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众所周知，危险品牵引车用户对车辆的自重异常关注，各个重卡企业采用的轻量化技术大同小异，在现有材料和结构轻量化技术的应用上，车辆自重已经基本做到了极致，想要突破，必须另辟蹊径。GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》明确了驱动桥单胎的断面宽度和轴荷限值，在一定程度上鼓励425/445大单胎的良性发展。基于用户需求的考虑和对法规变化的研究，陕汽从整车技术层面出发，持续降重
11月28日，由第一商用车网举办的2018年度“谁是第一”商用车评选颁奖典礼在北京落下帷幕。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在本次评选活动中，其搭载智能互联网技术的杰狮重卡在投票榜上“一骑绝尘”，成功斩获2018年度“第一智能互联网重卡”大奖。 搭载智能互联网技术的杰狮重卡，成功斩获2018年度“第一智能互联网重卡”大奖 搭载互联网“黑科技”，畅享“e路纵行” 长途运输枯燥烦
2018年11月16日，当119消防救援、120急救车严阵以待，当大型吊车将驾驶室严重变形的卡车吊起时，所有人都为车里的司机捏了把汗。当“人没事，清醒着来，目前生命体症正常，需要入院进一步检查。”从急救医生口里说出时，在场所有人欢呼起来。经检查，司机除锁骨骨裂和局部软组织挫伤外，身体并无其它损伤，静养一段时间便可康复，可谓是奇迹。 当大型吊车将驾驶室严重变形的卡车吊起时，所有人都为车里的司机捏了
近几日，相继出现了多起与货车相关的交通事故，造成了大量的人员伤亡和财产损失的同时，也令许多家庭处于悲痛之中。对于卡友来说，因为职业特性所以不得不得长期奔波在外，与家人聚少离多，因此安全问题一直是卡友家人所担忧的。每每卡友离家启程之时，家人都会叮嘱一句：“慢点开，注意安全，不要疲劳驾驶。”而要想真正做到安全行驶，除了卡友自身在开车时要随处留心外，卡车的安全配备更是保障行车安全的关键所在。 在重卡领
2018年10月25日,首届中国国际商用车驾驶室“金屋顶”奖颁奖典礼，在2018年中国国际商用车及零部件展览会•昆山车展现场隆重举行。该奖项得到了中国汽车工业协会等专业组织、机构的大力支持，商用车整车制造企业、零部件生产企业、行业用户以及商用车行业媒体参与本次颁奖典礼，原机械工业部部长何光远、中国汽车工业协会副秘书长姚杰、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、中国内燃机工业协会专家委资深
近日，徐工重卡携旗下6个畅销车款“聚义”梁山，参加在当地举办的第14届中国专用汽车展览会，让各款在商用车与专用车领域拼杀立足的徐工“英雄好汉”一展身手的同时，与梁山县政府签订了战略合作协议，携手在二手车、零部件、营销采购等方面展开深度合作。 第14届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山国际会展中心正式拉开序幕。徐工重卡携旗下多款畅销车型亮相本次展览会，吸引了众多参观者前来品鉴，成为本次展会上最耀眼的
今天，记者为大家详细介绍最受外界关注，也是被华菱星马最寄予厚望的一款产品——汉马H9低地板驾驶室车型。 汉马H9低地板驾驶室车型 外观更显年轻 时尚又大气 虽说是改款车型，但眼前的汉马H9低地板驾驶室车型在外观、内饰、配置等方面均进行了全面改良和升级。 首先，最为直观的改变便是车辆驾驶室的正面部分。汉马H9低地板车型增加了前部的格栅面积，使得前脸造型更加大气、力量感十足，符合当前国际主流设计思路
7月28日，由凤凰网凤翼雄安主办，上汽红岩协办，以“打造智慧工地管理平台，为雄安质量提供坚实支撑”为主题的“在雄安”沙龙在雄安新区隆重举办。凤凰网凤翼雄安总监赵明军，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平、副总经理施轶才，中国汽车工程学会副秘书长闫建来，河北省建筑机械协会会长王斌，容城县住建局副局长白同滨，容城县法制办主任兼统计局局长高建柱等嘉宾，以及中建集团、中铁集团、中煤建安、河北建设集团等
2018上半年，虽然以略低于重卡行业增速的速度，实现华菱重卡订单11 286辆，同比增长11.83 %；星马专用汽车(上装)订单6 915辆(套)，同比增长29.81%；汉马动力产销11 280台，累计产销突破50 000台，取得了一个不错的销售业绩。但华菱星马获得的还不止这些。从7月18日召开的华菱星马汽车集团2018年中商务大会上获悉，正如2018年初商务大会所规划的那样，华菱星马在经历几年磨
导语 2017年12月18日，上汽依维柯红岩推出首款“互联网梦想卡车”，售价39.79万元。相比业内推出的智能卡车，红岩互联网卡车最大亮点是拥有一套完整的人工智能系统，可以实现交互、同聊、诊断、娱乐等七大智能功能。 接下来，方得网就带大家看一下，这款“互联网梦想卡车”的七大智能功能和其他亮点配置。土豪金配色 增加全新标识 新车外观上和之前推出的杰狮C500保持一致，整车延续红岩经典的圆润造型，
去年，上汽集团携手阿里巴巴推出的“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5的上市，被马云称为是一个“万物互联网时代的开始”。依托于乘用车领域的良好开端，当科技、梦想与智慧物流相碰撞，上汽集团又在商用车领域开启了一场划时代变革——12月18日，正值上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的2018年度商务年会开始前一天，其创新研发的商用车领域首款互联网梦想卡车，正式在海南博鳌亚洲论坛会议中心震
【第一工程机械网 独家】2017年12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司在博鳌正式发布国内首款互联网梦想卡车（以下简称梦想卡车）。互联网梦想卡车并不是单纯的“互联网+卡车”的传统升级，而是利用移动互联网技术和卡车产品技术的有机融合，最终达到降低营运成本、创造营运价值、追求极致体验、打造人、车、物一体有温度的生态体系。 上汽依维柯红岩商用车有限公司在博鳌正式发布国内首款互联网梦想卡车 互联网梦
从2000年改革重组前累计亏损83亿元、濒临破产,到如今年产整车17万辆,产品远销100多个国家和地区,跻身世界重卡三强…… 短短十余年,被誉为我国国产重型汽车“摇篮”的中国重汽集团,将自主创新作为企业发展的“生命线”,通过加快供给侧改革释放企业活力,推动中国“民族重卡”迈进世界先进水平,实现六十载老国企的凤凰涅槃。 自主创新迈进世界重卡先进行列 走进中国重汽集团投资数十亿元建成的技术研发中心
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”，既体现泰山
近日，上汽红岩自卸车批量交付台州大客户，助力企业进一步扩大市场业务，打造高效率、高质量的品质工程。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖，此次交付的上汽红岩杰虎H6自卸车将继续传承“工程之王”本色，领跑“国六”自卸车市场，助力台州用户在城建渣土运输中实现高效运营。 交付仪式 城市建设如火如荼，作为城建渣土的“头号运输军”，上汽红岩自卸车一直深受用户认可。油耗
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付昆明用户。上汽红岩杰狮系列重卡，在市场上一直有着良好的口碑，是卡友们口中的“赚钱利器”。此次交付是双方的再度合作，上汽红红岩杰狮C6 PLUS凭借动力强劲、高效安全的优势，助力用户钢铁运输，为企业带来更高效的运输解决方案。 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付仪式 动力澎湃 畅行无阻 面对昆明当地钢铁运输的高强度运营工况
想要打破干线物流的发展困境，有效提升运输效率，选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场，推出了华菱S11，凭借强动力、轻量化、高舒适等优势，助力卡友跑“盈”干线物流市场，稳赚多赚！ 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步，大马力重卡凭借动力性强，更加节油，日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力，运输效率更高，爬坡、
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车(参数|询价)批量交付云南物流运输企业，该企业作为昆钢的配套运输公司，为满足企业自身降本增效的需求，选择了这款杰狮C6 PLUS牵引车。此次批量交付，既展现出企业对上汽红岩牵引车优秀品质的高度认可，又将增强周边区域用户的购买意愿。 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付现场 钢材运输的特殊之处在于钢材的质量较重，运送的路况也比较复杂，上
近日，重庆市2024年一季度重点制造业开工项目现场推进会圆满举行，市委市政府主要领导出席并宣布项目开工。此次开工的重点制造业项目共110个、总投资1155亿元，涵盖先进制造、现代服务、科技创新、能源保障等多个领域。上汽红岩“重庆版”新型智能渣土车作为渣土运输主力车型亮相活动现场。 重庆市2024年一季度重点制造业开工项目现场推进会拍图 上汽红岩作
近日，重庆市2024年一季度重点制造业开工项目现场推进会举行，市委市政府主要领导出席并宣布项目开工。此次开工的重点制造业项目共110个、总投资1155亿元，涵盖先进制造、现代服务、科技创新、能源保障等多个领域。上汽红岩“重庆版”新型智能渣土车作为渣土运输主力车型亮相活动现场。 重庆市2024年一季度重点制造业开工项目现场推进会举行 上汽红岩作为重庆本土企业，深谙当地运输环境和
第19届长沙国际车展火热进行中，12月10日，湖南省副省长秦国文亲临三一新能源重卡展区，重点听取“世界纪录车型”——魔塔1165电动重卡的技术讲解。 魔塔1165电动重卡 副省长秦国文进一步肯定三一在新能源商用车领域的技术引领和销量领先地位，并为湖南本土企业三一重卡拥有世界级的研发实力点赞。 此次长沙国际车展，三一专属2000㎡户外展区，共展出10台三一新能源代表车型，
在运价持续走低、油价不断攀升的现状下，高效物流成为公路物流行业的发展新趋势。动力更强、更节油、更安全、更可靠，成为卡车司机选购高效重卡的重要标准。为了满足卡车司机们对高效率和高质量运输的需求，汉马科技秉持以用户为中心的理念，精准洞察市场变化，坚持科技创新而打造全新一代高端智能重卡—华菱S11，为客户创造更多收益，迅速成为干线物流的首选。 华菱S11 动力性
燃气重卡车主核心诉求？ 低气耗：标载运输，关注燃气经济性；低自重：严格标载，关注有效载货量；长续航：满足续航，关注交付时效性。 如何减少运营成本，如何提高有效载重，如何减少加注次数，提高客户收益？ 新英才燃情版460LNG燃气车，针对煤炭、砂石料细分工况，以领先的经济性、动力性、可靠性，助力卡友高效运营，提升运输收益！ 当“燃”不让，致富首选
常言道，“天下武功，唯快不破”，在当今的干线物流行业来说一样适用。同时，干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验，正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下，更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等，华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡，上市以后迅速受到市场的认可。 华菱S11 强劲省油
随着国家“双碳”目标的持续推进，再结合油价节节攀升带来的市场契机，LNG车型的市场占有率不断提升，成为越来越多卡友的致富之选。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来，三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求，先后推出多款燃气车型，大受卡友青睐。今年9月，针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重
河南某高速路段，一台侧翻小轿车在徐工QZP0808B带吊型平板清障车的吊臂伸缩间，被平稳转移到平板上拖离模拟事故现场，救援全程用时4分钟，仅占用一个车道，现场往来车辆行驶顺畅，无堵塞、慢行。 模拟事故现场 近日，河南高速集团组织召开高速公路清障救援现场观摩暨防汛工作部署会议，与会人员观摩了清障救援现场演练、国内先进清障救援设备展示等。 现场模拟了小轿车与大货车
7月4日上午，一抹“绿色”穿行在西部科学城重庆高新区新州大道上。这抹“绿色”是由有序排列驾驶的新型智能建筑渣土车组成。车流所到之处既没有扬尘飞舞，更少了以往的“轰鸣”声，让人大感意外。 高新区作为重要开发新区，近年来，新建工地点多面广，建筑渣土车需求量大。如何解决老式渣土车超速超载、抛洒滴漏、乱拉乱倒、扬尘噪音等问题，高新区一直在不断探索。 2022年3月，《重庆市新型
6月7日，车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园，成功创造“一次充电、续航817.5公里”世界纪录，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园 此前，我们首次对三一自主研发的魔塔电池进行技术揭秘，强大的“魔塔电池”系统是长续航的基本保证，而整车控制
当今世界数字化技术的应用场景越来越多，在路面建设领域也同样如此。福格勒作为路面摊铺领域的专家，凭借其先进的3D自动化控制技术，为各类路面施工提供理想的解决方案。 传统道路摊铺施工前需要提前测量相关数据，进行点位放线等一系列准备流程，期间存在因人为因素可能导致的误差影响且费时费力。而采用福格勒数字化自动控制技术可以省去设置引导线，显著减少项目前期的这一系列工作量，省时省力。因而尤其适用于像机场
说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
4月3日，上汽红岩新型智能渣土车推广暨交车仪式在重庆巴南·陆海之约2023消费季·协信汽车公园商用车消费节上盛大举行。相关政府领导，上汽红岩、客户企业及媒体代表等70余人出席本次活动，共同见证又一批“智慧、高效、安全”的红岩新型智能渣土车投入到美丽重庆建设中。 上汽红岩新型智能渣土车推广暨交车仪式在重庆举行
随着春天的到来，阴雨天也将逐渐增多，在有积水的路上开车需更加注意安全，今天我们就来聊聊雨天行车的注意事项。 三一重卡 雨天禁忌：盲目涉水 关于涉水的相关知识，相信卡友们最近在各网站上已经看过不少了。在此，小编除了提醒卡友路遇积水不要盲目通过，切记在涉水之前下车探查水深，再决定是否通过，如果水深没过车轮的中心线就不要通过之外，就不再过多赘述了。
近日，“2023年安全高效绿色智能运输技术发展论坛暨展览会”在天津国家会展中心举办，上汽红岩联同国内首款双挂汽车列车重磅亮相展会。该车型由交通运输部公路科学研究院牵头开发，上汽红岩与中集车辆（集团）股份有限公司联合完成系列性能试验和可靠性试验等测试开发，以新颖高效的运输形式，为中国模块化高效公路运输发展提供有力支撑。 上汽红岩联同国内首款双挂汽车列车亮相“2023年安
可靠性作为衡量商用车产品质量的重要指标，与行车安全及经济效益息息相关。近日，在由卡车网主办的“第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”中，曼恩TGX荣获“2023年度值得用户信赖可靠运输牵引车”奖项，成为快递、快运、冷链、零担等客户的用车优选。 曼恩TGX牵引车 在当前运价低、成本高的物流运输背景下，车辆的可靠性与行车安全及经济效益息息相关，产品是否可靠也成为
近日，15台身披红袍的徐工漢風G7危化品牵引车批量交付河南大客户，作为徐工汽车的明星产品，漢風G7危化品牵引车不断赢得客户信任，继本月批量交付山西市场后，再向河南市场持续发力，助力当地危化运输行业高质量发展。 15台身披红袍的徐工漢風G7危化品牵引车批量交付河南大客户 据了解，本次交车的客户自2018年入行至今，已累计购置漢風车辆70余台，车队占有率高达90%。客户直言，高效
导语： 中国要能在“十四五”期间继续保持全球数字化发展优势与树立标杆地位，必须要着眼于全球思维与顶层设计，重视系统、效能与均衡的原则。 数字化发展三部曲之一：“十四五”期间数字化发展路径思考 中央“十四五规划”与“二〇三五年远景目标”建议提出 “数字中国”概念。2021年3月11日的中央政府工作报告进一步提出了“加快数字化发展，打造数字化新优势，协同推进数字产业化和产业
日前，徐工基础工程机械“实施全价值链+QMS数字化系统的质量管控经验”项目，在中国质量协会组织开展的2022年质量标杆典型经验遴选和交流活动中取得佳绩，被评为“全国质量标杆”，成为全国质量管理数字化方向14个典型经验之一。 徐工基础工程机械“实施全价值链+QMS数字化系统的质量管控经验”项目获评“全国质量标杆”荣誉 本次徐工基础工程机械数字化管理经验荣获奖项，是中国
现阶段，数字经济已成为推动中国经济增长的主要驱动力之一，在万物互联的趋势下，作为数字经济发展“新引擎”的工业互联网，正在引领新一轮科技革命，其产业规模目前已迈过万亿元大关，发展驶入快车道。 “AI+工业互联网”是工业互联网发展的第二阶段 人工智能AI作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，为工业互联网的智能化发展提供新动能。AI和工业互联网的融合应用是新发展阶段制造业数字化、网络化
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