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科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能，以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头（SAGT）携手合作，并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和9台振华重工（ZPMC）轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 科尼港口服务事业部
5月11日，总投资20亿元的中联重科建筑起重机华东智能制造基地项目在江阴正式签约。未来，中联重科将携手江阴临港开发区共同打造世界一流的塔机智能制造工厂。此次签约，标志着中联重科塔机板块以江阴基地为起点，开启加速进军海外市场的新征程。 ▲签约现场(图片来源：微信公众号“临港风来”) 无锡市政府副市长、江阴市委书记王进健会见了中联重科助理总裁兼建筑起重机械公司总经理唐少芳，就项目合作进行沟通洽
当前，随着国家提倡传统工业使用节能、环保设备，向高端精细化工业转型，工业升级改造工程也为吊装行业带来新一轮的市场机遇。作为各领域升级改造项目的“全明星”产品，徐工XCA系列大吨位起重机一直牢牢占据着升级改造工程的头把交椅。 今天小编就搜罗了近几个月徐工XCA大吨位助力全国各地升级改造施工的表现，请各位分析一下哪个难度更大? 内蒙古呼和浩特供热项目 徐工全地面起重机助力内蒙古呼和浩特供热项目
在全国疫情防控稳中向好的整体形势下，作为疫情防控的重点区域，交建、城建等劳动密集型施工现场，也陆续“苏醒”。要说哪一座城市最具活力、最富潜能、最有效率，华北大地，承载着“千年大计、国家大事”重托的未来之城——雄安当仁不让。 伴随着雄安新区建设不断向前推进，新区区域高速公路网逐渐趋于完善，这对进一步完善雄安新区对外骨干交通路网，构建“四纵三横”区域高速公路网，改善区域交通条件，推动京津冀协同发展交通
新时代，中国为世界发展提供新动力、创造新机遇，中国品质逐渐改变世界看法，中国制造正深刻影响世界。 一台出厂近十年的QY25K_Ⅱ仍然兢兢业业工作在海外市场一线，产品性能依然在线。 徐工K系列，一个印在中国甚至全球起重机产业发展史上20多年，却依然熠熠闪光的名字，25吨级更是多少吊装人念念不忘的经典。 一台出厂近十年的QY25K_Ⅱ仍在工作 质量之魂，在于匠心，徐工人怀揣一颗产业报国、匠心坚守
徐工起重机2020年度首季新品已陆续揭开面纱，从小吨位到大吨位，从经典型到高端型，有基于现有产品的改进提升，也有全新型号的设计创新。有细心的吊友发现，除8、12、20、25、75、80、85、130、300吨级外，还有一款新品迟迟没有露面，作为压轴出场，既不是吨位最大，也不是销售最旺——一直只闻其名，不闻其详XCT60，到底有何神奇之处? 徐工XCT60起重机 与XCT85、XCT75诞生的
中联重科工程起重机分公司推出的ZCC850V履带起重机，是第一款全新一代“V系列”履带起重机。该产品平稳高效的起重性能、精准高速的卷扬机构、极佳优异的微动性能很好的诠释更能吊、更快吊、更好吊。大尺寸底盘，为整车作业稳定性保驾护航，同时具备不同配重作业模式的分级载荷表，更适合栈桥、辅助快速吊装等特殊场合使用。是同吨位级别性价比最优的履带起重机，号称“中联小航母”。 △最新涂装的ZCC850V履带
“全能神车”——这是徐工XCT85吨汽车起重机自诞生之日起就被贴上的“标签”，这款拥有68米U型主臂+85吨最大起重能力+两种底盘任选的全新G一代新品，一落地即被眼疾手快的吊装用户抢定。 徐工XCT85吨汽车起重机 疫情影响，不少原定春节后交付的订单都有了一定的延迟，对于已订车的吊友来说，新车一天不到家，心里一天在煎熬；对于还在观望或者犹豫的吊友来说，对着产品手册百遍，不如同行施工案例一遍，
近日，在雄安新区容易线公路工程建设项目中，一台大吨位履带起重机正在执行公路桥梁的安装工作，只见操机手轻转手柄，起重能力最大达到400吨的履带起重机随即运转起来，起吊速度均匀、平稳，转动、落钩低速轻放，一气呵成，极为高效有序的将长74米、重200吨的钢筋梁吊装到桥梁基座上。 这一时刻被抖音、快手视频平台全程直播，引起了全国近两万名吊装客户的“集体围观”。这台起重机就是徐工最新推出的XGC400-I履
自1896年，雅典举办首届奥运会后，奥林匹克精神——“更高更快更强”便成了运动员们不懈的追求。而对于不断追求卓越，致力于为市场提供更高作业高度、更快作业速度、更强起重性能产品的安徽柳工而言，这句话同样适用。自柳工C系列产品面向市场以来，口碑非常不错，从“尝鲜”到“玩转”各种极限工况，从未让用户失望。 更快：快人一步的作业效率 柳工起重机深刻懂得效率就是生命的道理，C系列产品在作业效率方面有着出色的
2020年2月爱茵根 / 多瑙(德国)- 在过去一年中Ulferts & Wittrock集团接受交付了40台新的利勃海尔移动式起重机。此外还签署了40台起重机的订单，将在今年交货。Ulferts & Wittrock集团活跃在德国各地，它们正在使用新的利勃海尔起重机(起重能力从30吨至250吨)使其车队更现代化。 利勃海尔移动式起重机 总共80台移动式起重机，从两桥的L
近日，一款新型欧式起重机在大同中车重工公司制造成功，该产品具有轻量、绿色和免维护等显著特点，是起重机械升级换代产品，也为我省装备制造业领域增添新成果。 大同中车重工公司是中车大同电力机车有限公司旗下骨干子公司。起重机作为一种集物料起重、运输和装卸为一体的输送设备和工业安装设备，在现代化生产中起着不可或缺的作用。该款欧式起重机在起重重量相同的情况下，电机功率只需老式起重机的40%左右，节能效果明显。
【第一工程机械网 原创】对于小吨位起重机，性价比是老生常谈的话题。在当下小吨位起重机市场中，有没有一台设备，它既可以缩短投资周期，又具有广阔的应用前景呢?如果您正在寻找，不妨看看今次小编给大家介绍的产品，来自三一的新款12t起重机——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪吗，一起来看看! 三一新款12吨汽车起重机SPC120T 东风华神最新款驾驶室 三一SPC120T的颜色搭配很炫酷，
在雄安新区设立三周年之际，作为京雄城际铁路的重要站点雄安站，在做好疫情防控的前提下，正在有序施工，即将进入装修阶段。中联重科塔机、工程起重机等各类设备进驻雄安新区以来，高效参建雄安站等一系列重点工程，在高质量助力“未来之城”建设的同时，也展示了工程机械行业龙头企业的非凡实力。 京雄城际铁路雄安站是雄安新区今年首个开工的重大交通建设项目。按照计划，雄安站规划引入5条高铁和城际线路，预计今年底
相信每个吊装从业者都和地铁建设打过交道，无论是模板吊装还是钢结构吊装，都成了司空见惯的工况，但下面这个视频中所展现的吊装名场面，吊友们还真不一定见过。 由中国中车生产的地铁车头正安静的停放在中铁一局的院内，如何把这个重达40多吨的大家伙安稳放上拖车，再送到宁波地铁四号线，成了当务之急。车头造价昂贵，高达2000万元，加上车身比例、重量、大风等因素限制，此次吊装任务除了对设备的起重性能有要求外，对起
【第一工程机械网 原创】随着疫情逐步进入平缓期，吊装行业的开工率正在快速攀升。作为行业入门级产品，小吨位起重机凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，再次成为市场的焦点话题。今次，小编为大家介绍一款12t起重机中的“豪车”——中联重科ZTC121V451汽车起重机。 中联重科ZTC121V451起重机 作为入门级产品，市场中绝大部分12t起重机多采用卡车通用底盘设计。而中联重科ZTC121V4
2017年，三一推出首款25吨级汽车起重机——STC250T。今天的“红色小钢炮”已经在“实战”中凭实力圈粉无数。带着大家的建议与期待，25吨双子星组合STC250T5-1和STC250C5-1来了。同样是25吨级的设备，到底该怎么选？今天，就来和大家聊一聊。 1看主臂：用大于42米的角度看未来 如果把起重机比作一种兵器，那起重机一定是一寸长一寸强。大家可能觉得主臂长1米、2米对起重机来说算不
多年以来，对克罗地亚人而言，想要前往该国领土的另一端——佩列莎茨半岛，需要经过邻国波黑。而今，这一现象即将被改变：连接克罗地亚陆地和佩列沙茨半岛的佩列沙茨跨海大桥正在跨海而起。在这座“统一大桥”项目中，中联重科塔机、施工升降机共12台设备高效、稳定运转，持续助力项目建设。 △中联重科塔机、升降机助建佩列沙茨跨海大桥 佩列沙茨大桥总长2440米，采用六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径
2020美国拉斯维加斯工程机械展览会(Conexpo-Con/Agg)已于当地时间3月10日隆重开幕。展位号为F6270、B7001的中联重科展区，14款高端产品闪亮登场。在这场工程机械行业全球盛宴中，极光绿的中联重科工程起重机械、建筑起重机械产品格外醒目，它们将以适应美国工况、高品质、高性能等特点展现中联重科“绿巨人”的强大魅力。 2020美国展现场，中联重科精品陈列 工程起重机产品：顶
市面上的起重机都有不同的调性，有的擅长吊高吊远、有的稳扎稳打、有的舒适大气，但是很少有一款设备集这些特性于一身。2020年3月10日，三一重起直播间就迎来了这样一位既有力量，又有技术，既会赚钱，还很贴心的“钢铁型男”——STC700T。 三一STC700T起重机 亮黄的铠甲让STC700T尽显威武阳刚，红色大臂直插云霄力量感瞬间爆棚。大臂是起重机最重要的部分，这款车全伸臂长49.5米，
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
2020美国拉斯维加斯工程机械展览会(Conexpo-Con/Agg)将于当地时间3月10日隆重开幕。展位号为F6270、B7001的中联重科展区，14款高端产品已列阵完毕，准备迎接来自全球客户的共同“检阅”。在这场工程机械行业全球盛宴中，极光绿的中联重科工程起重机械、建筑起重机械产品格外醒目，它们将以适应美国工况、高品质、高性能等特点展现中联重科“绿巨人”的强大魅力。 △2020美国展现场，
马尼托瓦克在今年CONEXPO2020展会上将有10款起重机参展，其中6个型号是今年推出的新机型。这6个新机型分别来马尼托瓦克，格鲁夫，波坦和万国品牌系列，此外4个机型也是近年推出的新款。 马尼托瓦克履带起重机 大家想一睹这“起重机之林”大阵势的话，那么请留意，马尼托瓦克的展区位于靠近拉斯维加斯大道和撒哈拉大街的节日区块F6144展位。 马尼托瓦克在美国拉展的展位示意图 6款新品
在举国齐心的努力下 疫情正在朝好的方面发展 我们看到了生产重返轨道的希望 为了践行同盟者的责任与担当 三一起重机奉上三重好礼 全心助力各位吊友备战开工 三一起重机暖春有礼 （文章来源：三一起重机）
立足国际市场，徐工随车“精准出击”，全面推出高效率、高性价比、高可靠性改进升级型大臂长随车起重机——徐工G系列SQS350G、 SQS300E。王者荣耀 “富”能升级，独具慧眼的您 绝不容错过! 徐工G系列SQS350G 徐工随车作为徐工集团的全资子公司，多年来始终致力于随车起重机产品综合性能的提升与产品型谱的全方位研发升级，立足市场需求，不断实现技术创新，持续满足客户的各项使用需求。其
2月19日下午14：30分，中联重科精心打造的12吨汽车起重机新品通过网上直播呈现给全国各地的客户，揭开了神秘面纱。别开生面的产品发布会形式、细致耐心的工程师主播、性能卓越高效便捷的产品，吸引了近万网友在线观看。 △中联重科12吨汽车起重机新品 秉持“技术为根、产品为本”的研发理念，中联重科每年都有数十款新品研发下线。往年，这些新品通过新春订货会、产品巡展等线下活动走进全国各地，与广大客户
在举国齐心的努力下，新冠肺炎的趋势正在朝好的方面发展，我们也看到了生产重返轨道的希望。众多观点认为，疫情过后经济可能迎来报复性增长，基础建设将是一项重点。从目前的消息来看，多个省市的建设复工计划可能会晚于其他行业，重哥认为，如何做好准备是吊友们应该提前思考的问题。 三一起重机 有的放矢 保持对工程机械的密切关注 受疫情影响，大量工程停滞，短期来看，在全面建成小康社会的背景下，疫情结束后进度
TA 配重压鼎，极限性能 两种重量，上牌无忧 重载转场，高效安全 百米高空，摘星揽月 它就是堪称“赚钱一号”的XCA300！ 用一个词形容它↓ XCA300 强(kiang)! (有厉害!健壮、有力、优越等之意)跟着小编一起读一下吧 ：“强(kiang)!” XCA300全地面起重机 1、它，起重性能更强! 七节80米主臂，6-42m固定副臂，8m风电检修臂，性能全面领先; 升级1
他从学校毕业后进入公司至今已经10年，一直服务在江西的各个区域一线，只为确保客户用车无忧，给客户设备保驾护航。他就是工程起重机江西分公司赣南服务组长——欧兴国。 中联重科工程起重机江西分公司赣南服务组长——欧兴国 2010年调入江西从事售后服务工作，初出茅庐的他在服务一线上摸爬滚打，一步步走来，在服务过程中努力学习，很快便能独当一面。 2013年冬天，上饶高铁站吊装横跨铁轨的钢箱梁220吨
2020年1月10日，安徽柳工自行剪叉式装备生产线投产启动仪式隆重举行。安徽柳工董事长余亚军先生、党委副书记、工会主席陆凤超先生、副总经理付红桂先生、精益生产总监兼生产力推进中心主任藤冈博司先生、高级生产总监任钜彪先生、部分相关中层经理及高空作业设备分公司全体员工共同出席了本次活动。 安徽柳工自行剪叉式装备生产线投产启动仪式 自2018年9月4日安徽柳工高空作业设备分公司正式挂牌运营以来，
买吊车是件大事，外观是面子，性能是里子。作为非包月的散活玩家来讲，XCT20L5是您市场从业的绝佳配置车型之一。 徐工XCT20L5汽车起重机 因为它——进可攻，退可守。 尤其对于手里已拥有20吨4节臂、25吨4节臂、25吨5节臂的行业起步玩家来说，40米主臂、近30吨的XCT20L5将给您的业务开展带来极大的灵活性，添加XCT20L5后将会对您的20-25吨业务扩展带来提速。 施工现场
2019年12月19日下午，三一履带伸缩臂起重机SCC1300TB在湖州产业园成功下线。在众多“三一红”的簇拥下，SCC1300TB巍然挺立独占鳌头。SCC1300TB是三一研发团队根据东南亚市场需求，开发的目前最大吨位伸缩臂履带起重机，在起吊重量、起吊高度以及灵活性上独具优势。 三一履带伸缩臂起重机SCC1300TB在湖州产业园成功下线 东南亚气候潮湿，经常下雨，客户要进行地下高铁施工，
本想给客户一个惊喜，这也是徐工的一贯风格，好东西不必大肆宣扬，市场和时间是最好的检验标准和宣传手段。 这就是传说中的3440mm！ 顺便再说一下XCT12L4不单单高度有亮点，整个车满满的都是诚意和亮点： 一、30.5米超强主臂，高频工况性能领先，采用G一代特有的单板臂头和紧凑式臂尾结构，搭接比例行业最高，承载能力更强。 搭接比例行业最高，承载能力更强 二、自制底盘，拥有G一代黄金
汽车起重机作为工程施工中常用的起重机械，整天与漫天黄土、泥泞坑洼的工地打交道，作业环境恶劣，施工作业风险点较多。选择设计源头扎实，制造过程精准的产品，是初入行者降低投资风险的基本保证。 徐工QY20K5起重机 众所周知，徐工G系列和K系列，分别依托不同技术平台，主打品质性能和高性价比。 QY20K5汽车起重机，经过20年的技术积淀，5年的市场检验，“皮实、耐用、好上手、故障率低"是200
【第一工程机械网 整理】2019年12月5日-7日，“2019中国工程机械工业协会工程起重机分会五届三次会员代表大会暨行稳致远行业高质量发展高峰论坛”在徐州举行。中国工程机械工业协会工程起重机分会常务副秘书长张剑作《工程起重机行业高质量发展报告》，梳理了工程起重机高质量发展脉络，并对行业现阶段发展及未来趋势作出了研判。 中国工程机械工业协会工程起重机分会常务副秘书长张剑 以下内容根据现场实录
在全球发达国家和地区，国际同行于上世纪70年代开始生产全地面起重机并占据绝对主导位置。但是由于全地面起重机技术含量高，与同等级的汽车起重机相比，需要在更小的尺寸范围内进行整机布局，同时还要满足同等甚至更卓越的起重性能，属于高端设备。中国起重机制造企业曾一度难以跨越其中的技术沟壑。我国20世纪之前在这一领域始终一片空白。 作为中国工程机械奠基者、开拓者和引领者的徐工，从她一诞生开始，就始终将振兴民族
伴随11月份的收尾，2019年已正式进入倒计时，各行各业纷纷抓住机遇做年关冲刺，吊装行业也不例外，一番大干快干的景象。当然，吊装用户们在为当下的业务加足马力时，别忘了为来年的份额未雨绸缪。 一个月后，新一轮基建热潮即将到来，尤其是以交通工程为首的重大基建项目将迅速上马，起跑线将被再度刷新。对于发展中的企业来说，能否抢得一条赛道，不再是局外“陪跑”？而对于初具规模的企业来说，能否以更好的姿态享受比
1957年，成功研制第一台塔式起重机； 1960年，新中国第一台蒸汽式压路机； 1963年，新中国第一台5吨汽车起重机； 1975年，成功研制第一台4吨装载机…… 从一穷二白到自力更生、引进吸收到自主创新，时间的悠悠长河见证了徐工浩浩荡荡、波澜壮阔的传奇，76载不忘初心，30年创新奋斗，一根根坚强的工业脊梁，支撑起现代中国的身躯。 在徐工展厅内，摆放着一台军绿色涂装、钢架式吊臂结构的汽车起重机。它
据资料显示，目前全球的全地面起重机市场中，欧洲占50%以上的市场份额。而相比之下，由于欧洲极限严苛的标准认证，使中国工程机械制造业望而却步。如何开发高技术全地面起重机，进军欧洲等国际高端市场，是对中国高端装备创新研发能力和设计水平的又一重大挑战，是彰显企业技术创新优势和综合竞争实力的最高体现，更是中国从制造业大国向制造业强国转变的强有力印证。 在美丽的加勒比海上，有这样一个被称为“林水之乡”的岛
早在2010年，美国福布斯杂志公布的全球人口最稠密城市排行榜上，前20名中就有5个是中国城市。人口越来越密集、交通越来越拥堵是城市发展无法回避的问题。 在中国的省会城市中，南京的面积倒数第二，在15个副省级城市中，南京的面积倒数第三。但南京拥有800多万人口，城市服务人口最高峰达到1200多万。面对城市地上面积有限、城市空间日趋紧张，南京该怎么办?城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源。数据显
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