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# 华菱星马换电重卡

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14项技术升级华菱重卡经典车型升级来袭改变意想不到

说起华菱重卡，从2004年上市以来，其在工程运输、物流运输各个领域大放异彩，受到了行业内很多用户的好评。随着市场的不断发展，很多用户对这款车型提出了升级意见，秉承“以用户为中心”的价值理念，今年以来，华菱星马对华菱重卡车型进行了全新升级。在2019年中商务大会上，升级版华菱重卡全新亮相，备受瞩目！华菱星马重卡华菱重卡有哪些升级和突破呢？华菱星马自卸车今天小编以华菱重卡自卸车为例介绍

2019-08-06 16:32

汉马动力百公里油耗21L 华菱星马征服梅州物流行业最大重卡车队

梅州嘉兴物流有限公司(下称“梅州嘉兴物流”)，拥有重卡车辆约200辆，堪称梅州最大物流车队。这一数字，即便是在整个广东省，也是能排的上号的大型车队。这样一支物流大军，在选车用车时必然十分苛刻;哪一个品牌能够入得了梅州嘉兴物流的法眼呢？答案是：华菱星马。华菱星马水泥罐牵引车 30年资深用户认可华菱星马梅州市位于闽粤赣三省交界处，一直以来水泥业是梅州的支柱产业之一。因此，梅州有不少车队都是以

2019-06-28 09:45

汉马动力

华菱星马

牵引车

华菱重卡经典机械全新升级总有一款适合你，你Pick谁？

2004年，华菱星马进入重卡行业，推出了第一代重卡产品——华菱重卡！一晃眼，十四年过去了，第二代产品华菱之星、星凯马（汉马H9前身），第三代产品汉马汽车系列，也相继走向市场，凭着各自优势征战市场，并取得了耀眼的成绩。虽然江山代有人才出，但是华菱重卡凭着经典品质，如今，仍然是华菱星马征战市场的重要力量。 2003年5月18日，华菱重卡揭牌 2004年5月31日，第一辆华菱重卡下线，华

2018-08-30 16:35

华菱星马用“工匠精神”专注重卡制造

我国的汽车工业在近三十多年来取得了飞速的进步，已经是汽车制造大国，在许多领域正在向国际最高水平看齐。靠的是什么？靠的就是“工匠精神”的支撑。在汽车行业，无论是整车还是核心零部件，无论是乘用车还是商用车领域，很多企业一直都在践行“工匠精神”。其中，华菱星马就是一个典型，他们专注重卡制造，屹立市场大潮十四年，以“工匠精神”把华菱重卡打造成为一个有足够含金量的品牌。追求质量的精益求精正所谓没有“金

2017-02-16 09:30

华菱星马

工匠

重卡

华菱星马：2014年汽车出口重卡将超3千辆

华菱星马董事长刘汉如表示，华菱星马2014年汽车出口重卡将超过3000辆，比上年增长约20%，成为国家重卡“出口大户”。据公司介绍，华菱星马重型卡车2004年上市， 2005年进入国际市场，现出口60多个国家和地区。2013年，公司共出口各类车型2580辆，同比增长68.84%。刘汉如说，国家级“出口免验”资格这块“金字招牌”，对公司出口工作带来了很大便利。再加上充实力量、培训队伍，海外营销团队实

2014-04-01 08:56

华菱星马

重卡

出口

征服“西北高地” 华菱重卡“西征漫记”

从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成的面世，华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地，而这些高地的征服又助推企业自主创新之路越走越坚实。从发展以来，华菱重卡的市场重点区域就集中在华东、东南、华中等区域，而随着西部大开发的深入，西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。征战新利器：“汉马动力”发动机汉马动力是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品

2013-07-02 09:35

单月销量增速第一华菱重卡5月份大增108.07%

近日记者获悉，今年5月份，华菱重卡实现销售2680辆，同比增长108.07%，单月销量增长速度排名行业第一； 1-5 月份累计实现销售 11036 辆，累计同比增长 51.86% ，大大超过了行业28%的平均增长速度。 5月份重卡市场的相对景气，跟宏观经济的缓慢复苏和固定资产投资的上行有直接关系。华菱星马汽车集团董事长刘汉如告诉记者，受经济上行趋势鼓舞，华菱重卡近几个月来销售态势一直良好，“我们

2013-06-07 09:34

华菱重卡

销量

5月

华菱单班年产五万辆重卡项目四大工艺建成投产

9月1日，位于马鞍山开发区南区的华菱单班年产五万辆重卡项目冲压、焊装、涂装车间建成并正式投产，至此，该项目四大生产工艺全部建成投产。该项目是华菱星马汽车集团“十二五”发展规划最重要的组成部分，该项目四大工艺的全面建成投产，使华菱重卡的产能得到极大提升，可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力，为华菱重卡进入第一梯队扫清了障碍。华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装车间生产线正式投产

2012-09-06 09:40

华菱

重卡

投产

踏过“荆棘之路” 华菱重卡2012年发展之道

“这是最好的时代，这是最坏的时代。”狄更斯曾在《双城记》中如此写道。而如今，把这句话套用在中国重卡市场上，似乎也有一定道理。对此，华菱公司董事长刘汉如在接受记者采访时就表示，在市场发展之路上，虽然产能过剩、需求乏力、资金紧张等“荆棘满布”，但这其实也是“锤炼”品牌的最好阶段。尤其对华菱来说，通过抓好库存量、打好“金融牌”等“战术调整”，有理由在今年及日后更长一段时间里实现跨越发展。库存 “

2012-02-08 08:38

华菱重卡

重卡

华菱重卡佛山菱马4S店开业仪式近日举行

7月25日，华菱重卡佛山菱马4S店隆重开业，该店位于广东佛山南海区小塘镇321国道旁。佛山市菱马汽车销售有限公司、佛山市景冠汽车服务有限公司联合举行了华菱重卡佛山菱马4S店开业仪式。在开业仪式上，安徽华菱汽车有限公司副总经理王延安致辞，他肯定了佛山菱马和佛山景冠两家公司多年来为佛山地区华菱汽车销售和服务所作出的供献。佛山菱马自2005年成立，年年销售上台阶，一直是华菱汽车全国优秀经销商，也是广东地

2011-08-12 09:55

华菱重卡

佛山

4S店

自主创新是华菱公司抢占重卡市场原动力

4月21日，第十四届上海国际车展如期召开，本次车展的主题是“创新・未来”，作为国内重卡和专用车的“黑马”，安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访，就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观一季度刚刚结束，业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解，国内几家重卡企业的销量有增有减，从我国重卡市场历年运行的规律来看，销量增长曲线基

2011-04-22 09:14

华菱

重卡

自主创新

华菱重卡初尝创新成果产品成功出口印尼

2011年3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。　　新年刚过，安徽星马汽车集团有限公司迎来了建厂40周年、2010年产销过百亿元庆典活动。截至2010年12

2011-03-11 08:55

华菱重卡

重卡

汽车零部件

华菱重卡150台矿山自卸车交付印尼(组图)

3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，马鞍山市副市长王晓焱和省商务厅、省财政厅、海关、商检、金融系统、新闻媒体等几十位嘉宾出席了交车仪式。华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。华菱重卡150台

2011-03-03 09:30

华菱重卡

矿山自卸车

三一最大换电重卡+最迷你换电站，让新能源重卡日行千公里成为现实

三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312，大电量+迷你站“大车小站”完美组合，成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案！三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池，是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。电量大：能量密度提升20%，标载

2024-04-09 09:41

最大换电重卡三一SE437全球首批试用报告

全球首批试用报告奉上江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！以云南某钢铁物流企业为例，自3月19日-3月30日展开为期11天实测，平均日行350公里左右，最低电耗1.28度/km，海拔落差700米路况适应性强，

2024-04-07 09:23

“超电时代，品鉴江山”行业最大换电重卡三一江山SE-437盛大上市！

3月28日，长沙艳阳高照、晴空万里，以“超电时代、品鉴江山”为主题的三一重卡江山SE行业最大换电重卡下线上市仪式在三一智联重卡产业园成功举办。三一重卡携手国轩高科、朗高电机、汇川联合动力、方盛车桥核心供应商，共同见证这一荣耀时刻。江山SE-437H的上市，再次刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。三一重卡江山SE换点重卡下线仪式

2024-03-29 13:57

新标准，“换”出更美蓝天！上海重卡换电团体标准正式发布

上海是一座开放、创新、包容的城市，启源芯动力同样以创新、共赢为核。首创重卡“车电分离”模式，开启商用车换电全新赛道，并不断推动重卡换电标准化。现如今，上海的换电重卡也有了新的标准可依！近日，上海交通运输协会正式发布了启源芯动力参与制定的《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》9项团体标准，意味着重卡换电在沪步入标准化新阶段，同时也加速了国内重卡换电标准制定的进程。在“双

2024-02-02 17:18

启源芯动力：5座站，300辆换电重卡！全国最大公水联运换电园区在河南周口投运

2024年1月9日，在周口市政府的支持下，启源芯动力联合国联集团等共同打造的全国最大公水联运换电园区正式投运，5座重卡充换电站及300辆搭载车储共用电池系统的换电重卡完成集中交付，围绕项目的落成与未来规划，1月8日组织召开了“交通物流低碳转型与绿色港口建设”专题座谈会。国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，要大力发展货物多式联运，建设综合货运枢纽系统，同时要推广低碳设

2024-01-11 09:10

启源芯动力

重卡

换电站

2024年1月1日正式实施！启源参与编制的海南省换电重卡团体标准获批发布

海南省换电重卡团体标准获批发布 12月26日，由海南省新能源汽车促进中心、海南省电动汽车与充电设施协会联合开展制定，启源芯动力等23家企业参与编制的《换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求》团体标准通过全国团体标准信息平台正式发布，进一步推动了重卡换电领域的标准化进程。海南省换电重卡团体标准获批发布在国家“双碳”目标指引下，载货汽车行业正加速向

2023-12-28 15:52

启源新动力：串联四城，江苏首条重卡换电干线贯通！

串联四城，江苏首条重卡换电干线贯通近日，启源芯动力在江苏省连云港、徐州新沂两地再建成投运2座充换电站，连接此前投运的连云港港物流保税中心、徐州云集港站点，江苏省第一条重卡换电干线实现贯通！江苏首条重卡换电干线由4座启源芯动力重卡充换电站串联构建成总长300公里的“Y”形线路，以连云港港口集装箱转运业务为基础，为港口到宿迁和徐州的集装箱重卡提供充换电服务。

2023-12-15 20:25

绿动松滋！50辆搭载CTB车储共用电池系统的换电重卡集中交付

2023年11月8日，50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付，同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级，为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计，具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲

2023-11-09 10:26

三一重卡：江山SE-437，行业最大电量换电重卡！

江山SE-437电动重卡，搭载魔塔电池容量437kWh，换电版属目前国内量产最大换电车型，充电版属目前量产最大电量重载车型。驱动桥升级至13t，承载更强；标载续航＞270km，百公里能耗≤165度；三一智能换电站1.9分钟换电一次，支持续航行驶超500km，比燃油重卡节省680元/趟，节省20万/年！江山SE-437电动重卡江山SE-437电动重卡=三一自研江山S

2023-10-26 16:50

华菱S11 驾享乘用化重卡新“饰”界

面对日益年轻化的用户群体，汉马科技重卡体验升级华菱S11牵引车，乘用化标准打造卓越品质，以轿车级舒适感受驾享重卡新“饰”界。华菱S11 驾享乘用化重卡新“饰”界

2023-08-21 09:10

汉马科技

华菱S11牵引车

重卡

一台挣钱的三一港牵换电重卡，应具备这些硬核实力！

相对封闭环境、固定线路、短距运输，港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地，提供了几乎完美的应用场景。那么一台优秀的新能源港牵换电重卡，需要具备哪些硬核实力？三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡轴距短！转弯半径小！目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输

2023-05-06 09:55

新车谍报：三一新轻量化4X2港口牵引换电重卡诞生！

三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！江山平顶4X2港口牵引换电重卡直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴

2023-03-31 10:28

更安全、更高效的乘用化重卡华菱X9 新生代用户的价值之选

去年，由于市场需求明显下滑，重卡销量创近年同期最低。今年，全国经济重启，重卡行业有望迎来触底反弹，释放出更多增量。面对这部分市场，什么样的产品才能引起用户的共鸣，华菱汽车给出了自己的思考——基于乘用化理念打造的重卡产品华菱X9。相较于在设计和功能性方面的大幅提升，在乘用化理念赋能下，让华菱X9在整车安全和经济高效上更有越级的表现，成为年轻一代用户的价值之选。华菱X9 安全为

2023-02-13 09:42

华菱X9

重卡

轻量化

持续领跑！上汽红岩换电重卡荣获2022年12月销量冠军

据数据显示，2022年1-12月换电重卡共销售12431辆，同比大涨285%，成为新能源重卡第一补能车型。其中12月份换电重卡销量更是呈现井喷式增长，共销售3349辆，同比暴涨353%。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出表现，大力发展换电赛道，稳居2022年换电重卡销量前三宝座，12月更以627辆的优秀成绩拿下了当月的销量冠军。上汽红岩换电重卡领跑行业，实现换电赛道大跨越

2023-02-06 15:14

上汽红岩

换电重卡

牵引车

2023年全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运

近日，由东然新能源、上汽红岩、国家电投三方联合开展的“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”正式投入运行。该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目，也是首个跨省运输场景下的应用模式创新，实现了“政府引导、企业为主、市场主导、区域协同”的示范性作用。全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运根据了解，“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”是带动川东北地区物流运输行业绿电

2023-01-16 10:41

2022年，谁是徐工换电重卡畅销车型？

2022年1-11月终端上牌数据显示，徐工换电重卡以销量2057台位居行业首位，市场占有率高达22.64%。徐工换电重卡其中，徐工两款换电牵引车、徐工换电自卸式垃圾车位居畅销车型榜前列，成为2022年1-11月换电重卡畅销车型，为城市可持续发展提供全新参考答案。徐工换电重卡销量排行一览徐工换电牵引车此次上榜的两款徐工换电牵引车采用全自动化

2023-01-05 10:43

红岩斩获“第一畅销工程车、第一畅销换电重卡”两项重量级奖项

12月23日，由第一商用车网主办的“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行，来自全国的众多品牌共同角逐奖项。全新一代上汽红岩H6自卸车凭借其优异的产品实力与不俗的市场表现，摘得“2022年度第一畅销工程车”、“ 2022年度第一畅销换电重卡”两项重磅大奖。 2022年度第一畅销工程车获奖证书随着基建事业的不断推进，城镇化水平和互联网的发展让“新基建”

2022-12-24 15:16

重汽、东风、汉马、三一等纷纷出手，为何换电重卡如此受欢迎？

2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报

2022-11-07 11:10

首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性”！

如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。华菱

2022-10-17 14:09

新能源重卡销量不减反增？挣钱利器就是TA：凌宇换电搅拌车

今年以来，受各类因素影响，国内重卡市场整体销量呈严重下滑趋势。但在“双碳”的背景下，国内新能源重卡的整体销量却是不减反增，全面呈上涨趋势。（数据表来源于第一商用车网）政策加持，冲刺双碳。重卡换电模式经过市场验证后更受欢迎。乘政策与市场的东风，凌宇换电搅拌车已成为卡友们加速实现零碳目标的挣钱利器。凌宇换电搅拌车很多卡友在意换电式搅拌车的换电时长及

2022-10-14 20:06

物流“挣”能量：出料快更有料，有口皆碑的华菱换电搅拌车！

物流“挣”能量：出料快更有料，有口皆碑的华菱换电搅拌车！出料快更有料，有口皆碑的华菱换电搅拌车！来源：汉马科技集团

2022-10-11 09:27

华菱换电搅拌车

汉马科技

物流

华菱G2重卡矩阵将于2024年形成，承担起增量使命！

对于汉马科技而言，华菱S11/X9两款新车的上市，意味着什么？近日，汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市，市场指导价为38.3万元~47.3万元。无论从定价还是产品配置来看，华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品，且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。汉马科技营销公司总经理张晓帅全新上市的华菱S11/X9将担当起什么样的角色？

2022-09-20 15:44

华菱S11/X9何以引领重卡乘用化升级？

当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。华菱S11/X9牵引车梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化

2022-09-13 14:30

乘用进化，智赢未来！华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测

乘用进化，智赢未来！华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测（来源：汉马科技集团）

2022-09-09 09:24

汉马科技

华菱S11/X9

重卡

汉马科技开创国内重卡乘用化先河！华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。

2022-08-29 15:12