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3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。
来自阿特拉斯•科普柯赛柯洛克的 阿特拉斯•科普柯最新潜孔锤——COP 66 ——通过在瑞典北部硬岩上的测试向人们证实了自己的实力。 瑞典北部遥远的Svappavaara地区是矿业公司LKAB最新开发、增长最快的采矿区。位于北极圈内的Svappavaara拥有3座露天矿山——Mertainen、Leveaniemi和Gruvberget——该公司计划于2015年将Svappavaara地区的铁矿球
来自阿特拉斯·科普柯赛柯洛克的最新潜孔锤——COP66——通过在瑞典北部硬岩上的测试向人们证实了自己的实力。 瑞典北部遥远的Svappavaara地区是矿业公司LKAB最新开发、增长最快的采矿区。位于北极圈内的Svappavaara拥有3座露天矿山——Mertainen、Leveaniemi和Gruvberget——该公司计划于2015年将Svappavaara地区的铁矿球团交易量增加至3700万
打破国外核心技术 亚洲之最“钻”动神州 5月24日的北京，霏霏细雨，雾色朦胧，第十届中国工业论坛的现场却是一片“星光熠熠”。作为中国工业界标志性的高端交流、传播平台，来自全国各地工业企业的三百多名代表出席了此次论坛。徐工XR460D旋挖钻机荣获“2013年度中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”殊荣，该产品用户河南平普科技有限公司荣获“2013年度中国工业首台（套）重大技术装备功勋用户”。 这款
近日，山特维克工程机械的顶锤式露天钻机家族增添了一款具有高生产力和人性化设计的新型钻机——Tiger系列钻机，新系列钻机能够提供经充分验证的技术方案，传承了经典的DX系列的卓越性能，用户利用有限的初始投资，即可获得一流的生产力并充分保证操作人员的安全，为用户的价值创造提供了助力。 本次发布的Tiger系列液压型机动式整装露天钻机包含两个型号：钻孔直径为 64～
四十多年，孔凡成深深扎根基层，奋战在施工生产第一线。他仅仅是中铁建众多项目经理中的一员，在平凡的岗位上创造了不凡的业绩，在恶劣的环境条件下创造了外国人瞠目的奇迹。这是一个老铁道兵的坚守。 孔凡成：坚守隧道四十载 在中国铁建十八局集团隧道公司的项目经理队伍里有这样一个身影：个头不高，身形消瘦，黝黑的脸庞印刻着岁月留下的沧桑。他40年如一日在大山中“穿行”，被人们称为“隧道中的中流砥柱”。他就是孔
2013年，中国工程机械行业风云变幻，整个市场大起大落。新品牌、新产品、新势力不断进入，行业发展令人深思。中联重科结合自身企业特点、积极实践科学的质量管理理念、方法与技术，坚持并灵活运用各种质量管理手段，提高企业管理决策水平、经营水平并不断完善产品质量，在大幅度提升企业经营业绩的同时，也在不断引领行业的健康、快速发展。时至年终，第一工程机械网编辑盘点中联重科公司2013年在产品方面的大事件，以此品
使用凿岩台车进行钻孔施工，需使用压力水冲洗岩孔。坑道内预设供水管道所供的冲洗用水，经凿岩台车的增压水泵加压到1.0～1.4MPa，压力水经钻杆中心孔进入岩孔底部，可将钻孔过程中产生的碎渣冲出岩孔。待岩孔成形后，还要使用压力水对其进行反复冲洗，直至符合要求，以利于下一步装药作业。1.制作水管卷盘小车的原因 考虑到爆破作业时飞石、冲击波等破坏力的影响，凿岩台车施工预设供水管道只能敷设至距作业面约80m
2013年9月11日，阿特拉斯·科普柯正式推出了Simba K102采矿台车，这是一款适用于井下狭窄巷道的地下岩石开挖设备。阿特拉斯·科普柯Simba K102是专为中国客户而研发的一款顶锤式采矿台车，稳定高效，结构简约实用，运营成本低，能够满足大部分的钻进要求，非常适合在井下狭窄巷道内进行中深孔凿岩作业。Simba K102的作业孔径范围为64-76(89)mm，既可完成360°环形钻孔，也可实
钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数，并选择合适的凿岩钎具，可以提高凿岩台车的使用性能，降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面：一是钎具的结构，二是岩孔的冲洗速度，三是工作参数。 1．钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。（1）钻头 一般来讲，钻头分为钮扣钻头、片状钻头、
我单位1 台阿特拉斯凿岩台车在巷道掘进施工中，遇到石质破碎及裂隙扩展现象。在排险不及时、锚网喷未紧跟作业面的状况下，发生小面积巷道塌方，将钻臂瞬间砸断，使设备无法工作。该凿岩台车钻臂主要由后臂、延伸筒、中臂、前臂和推进梁等组成， 如图1 所示。现将该凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复方案介绍如下。 一、现场救援 事故发生后，操作人员首先要做到以下几点：第一，通知施工分队，对塌落区上方拱顶及侧壁进行全
清孔作业 清孔质量直接影响钻孔桩的沉渣厚度，影响桩的承载能力，一般采用钻机空转换浆的方法清孔或取渣清孔，采用空气吸泥机吸泥、泥浆分离器分离钻渣的方法进行清孔可以达到良好的效果。沉渣厚度指成孔并拆除钻机后，用经过标定的带小钢丝绳的测锤测量的孔深，减去安装钢筋笼及水下混凝土灌注导管后开始水下混凝土灌注前在同一测点用同一测量系统测量的孔深的差值。如果采用测量绳，测量绳应预先浸泡，防止因测量绳变形产生误
借助在矿山设备领域深耕100余年的经验与积累，山特维克全球首创的集掘进、锚护为一体的掘锚机，实现了截割、装载、支护同步，平行作业，一次成巷，不仅效率大大提高，更是真正缔造了井工煤矿“零伤亡”的奇迹。随着中国对于采矿业安全性要求的日趋严苛，该设备无疑为中国井工煤矿开采企业带来了“福音”。 神华神东布尔台煤矿，这座号称全球最大的井工煤矿，不仅要创造矿井生产能力、主运输系统能力、煤炭洗选加工能力三项世
基本原理 冲击反循环钻进工艺如下，是使用2根钢丝绳通过提引盘对称地提引冲击钻头，提引盘可在钻头中心管体上相对转动。在冲击液压缸的作用下，通过同步卷筒的自动调节机构，2根钢丝绳在工作状态时始终受力相等，在2根钢丝绳中空处设置排渣管，通过钻头中心管下入孔底，在钻头上下往复运动冲击破碎岩石时，用地表的砂石泵实现泵吸反循环。这样，钻头在孔底进行冲击钻进的同时，通过泵吸反循环将钻渣由孔底经排渣管、砂石泵排到
随着城市建设规模的拓展，城市轨道交通建设的重要性、紧迫性愈发凸显，鉴于城市轨道交通建设环境的特点，采用盾构法进行地铁隧道施工的越来越多。盾构施工前期需对沿线建（构）筑物进行认真仔细调查，核对详勘调查和设计资料，避免对建（构）筑物的调查过多依赖于初步勘察调查提供的资料，因为一旦存在疏漏之处，将给盾构施工带来较大的困难，甚至造成工期延误。 特别是年代久远的废弃建筑物遗留基础或前期详勘调查中难以查证的
为了与平巷掘进和隧道掘进中凿岩机功率不断增大的特点相适应，山特维克对 Alpha 330 钻具系统进一步优化从而更好地控制冲击能量。最重要的是，我们要确保这种冲击能量能够尽可能以有效、准确并且经济的方式传递到岩石中。 山特维克Alpha330引领凿岩钻具领域进入新时代 通过在设计和尺寸上进行优化，替代了当今占主导地位的R32螺纹，并广泛应用于45毫米钻孔孔径，钻杆与钻头连接部分采用全新的螺纹设计
对于操作手来说，手中的机械设备就是我们的战友。设备运行状态的好坏不仅关系到我们的工作进程，更会直接影响一天的工作心情。因此，在日常工作中一定不要忽视对设备进行必要的保养。 山特维克掘锚机是为了适应长壁开采工艺的需要，加快巷道掘进速度而设计的，集掘、锚于一体的快速掘进机。它具有连续采煤机的宽截割滚筒，并且具有独特的截割和装载设计性能。其中具代表性的MB670型掘锚机更是煤矿井下巷道掘进的主要设备，
【第一工程机械网 独家报道】新的Alpha330钻具系统通过增加钻杆使用寿命、更准确的开孔和更直的爆破孔，预示着一个钻具系统的新时代到来。 为了配合在钻孔和隧道工程中现代化高功率凿岩机所带来的高能量输出，山特维克工程机械自豪地推出Alpha330钻具系统。这种先进的钻具系统可控制其能量输出大小，最重要的是，可尽可能确保能量的效率，准确和经济地传递到岩石上。测试中，在不同的岩石条件下，设计可使钻杆
据中国国防科技信息网报道，截至今年2月5日，有着“中国铀矿第一科学深钻”之称的施工工程，钻孔深度已突破2000米大关。为了安全高效、保质保量地完成设计孔深2500米的任务，即使在春节期间，施工也正常进行。 国产钻机助中国铀矿钻深突破2000米 该工程于2012年7月21日在江西相山地区开钻，由中核大地矿业勘查开发有限公司实施。深钻所采用的施工设备为中核集团地矿事业部与中国地质装备总公司联合研发的
作为矿山领域的专家，山特维克旗下拥有各类钻机、固定及移动破碎筛分机械、隧道施工设备、破碎锤、凿岩钻具及零配件等产品，工程技术涵盖在露天采石、骨料加工和机制砂、隧道挖掘、建筑物拆除与物料再生，以及其它土木工程中的应用。baumaChina 2012，公司携旗下露天钻机与地下台车、破碎筛分设备、破碎锤等产品亮相展会，为国内矿山用户提供专业的设备和服务支持。 山特维克DI550潜孔钻机（图片来自：第一工
阿特拉斯•科普柯正在掀起一场潜孔锤钻孔革命，通过简易的图像显示来使钻机操作者了解潜孔锤在孔内的工作情况，并掌握钻头在孔底的状况。这种实时反馈可以优化钻孔速率、保持良好的冲渣效果并减少钻具过钻，并由此避免因钻具损坏引起的高昂的误工损失。 EDGE的关键部件：数据处理器、显示屏、传感器和电线 EDGE是一种可持续监测的装置，适用于使用Secoroc DTH(潜孔锤)任何型号的深孔钻机。该装置包括一台
鼎信矿冶机械有限公司研发生产的新一代潜孔钻机就是DXA-165全液压露天潜孔钻机，它是填补国内空白技术领先的一体化液压潜孔钻机，鼎信矿冶集团高层领导们特别关注的新型全液压潜孔钻机，一经推出就获得市场的好评。 鼎信矿冶一体化全液压露天潜孔钻机DXA-165 鼎信矿冶一体化全液压露天潜孔钻机DXA-165说明： DXA-165履带式全液压露天潜孔钻机是一种高效能全液压钻机，履带行走，钻具回转推进;钻
11月12日，山东交通工业集团总经理孔祥云一行来访，山推董事长张秀文在总部大楼106会议室就加深合作、共赢发展进行了座谈，山推战略投资部、公司办相关负责人陪同。 山东交通工业集团总经理孔祥云一行访问山推集团 座谈中，张秀文董事长简要介绍了山推目前生产经营形势和相关多元化进程情况，在谈到关键零部件时。张董事长说，山推在国内履带底盘生产领域中，有着三十多年的生产经验和专业技术，得到了众多国际知名主机制
2012年3月20-21日，第二届中国国际桩与深基础峰会在上海银河宾馆隆重举行，此次峰会以“桩基础创新技术与高效施工”为主题，吸引了中国、英国、法国、德国、美国、韩国、荷兰、芬兰、意大利等11个国家和地区的35位演讲嘉宾及400多名观众前来参加，阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的两位精彩 技术专家应邀出席了本次峰会，并作了精彩演讲。 作为跟管系统产品及应用方面的专家，阿特拉斯·科普柯岩土工程与
2012年3月20-21日，第二届中国国际桩与深基础峰会在上海银河宾馆隆重举行，此次峰会以“桩基础创新技术与高效施工”为主题，吸引了中国、英国、法国、德国、美国、韩国、荷兰、芬兰、意大利等11个国家和地区的35位演讲嘉宾及400多名观众前来参加，阿特拉斯• 科普柯矿山与岩石开挖技术部的两位精彩 技术专家应邀出席了本次峰会，并作了精彩演讲。 作为跟管系统产品及应用方面的专家，阿特拉斯• 科普柯岩土工
在京石客运专线石家庄段的施工工地上，虽然矗立着十五台旋挖钻机，却没有了往日旋挖钻机轰鸣的声音，取而代之的是一筹莫展的面容和焦急的眼神。是什么原因让这些庞然大物都熄了火呢？ 原来在进行打桩钻孔时，这些旋挖钻机在钻到39米深时都无法钻入，这十五台钻机包括各种品牌，其中还有三一的SR280R，客户的困难就是三一人的命令，北京三一重机工法研究院工程师董双喜临危受命，火速来到石家庄工地，眼看着这么多钻机都
在京石客运专线石家庄段的桩基础施工工地上，中、微风化石英质砂砾岩给旋挖钻机破岩能力带来了巨大的挑战，在国内品牌产品无法钻进的情况下，三一SR280R以高可靠性的品质与完善的工法及售后服务，成桩速度达25小时/孔，施工效率远超国外知名品牌产品。 高效成孔速度远超国外标杆产品 京石客运专线作为连接北京与石家庄的重要交通线路，建成后两个城市的时间距离缩短为50分钟，极大缓解了京广铁路北段运力紧张状况
旋挖钻机以其高效、环保、便捷的施工工艺正在逐步取代人工挖孔、冲击钻及回旋钻施工等传统的施工方式。但在其诸多施工强项之中，也难免有一些劣势，如何能够有效防止施工中的桩孔偏斜已成为旋挖钻机施工过程中的一项重点工作。2009年11月开工的杭州钱江通道南接线工程段属“上三角都市圈高速公路网规划方案”中“七纵”之一江苏盐城至绍兴高速公路。在工程开工的1#、6#及8#初始标段，全部采用旋挖钻机进行桩基孔施工。
尾矿处理是指将选矿厂排出的尾矿送往指定地点堆存或利用的技术。近些年来，随着国家加大环保力度以及环保理念不断深入人心，如何妥善处理矿产资源开发过程产生的尾矿，进而实现资源综合利用是摆在矿山企业面前的一个首要问题，传统的尾矿直排工艺已跟不上时代的步伐，与此同时，在第一代直排法、第二代初期坝（岩石）法以及第三代尾矿库法的基础上，诞生了一系列尾矿处理工艺技术，国内大中型矿山的尾矿处理和利用技术概括起来主要
借助在矿山设备领域深耕100余年的经验，山特维克全球首创的集掘进、锚护为一体的掘锚机实现了截割、装载、支护同步，平行作业，一次成巷，不仅提高了施工效率，更是创造了井工煤矿“零伤亡”的奇迹。随着中国对于采矿业安全性要求的日趋严苛，山特维克掘锚机无疑为中国井工煤矿开采企业带来了“福音”。号称全球最大井工煤矿的神华神东布尔台煤矿，目标不仅要创造矿井生产能力、主运输系统能力、煤炭洗选加工能力3项世界第一，
凿岩台车钻头的端部镶嵌着钮扣形硬质合金（简称钻头钮扣），通过对钻头钮扣的适时研磨，不但可以延长钻头的使用寿命，而且可以提高钻孔的质量、穿透速率和平直度，节约钻孔费用。 1.两种研磨方法 恢复钻头钮扣原有形状的方法有2种：一是使用带有金刚石薄膜涂层的研磨轮进行研磨，二是使用研磨杯进行研磨。研磨轮表面平滑，研磨效率高。使用研磨轮进行研磨时，钻头钮扣的形状和凸起度的恢复效果好，不但可以研磨出高质量的钮
借助在矿山设备领域深耕100余年的经验与积累，山特维克全球首创的集掘进、锚护为一体的掘锚机，实现了截割、装载、支护同步，平行作业，一次成巷，不仅效率大大提高，更是真正缔造了井工煤矿“零伤亡”的奇迹。随着中国对于采矿业安全性要求的日趋严苛，该设备无疑为中国井工煤矿开采企业带来了“福音”。神华神东布尔台煤矿，这座号称全球最大的井工煤矿，不仅要创造矿井生产能力、主运输系统能力、煤炭洗选加工能力三项世界第
如何提高旋挖钻机在碎卵石地层的施工效益一直是困扰基础施工行业的一大技术难题。实践表明，合适的钻机和钻具，以及合理的操作方法，是在碎卵石层高效施工、减少施工成本的有效之选。2008年北京三一重机成功开发出专用于碎卵石层钻进的双层筒钻，经过多个工地的试验，均可达到较高的钻进效率。但是大多数一线施工人员对双层筒钻缺乏认识，在碎卵石层钻进中还是固守传统方式，采用普通的土层捞砂斗、嵌岩锥螺旋或嵌岩捞砂斗钻具
正循环钻成孔灌注桩基本原理 正循环钻成孔施工法是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，钻进时用泥浆护壁、排渣；泥浆由泥浆泵输进钻杆内腔后，经钻头的出浆口射出、带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池后返回泥浆池中净化、再供使用。这样，泥浆在泥浆泵、钻杆、钻孔和泥浆池之间反复循环运行。 桩基础施工 优缺点 优点①钻机小、质量轻，狭窄工地也能使用。②设备简单，在不少场合，
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
工程概况 金水河渠道倒虹吸工程位于郑州市二七区齐礼阎乡黄岗寺村西约300 m处，属沙河南—黄河南郑州2段设计单元中的河渠交叉工程。金水河渠道倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、倒虹吸管身段、出口节制闸和出口渐变段组成。倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠SH(3)195+721.2，出口渐变段终点桩号为总干渠SH(3)196+085.2，建筑物总长364 m，其中管身水平投影总长195 m。倒虹吸设计流量
12月8日上午，“2010全国近水平千米定向钻深技术论坛暨新产品现场观摩会”在沈阳海韵锦江国际大酒店隆重举行，中国煤矿煤城发展工委秘书长王敦曾主持会议。 会议中，林柏泉副院长作了《基于区域瓦斯治理的钻割抽一体化技术及装备研究》的主题演讲。林柏泉是中国矿业大学安全工程学院副院长，博士生导师，煤炭资源与安全开采国家重点实验室副主任，国家安全生产专家，中国健康安全协会常务理事，中煤劳保学会理事，中煤劳保
近年来，预应力锚索技术得到了广泛的应用。其原理是通过锚索、注浆液与深层稳定岩体的胶合作用，由锚索传递张拉力，牵制表层松散层，使边坡松散层与稳定地层连接成一个坚固稳定体，从而达到加固边坡的目的。 工程概况 福建永宁高速公路很多路段为顺层高边坡，山体呈侏罗系泥岩、砂岩互层，极易风化。路堑边坡最高处达32 m，路堑开挖极易导致顺层边坡发生滑动。为保证边坡稳定，设计采用预应力锚索进行加固。 预应力锚索
自2010年10月1日新品发布之日起，山特维克可乐满CoroPak10.2秋季新产品伴随“睿智先锋号”卡车巡展等活动遍游神州，途经东北、华北、华中、西南、华南、华东、台湾等地区，在大中华区50多个城市举办了形式多样、内容丰富的新品发布会，向机械加工行业用户重点介绍了能够优化切屑控制的CoroThread C槽型刀片，适合各种不同加工要求的ISO S槽型车刀片系列，用于高温合金车削和铣削加工的CC6
阿特拉斯·科普柯骄傲的推出中国南京产 CDM30 中型回转式爆破孔钻机。CDM30为安装在挖掘机型履带地盘上的顶驱回转多杆成孔爆破孔钻机；它的低风压牙轮钻进孔径范围为152 到200 毫米，高风压潜孔锤钻进孔径范围为152 到171 毫米；使用9.1 米长钻杆钻机的机载自动换杆孔深能力为45.7 米；钻机重约29,000 公斤。因为它的高效、低生产成本和高可靠性，它的前身DM30 钻机已被广泛应用
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