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“徐工金”助力厄瓜多尔美纳斯水电站建设

近日,在中水八局厄瓜多尔圣弗朗西斯科-美納斯水电站项目现场,多台徐工起重机举起金色的臂膀,以高效的施工效率完成各种吊装作业。在肥沃的厄瓜多尔大地,徐工产品群为当地更添一抹靓丽的“徐工金”。 厄瓜多尔美纳斯水电站地基 链接: 美纳斯水电站位于厄瓜多尔第三大城市昆卡西南方向,距昆卡公路里程90公里,水电站建筑物主要布置于昆卡(CUENCA)至玛卡拉(MACHALA)公路主干道附近,距离瓜亚基尔(GU

聚焦:进口重卡热销中国 专用车拉动整体销售

中国汽车工业协会信息发布会数据显示,2012年1-11月,我国累计进口商用车5.14万辆,同比累计增长高达74.3%。在国内重卡市场低迷、持续在低位徘徊的情况下,进口重卡却保持增长势头,让人不禁疑问,国内货运市场到底是好还是不好?如果好,为什么众多重卡用户怨声载道没活儿干?如果不好,那以高于国内中高端重卡2-4倍的价钱购买欧美重卡的那些运输企业又是如何保证有钱赚,至少收回购车成本的呢? 专用车硬

baumaChina2012:肯纳金属推出6毫米精细铣刨鼓

6毫米精细铣刨鼓是肯纳金属在中国路面养护又一力作,该产品通过肯纳金属领先的计算机辅助设计进行刀具整体排布,采用一线两齿布局,能够最大化减少铣刨鼓在工作中的振动,刀具获得最佳切割性能。在不影响原有路面深层结构前提下,通过一定深度的铣刨,去除一定厚度的老化路面,并实现路面找平,提高路面抗滑能力,无须加铺新面层就可迅速恢复交通,降低了路面维护成本,为路面维护保养提供了一种全新解决方案。 TMD(隧道掘进

华菱重卡南美市场猛增42% 出口量或达400辆

与国内市场低迷状况不同的是,今年以来,华菱海外出口市场较之往年呈现大幅增长的势头。华菱公司负责南美市场区域的陈伟告诉笔者,“从年初到现在,华菱南美市场出口量呈现稳定增长的态势,今年比去年增长了42%,到年底,出口量有望达到400辆”。 南美客商亲睐华菱天然气车 近日,南美客商携技术、商务专家一行8人来华菱考察,集团公司董事长刘汉如热情接待。双方就天然气重卡技术、天然气发展趋势作了深入交流。陈伟介

徐工汽车海外再拓新市场 打入老挝厄瓜多尔

日前,徐工汽车公司向老挝、厄瓜多尔交付了一批重卡,产品系列涵盖物流、工程自卸车等车型。这也是徐工产品首次进入老挝、厄瓜多尔。 面对竞争激烈的重卡出口形势,徐工汽车公司多项举措并进,力拓海外新市场。一方面,徐工汽车充分借助徐工进出口公司海外营销平台,在稳固原有战略合作关系国家的同时,不断强化和拓展海外市场网络建设,大力加强海外服务和配件供应力度;另一方面,徐工汽车公司积极调整产品结构,加快产品研发、

肯纳金属获金属切削刀具“优秀服务品牌”

为世界各地客户提供定制和标准耐磨解决方案的全球刀具领导者肯纳金属公司(纽交所:KMT)荣幸地宣布其在第一届中国金属切削刀具用户满意服务品牌评选中荣获“优秀服务品牌”称号。 肯纳金属大中国区总经理Stanley Chew领取奖杯和证书 该评选由多家媒体杂志联合中国国际机床博览会以及中国刀协共同举办,通过对十大用户行业一线工艺、管理负责人传递的近2000份有效问卷进行评估而得出最终结果;范围涵盖汽车及

中国重卡市场成为国际卡车巨头“新”战场

随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成,卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同,国内卡车市场历来是国产车的天下,一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透,国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐,这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后,竞争开始升级,格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后,世界重卡市场发生了较

中方为白俄罗斯承建的水泥粉磨系统成功投产

由中国中信建设有限责任公司(中信建设)为白俄罗斯承建的水泥粉磨系统1日在白东部城市科斯久科维奇成功投产,中信建设董事长洪波和白俄罗斯建筑部长尼奇卡索夫及当地政府官员参加了投产仪式。 尼奇卡索夫在仪式上说,此次水泥粉磨系统的投产是白中双方专家密切合作的又一重要成果。白方对中信建设为发展白俄水泥工业所作贡献表示感谢,对中方工程技术人员的高效率表示钦佩。 中信建设今年分别为白俄罗斯3家企业承建水泥生产线

国四标准推迟执行 重卡企业获得喘息机会

不久前,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。此前,柴油国一至国三的实施标准也曾被一再推迟。对于此次柴油国四的延迟执行

工程机械进入加速整合期 转拓国外市场

局限于行业前三强之间的激烈竞争范围将逐渐扩大到全行业,全行业的竞争将肇始于产品的整合。 两个月时间内,中国工程机械行业领军企业陆续将触角伸向全球行业大佬们—三一重工购全球领先的混泥土机械制造公司“大象”普茨迈斯特、徐工机械则向技术领先于“大象”的施维英伸出橄榄枝,如此密集的收购与2008年中联重科收购意大利混泥土机械制造商CIFA的单独案例有所不同。三家公司2011年的财报显示,徐工机械在混泥土机

踏过“荆棘之路” 华菱重卡2012年发展之道

“这是最好的时代,这是最坏的时代。”狄更斯曾在《双城记》中如此写道。 而如今,把这句话套用在中国重卡市场上,似乎也有一定道理。对此,华菱公司董事长刘汉如在接受记者采访时就表示,在市场发展之路上,虽然产能过剩、需求乏力、资金紧张等“荆棘满布”,但这其实也是“锤炼”品牌的最好阶段。尤其对华菱来说,通过抓好库存量、打好“金融牌”等“战术调整”,有理由在今年及日后更长一段时间里实现跨越发展。 库存 “

杨再舜:重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等,不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用,同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此,有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日,中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》,凡不满足国Ⅳ标准要

国家政策限制较大 推行长头重卡应该慎重

今年8月,中国重汽特种车公司推出两款新产品,分别是长头牵引车和工程车。当时这两款车已完成装配、调试和厂内试验,进入评审阶段。待公告申报完成后,即可推向市场。10月19日,在工信部发布的《申报工业和信息化部〈车辆生产企业及产品公告〉(第231批)的载货及专用车产品公示》中,中国重汽的长头重卡终于现身,命名为威泺。 一提起长头车,很多人会联想到美式重卡。在2010年北京国际车展上,江淮联合纳威司达展

中国钢铁业:还要被铁矿石卡多久的脖子?

同一条产业链上,上游吃肉,下游喝汤,这就是钢铁行业的现状。全球三大矿业巨头之一的必和必拓日前发布的财报称,2011年上半年实现净利润为131.24亿美元(约合838.6亿元人民币),较去年同期接近翻番。而在必和必拓之前,另两家矿业巨头淡水河谷和力拓公布的业绩显示,上半年分别实现净利133亿美元和76亿美元,同比分别增长150%和30%。三家公司合计获利340亿美元(约合人民币2176亿元)。这些数

凿岩机冲击换向阀卡滞的修复

一台古河矿业公司生产的210型钻孔台车在作业时,其凿岩机频繁出现冲击活塞的换向阀不换向故障。凿岩机冲击换向依靠换向阀来实现,其冲击功率高达2 kW,冲击活塞工作频率高达3 000次/min。在钻孔作业时,通常有2种原因造成换向阀芯卡滞:一是阀芯后端与阀座卡死,二是阀芯与凿岩机中间体阀腔(阀道)卡死。 经拆检,发现换向阀阀芯密封面有多条长度不等、宽度10 mm、深度0.15 mm的严重拉痕。进一步

重卡业缺乏自主创新 关键技术受制于人

我国重卡企业经过几十年的发展,在技术上取得了长足的进步,尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮,据有关数据统计,截止去年全年,我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山,然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分,目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年

打破常规 纳威司达与江淮将推合资品牌

于中国市场,来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。 纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京,任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁,希望成为中国市场上的后来居上者。 合资项目正在等待审批 去年9月,纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时,其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重

华菱星凯马CE又获中东200辆星凯马重卡订单

面对竞争日趋严峻的重卡出口形势,华菱多项举措并进,力拓海外市场,继印尼、马来批量出口之后,华菱又在沙特斩获颇丰,再签200台星凯马订单,首批50台顺利完成交车。 此单是在华菱星凯马CE认证复审完美收官之后,又一次批量出口中东市场,这也使得华菱整车出口从单纯的华菱重卡平台,朝着高技术含量、高附加值的星凯马平台转型。星凯马车型使得华菱的品牌特色变得更鲜明,具有欧洲专业设计公司研发的车辆更加人性化,成

    2011-06-28 10:28

我国重卡市场是“肥肉”还是“烫手山芋”

近几年来,行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。包括长安重汽、山西大运、集瑞联合、南京徐工等企业纷纷进军重卡市场。对未来市场前景的乐观预期,令他们按捺不住拥有重卡生产能力参与角逐的冲动。 今年初,工信部正式实施《商用车生产企业及产品准入管理规则》,抬高了商用车企业及产品进入市场的门槛,态度鲜明地为商用车市场投资热浇下一盆冷水。业内人士认为,这一文件的出台,充分反映出政府主管部门对商用车产能过

卡特彼勒等公司计划借江淮进军重卡市场

中国江淮汽车同美国卡特彼勒公司(Caterpillar Inc),纳维斯塔国际集团(Navistar)已接近达成总价值40亿人民币(5.86亿美元)的合资计划。其中将包括建造卡车、和发动机在内的两个合作项目。知情人对路透社表示,目前达成的初步投资计划是之前20亿元资金规模的2倍。其中,柴油发动机项目,江淮汽车和纳维斯塔国际集团计划各出资50%。 消息人士表示:“实际上可能会有两家合资公司。而发动

新红岩2010年重卡产销将有望突破3万辆(图)

2010年以来,上汽依维柯红岩汽车有限公司坚持“立足新起点,直面新挑战,抓住新机遇,实现新跨越”指导思想,以市场为中心,内抓管理,外拓市场,产销实现了历史性突破。截至11月中旬,该公司销售红岩重卡27700辆,同比增长60%以上。预计全年销售将逾3万辆,再创历史新高。 新红岩2010年重卡产销将有望突破3万辆 思路决定出路。今年该公司董事会提出两大目标:一是完成全年3万辆重卡的产销任务,二

QZJ100B潜孔钻机“跑钻”及“卡钻”的解决办法(组图)

QZJ100B型潜孔钻机是一种露天凿岩设备,具有动力单一、结构简单、使用方便、辅助时间短和重量轻等特点,最适用于地形复杂、运输设备无法到达的工作现场。通过调整机上上下撑杆组的位置(调后用销子固定)可实现不同的凿岩角度,该机可实现90°范围内孔的开凿,若采取合理的技术措施还可以实现水平钻孔。使用中首先遇到的问题是,在开凿钻孔时出现“跑钻”现象。由于钎头—冲击器总成的直径大于钎杆的直径,且长度较长,钎

积极响应国家“一带一路”倡议,上汽红岩重卡批量出口坦桑尼亚

近日,CVMC中交车辆&上汽红岩首批出口坦桑尼亚重卡下线暨交车仪式隆重举行,上汽红岩自卸车、牵引车和专用车将批量出口坦桑尼亚。这既是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的再次突破,更是积极响应国家“一带一路”倡议,全面展开海外市场发展战略的又一重要实践,为东非市场再添“中国力量”。早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系。作为海外客户的长期合作伙伴,上汽红岩重卡以强悍动力、专业性能与

德纳公布2024年第一季度财务业绩,继续保持稳健增长

近日,德纳公布2024年第一季度强劲财务业绩,销售额、调整后息税折旧摊销前利润和自由现金流均同步增长,上调全年自由现金流指引。 主要亮点 - 销售额为27亿美元 - 同比增长9,100万美元 - 净利润为300万美元,包括与宣布的欧洲液压业务剥离相关的2,900万美元费用 - 调整后息税折旧摊销前利润为2.2

新能源重卡4月实销4590辆翻倍涨!三一夺冠,江淮/重汽暴增,又现新玩家?

2024年一季度,我国新能源重卡市场收获“3连增”,平均同比增速达到134%,其中2月份和3月份均是在重卡终端市场出现下滑的情况下保持逆势增长,展现出十足的韧性。3月过后,新能源重卡累计销量成功破万辆,累计增幅达到142%,可以说是新能源重卡有史以来表现最佳的一季度。 进入二季度,新能源重卡市场在2024年的梦幻之旅能否继续?答案是肯定的。 4月实销4590辆,同比大涨10

上汽红岩燃气重卡助力山西用户开启高效运输新模式

近日,上汽红岩燃气重卡批量交付山西阳泉客户,助力用户开启煤炭运输高效省气新模式。随着上汽红岩燃气重卡在全国的交付,更多的用户看到了红岩燃气重卡的可靠品质。跑运输是否能为公司带来盈利是客户最为看重的一点,尤其面对煤炭运输充满了各种恶劣的运输条件,省气节能才能确保用户实现更优秀的用户TCO。此次交付后,上汽红岩杰虎H6 LNG 牵引车将凭借强动力更省气的优势,助力山西用户在煤炭运输

论优秀矿卡电池的“自我修养”

宇通重卡的9大优势 宇通重卡的9大优势 宇通重卡的9大优势

服务“不打烊”:徐工轻卡高效保障客户运营全过程!

五一节日期间,快递物流人员依旧在祖国的大街小巷、干线物流中忙碌不休。秉承“以客户为中心”的服务理念,徐工轻卡全面推出“五一不断档 服务不打烊”的保障政策,派驻服务经理分赴全国各地,全心、全意、全时地为客户高效运营提供坚实保障。 徐工轻卡全面推出“五一不断档 服务不打烊”的保障政策 徐工服务人员与客户合影 徐工轻卡全面推出“五一不断

智电融合,低耗高效:上汽红岩智电版新能源重卡交付江苏用户

近日,上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户,助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新,上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品,数据决定体验”的研发思路,上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO,为江苏用户提供最明智的解决方案。

夜间行车安全新标杆陕汽重卡X6000 17NG,卡友们的得力助手!

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4月重卡销8.7万辆!重汽2.4万,解放/陕汽/东风破万,大运领涨

2024年4月份,重卡市场交出了销8.7万辆、同比小幅上涨的成绩单,略超行业预期。在这个终端销量和开票销量双双增长、终端实销甚至有较大增长的月份里,各家主流重卡企业的表现如何? 2024年1-4月重卡企业市场份额图 4月重卡市场销8.7万辆,燃气车、电动车同比大涨 根据最新掌握的数据,2024年4月份,我国重卡市场共计销售约8.7万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比

汉马科技坚定践行商用车绿色高效转型升级,打造绿色智能重卡引领者

4月28日,以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来,安徽

再添绿色发展新动力,宇通重卡工程车辆价值品鉴会石家庄站圆满举行

4月29日,以“科技引领 稳赢未来”为主题的新能源重卡工程车辆价值品鉴会在石家庄市举办。会上,宇通重卡发布了宇通新能源自卸车、宇通新能源搅拌车新品,为行业带来了优秀的运输解决方案,收获了现场客户的广泛好评。 新能源重卡工程车辆价值品鉴会 宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理 石永旗 会上,宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理石永旗发表了致辞。石永旗提到,2

590匹大马力赋能矿山运输场景,上汽红岩大马力燃气重卡批量交付攀枝花用户

近日,上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业,作为上汽红岩长期合作伙伴,公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务,用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势,助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营,提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气

三一海工:又一批换电集卡成功发运广西!

近日,三一海工向广西客户发运多台换电集卡,产品型号为SM4257,客户对三一海工产品及后续服务表示高度认可。 三一海工换电集卡SM4257批量交付现场 该产品尺寸为6310*2550*3380mm,轴距3720mm,车辆自重9.5t,最大牵引质量达70t,满载时最大爬坡度超6%,适应各类码头工况作业。 另外,SM4257具有快速换电和节能高效的优势,3分钟即可完成换电,

势不可挡!首批20台徐工大马力矿卡闪耀塞北草原

近日,首批20台XG110矿卡成功入驻内蒙古某大型矿山,加速推动当地矿运高质量发展。得益于周边矿山应用的良好口碑,客户一次性集中采购,连同第二批次订单共计70台。 首批20台XG110矿卡交付仪式 本次交付的XG110矿卡,是徐工汽车重型车辆公司大马力主力车型,整车采用数控等离子与激光下料、机器人焊接等先进制造工艺技术,凭借专业的动力系统配置,耐腐蚀性的高强度钢板,优异的爬坡

全力领跑:三一重卡助力娄底首届马拉松向“新”奔跑

4月27日,娄底首届马拉松——华菱涟钢·2024娄底“材料谷”马拉松鸣枪开跑,万名跑者“谷”足干劲,向“新”奔跑,开启一场耐力与技巧的比拼。 三一重卡作为本届马拉松官方赞助商涟钢物流的合作伙伴,组建助威团加油呐喊,助力参赛者们实现自我突破与超越。 此次倾力助阵娄底马拉松赛事,也是三一重卡展现蓬勃向上精神

行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车

 行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车。

诺浩集团新能源矿卡携手印度信实集团,开启印度绿色矿山新篇章

在全球绿色能源转型的大背景下,诺浩集团凭借其在新能源科技领域的深厚积累和不断创新,研发出可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5,并与印度信实集团携手,共同开启印度绿色矿山新篇章。 诺浩可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5 诺浩集团作为国内矿山装备服务领域的领军企业,始终坚持以市场需求为导向,以科技创新为核心竞争力。NKE105D5新能源宽体自卸车,是诺浩集

立足大交通·共拓新生态:江苏今创与中铁科工达成深度战略合作

合作签约仪式   4月23日,今创集团与中铁科工集团在湖北武汉开展合作交流暨战略合作签约仪式。中铁科工副总经济师、能矿事业部总经理闫峰与江苏常矿工程机械总经理邢少辉代表双方签约。中铁科工集团党委书记、董事长焦卫华,总经济师、副总经理吕铭出席会议。今创控股党委书记、董事长戈建鸣,今创集团副总经理李军等集团领导参加交流会议。 座谈交流会 会议上,中铁科工集团党委书

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