柳工TC800C6吊装名场面,这才是高效又智能的起重机该有的样子!

相信每个吊装从业者都和地铁建设打过交道,无论是模板吊装还是钢结构吊装,都成了司空见惯的工况,但下面这个视频中所展现的吊装名场面,吊友们还真不一定见过。


柳工TC800C6吊装现场

由中国中车生产的地铁车头正安静的停放在中铁一局的院内,如何把这个重达40多吨的大家伙安稳放上拖车,再送到宁波地铁四号线,成了当务之急。车头造价昂贵,高达2000万元,加上车身比例、重量、大风等因素限制,此次吊装任务除了对设备的起重性能有要求外,对起重机的稳定性、微动性以及安全性等要求极高。几经周折下,施工方最终找到了陈老板和他的得力干将——TC800C6。

柳工TC800C6吊装现场

柳工TC800C6吊装现场

如视频中所展示出来的一样,在准备工作就绪后,柳工TC800C6以巍峨之势,伸出擎天巨臂将车头起吊-移动-放下,整个吊装过程高效流畅,而让人更为满意的是,车头在移动过程中的晃动程度微不可查,其作业稳定性赢得了在场众人的一致认可。而且,在整个起吊过程中还有一段小插曲:“因为车头造价太高,施工人员从早上一直等到下午,一直等到项目经理来现场发话以后才开吊。”

柳工TC800C6吊装现场

柳工TC800C6吊装现场

柳工TC800C6最近很是火热,在前不久的直播中,其展示出的起重性能,人性化设计及操控的精准程度都令吊友们大呼过瘾,收获了一票忠实粉丝。当然,作为柳工80吨明星产品,TC800C6的实力还远不止吊装任务中所表现出来的这一鳞半爪,其不仅拥有六节超强U形主臂,单缸插销式伸缩机构的配置,其全伸主臂更是冠绝行业,达到60m,加副臂后最大长度达到惊人的84.5米,1886kN.m最大起重力矩,此外,TC800C6还配置8m横向支腿跨距,同时选装25t配重,强势捍卫了“挑战者”之名。

柳工TC800C6汽车起重机

柳工TC800C6汽车起重机

多年深耕,柳工起重机更为懂得“一切卓越设备,只因用户需求存在”的道理,除了传统吊装用户所重视的起重性能外,柳工C系列起重机产品在微动性、人性化等方面都有了极大突破,其正凭借强悍的综合实力,逐步成为吊装从业者的理想伙伴!

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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