东济南顺利举行。10台身披绿袍的“零碳能手”现场交付济南客户，后期将投入山东高速公路扩建工程。 徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式 该企业总经理刘总表示，未来将进一步与徐工汽车深化交流合作，打造新能源重卡绿色交通生态圈，不断提升交通运输的效率性、品质性和经济性。 金钥匙
西北矿区，苍茫无际，百台徐工非公路宽体自卸车XG105正以忙碌的姿态，打造又一示范矿区。 徐工非公路宽体自卸车XG105 “我们也不是第一次回购了，它给力，我们的进度才给力！”长期的施工体验，让客户对产品的性能越发喜爱，多次回购。徐工XG105不仅在细节把控上做到“因地制宜”，可靠的服务团队更是让客户省了不少心。 徐工非公路宽体自卸车X
新能源重卡的这一细分领域，正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计，2022年1-8月，我国新能源重卡市场销量达1.3万辆，这其中，新能源自卸车占比23.26%，较去年同期增加了7.25个百分点，比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且，从去年6月份开始，新能源自卸车销量便实现了连续增长，截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见，新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热，关注度
绿色城建澎湃徐工主旋绿。1-8月，徐工新能源自卸车门类成交亮眼、成绩抢眼，夺得年内累销与当月销量双！榜！首！ 1-8月新能源自卸车上牌数据 亮成绩，零碳实力尽显 笔笔订单纷至沓来，细分市场捷报频传。1-8月，在整体市占率以13.99%居于头部阵营的同时，自卸车细分市场表现亮眼，单月销量与累销数据位于行业第一。实力外显来自于内劲愈强。包含产品、政策准入、金融、换电站建设运
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