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深圳地铁要修到东莞和惠州了。 9月2日，交通部公布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》，同意深圳与周边城市协同开展“深莞惠都市圈”轨道一体化规划。 此次深圳开展交通强国建设试点的内容主要包括高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技
8月18日上午，世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”(中铁798号)在浙江省嘉兴市市区快速路环线工程实现左线(北线)贯通，开创了矩形盾构首次成功应用于3车道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通 项目施工现场 嘉兴市快速路环线工程为嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一。本项目位于快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段，由中铁隧道局集团施工建设，隧道长度1
8月14日，中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线，该设备刀盘开挖直径6.28米，将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站～六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”，原设备已掘进里程超10公里，关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续
7月30日上午11:58分，东莞地铁1号线莞太路站最后一幅钢筋笼顺利入槽，标志着该站地下连续墙工程顺利完工。宝峨BCS 40铣槽机自4月10日入场施工以来，在不到4个月的时间内，2280小时无故障运行连续施工，保证了97副地连墙的顺利完工。 东莞地铁1号线莞太路站地下连续墙工程顺利完工 自首幅地连墙施工到最后一幅连续墙完工的109天内，宝峨BCS 40铣槽机始终无故障运行，在扣除高考和现
济南，因境内泉水众多，被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉。济南市水文地质专家赵延铸曾说过：“(济南)大小泉水800多处，城市泉水数量之多、喷涌之盛不仅冠甲中国，也是世界罕见。”泉水成就了济南最亮丽的名片，但也为修建地铁设置了极大的阻碍。 济南城市地铁轨道交通图 在地铁1号线开通前，济南是中国为数不多的没有地铁的省会城市。但实际上济南的经济发展条件早已满足了建设城市
东莞市轨道交通1号线一期工程是东莞市轨道交通线网市域骨干线路之一，线路起自望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路总长58 km，设车站21座，建设周期为2019年~2024年。 其中莞太路站为第七座车站，由中铁三局承建，车站位于莞太路和鸿福路交叉路口西侧，总长度为254 m，有效站台长度为120 m，站台宽12 m，车站标准段外轮廓宽度仅为20.7 m，基坑深约18.32 ~ 20.21 m。
5月12日4点，随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站，杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。 贯通仪式现场 杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米，其中过江段约1400米，涉及卵石层长度约1050米，全断面卵石层445米，区间最大埋深约35米，最大水压
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建重工党委
4月26日，中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收，即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米，将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设，盾构施工段全长1000米，主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级，全面提升设备整机性能和地质适应性，确保
北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工，加快建设。截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%，除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外，其他项目均已全部复工，累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工，
记者从中国铁建股份有限公司获悉，27日上午，在2022年杭州亚运会重点配套工程杭州地铁3号线规模最大的单体地铁站——百家园路站，中铁二十二局集团工人完成第一根高压旋喷桩，正式复工复产。 中铁二十二局集团轨道公司杭州地铁3号线项目经理黄河介绍，杭州地铁3号线工程全长57.7公里，是贯穿杭州主城西部和东北部的轨道交通干线。作为2022年杭州亚运会的重点配套工程，杭州地铁3号线建成后，将连接建设中的杭州
1月20日，青岛地铁8号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。据悉，这是目前国内最长的过海地铁隧道，也是国内最长的泥水盾构过海隧道，仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段施工，泥水盾构实现220米/月掘进速度，这在同类工程中是没有过的，在地铁建设领域创造了新纪录。 青岛地铁8号线示意图 据介绍，过海段是青岛地铁8号线的控制性工程
京张高铁12月30日开通，北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时，市郊铁路怀密线引入清河站，地铁13号线清河站同步开通，国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时，因京张高铁施工暂停使用的北京北站，今天将同步启用，车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站，老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河
12月26日，在大连地铁5号线梭鱼湾南站-火车站施工区间，“海宏号”泥水平衡盾构机顺利实现黄海海底穿行1000米，标志着我国自主研制的盾构机在穿越海底溶洞群地层领域首次实现技术突破，也意味着这项世界级难题的超级穿海工程首战告捷。 中铁装备“海宏号”突破1000米 “海宏号”由中铁工程装备集团自主研制，刀盘直径12.26米，重2840吨，整机长度达158米，是个名副其实的“巨无霸”。“海
当前，中铁装备盾构产品已出厂900多台，累计订单突破1000台，拥有“蒙华号”“彩云号”“春风号”等众多明星产品。但追溯装备人记忆深处，在岁月的坐标、时间的起点上，有一台盾构机始终矗立着。 那就是“中国中铁1号”，这是一台凝聚着装备人光荣与梦想、汗水与欢笑的沥血之作，是实现从无到有的定鼎之作，是梦想照进现实的跨越之作，是起点，更是丰碑。 起源 作为隧道施工的国家队，中铁隧道局集团自1997年开始使
12月4日，应用于巴黎地铁16号线的两台大直径土压平衡盾构机在中铁工程装备集团郑州基地正式下线，即将远渡重洋，为大巴黎地铁建设贡献力量。此举意味着中国盾构进入全球顶级高端市场。 下线仪式 点击观看《星空歌谣 Chanson du ciel étoilé 》专题片 法国大巴黎地铁(SGP)董事、副总裁Bernard Cathelain(伯纳德·卡泰拉)、总经理Alexis Jullien
近日，徐州地区首台徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会在轨道交通3号线上盖项目施工工地圆满举办。交付客户的徐工XR360E将助力地铁3号线建设,徐工旋挖钻机将再度谱写故乡恋歌。 徐工XR360E旋挖钻机交付客户仪式 徐工XR360作为徐工最早推出、推广的大吨位旋挖钻机，可以说是全国乃至全球桩基础施工领域的“头把交椅”，有效解决了大、深、硬等桩基础施工难题。此次交付用户的徐工XR360E
五千年的良渚文明，八千年的跨湖桥文化，杭州作为吴越文化的中心，无数未来产业正蓬勃兴起。缓解城市交通压力，地铁建设对杭州来说刻不容缓。杭州是海洋泥沙淤积起来的城市土地，地形复杂，地铁建设自身难度高。在选择施工起重机时，杭州地铁建设方尤为谨慎，经过深思熟虑，最终选用高品质、高可靠性以及高效率的柳工起重机，来应对杭州复杂的地质环境。 杭州 杭州地铁8号线项目施工现场 随着钱塘新区的成立，为了更
11月16日下午，徐州地区首台徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会在轨道交通3号线上盖项目施工工地圆满举办。交付客户的徐工XR360E将助力地铁3号线建设，徐工旋挖钻机将再度谱写故乡恋歌。 徐工XR360E旋挖钻机交付仪式及客户体验会现场 XR360作为徐工最早推出、推广的大吨位旋挖钻机，可以说是全国乃至全球桩基础施工领域的“头把交椅”，有效解决了大、深、硬等桩基础施工难题，徐工基础
一句“三秋桂子、十里荷花。”让杭州成为了西方人眼中华丽又遥不可及的梦，五千年的良渚文明，八千年的跨湖桥文化，历经吴越文化的发展壮大，最终成就了杭州的繁华。无数未来产业正在蓬勃兴起，而随着城市发展需要，缓解交通压力成了摆在首要的问题。 杭州美景 地铁开启了一段守时而便捷的生活，其重要性正日与俱增，而在地铁施工中，起重机的用途极为广泛，成为地铁施工不可或缺的“大国重器”。杭州是海洋泥沙淤积起来的
近期轨道交通基建项目重大进展：18条铁路获批复，千亿地铁开工，本文对近期获批和开建的轨道交通基建项目进行汇总： 8-9月有11条铁路获批复 第三季度，国家发改委、中国铁路总公司、江苏省人民政府和江苏省发改委、安徽省人民政府和江苏省发改委、广东省人民政府、陕西省发改委共批复了8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计。另外，还有3条铁路项目发布环境影响评价全本公示。涉及项目投资额超过4500亿。 具体批
近期基建项目再一次掀起高潮，有超7100亿元的重大建设项目发布了最新动态。包含了公路、铁路、地铁、水利电力、机场五大类，涉及到的项目达36个。清单如下： 公路项目 1.1 527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程 最新动态：8月2日，浙江省发改委正式批复527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程初步设计。 概算总投资：32.6651亿元 路线全长：37.99公里 设计速度：80公里/小时(局部受限路段采用设
兰州，这座古丝绸之路上的重镇，这座有“黄河明珠”之称的名城，最近又新添了一个名号，中国又一座地铁城市。中国的地铁城市有很多，兰州就是那长长名单上最新的一个。 兰州地铁 当然，兰州的地铁非同一般，它是中国第一条穿越黄河的地铁。兰州的地铁开通后，效果还出奇的好。7月11日，兰州公安交警最新发布的地面交通流量变化显示，兰州地铁开通两周来，轨道交通沿线的7条路段交通拥堵指数呈下降趋势，特别是西津东路下
为庆祝建党98周年和新中国成立70周年，深化“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，迎接即将到来的徐州地铁时代，6月20日下午，以“礼赞新时代，共建美丽地铁”为主题的知识竞赛在徐州轨道公司隆重举办，来自全市地铁沿线的社区、企事业单位、地铁建设方和轨道公司的13支参赛队伍参赛，经过激烈比拼，徐州地铁运营公司代表队最终胜出，斩获一等奖。 徐州轨道公司举办四方共建单位“礼赞新时代，共建美丽地铁”知识竞赛
法国巴黎计划在2030年前将其地铁网络扩建200公里，包含6条线路共68个车站。这些新建的地铁线路主要在地下。在拥有1660年历史的巴黎，浪漫恢宏的古典建筑遍布城市各个角落、风景如画的塞纳河穿城而过、迷宫般的地面道路交通拥挤繁忙、地下遗迹和各种管线错综复杂，地铁施工既要保证对周边建筑和环境没有影响，又要面临工期的压力，特别是巴黎申办成功2024年夏季奥运会后，新建地铁能否如期开通已成为大众关注的焦
2017年1月底，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段工程，工期自2017年4月1日至2019年12月31日，中标价229.8亿卢布，约人民币27亿元。该工程是莫斯科地铁的第二条环线，也是中国地铁施工挺进欧洲的首个项目。 该工程由中国铁建下属的中铁十六局轨道公司承建。该工程项目共包含3个车站和4个线路区间，总长约4.6km，区间线路采用盾构工法施工，盾构施工总长约7.8km，按计划共投入5
2019年1月至5月，金泰以有100多台地连墙设备服务于杭州基础轨交建设中。其中金泰新型经济适用型SX40B悬挂式双轮铣首次亮相杭州地铁3号线-古荡站。 金泰新型经济适用型SX40B悬挂式双轮铣首次亮相杭州地铁3号线-古荡站 自金泰中国特色双轮铣突破外国垄断以来，经过超深、超厚、超硬、超大和低温等5个方面的多年考验，其施工效率高，成槽深度大，垂直度好、嵌岩能力强等特点得到了国内外客户以及行业
4月25日，国家发改委网站发布批复消息称，原则同意郑州市城市轨道交通第三期建设规划，建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期7个项目，规划期为2019年至2024年。 此次批复的7个地铁项目总长159.6公里，项目总投资1138.94亿元，项目建成后，郑州市将形成总长约326.54公里的轨道交通网络。其中，3号线二期工程自航海东路站至经南十五路站
北京市重大项目办近日发布消息，新机场线一期工程全线实现贯通。目前，新机场线主体结构施工已经完工，工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站，计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。 外国媒体记者在北京大兴国际机场航站楼内拍照留念 4月25日下午，第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府
4月22日上午，在长沙橘子洲风景区湘江西岸，随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门，抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站，标志着长沙地铁3号线难度最大的湘江隧道顺利贯通，为全线开通试运行奠定了坚实基础。 贯通现场 长沙地铁3号线湘江隧道由中铁十四局承建，是全线最大的控制性重点工程，施工中成功穿越大面积复杂水下溶洞区，开创了国内同类工程施工先河，也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突
日前，中联重科ZCC3800S履带起重机亮相南通市，助力地铁盾构机下井。作业中，ZCC3800S履带起重机以其24米主臂加专业的盾构臂工况，实现了盾构机装卸、翻身、下井一次完成。精准、平稳、可靠的吊装性能有力地保证了项目的顺利完成，高效、稳定的作业为客户创造了良好的经济效益，赢得了客户的一致称赞。 ZCC3800S履带起重机在南通地铁项目施工现场 据了解，南通市地铁1号线一期工程总长约3
“山河智能旋挖钻性能稳定，底盘低而稳；成孔垂直度好，易于控制；入岩效率高；节能环保低损耗。”凭借这一系列优势，山河智能旋挖钻已经成为备受各地客户信赖的地铁咬合桩施工利器！ 山河智能旋挖钻成地铁咬合桩施工必备利器 深圳地铁12号线的太子湾站，由中国电力建设股份有限公司承建。该地段地质情况较为复杂：0m-14m为碎石回填层，14m-22m为强风化泥砂层，22m至终孔深度为泥岩层，对成孔的垂直
陕西省2019年省级重点建设项目（新开工） 三个经济发展工程 1 西安至安康高铁 建设地点：西安市、商洛市、安康市 总投资：3425000（万元） 2 西安至十堰高铁 建设地点：西安市、商洛市 总投资：4350000（万元） 3 延安至榆林高铁 建设地点：延安市、榆林市 总投资：4260000（万元） 4 西安地铁
央视网消息：北京市交通委发布消息，今年，北京全市机动车保有量将控制在620万辆左右。高速路网方面，将建成延崇高速北京段、新机场高速等6个项目，此外，地铁将开通三条新线段。 据了解，根据2019年北京交通工作部署，今年全市机动车保有量将控制在620万辆左右，轨道运营总里程将达699.3公里，中心城区绿色出行比例达到74%。 为加快京津冀路网互联互通，今年北京将建成延崇高速（北京段）、新机
10月18日，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行。本次论坛的主题为“一带一路建设中的大口径工程井（桩）理论与实践”。来自国内外相关领域的专家、学者济济一堂，针对大口径工程井（桩）的新理论、新问题、新挑战、新机遇等展开研讨。上海金泰工程机械有限公司作为副理事长单位应邀参加此次会议。 ，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行 当天下午，桩工
唯有牡丹真国色，花开时节动京城。日前，从牡丹之城洛阳传来好消息，由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开，将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。 据悉，洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设，由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳：“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号
京城西北，建成已有100多年的清河火车站将成为历史，代替它的将是一座全新升级的清河站。伴随着京张高铁的建设，始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天，记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人披露，清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”；此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照计划，清河站下个月封顶，明年11月底交付使用。 老清河站平
9月10日下午，由中国交建所属总承包公司总包管理、隧道局负责施工的福州地铁2号线祥坂站至宁化站区间左线盾构顺利接收进入钢套筒，标志着福州地铁2号线双线全线洞通。 福州地铁2号线祥坂站至宁化站区间全长614.6米，区间上方路面车辆和人流量较大，对地面沉降控制有较高要求。针对地层渗透系数较大且水位较高的特点，施工单位全力保证盾构始发及接收施工安全质量。 福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
近日，由装备公司生产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工场进行组装，即日将进行始发掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重装备罗宾斯公司根据孟买地铁特殊地质条件设计的跨模式（XRE）隧道掘进机。罗宾斯设计的这种跨模式掘进机主要针对孟买地铁硬岩和复合软土交替组成的隧道项目。这款土压平衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机，已经成功在澳大利亚、土耳其、墨西哥、印度等多个混合地质隧道项目上得到
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