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伊顿公司位于美国密歇根州大急流城的宇航集团工厂近期荣获由美国联合技术公司（UTC）授予的供应商金奖，以表彰伊顿在供应商质量和客户服务方面的卓越品质。大急流城工厂经理Wade White表示：“获得此供应商金奖对我们所有在大急流城工厂的员工来说，着实是莫大的荣誉，也是对我们团队合作，质量管理和客户服务的肯定。我们的目标是为商业和军事应用程序提供世界级的产品和服务，供应商金奖是对我们准时交付以及无差错
工程机械是机械设备行业的重要分支，在我国机械行业中占据着重要地位。但是，由于我国的工程机械科技水平较低，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中，即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外还有很大差距，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面
“未来30年将是中国机床工业‘由大变强’的关键时期，期间中国将形成以高档机床为代表的、以高端装备制造业为主导、多种先进制造业互相支撑的产业新格局。” 身为机械工业信息研究院重大装备信息中心的主任，石勇多年来一直关注我国重工业的发展，他认为中国机床工业已经进入战略转型的关键期。 战略转型期 是什么让他得出这一论断呢？ 石勇告诉记者，支撑他形成这一判断的原因有六方面。 第一是市场竞争环境。他认为机床
在接受记者采访时，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议，在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到：“今年经济社会发展的主要预期目标是，国内生产总值增长7.5%；居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%，释放
工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛，但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。 核心零部件掣肘 在工程机械领域，液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示，我国有待成熟的工程机械配套件中，液压件占到88%（其中高压
上海——多元化的工业产品制造商伊顿公司近日荣获了三一集团2011年度“钻石级战略供应商”称号，凭借其领先的液压技术解决方案成为三一最高级别供应商。 在三一集团2011年度供应商大会上，共有15家企业被授予“钻石级战略供应商”称号。伊顿液压集团大中华区总经理何力在代表这15家获奖供应商发言时表示：“作为一家供应商，我们希望拥有的最高褒奖就是获得像三一这样的客户所给予的认可。在2011年伊顿公司庆祝
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
北汽福田汽车股份有限公司北京福田雷萨泵送机械分公司（简称：“雷萨泵送事业部”）主要经营搅拌车、泵车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品，是福田汽车集团五大支柱产业中高端装备制造的核心业务单元之一，以北京、宣化为运营管理中心、并在北京、德国斯图加特都有研发设计中心。其前身是大家耳熟能详的福田雷沃重机。 基本介绍 北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28
2012年1月10日，德国博世力士乐长沙服务中心正式开门迎客，至此长沙在提高产业集聚力、提升工程机械产品品质上，取得了新的突破，长沙工程机械产业迎来了全新发展阶段。市领导何寄华、李科明出席活动。 工程机械是长沙工业的支柱性产业。2011年长沙工程机械产业总产值预计达1800亿元，但一些关键零部件，如发动机、液压件、变矩器，八成以上需要从省外、国外购买。 而博世力士乐集团是世界知名的液压件供应商
8月10-13日，为期4天的2011年巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services在巴西圣保罗盛大开展。我司展位设计突出配件与服务的主题，并携两台展机CLG922LC、CLG835亮相展会，吸引了众多专业观众的眼球。巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services是巴西三年一届专业工程机械矿山机械展M&T展
回首这一年，在工程机械领域，备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口，“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面，我们痛定思痛，国家先后出台了多项扶持政策，并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心，在混乱的市场环境下，纵使我们信心百倍，热情高涨，然而最终目标是否会大打折扣。
在叙利亚的大马士革、霍姆斯、拉塔基亚等主要城市，一辆辆装配了玉柴发动机的公交车穿梭于大街小巷中，成为地中海东岸一道独特的中国风情。目前，整个叙利亚的公交车大约有2000多辆，90%的公交车装配了玉柴发动机。 作为我国最大的内燃机生产基地，玉柴发动机从上世纪60年代初期开始出口海外。在世界贸易高速增长、中国制造技术水平不断提高的有利背景下，玉柴发动机出口进入高速发展阶段，连续几年出口增长率超过10
11月29日，常柴公司在世界四大文明古都之一西安隆重召开了常柴2012供应商大会，来自全国各地的供应商代表齐聚一堂，与公司领导何建光、吕伟民、徐毅及相关部门负责人在古都新世界大酒店以“突出质量主题，打造市场精品，传承百年经典，稳定协同发展”为主题，回顾2011年，展望2012年，共商发展大计。会议由公司总经理助理、采购部部长刘晓云主持。公司党委书记吕伟民在会上致了热情洋溢的欢迎辞，对广大供应商长期
近日，工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出，将通过5年的努力，使中国“三基”产业创新能力明显增强，在2020年，将形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。“从2009年的振兴规划开始，到现在基础件规划，可以看出，国家越来越重视机械基础产业，机械工业从
近日，工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出，将通过5年的努力，使中国“三基”产业创新能力明显增强，在2020年，将形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。 “从2009年的振兴规划开始，到现在基础件规划，可以看出，国家越来越重视机械基础产业，机械工
“工程机械行业早早地迎来了一场寒流。”一位业球磨机厂内人士这样形容我国工程机械行业今年下半年以来的市场表现。尽管9月份一直是机械行业的售旺季，但却出现了“旺季不旺”的现象。撇除铁路建设不谈，基础建设中各地保障房建设与水利建设对工程机械行业销量带来的增长效应并未体现出来。由于受到房地产调控、高铁投资减速以及价值政策紧缩等因素的影响，工程机械行业二季度后的市场销量大幅下滑，一些企业已经采取了减产的措施
从世界挖掘机主要配件企业来看，其背后大多都有自己的挖掘机生产企业。为了争夺市场份额，一些国外核心零部件供应商常常通过操纵核心零部件的产量来调控国内挖掘机企业的产量，形成世界性的卖方市场。比如说，为了控制市场，力士乐公司给中国企业的供货周期为88周，这就意味着中国企业现在要决定2013年的液压产品采购量。 在经历了一季度的爆发式增长后，我国工程机械行业从4月份开始出现销量大幅度环比下降的趋势。回转
在一个很小的展台上，几款型号相同的机械部件并排而立，只不过彼此的新旧程度不同，最右边的可以明显发现磨损破裂的痕迹，而最左边的则是完好无损。其实，这是卡特彼勒在展示其神奇的“再制造”技术。神奇的“再制造”技术 对于许多非业内人士，经常会误认为所谓的“再制造”技术只是给翻修加上了一个唬人的“噱头”，并没有什么大不了，但事实上，这两者之间有着天壤之别：“再制造”技术能够将一款接近报废的零部件重新打造成一
从总量来看，中国是制造大国。目前，装备自给率已达到85％。但从质上讲，还需要进一步加强高端装备制造业，打造核心竞争力。 这是从日前举办的“让中国装备装备中国走向世界——中国机械工业主题宣传活动”上获悉的。中国机械工业联合会执行副会长宋晓刚表示，目前我国装备制造业自主研发的投入水平还不高，机械装备知名品牌比较缺乏，行业在世界的知名企业还不够，尤其是关键技术零部件，很多被国外市场控制。 据了解
去年10月，重组之后的徐工物资供应有限公司（以下简称供应公司）成立运营。按照设想，徐工希望供应公司成为集团的战略性物资采购平台。 徐工已经将下属的重型、科技和建机三家分子公司近90%的物资采购职能整合进供应公司。未来，待供应公司运作成熟后，会将其他分子公司的采购业务逐步纳入。这是又一次意义深远的变革。从行业来说，这是我国装备制造业第一个真正意义上的集中采购平台。在此之前，虽然集中采购在很多公司都
“机会是给有准备的人。”市场人士认为，外资再制造业经验丰富，而在国内企业着力于“整车竞争”的当下，外方将来大有发展机遇。南都漫画：张建辉 如果一台发动机、变速器、传动轴、机油泵、水泵、助力泵等主要零件都来自翻新再制造的汽车，让你开着上路，你会有怎样的感觉？不要以为这是一个幻想，若按照国家发改委的思路，很快，这样一台零部件全翻新再制造的汽车将会推向市场。 9月1
卡特彼勒（中国）机械部件有限公司今日在无锡宣布投资增加建设两个新项目，生产卡特彼勒设计的液压缸、驱动桥总成及部件和动力自动变速箱，预计2012年开始陆续投产。 卡特彼勒生产的这些零部件具有重载、高效的特点，广泛应用在卡特彼勒公司生产的非公路用特种汽车上，例如轮式装载机 、重型采矿运输卡车等，实现四轮驱动。传动和驱动系统是非公路用特种汽车的核心部件，将发动机的动力传递到相关的执行机构，通过调节转速
9月9日，卡特彼勒（中国）机械部件有限公司在无锡宣布，投资增加建设两个新项目，生产卡特彼勒设计的液压缸、驱动桥总成及部件和动力自动变速箱，预计2012年开始陆续投产。 卡特彼勒生产的这些零部件具有重载、高效的特点，广泛应用在卡特彼勒公司生产的非公路用特种汽车上，例如轮式装载机 、重型采矿运输卡车等，实现四轮驱动。传动和驱动系统是非公路用特种汽车的核心部件，将发动机的动力传递到相关的执行机构，通过
从2008年的76737台，到2009年的93018台，再到2010年的165804台，在金融危机后的短短三年里，挖掘机销量像疯了一样迅猛增长。据中国工程机械工业协会统计，2011年3月，24家主要挖掘机制造商销售挖掘机43063台，同比增长42.92%，再创月度销售新高；1~3月累计销售挖掘机74214台，同比增长58.6%，延续高增速，3月销量再创历年同期最高纪录。 中国工程机械市场的火爆和
7月26日，徐工筑路公司2011年供应商中期会议如期召开，来自全国各地的战略供应商齐聚一堂，共议未来发展。今年以来，徐工筑路通过变革创新，全面提升，圆满实现双过半经营目标，正以更加饱满的热情奔向十亿板块的新征程。 质量提升 合作共赢 徐工筑路此次中期供应商大会以"质量提升，合作共赢"为主题。公司质量保证部部长胡建国、公司服务处处长吴雷先后通过几个典型案例，对2011年上半年产品质量问题及服务质
今年以来，为贯彻集团“帮助供应商成功”的理念，由经营计划总部牵头，三一各部门密切合作，组建技术、质量、管理专家团队，对供应商进行了“一对一”帮扶，有力提升了供应商的整体品质。同时，三一还加大了战略供应商培育力度，通过帮助他们在产业园周边地区建厂，并提供资金、智力支持，帮助供应商开拓融资资源等手段，在供应商取得成功的同时，实现了共赢发展。 A、一对一帮扶 帮助供应商提升产品品质 “通过一个O
当前，商用车企业着力打造核心零部件体系的趋势越来越明显，我国主流商用车企业配套体系资源竞争格局已形成。今年6月，上汽集团商用车公司生产的MAXUS大通V80在无锡生产基地正式下线。上汽集团总裁陈虹表示，“十二五”期间，上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力，同步构建发动机、变速器、驱动桥等核心零部件配套体系。 上汽集团副总裁肖国普说，“十二五”期间，上汽将投资30亿元提高商用车发动机竞争力，在变速
“一个企业如果没有10年、20年的整车经验积累，最好不要自己干配套。”某重卡企业人士一语中的：“对整车产品的认识以及对行业的理解是个循序渐进的过程，必须对行业有足够积淀，才能干好关键零部件。行业竞争很激烈，几乎每年都有新车型出现，这就需要不断创新。只有在拥有足够的人才队伍和实力保证整车产品时，才有必要考虑自建零部件体系。” 尽管许多整车企业在布局自建关键零部件体系，也有不少业内人士认为这一进程有
工程机械行业销售在一季度实现50%以上的爆发式增长之后，4、5月份销售量环比出现大幅度下滑。包括挖掘机、装载机、推土机、起重机在内的主要工程机械产品4月份都出现了30%左右的下滑。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，从目前的市场情况观察，五月份市场情况并未出现回转，对比四月份市场情况，大部分经销商已经降低了市场采购计划，转而以消化库存为主，由于短期内市场形势不够明朗，去库存成为现阶段最主要的市场
下游主机行业发展迅速，关键零部件行业迎来春天主机行业，如工程机械、船舶、风电等行业近年来发展迅速，而关键零部件作为后周期行业、传导效应大概滞后主机3-6 个月，我们认为随着他们重要性和需求的与日俱增，到了投资他们的最佳时机。 看点一：船舶和海工发展迅速 去年以来船舶行业订单明显强劲复苏，而国家近期也在大力促进内河航运的发展，中西部大发展必能带来内河航运的繁荣，公司作为国内主要的配套企业之一，增
总论：下游主机行业发展迅速，关键零部件行业迎来春天 主机行业，如工程机械、船舶、风电等行业近年来发展迅速，而关键零部件作为后周期行业、传导效应大概滞后主机3-6 个月，我们认为随着他们重要性和需求的与日俱增，到了投资他们的最佳时机。 看点一：船舶和海工发展迅速 去年以来船舶行业订单明显强劲复苏，而国家近期也在大力促进内河航运的发展，中西部大发展必能带来内河航运的繁荣，公司作为国内主要的配套企
持续火爆的中国挖掘机市场或将迎来一盆冷水。不同以往的“人祸”，这次遭遇的是一场天灾。自上月近邻日本发生史上罕见的强震后，中国挖掘机行业其实已经绷紧了神经。好在主要几家为中国挖掘机厂商提供配套件的日本企业均未受到重创，但对于目前液压件和发动机完全依赖进口的中国挖掘机行业来说，这绝对不是一场虚惊。供货紧张 目前，中国生产大中型挖掘机的液压件和发动机完全依赖进口，而其中绝大多数是日本产品。液压
近几年，随着工程机械行业的一路高歌，整机销售利润日益降低，前市场的竞争愈演愈烈，售后业务成为了新的业务增长点。面对即将到来的售后之战，阿文美驰公司亦开始着力思索如何转变经营理念，建立完善的售后体系，为后市场时代的开拓发展奠定基础。 良好的服务一直是徐州美驰在中国发展的亮点 其将把售后部件销售与服务有力结合，以优秀的维修服务提升品牌影响力， 从而带动售后产品销售，推动在华业务的进一步拓展。
我们对中国工程机械企业受日本地震影响的评估总结如下。分析 小松和日立建机在日本的生产活动暂时中断后又恢复了运营，我们认为这对其中国业务的直接影响相对较小。中国工程机械生产商的液压装置主要供应方（川崎重工、KYB和Nabtesco）都在日本西部设有工厂，因此生产受到的直接干扰较为有限。另外，中国的挖掘机生产商通常保有2-3个月的库存，因此我们预计短期内其生产活动不会受到地震的影响。然而，我们确实认为
宝钢已启动南方公司与东方日产、广汽本田、广汽丰田的采购部负责人联系，启动用钢国产化方案。 厦工股份 往来日本：每年从日本川崎进口液压件，据广发证券 （000776 股吧,行情,资讯,主力买卖）统计该进口比例占厦工股份总需求的60%-70%，用于生产挖掘机。震后现状：日本川崎是国际四大液压件供应商之一，日本川崎的工厂和船舶工厂均在神户地区，位于震源的西南方约500公里，没有受到海啸的正面袭击。独家连
柳工(000528) 周一在深交所上市公司投资者关系互动平台上表示，日本地震确实对我国工程机械行业会有一定的影响，但暂时还难以判断这种影响究竟有多大。此外公司表示，目前有一部分挖掘机的零部件通过日本进口，据与日本的供应商沟通得知，对方的生产基地离震区较远，并没有受灾。由于日本全国都在抗震救灾，因此会对某些资源和物流的供应产生短暂影响。同时公司还表示，目前并未向日本出口产品。柳工的主营业务为装载机、
3月1日，玉柴机器股份公司在玉林宾馆召开主题为“谋求战略新突破 ，打赢质量攻坚战”的供应商质量大会，共同谋划玉柴机器质量提升50%目标策略。股份公司代总经理吴其伟等公司领导，以及100多家玉柴机器供应商参加了会议。 玉柴供应商质量大会 今年玉柴股份公司要实现质量提升50%目标，全力推进玉柴产品质量的提升，努力打造出客户满意的产品。目标的实现，决定于广大供应商产品的质量跟进。玉柴将围绕“堵源头、
2010年12月20日，科泰重工2010年度供应商商务年会在青岛世贸海悦大酒店隆重召开。来自全国各地的100多家的供应商代表、中国银行山东省分行嘉宾以及科泰重工的经营管理团队和部分员工代表等参加了此次盛会。 张玉纲董事长致辞 会议历时两天，于21日下午结束。作为科泰重工成立七年来组织的首次大规模的供应商商务会议，经过公司精心的准备和安排，顺利的完成了各项议程，会议取得了超预期的成功。20日下午
近日针对于双环传动进行的实地调研，主要调研结论如下：第一，齿轮散件龙头，业务发展有序 双环传动是我国齿轮散件生产规模最大、实力最强的齿轮生产企业之一。主要从事传动用齿轮及齿轮零件的生产与销售，目前已经形成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动工具齿轮全方位并举的产品格局，主要客户均为国内外大型整车（整机）生产企业。第二，定位精细化产品独立供应商，下游拓展挑战与机遇并存 对于齿轮零散
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