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一辆奔驰车按照夏利的速度跑，你觉得合理吗？当中国专家为高铁降速鸣不平时，媒体曝光“沪昆高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”。 “原产的哈芬槽道质量不错，材质为不锈钢；但现在中国销售的哈芬槽道并非德国原装产品，在国内为节省成本，哈芬槽道材质用的是碳钢。不锈钢和碳钢价格相差1倍左右，质量更是相差一大截。”参与高铁沪昆线施工的一位技术人员日前表示。目前，此事引起铁路部门高度重视，已开始调查。 业务员承认槽
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。 “缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。 这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
昨日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”，再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排，此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬，北京段将启动联调联试。6月，京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日，上海，时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市场的诱因。从
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
近日，中交天和为G219线温霍公路莫逊山隧道及昭温公路西天山隧道项目研制的敞开式TBM第一车部件历经万里之遥运达了项目现场，不久将拉开征战特长隧道的序幕。公司为该项目提供了全部所需的3台TBM。 敞开式TBM第一车部件 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的TBM直径8.73米，整机长度约235米，比目前天山胜利隧道用TBM直
近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24
近日，由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机（TBM）顺利完成约7.5公里的掘进任务，比预定工期提前了一年，标志着该隧道建设取得重大进展，为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险，最忆夹金山”，夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州，是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产
8月21日上午，中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行，标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通，也为全线早日通车打下了坚实基础。 国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 北京东六环改造工程是北京城市副中心“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程。工程南起京哈高速立交，北至潞苑
“天山雪后海风寒，横笛偏吹行路难”。“一山横亘界南北，万古奇雄塞大荒”。驰名中外的天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美，自古以来即为人称道。由中交天和自主研制的全球首创新型压注式工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”和世界首创应用于高寒、高海拔地区的大深度、超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”正在进行一场前所未有的“穿越天山”之旅。 天山胜利隧道是国家“一带一路”重点项目乌尉高速公路
有的声音是惬意的，美妙的，有的声音是聒噪的，煎熬的，在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车，映射着城市的迅速发展，却也给市民生活带来极大困扰，而在重庆，这一现象得到了极大改善。 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品，由中铁建电气化局承建的，全封闭式声屏障工程，重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工，并于日前通过由监理单位组织的分部验收，当列车以时速70
共赴五年之约，共享发展机遇。2023年5月11日上午，中联重科智能高机主办的“守护高空安全”高机行业发展高峰论坛在长沙举行。中国工程机械工业协会工程机械租赁分会副会长兼秘书长李涵兵、中国设备管理协会建机中心何强主任、中联重科智能高机总经理任会礼、中联重科智能高机副总经理杨艾华、全国众多高机租赁企业负责人和媒体共襄盛举，共话高机行业安全。 ▲“守护高空安全”高机行业发展高峰论坛
2月21日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监
据崇明区新闻办介绍，沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖，有望今年底前完工，明年初盾构机就能向南开进，往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发，土地收储即将开启。详见↓ 施工现场拍图 在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场，工作井是整个标段中最重要的一个节点，开挖深度达到30米
12月3日，由中铁装备联合中铁隧道局共同研制，应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收，至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通，标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程，其中“畅通号”施
11月10日，龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通，标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通（图片来自央视网新闻客户端） 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内，全长7668.85米，设计时速250公里，为单洞双线隧道，是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂，穿越9条断
人生如一串华美的项链，由一段又一段相逢与际遇连缀成线。郑忠与临工的相遇便是其中华美的一颗。我们今天所要讲的这一位好司机，尚不是临工用户，却在因缘际会下先行在第十届临工好司机新疆站挖掘机比赛中脱颖而出，摘取奖项，一时风光无两，羡煞旁人。 默契无间喜夺魁，赛场初逢叹惊鸿 山东临工好司
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
长沙的夜晚，是流动的彩色的光。那些光里，有往来配送奶茶的电动车灯，有点缀湘江两岸的高楼霓虹，有天上月色，有人间星城。 而此时，有200多个人匆匆结束了他们的晚餐，走进了这个被灯塔工厂照亮的夜。 这是第二期“走进标杆工厂”的最后一个环节，复盘课。在课上，他们复盘了当天上午参观三一重工18号工厂、重卡工厂的所见所识，以及下午树根互联联合创始人、CEO贺东东，三一重工智能制造研究院院长刘岩，
“十四五”以来，“推动碳达峰，加快推广新能源非道路移动设备”已成时代需求，电动化产品势在必行。 三一电动挖掘机 “从客户需求出发，为客户利益着想”，三一重机不断进行产品研发和产品性能改进，推出了多款高效、低耗、省成本的电动化产品。 三一全新电动化设备助理川藏铁路建设 川藏铁路东起四川成
浙江鼎力与万邦重工 2022年4月28日，浙江鼎力和万邦重工正式签署战略合作协议！ 万邦重工全球行业领先的船舶维修企业 未来，双方将携手开拓全球船舶修造业工程机器人和先进技术装备市场，共同助力全球船舶修造业的绿色、低碳、可持续发展！ 浙江鼎力和万邦重工正式签署战略合作协议 万邦重工总经理陈勇、浙江鼎力副总经理许仲与众高管合影 万邦重
4月7日上午9时58分，经过800多个日夜，中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”，成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此，该项目隧道实现双线全线贯通，为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米，总长135米，重达4000吨，应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过
开栏的话 水，是人类生产生活不可缺少的重要资源。重大水利工程是造福民生的主力，是经济社会发展的命脉，是兴国安邦的重要工程。“功”在当代，“利”在千秋，人类水利资源开发利用历史悠久。我国大运河、都江堰、灵渠等一批水利工程举世闻名，影响深远。治水定当夯实根基，兴国必须铸造重器。 近年来，中铁装备累计有80余台盾构/TBM，应用于全球水利水电工程，为重大水利工程建设提供了装备支撑，为
滇中地区是全国最严重干旱地区之一，降水少且时空分布不均，水资源的极度匮乏成为滇中地区可持续发展的最大制约瓶颈，上世纪50年代提出“引金入滇,五湖通航”的，宏伟设想在新时代逐步成为现实。 2014年5月，国务院常务会议将滇中引水工程列入2014年、2015年和“十三五”期间规划建设的，172项重大水利工程之一。 滇中引水工程项目 滇中引水工程全线各类建筑物总长755.44
在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中，福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机，无惧高温恶劣施工环境，7*24小时不间断施工，提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程（新昆楚高速公路）项目起点位于昆明市五华区眠山附近，止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾，连接在建的楚大高速扩容工程，是云南省高速公路网中“七出省、五出
12月25日，我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示：“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。我们承担了9175米的施
12月5日，由中铁二十一局集团承建的兰新高铁山丹马场站正式开通运营，成为我国首个在高寒高海拔地区既有高铁营业线上增建的客运站。 兰新高铁山丹马场站正式开通运营 山丹军马场站海拔3108米，是兰新高铁线上的最高点，也是世界上海拔最高的高铁站，年平均气温只有零下四五摄氏度，空气含氧量不足海平面的80%，原为三等越行站，主要为兰新高铁列车安全正点通过7座祁连山隧道群保驾护航。202
中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许，中老两国元首下达发车指令，中老铁路通车。 中老铁路，北通昆明，南抵万象，于2016年12月25日全线开工，全长1035公里，是中老两国务实合作的旗舰项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”
11月20日18时，中铁山河14#盾构机刀盘徐徐旋转，最终精准破洞而出，标志着万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）全线贯通。 该项目将进一步加快解决长沙城东区域用电问题，服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等省市重点工程用电。 万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）包含三个区间，总长度为5km，采用盾构法施工。从2020年9月22日中铁山河13#盾构机始发，到2021年8月30日中
10月12日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线，并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米，长140米，重5000吨，是目前国产最大直径盾构机，不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题，实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
北京时间10月7日13时58分，由中交天和自主研发、中国首台出口海外超大直径盾构机成就了中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程右线贯通。该盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨，是南亚地区投入使用的最大直径盾构机，其走出国门，打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断;贯通了卡纳普里河底隧道工程左右两线隧道，用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全
2021年上半年，我国工程机械国内外市场稳健运行。工程机械整机和零部件出口均实现快速增长，重点机种出口均实现大幅增长，出口延续高景气度。 2021年上半年，我国工程机械国内外市场稳健运行。国内市场延续了2020年的增势，行业规模继续扩大。因销售旺季提前，一季度大部分机种销量大幅增长创新高。二季度受到原材料价格上涨及开工率降低等因素影响，虽然出现了销量增幅下降和负增长的情况，但上半年总体保持增长。国
从夏到秋，从南到北，“服务四超越 用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行” 活动圆满收官!自8月16日起，山推股份公司派出十余支“宠粉小队”奔赴全国各地，历时二十余天，走过11个地区，深入一线，倾听客户心声，为全国的山推装载机用户带去更多精益求精的高品质服务和切实有效的关爱！ 山推装载机宠粉万里行圆满收官 用机无忧，加倍安心。在“服务四超越 用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行”活动中，山推股
8月26日，陕西省政府新闻办举办“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列发布会第十场，陕西省交通运输厅党组书记、厅长夏晓中介绍了陕西省交通运输事业高质量发展有关情况。 陕西“米”字形高铁网规划 “十三五”期间，陕西省交通运输系统围绕目标任务，抢抓机遇、真抓实干，完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%;全省公路总里程突破18万公里，实现了县县通高速，基本实现所有省级重点
钟灵毓秀，鱼米之乡，烟雨江南，诗画浙江。 8月17日晚10点，“服务四超越 用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行”浙江分队抵达杭州，他们满怀着对客户的关爱，迎着破晓的晨曦出发，踏上了在浙江的宠粉之路！ 山推装载机宠粉万里行走进杭州 小分队一路驱车沿钱塘江向东进发，第一站来到了杭州某公司的采石场，场地内4台山推5吨装载机满载石料往来穿行，正在指挥作业的负责人姚队长见到了宠粉小队成员十分高兴，
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