# 郑少高速

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新疆今年将新改建国省干线841公里、新增高速公路434公里

今年,新疆维吾尔自治区力争完成交通运输固定资产投资526.33亿元,新改建国省干线841公里、新增高速公路434公里、新改建农村公路1.2万公里,并通过完善交通基础设施建设,加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”。 “今年新疆维吾尔自治区将继续加大交通基础设施补短板力度,重点围绕北、中、南及南北疆通道建设,推进区内公路环起来、进出疆通道快起来、道路运输畅起来、交通旅游融起来等工作。”自治区交通

【匠心精品】郑宇重工YTR230Dpro旋挖钻成都推介会圆满落幕

11月3日,郑州郑宇重工有限公司YTR230Dpro旋挖钻机产品推介会在天府之国成都隆重召开,四川弘义汇丰劳务有限公司总经理王方先生、四川永强机械施工股份有限公司董事长章元强先生、重庆泰德建设工程有限公司总经理陈华先生以及川蜀区域基础施工企业代表共计130余人参加了此次会议,郑宇重工基础工程机械销售公司总经理王增福先生出席会议。 参会嘉宾合影留念 会议伊始,由郑宇重工基础工程机械销售公司总经理王

“时光里的九十年”(一)—访西安索沃服务工程师郑耀华

自1928年第一台沃尔沃卡车驶出生产线,沃尔沃卡车于今年迎来了它的九十周年华诞。作为一个拥有深厚历史底蕴的欧系豪华商用车品牌,沃尔沃卡车始终秉承“品质”、“安全”和“环保”的核心价值观,在驱动进程的使命下源源不断地为物流行业提供可持续发展的全面运输解决方案。在改革开放四十周年的辉煌足迹中,随着国内电子商务的迅猛发展,沃尔沃卡车已成为物流企业青睐的首选品牌,其优秀的燃油效率、安全性以及出色的生产率,

郑宇重工YTR300Dmax旋挖钻机大连推介会隆重召开

2018年9月8日,宇通集团•郑州郑宇重工有限公司来到著名的海滨城市大连,隆重召开了YTR300Dmax旋挖钻机产品推介会。 宇通集团•郑州郑宇重工有限公司隆重召开了YTR300Dmax旋挖钻机产品推介会。 参加本次推介会的行业嘉宾有大连泰合恒诚基础工程有限公司总经理常吉东先生、湖北天石基础工程有限公司董事长高玉良先生、山西远通地质工程有限公司董事长任艳斌先生、深圳龙发基础有限公司黄明洪先生、青

郑州南站站房6月将开工建设 郑万、郑阜高铁2019年建成

米字形高铁建得怎么样了?昨天(5月30日)上午召开的省十三届人大常委会第三次会议,听取了省政府关于河南省米字形高铁建设情况视察报告落实情况的报告。 郑万、郑合(郑阜)高铁2019年建成 最新数据显示,截至2018年4月底,郑万、郑合(郑阜)、太焦、郑济高铁分别完成概算总投资的55.38%、42.27%、19.4%、10.89%。 报告显示,我省将确保郑万、郑合(郑阜)、商合杭高铁河南段2019年建

上阵父子兵 冲锋有小松-郑顺传父子的小松创富记

提起福建三明,或许有的读者不太熟悉,但是提起沙县小吃,相信几乎无人不知无人不晓,这里所说的沙县其实就是隶属于福建省三明市的一个县。沙县小吃从一县之地做到如今成为覆盖了全中国的著名小吃,可以说其发展史也映射出了三明人脚踏实地、敢打敢拼的精神。此行采访的对象,便是一位在三明地区挖掘机圈子里摸爬滚打并闯出了一片天地的小松挖掘机主——郑世雄,这位刚满30岁的80后,已经在这个行业里打拼了10年之久。 初见

郑立峰:一位徐工的忠实“铁杆粉丝”

福建省龙岩市,又称闽西,位于福建西部,是中国著名革命老区和中央苏区,也是长征出发地之一,享有“二十年红旗不倒赞誉”。在这座美丽清新的城市里,就有一位徐工随车的“铁杆粉丝”。 郑立峰:一位徐工的忠实“铁杆粉丝” 子承父业、信任成就梦想 郑立峰是龙岩庆丰吊装公司的总经理,郑立峰的父亲是龙岩做吊装生意最早的一批人,可以说是引领了龙岩地区的吊装行业发展,从事吊装行业多年,在龙岩市吊装行业也是无人不知,

中车展示世界最快高速列车引发关注

《海湾新闻》3月8日报道,2017年中东铁路展上,中国中车集团展出了世界上最快的高速列车,时速预计比上一代子弹头列车要快至少50公里。 中车表示,该公司中东地区大部分项目位于、沙特和阿布扎比。虽然现在阿联酋还没有开设办事处,但作为未来市场开拓的主要方向,将计划在阿联酋设立一个大型办公室。 据透露,中国目前标准动车组的最高运行时速为380公里,去年在郑徐(郑州-徐州)客运专线上完成了时速420公里的

重庆将新增8条高铁 形成“米”字型高速铁路网

2月13日,重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划(2016—2030年)》新闻发布会上发布消息,在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中,在重庆交汇的京昆、包(银)海、兰(西)广、沿江和厦渝五大主通道,将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系,形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时(年底实现)、武汉6小时外,重庆市到周边省会城市铁路客运时

河南确保全年新开工1000公里以上高速公路

2月5日,春节后第三天,河南省交通运输厅召开全省交通基础设施建设大干一季度动员会,动员全体参建人员统一思想,加足马力,尽快掀起春季施工高潮,确保实现2017年一季度开门红,确保全年高速公路开工建设1000公里以上,确保完成全年506亿元的投资目标。 会上,郭晓明巡视员、胡明柱纪检组长、马健副厅长,分别从项目负责人选拔任用、工程廉政建设、交通基础设施建设工作提出要求,最后张琼厅长作了动员讲话。 张琼

河南:确保全年新开工1000公里以上高速公路

2月5日,节后第三天,河南省厅召开全省交通基础设施建设大干一季度动员会,动员全体参建人员统一思想,加足马力,尽快掀起春季施工高潮,确保实现2017年一季度开门红,确保全年高速公路开工建设1000公里以上,确保完成全年506亿元的投资目标。 会上,郭晓明巡视员、胡明柱纪检组长、马健副厅长,分别从项目负责人选拔任用、工程廉政建设、交通基础设施建设工作提出要求,最后张琼厅长作了动员讲话。 张琼厅长激励全

河南高速公路网规划调整 布局6放射12纵12横路网结构

郑州建设国家中心城市,最大的优势和底气就是郑州的“区位+交通”。2月4日,河南省政府印发《河南省高速公路网规划调整方案》,再次强化郑州区位交通优势:按照《方案》,到2030年,全省高速公路网总体布局呈现6放射线12纵12横路网结构,其中的6放射线即是由省会郑州出发的,12纵12横路网大多也围绕在省会周边。新增规划路线11条 根据《方案》,此次高速公路网规划期限由现行规划的2020年调整至2030年

河南高速路网规划调整:2030年新增高速11条

日前,河南省长陈润儿主持召开河南省政府常务会议,研究讨论有关加快推进易地扶贫搬迁、提高农村最低生活保障补助标准、调整全省高速公路网规划等工作。会议强调,易地扶贫搬迁要始终聚焦脱贫目标,核实对象、妥善安置、坚持标准、落实资金、加快推进,确保搬迁群众搬得出、稳得住、富得快,如期完成目标任务。 会议原则通过了《关于进一步加快推进易地扶贫搬迁工作的若干意见》。会议指出,要认真贯彻落实全国易地扶贫搬迁现场会

郑万铁路宜昌段建设启动 将带动三峡库区经济社会发展

9月28日,郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行。建成后,兴山县将告别不通铁路的历史,该县18万人民也将实现百年“铁路梦”。 郑万铁路宜昌段建设启动 郑万铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北接河南郑州,南连重庆万州,纵贯豫鄂渝三地,线路全长818公里,总投资1195亿元,施工工期6年。其中湖北段线路全长287.2公里,投资442亿元,

我国高铁运营里程突破2万公里 高速铁路网进一步完善

9月10日,郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右,同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起,经开封、商丘,安徽省砀山、萧县,至江苏省徐州市,全长360公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站,初期运营时速

跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁试跑

8月18日上午10:04,G1803次试运行列车从徐州东站驶出,目的地:郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验,预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10:04徐州东站发车,11:51抵达郑州东站,相比现在最快要坐3个多小时火车,即使G1803次试运行列车“站站停”,也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行

江苏铁路建设迎来新一轮高峰 郑徐客专试运营

中新网南京8月18日电 (记者 崔佳明)8月18日,郑徐客专(郑州-徐州)试运营,从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时30分左右。从南京到郑州的行程也将从现在的5小时左右缩短至最快2个半小时左右,而从南京到西安将由现在的12小时左右缩短至5小时左右。该线路全长361.937公里,途经河南、安徽、江苏三个省份,预计9月开通运营。据江苏省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠披露,目前,江苏现有运营铁路

重庆2条铁路4条高速路 下半年建成通车

昨日,记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到,今年下半年我市将建成4条高速路、2条铁路,同时有4条高速路、1条铁路将开工建设。 铁路 2条铁路下半年建成通车 渝万高铁拉“近”主城万州 市交委主任滕宏伟称,今年底,渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心将建成通车,完成铁路建设里程约300公里,全市铁路运营里程将达到近2230公里。渝万高铁全长247公里,

重庆2条铁路4条高速路下半年建成通车

  昨日,记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到,今年下半年重庆市将建成4条高速路、2条铁路,同时有4条高速路、1条铁路将开工建设。   铁路:2条铁路下半年建成通车,渝万高铁拉“近”主城万州   市交委主任滕宏伟称,今年底,渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心将建成通车,完成铁路建设里程约300公里,全市铁路运营里程将达到近2230公里。 渝万高铁龙洞湾高

郑济高铁10月或开工 济南到郑州只需1个多小时

  河南与山东虽然毗邻,济南至郑州直线距离约有377公里,但是两地之间的铁路客运却很不方便,目前两地之间运行有一趟动车和一趟高铁,均需要运行5个小时以上,普通列车则要运行7到10个小时之间。而郑济高铁的连接,将改变两地通行效率低下的尴尬状况。据生活日报消息,按照计划,河南省力争今年10月底开工。届时,郑州到济南只需1个多小时。   河南“米”字形高铁中,目前只剩郑济高铁一条未开工。不过,记者昨日从

未来5年北京将建成7条高速路 打通京津冀路面主动脉

年底前,京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息,包括这条路在内,未来5年本市将陆续建成7条高速路,打通京津冀路面主动脉,市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底,本市已拥有981公里高速公路。预计明年,随着京秦等高速路打通,京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北

济郑高铁鲁南高铁今年动工 融入中原经济区

  “以聊城、菏泽及东平县为纽带,加强与中原经济区交流合作。”我省“十三五”规划明确提出承接国家促进中部地区崛起战略的目标。面对这一融入中原经济区的机遇,我省两市一县基础设施建设迎来利好,目前已经享受到国家中部地区产业升级和投资引导政策。在全国两会上,相关人士期盼可以享受到中部地区优惠的财政政策。 济郑高铁鲁南高铁今年动工 融入中原经济区   机遇:纳入“中原”,基建迎重大利好   “中原经济

2016年郑州将开建50条支线道路 郑徐高铁年内开通

  互联网+政务服务、供给侧结构性改革、环境保护……国务院总理李克强在政府工作报告所提到的不少“关键词”,其实不仅已经悄然走近我们郑州人的身边,并且还将在未来一年中实实在在影响到我们每个人的日常生活中。   关键词   供给侧结构性改革   [报告摘要]   加强供给侧结构性改革,增强持续增长动力。围绕解决重点领域的突出矛盾和问题,加快破除体制机制障碍,以供给侧结构性改革提高供给体系的质量和效率,

开封市在建高速公路项目完成投资32.1亿元

在全市交通运输系统“百日攻坚”活动的鼓舞下,全市在建高速公路项目已超额完成全年投资任务,投资量超过年度计划6个百分点。市高速公路建设指挥部要求在建高速公路项目抢抓年内剩余时间,在安全、质量、进度及服务保障等方面,统筹兼顾,精准施策,精细管控,在以往的基础上继续增加投资金额,力争更多地超额完成年度目标任务。 截至11月20日,全市在建高速公路共完成投资32.1亿元,为年度计划的106.18%。其

郑阜高铁可研报告获批 芜湖到郑州未来只需3小时

  近日,郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告获得国家发改委批复。郑阜高铁建成后,可与商合杭高铁、合福高铁无缝对接,预计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后,芜湖到郑州将由现在的9个半小时缩短到3个小时左右。   根据国家发改委批复,郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元,新建线路自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳,接入商合杭高速铁路阜阳西站,全长277公里。全

郑合高铁正式获得国家批复计划2019年建成

  五年后,从合肥坐火车到“中原腹地”郑州,至少要比现在快上四五个小时。近日,笔者从发改委系统了解到,郑(州)合(肥)高铁(郑州-周口-阜阳段)可行性研究报告日前已经获得国家批复,这也意味着郑合高铁不日将开工建设。   郑合高速铁路从郑州南站引出,经周口至阜阳,在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站,分别是位于河南省的郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周

郑万高铁河南段先期开工建设 总投资约440亿

11月1日,中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设,这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后,郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内,郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上,河南省省长谢伏瞻说,郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线,是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”,也是郑

山东高速拟投300多亿改扩建济青高速 缓解压力

山东高速近日公告,为缓解济青高速公路交通压力,实现公司可持续发展,拟投资济青高速公路改扩建工程项目,项目预计总投资约为307.99亿元。值得一提的是,考虑到该项目投资及收益等方面具有较大风险,有两名董事在董事会表决时投了反对票。 据公告,济青高速全长318公里,是山东省建设的第一条高速公路,目前该路段实际交通量已经远超设计交通量,交通拥堵现象日益严重。济青高速改扩建将由双向四车道拓宽至双向八车道,

山东高速欲投300亿项目 招商局系董事又"唱白脸"

  今日(9月30日),山东高速(600350,收盘价5.74元)宣布了一则巨额投资。公司拟投资济青高速公路改扩建工程项目,该项目的总投资达307.99亿元,是公司截至6月末的净资产的1.45倍。   由于投资金额巨大,山东高速实施该项目将背负巨额的银行贷款和利息。正是基于项目可能存在的巨大风险,招商局推举的两名董事便在董事会表决中投出了反对票。   拟扩建旗下最核心收费公路   记者注意到,济青

太原至南宁高铁规划过荆州 未来与郑万铁路相连

发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时,还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前,沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。 据了解,荆州铁路

郑合高铁提日程最快年内开建 计划2019年建成

从安徽省发改委获悉,新建郑州经周口至合肥铁路(郑合高铁)于8月初发布了首次环评公示,并于8月22日上报可研报告,目前正待有关部门批复。预计项目最快将在年内开工,计划2019年建成,届时合肥可实现两小时到郑州、4小时到西安。 郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。来自安徽省发改委的消息显示,郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告,今年8月初发布首次环评公示

郑合高铁力争年内开建 计划2019年建成

  从安徽省发改委获悉,新建郑州经周口至合肥铁路(郑合高铁)于8月初发布了首次环评公示,并于8月22日上报可研报告,目前正待有关部门批复。预计项目最快将在年内开工,计划2019年建成,届时合肥可实现两小时到郑州、4小时到西安。   郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。来自安徽省发改委的消息显示,郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告,今年8月初发布首次

济青高速扩容等8个高速公路项目年内开工

济青高速扩容等8个高速公路项目年内将开工建设,最快2019年改扩建后的济青高速将竣工启用。据悉,山东将设立运营规模600亿以上的铁路发展基金,重点支持济青、潍莱、鲁南、郑济等高铁建设。 作为山东省第一条成规模的高速公路,将要扩容的济青高速常被俗称为“济青北线”,1993年建成通车,设计双向四车道,车流量较大,尤其节假日高峰期常形成拥堵。日前,济青高速扩容方案出炉。 按计划,该工程全长309.172

郑机城铁计划年底投用 未来市区到机场仅15分钟

随着郑州至机场城际铁路郑州东站联络线最后一段路填筑完成,郑机城铁线路目前已全线贯通。7月6日,记者从河南城际铁路有限公司获悉,施工单位正在组织铺轨、站房等线上工程“大会战”,计划年底与T2航站楼一同投入使用。 作为郑州机场二期工程重要配套设施的郑机城铁一直备受关注,该线路从郑州东站引出,终点到达计划建设的郑州高铁南站,全线设郑州东、经开区、枣园、新郑机场、高铁南站等5个站,设计时速为200公里。通

国机洛建助力机西高速建设 促进中原经济区发展

国机重工洛建机械——111周年感恩用户万里行河南地区巡回服务队,来到河南机(郑州新郑机场)西(周口市西华县)高速西华段某处施工工地,见到了正在施工的国机洛建LSS2302-2、压路机和PY180D-2平地机。 国机洛建助力机西高速建设 公司服务人员分别从LSS2302-2压路机车主徐先生和PY180D-2平地机车主葛先生那里了解到,LSS2101-2购于2013年8月,现在在已经连续工作近450

郑合高铁途经阜阳 明年年底前开工建设

郑合(郑州至合肥)高铁预可研审查会日前在京召开,这标志着郑合高铁已有实质性进展。其中,郑合高铁将在阜阳境内接轨拟建的商(丘)合(肥)杭(州)高铁。不过目前郑合高铁在阜阳市线路走向仍待确定。 据悉,在日前召开的郑合高铁预可研审查会上,中铁三院提出了线路推荐方案。 郑合高铁线路由郑州南站引出,在京广高铁东侧南行,在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后,在京广高铁西侧南行,在许昌东站与京广高铁并站(

杭长高速北延工程引进旋挖钻新技术推进“绿色施工”

近日,杭长高速公路北延工程一标段首座采用旋挖钻施工的桥梁顺利开钻,自开钻至终孔共历时约4个小时,且施工过程中无需制作泥浆,消除了钻孔桩施工过程中泥浆这一环境污染源,进一步丰富了建设生态高速的技术手段。 杭长高速公路北延工程一标段沿线多为苗木地,部分桥梁距离村庄较近,如何最大限度地减轻施工过程中对村民干扰和环境影响是项目部考虑的重点。旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺”,其特点是工作效率高、施工

    2014-12-29 09:42

广西南宁外环高速公路通车 “西建东扩”步伐加快

历经4年多时间建设,广西南宁外环高速公路近日正式建成通车,这个概算总投资51.8亿元人民币的项目为地处中国—东盟合作前沿的南宁市增添了条新主干线,至此,大南宁“一小时经济圈”逐步形成,南宁市“西建东扩”步伐进一步加快,在促进中国与东盟合作过程中,“南宁渠道”得到进一步畅通。 广西交通投资集团董事长余昌文介绍,南宁外环高速公路与现有的南宁市环城高速南段相接,主线全长81.54公里,全线采用双向四车道

郑晓刚:油液混合动力之挖掘机大臂势能再利用

【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日,2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开,大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办,江苏天恒伟业工程机械有限公司承办,现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条,让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流,汇聚各方资源优势、思维优势,以期实现

四川宜宾过境高速公路西段开工 建设工期3年

3月17日,四川宜宾过境(绕城)高速公路西段正式开工。市委书记王铭晖宣布项目开工。市委副书记、市长徐进出席开工仪式并致词。市人大常委会主任陆振华、市政协主席葛燎原出席。宜宾市过境(绕城)高速公路西段是《四川高速公路网规划》项目,连接宜宾-乐山、宜宾-攀枝花、宜宾-水富、宜宾-昭通4条高速公路。项目全长39.04公里,其中建设里程31.42公里,总投资40.2亿元。起于乐宜高速公路中峰寺,经思坡金城

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