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近年来，风力发电已成为我国实施可持续能源战略中的重要方向。据统计，目前风力发电年增长值基本保持在30%以上。由此不难看出，风电已成为时下极具商业发展潜力的新兴领域，风电建设近年高速发展，从而带动了风机安装、运维检修起重机的市场需求，各主机厂纷纷开发针对风机吊装的全地面起重机和履带式起重机，而全地面起重机由于其众多优势在风电建设中发挥了不可获取的作用。 风电工程现场 在国产全地面起重机中，1
“十三五”收官，经历了上一轮蛰伏和调整，作为中国工程机械行业增速名列前茅的子行业，工程起重机终于扬眉吐气，提交了一份名副其实的“优等生”答卷。在基建需求增加、出口拉动和环保趋严的叠加影响下，起重机产品推陈出新、企业加速变化，销量再创历史新高。5年间，工程起重机总销售量约为23.1万台，相比“十二五”的15.5万台，增幅近50%。 【图1：2011-2020年中国工程起重机总销量对比】
2021年1月29日下午，浙江鼎力和宏信建发在鼎力四期智能工厂正式签订2021年度臂式采购协议。 浙江鼎力和宏信建发在鼎力四期智能工厂正式签订2021年度臂式采购协议 出席签约仪式的有宏信建发总经理章春雨先生、总经理助理王一平先生、总经理助理权江辉先生、采购总监鲁丹先生等。 宏信建发总经理章春雨、浙江鼎力董事长许树根及众高管合影 [ 四期参观 ] 签约仪式结束后，宏信建发章春雨总经理一行实地
近日，中交天和研制首台隧道施工现场组装盾构机用150吨/30吨(主钩起重量150吨，副钩起重量30吨)多用途小车门式起重机在常熟基地顺利组装，并即将出口日本。该装备的成功研制是中交天和终坚持创新驱动，产业链不断延伸和多元化发展的又一例证。 中交天和研制首台隧道施工现场组装盾构机用150吨/30吨多用途小车门式起重机 150吨/30吨多用途小车门式起重机跨度27米，起升高度14米，整机重量20
丹麦高空作业平台公司Falcon Lift推出了五台小型蜘蛛式高空作业平台，工作高度从13m到27m。 目前，该公司的蜘蛛式高空作业平台系列产品涵盖13m至52m的工作高度。其中的Sigma系列安装在轨道上，并提供混合动力或全电动锂电池机型。 高空设备制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作业平台 据该公司称，经过调查，很多客户需要高质量的小型蜘蛛式高空作业平台。Falkon Lif
我们印象中的轨道交通一般如何检修 是这样? 还是这样? [ 轨道高空车 ] 一直以来，鉴于领域的特殊性，滑轮式脚手架一直是轨道交通登高作业的主流辅助设施，且往往需要花费较大的人力成本。 浙江鼎力，一直致力于为客户提供安全、高效的高空作业解决方案，为妥善消除轨道交通领域的登高作业隐患，全新轨道高空车震撼问世! 鼎力轨道高空车BA16RR，道路上最大工作高度16.03m，最大荷载40
日前，《中国工程机械》杂志发布全球塔式起重机行业重量级榜单——“2020全球塔式起重机制造商10强”。榜单显示，中联重科位居全球第一。据了解，中联重科曾多次位列榜单之首，2020年更是一骑绝尘，销量和规模再上新台阶。该榜单的发布，再一次充分彰显了中联重科塔式起重机冠顶全球的卓越实力。 △中联重科荣登全球塔式起重机制造商10强榜第一名 塔机是中联重科的优势板块。据了解，中联重科在塔机领域耕耘6
湖杭铁路自开工以来，建设不断加速推进，尤其是电力线迁改工作以超常力度和举措全力推进。10月16日，随着最后一条500千伏高压电力线——瓶王线迁改完成，标志着湖杭铁路全线6处500千伏高压电力迁改画上圆满句号。 合影 湖杭铁路是“轨道上的长三角”重要节点工程，所涉及的电力迁改工作，时间紧、任务重、难度高。全线电力迁改约708处，110千伏及以上电力线迁改53处。其中，有6处500kV超高压电
黑龙江肇源新龙顺德二期风电场，第四台SAC16000S将2MW风机吊装至百米高，2天完成转场、吊装。此次采用主臂80m+副臂36m风电工况作业，该工况下，吊装幅度22m，额吊载重可达117t。 三一SAC16000S全地面起重机 三一SAC16000S全地面起重机吊装2MW风机现场拍图 三一SAC16000S全地面起重机吊装2MW风机现场拍图 SAC16000S拥有副臂轻量化桅
2020年12月11日，以“质存高远 新征程 新作为”为主题的中国工程机械工业协会工程起重机分会第六届第一次会员代表大会暨质存高远 新征程 新作为主题高峰论坛在湖南长沙召开! 2020年中国工程机械工业协会工程起重机分会年会现场 中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长李晓飞先生作分会秘书处工作报告，并就分会第六届第一次会员代表大会议案进行说明及表决。以下为第一工程机械网整理的“中国工程机械工
看过篮球比赛、上场打过篮球， 但你见过“起重机投球”吗? 看过遥控汽车，玩过遥控汽车， 但你遥控操作过起重机吗? 看过充电汽车，开过充电汽车， 但你操作过“边充电边作业的起重机”吗? 11月25日的乌镇，冬雨蒙蒙，寒意浓浓，在刚刚邂逅全球互联网大会的江南水乡，徐工智能化起重机XCT25EV和XCA60E,在此上演中国原创技术绝技，续写中国智能制造传奇！ 活动当天，越下越大的冬雨丝毫没有影响
【第一工程机械网 原创】历时四天，bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)于11月27日落下帷幕。要说本次展览，在挖掘机、装载机和起重机产品中，令人应接不暇的亮点还是挺多的。这次，第一工程机械网小编来给大家划上一波重点，瞧瞧参展的大企业中，都有哪些有特色的新产品! 相关阅读： 《“电”启未来丨细数宝马展上的电动化工程机械产品》 《【bauma CHINA 2020】大块头有大智慧》
11月25日，“非凡有你敬未来”徐工起重机械全球客户峰会活动，徐工机械副总裁、徐工起重机械事业部总经理孙建忠先生在峰会上做了《敬未来》主题发言，对未来中国起重机和吊装行业的发展做了充分的展望。在中国“十四五”发展大幕即将全面开启，疫情环境下国内经济大循环总基调不变的时代背景下，未来中国起重机和吊装行业的发展存在无限的机会和可能。未来5-10年，中国起重机和吊装行业将会定格在哪里? 徐工机械副总裁
2020年11月24日，宝马展首日，“徐工第6000台臂式高空作业平台交付仪式”在上海国际展览中心徐工展区隆重举行，徐工机械总裁、党委副书记陆川，上海石然设备工程有限公司董事长王晓明等双方领导及众多参观者、客户汇聚交付仪式现场，共同见证徐工第6000台臂式高空作业平台交付的历史时刻。 徐工消防党委书记、总经理李前进将象征着徐工第6000台臂式高空作业平台的XGS58模型交付到上海石然设备工程有限
这里 有一种魔力 让人如痴如醉 这里 有一种力量 让人热血沸腾 【点击查看上海宝马展专题报道】 徐工7款起重机登陆上海滩 这里是上海 这里是bauma CHINA 2020 全球工程机械企业 “论剑"黄浦江 饱览世界顶级企业的 最新产品与最新技术 感受工程机械行业发展风向标 徐工7款起重机登陆上海滩 700多天前，“技术领先，用不毁”最新成果的发布依然历历在目
11月23日晚， “迈向大未来——中联重科工程起重机新品发布会”在上海举行。【点击查看上海宝马展专题报道】 科技感十足的会场入口——“中联重科太空舱登机口”，沉浸式的太空舱会场布置，无一不展示出本次发布会的主题：迈向大未来。 科技感十足的会场入口——“中联重科太空舱登机口” 沉浸式太空舱会场布置 未来感十足的拍照区迎来了众多嘉宾客户驻足拍照。 未来感十足的拍照区 与会人员进行合影留
10月26日，全球量产最大吨位全地面起重机中联重科ZAT18000H753在长沙中联重科泉塘工业园完成交付仪式。设备交付黄骅市海滨吊装安装工程有限公司后，将奔赴风电场施工。 交付仪式上，中联重科起重机事业部国内营销公司汽车吊总监唐启辉先生对黄骅市海滨吊装安装工程有限公司表示热烈祝贺，并将象征着财富的“金钥匙”亲自交到客户代表手中。2019年7月，黄骅市海滨吊装与中联重科首次合作购买800吨汽车吊，
SDDC即孔内深层超强夯法，强夯机提升夯锤6-8米高，自由放下冲击成孔，反复夯实回填材料，直至地面标高最终形成桩体，此工法适用于湿陷性黄土，杂填土，各类软弱土等，大幅度提高地基承载力。 SCC600HD最大单绳拉力25t，有效解决卡锤、拖拽问题，带载8t提升速度76m/min，高于市场平均水平29%。底座采用加长梁结构，有效防止内八字，电气接插件防护等级提升至IP*67，充分适应潮湿环境。内藏湿
纵观近十年的起重机市场，可以发现25吨级的产品是目前中小吨位里占比最高的。但随着市场环境愈发复杂，25吨在有些情况下需要超载才能满足施工需求，存在极大的安全隐患，35吨至40吨的产品又价格太高，大家对于性价比的追求呼之欲出。重哥看来，30吨级再次发力，或许将开辟一片新蓝海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40吨级的U形截面主臂，全长44m，截面相对25吨增大20%，配8m副臂。
合肥市，安徽省省会，地处江淮之间、环抱巢湖，不仅是“皖江经济带”的核心城市，而且还是“一带一路”和“长江经济带”战略双节点城市。近年来，合肥在高速发展的同时，仍在不断完善交通等基础设施建设。如今，这里又将迎来一条新地铁——“合肥地铁5号线”。 合肥地铁一隅 合肥地铁5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，南至包河区贵阳路站，全长40.2千米，全部为地下线。2019年，控制性节点工程北
作为吊装行业的明星吨位，三一80吨级的产品一直为吊友们津津乐道，它颜值出众又务实可靠。但对吊装行业而言，80吨级的车还应该兼具性价比，因此，便有了STC800E6诞生的契机。如果你想在中吨位的市场竞争中先人一步，今天不妨来听一听重哥的介绍。 STC800E6 ·采用卵圆形大截面主臂，6节全伸臂长58.5m，主臂+副臂长85.5m ·基本臂最大起重力矩3498.6k·Nm，全伸臂最大起重量12
【第一工程机械网 原创】9月的天气秋高气爽，全国各地一派繁忙的施工景象。在辽宁锦州港煤炭码头，6台中联重科汽车起重机正高效地执行码头筒仓维修工程的吊装任务。 中联重科汽车起重机进行吊装任务 参与施工的众多中联重科汽车起重机中，ZTC800E653的表现尤为抢眼，是本次维修工程的中坚力量，其出色的吊装性能得到业主方和施工方的一致认可。 中联重科ZTC800E653汽车起重机 ZTC800
中国铁路史上最大吨位履带吊装作业，海湾吊装2000t履带吊潍坊站首秀。 9月7日晚，山东海湾吊装工程股份有限公司所属的2000吨级履带吊三一SCC20000A首秀，实现了潍坊站新建旅客天桥主体吊装工程天桥第一段的精准吊装和就位。 三一SCC20000A 此次吊装是中国铁路史上最大吨位履带起重机吊装作业。潍坊站新建旅客天桥主体桁架采用现场拼装、分5段式整体吊装的施工工艺。该天桥横跨4个站台
北京密云区西统路是一条南接京承高速，北至密云水库的交通干道。西统路贯通后，将打通一条贯穿密云西部地区的干线通道，对带动沿线休闲旅游产业发展有巨大的推动作用。 该路段因周边有群山环绕，导致施工施展空间较小，再加上桥梁桥体的重量需求，只能使用满足最大起重重量，且能自如吊起桥体的便捷起重机。目前国内能适用的正是中联最适合城建、高层建筑施工，特别是适合桥梁吊装的6桥底盘平台中吊重型产品 — ZAT400
2017年，STC800一经面世便受到了市场的一致追捧，80吨级也因此成为三一起重机的王牌吨级。在众多客户心中，三一的80吨不仅上车吊载强悍，而且底盘扎实可靠，施工表现还堪称完美。今年，三一再次理解客户的需要，遵循市场的指引，从新出发，开发了一款更具性价比的80吨产品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上车吊载强悍 STC800E5采用U型主臂，单板臂头结构，超强臂
近日，三一STC600T5汽车起重机正式发布。从型号上我们就可以看得出来，这款产品将延续T系列的高端配置，它的到来，填补了50吨与70吨之间的空白，进一步完善了T系列的家族型谱。作为一款承载新高度、新技术、新趋势的全新车型，STC600T5气势不凡。 STC600T5全伸臂长47.5m，配置16m双级副臂，标配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。为了保证上车作业的动力源泉，传承T系列的
南圣路易斯安纳港口于2020年第二季度订购两台科尼Gottwald 6型港口门座起重机，将其用于Globalplex联运码头（Globalplex）公共设施。这些起重机计划于2021年9月进行调试使用，以提升散装货物的装卸能力，并在未来实现灵活装卸集装箱和超重及大件货物。 这两台新型起重机将是科尼Gottwald港口门座起重机（G HSK 6548 B四绳起重机），最大起升能力为125吨。这些操作
炎炎夏日，酷暑难当!当工程施工逐渐进入季节性“淡季”，作为全国各大重点工程、支柱产业建设的中流砥柱，“徐工金”却依然忙的热火朝天”。 坐标：郑州 国家重点工程——郑济高速铁路(郑州-济南)，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，线路全长4377m，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速公路。 徐工QAY200、QAY650兄弟俩承担起架设“龙门吊”的任务 徐工QAY
你的问题，我来解惑，欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。汽车起重机吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。 01、汽车起重机的吊臂结构 柳工起重机 汽车起重机副臂的作用是，挡主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂
近两年中吨位市场出现了很大的变化，55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世。为了重新定位50吨级产品，今年5月，三一正式推出STC500E5。经过2个月的时间，STC500E5成为了吊装市场里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就来告诉你答案。 三一STC500E5起重机 首先来看吊载能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全长45.5米，配16米双级副臂，全配重9.8
古语云：工欲善其事必先利其器，这句话在工程机械行业显得尤为正确。一台好的工程机械设备对项目的高质量完成有着至关重要的作用。因此，深谙此道的施工方们在寻找优质设备上更是不遗余力。7月16日，山西省朔州平鲁东平太风电项目的施工现场迎来了一台重量级的“神兵利器”，全世界最大的轮式起重机——中联重科QAY2000全地面起重机。在这片高标准严要求的“战场”上，“神器”正在发挥着它的强大性能。 ▲全世界最
历经40年发展，曾经穷得连自家人都待不下去的河南长垣，成为了全国最大的中小吨位桥式起重机生产基地，年产33万台桥式起重机、170万台(套)配套件，全国市场占有率70%以上，被誉为“中国起重机械之乡”。 但随着替换需求逐渐饱和，工程机械市场由增量时代逐渐进入存量时代，起重行业竞争也越来越激烈，传统模式已难有增长。 困难压不垮长恒人，以河南云信电子科技有限公司(简称，云信电子)为代表的起重机械设备服务
日前，山河智能新品SWSL1623RT越野剪叉式高空作业平台为长沙某工厂排忧解难、助力工厂设备安装。 山河智能新品SWSL1623RT越野剪叉式高空作业平台 长沙某客户房屋木墙检测设备需要安装横梁和电动葫芦，安装位置距厂房棚顶太近，只有0.6m，安装的难点在于，安装设备跨距长，横梁长6.8米,载重大，物料、工具和安装人员的总重量约760kg，安装的高度12m，没有足够的吊装空间。设备安装公
【第一工程机械网 编译】当涉及到天花板的修理或维修时，高空作业平台具有明显的优势。替换建筑物内大型、复杂的照明设施，需要特殊的设备。JLG X33J Plus蜘蛛式高空作业平台就是适用于这类应用的很好的产品。 JLG X33J Plus 位于德国慕尼黑的一座建筑在进行照明设施替换时遇到了困难，对于替换过程中所需的高空作业平台，客户有特殊的要求：要延伸至天花板的最大横向范围且收起高度必须低于
伴随着清晨第一缕曙光 河南某大型项目施工现场 近十台清一色“徐工金” 火力全开、大干特干 在绿树云天的映衬下 构成一道壮美别致的风景线 近十台徐工起重机同时施工拍图 强者成团 集中出击保进度 从55吨级到500吨级，现场近10台徐工履带起重机各司其职，协同分工，繁忙而有序的开展吊装作业，机器的轰鸣声此起彼伏。 施工现场拍图 “在确保施工安全的前提下，我们需要对因为受疫情影响而落后的
你的问题，我来解惑，欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。经常听到有吊友问：”汽车吊和轮胎吊有什么区别?”，有的人回答说：轮胎吊就是有轮胎的吊车，汽车吊就是像汽车的吊车。结果提问的人还是一头雾水，难道汽车吊就没有轮胎了?它们都有轮子、伸缩臂杆、支脚，看上去没什么不同啊………? 话不多说，先上一组照片对比： 汽车式起重机 轮胎式起重机 前面的照片，第一张是汽车式起重机，即汽车吊，英文
中联重科施工案例：ZAT2200H853 汽车起重机，天津电力吊装。 ☆ 8节超长80米主臂。主臂起升高度达到80米，作业幅度达到70米，行业领先 ☆ 关键结构件优化设计，起重性能领先于行业同级产品 ☆ 具有一键自动张紧及收展功能的单片式、自装卸超起装置，中长臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升级的5桥全地面起重机底盘，四桥驱动，六种转向模式，机动性能优 ☆ 行业经典传动链，动力强劲、成熟可靠、通
7月3日，全球最大吨位全地面起重机中联重科QAY2000在长沙中联重科泉塘工业园完成交付仪式。设备交付黄骅市海滨吊装安装工程有限公司后，将奔赴山西投身风电安装施工。 交付仪式上，中联重科起重机事业部国内营销公司副总经理徐长莉女士对黄骅市海滨吊装安装工程有限公司表示热烈祝贺，并将象征着财富的“金钥匙”亲自交到客户代表手中。2019年7月，黄骅市海滨吊装与中联重科首次合作购买800吨汽车吊，两家公司由
当下，起重臂似乎已经是衡量一辆汽车起重机性能的标尺，因此，市场上关于臂架长度的竞争更加激烈，你长一尺，我就长一寸，却不想随之而来的下挠、旁弯等问题成了吊友们的困扰。要使起重臂耐用可靠，既需要高技术支撑，又需要与实际工况相符合。今天，重哥就给大家介绍一款“超强5节臂”产品——STC900T。 三一STC900T5起重机 STC900T采用超大截面U型主臂，全伸主臂长为50.6米，标配17.5
【注：兰德酷路泽(陆地巡洋舰)，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车。】 国家“复工复产”号角声犹在耳边响起，广西南宁已迎来连日的滂沱大雨，因疫情而停滞了许久、刚刚步入轨道的各项工作不得不再次搁浅。工程建设项目更是愁苦不堪，即便是骤雨新停，泥泞湿滑的道路也不利于吊装工作的正常开展。 徐工伸缩臂履带起重机XGC25T 跋山涉水，如履平地 而此时，徐工伸缩臂履带起重机XGC25T正在广西南宁大
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