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在西藏当雄县青藏高速公路项目某工地，方圆集团HZS120D搅拌站的安装工作接近尾声。青藏高速公路全长1100千米，起点为格尔木，终点为拉萨，是京藏高速公路最后一部分，为国家高速公路网的重要组成部分。 方圆集团HZS120D搅拌站 西藏当雄县地处西藏中部，著名的唐古拉山、纳木错位于其境内，平均海拔4200米，年平均气温不到2度，昼夜温差大，现在白天气温在20度左右，到了夜晚就降至0度以下。
近日，国机重工洛阳公司GYS26单钢轮振动压路机和LTH3060伸缩臂叉装机完成批量装车发运，踏上西藏雪域高原。 此次发运的GYS26单钢轮振动压路机是国机重工“百年经典”系列主导产品，该机型配置电控高压共轨国Ⅲ发动机，动力强劲，节能环保；采用具有专利技术的振动轮，影响深度与压实效率高；配置具有专利技术的三钳驱动桥，确保大吨位制动安全，是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝的理想压实设备。
5月23日，国机重工洛阳公司自主生产的GYS26机械单钢轮振动压路机装车发运，踏上西藏雪域高原。 国机重工洛阳公司自主生产的GYS26机械单钢轮振动压路机 作为我国第一台压路机的诞生地，国机重工的压路机产品始终以深厚的技术底蕴和卓越的性能品质深受广大用户认可，特别是近年来随着西部开发的全面推进，公司压路机多批次进驻藏区，助力当地建设。今年以来，在行业快速增长的大背景下，公司压路机出现供不应求的局
在共茶高速青海段施工项目中，维特根RX 4500热再生机组成功应用，克服重重困难，以极高的工作效率，优质的施工质量成功的完成了本次项目，并取得了积极的社会意义。项目背景 共和至茶卡高速公路于2009年8月29日开工建设，全长160.8 KM，是首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段。 由于共茶高速公路处于青藏高原地带，长、大、纵坡较多，且进藏货车大都为重载车辆，道路交通渠化严重，经过
近日从青海省交通运输厅获悉，2016年青海完成交通运输固定资产投资388亿元，今年起相关投资将继续增加，“十三五”期间总投入有望超过2000亿元。到2020年底，该省藏区交通状况将得到显著改善。 青海省地广人稀，高寒冻土区面积较大，公路建设长期滞后，农牧民出行有诸多不便。 青海省交通运输厅综合规划处副处长王晓莉介绍，青海仍有个别乡镇未通硬化路，部分建制村仍未建成通村公路。与此同时，该省连接西藏、四
近日，中交西筑第三套搅拌设备J1500型在西藏那曲尼玛县顺利完成安装调试工作，即将投入到阿索乡至中仓317国道65公里的施工。 中交西筑藏第三套搅拌设备顺利完成安装 尼玛县位于西藏自治区北部，那曲地区西北部，“尼玛”藏语的意思是“太阳”，象征着希望。尼玛县平均海拔在5000米以上，空气稀薄，多风雪，年平均气温-4℃，属高原亚寒带半干旱季风性气候和高原寒带干旱气候。 西藏独特的高原环境，对设备的性能
蓉京高铁成都经南充至达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制，拟新增纳入国家“十三五”铁路发展规划。这是从28日召开的全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 蓉京高铁、蓉昆高铁都是全程350公里时速的高铁铁路。蓉京高铁从成都引出，经南充、达州进入重庆境内，在万州与在建的渝万客专及规划建设的郑万客专相接，直达京津冀经济区，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道;
“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。这是笔者6月27日从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁
6月27日，记者从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉，“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花(微博)至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁路达
到2020年，城镇常住人口为8600万人左右，常住人口城镇化率达到54%左右；户籍人口城镇化率达到38%左右。 到2030年，城镇常住人口为9000万人左右，常住人口城镇化率达到64%左右；户籍人口城镇化率达到50%左右。 全川未来将有18座民用机场 制图 高翔 到2030年，共形成超大城市(1000万人以上)1个，即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县)；Ⅱ型大城市(100万-300
共玉公路，起自青海省海南州共和县恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡公路，终点止于玉树县结古镇(新寨东)，全长630多公里、投资超百亿元。路线全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227.7公里，占路线总长的35.8%;全线平均海拔在4200米以上。 徐工成套路面设备铺就4200米高原“通天之路” 徐工成套路面设备铺就4200米高原“通天之路” 这条穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒、高
2015年8-9月，由柳工装载机研究院及康明斯技术部门组成的柳工装载机国三发动机高原实验队成立，奔赴世界屋脊青海、西藏等地，为装备国三阶段排放发动机的装载机进行高原性能上市前测试。 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段切换要求，柳工从2014年启动了国三化升级步伐。在既有的国二阶段机型基础上，换装国三阶段新发动机，同时进行整机的全面技术升级改造，为柳工装载机进入国三时代做好了充分的准备。 目前，
西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富，分布广泛，开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布：铬矿主要分布在山南和那曲地区；铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市；以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原；黄金在全区都有发现，主要集中在那曲及阿里地区；非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、
从2014年成都交通运输工作会议上获悉，今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告，争取及早获得国家发改委批复，为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车；加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路
6月10日，随着全断面岩石隧道掘进机10日在西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞内成功启动掘进，我国高原海拔最高、最长的输水洞工程正式拉开施工序幕。武警水电部队第十支队承建的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，位于拉萨市林周县松盘乡与旁多乡之间，贯穿恰拉山，全长16.8公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，是西藏旁多水利枢纽的标志性工程，也是目前我国高原地区海拔最高、最长的输水洞。据介绍，全断面岩石隧道
京藏高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，它的初始段为八达岭高速，后来由于交通发展需要，将八达岭高速延长至西藏拉萨，始称京藏高速，在国家高速标准化命名上为G6。这条高速公路起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，穿越北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏七省区，主要的线路走向为：北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔－乌海－银川－吴忠－中卫－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，全长约3710
近日，山推道机路面机械产品“西藏服务队”成功完成跟踪服务任务返回公司。此次服务旨在保障道机“上路”产品入藏的全程可靠性，5名队员均精选自道路机械研究院和装配车间中的业务骨干。 山推摊铺机、压路机在西藏施工 在服务期间，队员们凭借过人的毅力，克服高原、高寒、缺氧等恶劣环境气候条件，全程监测产品高原使用性能，有力保障了山推SRP95M摊铺机、SR14D双钢轮压路机和SR30T-3轮胎压路机在纳木错国家
到2020年，包括18条铁路、21条高速公路、2条水运航道在内的41条出川通道将覆盖四川的东南西北各个方向；成都主枢纽铁路引入线将达到12条，高速公路引入线将达到16条，两个枢纽机场年旅客吞吐能力达到8000万人次以上……5日，一部完整涵盖了铁路、公路、水运和航空等各种交通方式为统一有机整体的《西部综合交通枢纽建设规划》首次对外披露。规划提出，我省将估算总投资10866亿元建设西部综合交通枢纽，将
洁白的雪山、青青的牧草，仿佛伸手就能触碰到的澄澈天空……海拔4600米的青藏高原，隐藏着丰富的矿产资源。作为矿石剥离、开采的重器，徐工百余台矿山设备投身西南，正为当地矿业开采注入强劲动力。 徐工宽体自行车XDE240 高原复杂的地形，高寒、低压、低氧的恶劣环境，为西南地区的矿产资源开发，带来了巨大的难度。100多台徐工各类矿山设备大显身手。 “徐工的矿用挖掘机、矿用车，
4月26日，四川外国语大学西方语言文化学院党总支副书记许令仪、副院长温晓静等一行到访泰凯英，泰凯英董事长王传铸，联合创始人、党委书记郭永芳，人力资源部总监Jeff等公司管理层进行了参与交流，并就进一步加强双方联系、强化校企合作等内容，进行了深入的探讨。 合影留念 会谈中，王总对泰凯英近年来的企业发展概况进行了详细介绍，他表示：“随着全球业务的发展，公司对专业外语人才
4月19日，国家油气田井控应急救援川庆队（简称“川庆队”）副主任、总工程师庞平一行调研山河智能。山河智能总经理夏志宏，山河智能副总经理、长沙市特种工程装备工业研究有限公司（简称“工研院”）董事长朱建新，工研院总经理林宏武陪同。 调研现场 SWHCR25E水力切割机器人是由山河智能与国家油气田井控应急救援川庆队联合研制，专用于失控油井救援，能够满足我国600毫米以下
近日，铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序，台车平均钻孔速度3.5米/分钟，设备故障率低，每班开挖进尺在3.2米以上，钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长
阳春三月，万物生辉，临工高机在市场上呈红火之势！近日，临工重机近百台高空作业设备交付自贡顺承设备租赁有限公司，全方位保障客户工程项目的高效开展。这批设备即将在川蜀大地大显身手，展现临工重机高机产品的可靠实力与风采。 临工重机近百台高空作业设备交付仪式 交机现场，直臂式、曲臂式、剪叉式高空作业设备整齐排列，如同出征的将士，蓄势待发。在所有与会嘉宾的见证下，临工重机方代
征服云端天堑，柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！一起来看看。 柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击！
2024年3月14日，成都市新筑路桥机械股份有限公司控股子公司四川发展兴欣钒能源科技有限公司（以下简称“川发兴能”）与四川伟力得能源股份有限公司（以下简称“四川伟力得”）在成都市签署《战略合作协议》。四川伟力得董事长陈继军和新筑股份党委书记、董事长肖光辉出席并致辞。新筑股份党委副书记、董事、总经理夏玉龙主持签约仪式。 川发兴能董事、总经理钟云庆与四川伟力得财务总监易国平分别代表双方签署《战略
随着铁路建设的不断推进和技术的持续创新，铁路轨道的维护与更新成为了确保铁路安全、高效运行的关键环节。山东临工及时满足客户需求，研制出了E675HS高原型轨道机。 E675HS高原型轨道机是一款开发设计用于铁路轨道换枕工作挖掘机，整机配置高功率发动机，能够保持强劲的动力输出，确保换枕工作的连续性和高效性。 铁路轨道换枕工作挖掘机
在广袤无垠的高原之上，一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭，连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中，高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障，考验着每一台参与建设的工程机械设备。 根据经验，海拔每升高1000米，大气压降低10%，在低气压
2024年2月1日，川崎精密机械商贸(上海)有限公司董事长陈爱明一行到访中国工程机械工业协会(简称:协会）。协会会长苏子孟、名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国与陈爱明董事长进行了会谈交流。 双方就工程机械行业国内市场、国际市场现状和2024年发展趋势交换了意见，对未来工程机械发展特别是电动化发展进行了充分交流，还就高端液压件发展趋势进行了探讨。 合影留念 交流后双方合
铁姆肯公司“云支教”公益项目——青海玉树囊谦县第三完全小学 青海玉树囊谦县第三完全小学，地处平均海拔4,200米的青海玉树藏族自治州，在校学生近2,000人，是一座边远地区的乡村小学。近年来，在政府的持续投入下，这所高原学校的环境得到了极大的改善，但受限于高海拔的地理位置，学校的教育资源和师资力量仍有待改善之处。 2023年9月，为帮助偏远地区学子提升综合素质，铁姆肯公司开展了“云支教
新年伊始，国内多个重大工程迎来重要建设节点。近日，在中联重科R代塔机助力下，四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——沿江高速新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装完毕，标志着大桥钢桁梁架设全面展开，正式进入主体钢桁梁架设的关键阶段。 沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建
杨东升董事长2024年新年贺词 律转鸿钧，新元肇启。在这辞旧迎新的美好时刻，我谨代表公司党委、董事会和经营班子，向广大客户和长期以来关心支持徐工改革稳定发展的投资者、股东、合作伙伴、各界朋友们，表示最衷心的感谢和最美好的祝福！向实干笃行、开拓创新、团结奋斗的全球员工及家属们，致以崇高的敬意和新年的问候！ 刚刚过去的2023年，充满挑战，却步履坚实
绝漠无鸟飞，大风漫黄沙。青藏高原昆仑山山脉，海拔近4000米，一年中近6个月是寒冬，另外6个月“一直在入冬”。极端的自然、地质条件，漫长复杂的构造和岩浆活动，赋予它极为丰富的矿山资源。荒无人烟的环境中，忙碌作业的“徐工金”成为荒漠中最亮的色彩。 极限挑战，方显产品品质 三个月前，李总从西藏矿区来到青海。在他的印象里，三个月时间内，每天都是白天、晚上不停地开采、运输，几乎没有休息过整天。
久居在面朝黄土背朝天的“沙漠之城”，他们不敢想象有一天会获得世界级嘉奖。2023世界移动通信大会上，大海则煤矿获全球移动通信系统协会（GSMA）颁发的“5G能源挑战奖”（5G Energy Challenge Award），这是全球5G能源行业唯一获奖的项目。请听一个关于几代“老矿井人”祈盼成真的故事。 “我坚决遵守安全法规，履行安全职责。”即将下矿的工作人员在班前会上宣誓，是必
1958年，小松将总部搬迁至大手町大楼 1951年，小松虽然已经将总部从石川县搬迁到了丸之内大厦，但当时的东京办事处与政府机关等打交道越来越多，已经成为小松事实上的公司运营中心。 之后，随着业务规模的不断扩大，又出现了东京总部各职能日渐分散的情形，有必要对总部功能进行集中。 为此，1958年，以提高业务效率为目的，小松将总部搬迁至图片中的大手町大楼。 这是小松为巩固其全国性
在广袤的陇东地区，寒风凛冽，穿过层层大雾，俯瞰马莲河特大桥，似玉带嵌入黄土高原，矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔机正如火如荼加速建设，用奋斗的激情创造桥梁施工典范。 马莲河特大桥 马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程，总长2208米，主桥长1400米，既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。
11月20日，中国第二大内陆河黑河上的首座骨干调蓄工程黄藏寺水利枢纽工程顺利通过下闸蓄水验收，开始蓄水。 黑河发源于祁连山北麓，流经青海、甘肃、内蒙古3省(区)，是我国西北内陆地区重要河流之一。黄藏寺水利枢纽工程控制了黑河干流来水的80%，是流域生态龙头控制性工程。工程规模为大型水库，最大坝高123米，坝顶长度210米，水库总库容为4.03亿立
“山推推装机杠杠的，它油耗又低，效率又高，维保还方便，很难让人不爱！”在提到山推首台侧卸版推装机的应用感受，某高原隧道项目的设备管理经理张经理竖起了大拇指。 山推推装机 张经理公司负责的高原隧道项目所在地海拔3300多米，在高原工况和隧道工况双重BUFF叠加下，众多品牌铲运设备望而却步。张经理一行在做了多方调研之后选择了一台山推侧卸版推装机，并在很多细节处做了定制化配置。
茫茫的雪域高原，FR700F(参数|询价)像一匹“战狼”一样无惧风雪，稳定输出。再恶劣的作业环境，雷沃矿挖也能高效作业，这背后也离不开服务工程师们的默默付出。 雷沃FR700F 他们一年四季穿着厚重的冲锋衣、羽绒服，手上全是冻疮。在零下20℃的气温里，时刻监测设备的运转状态，为设备做着服务保养工作。 战高原 雷沃FR700F在茫茫的雪域高原
西藏·那曲，这里是中国海拔最高的地级市，平均海拔甚至高于拉萨，素有“世界屋脊上的屋脊”之称。而如今，在这片高原净土上一座崭新的100兆瓦风电场已拔地而起，自七月开工以来贵州欧巨鑫吊装团队便在此“战风斗雪”，圆满完成了二十余座超高塔架风电机组的吊装任务，为项目按期并网发电奠定坚实基础。 中联重科起重机建设雪域高
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