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【第一工程机械网 报道】2011年7月8日上午,“徐工起重机用户价值提升工程”在北京中国大饭店正式启动。中国工程机械工业协会会长祁俊,徐工集团董事长王民,徐工集团机械有限公司副总裁、徐工重型总经理孙建忠,中石化第十建设公司副总经理、总工程师吴忠宪,以及近50家行业、社会媒体代表共同见证了该项目的启动。 “徐工起重机用户价值提升工程”启动仪式 “徐工起重机用户价值提升工程”启动仪式 “用户
由石川岛中骏主办、全国经销商共同协办的“全国服务巡检万里行”暨“1万小时用户感恩回馈活动”于5月4日正式启动。 此次服务巡检活动为期两个月,已在山东、天津、河南、山西及贵州等省全面开展,旨在与用户亲切交流,收集客户的意见,详细了解客户设备的使用及工程情况。为了更好与经销商、用户之间的互动、交流,体现“让您满意”的服务宗旨,石川岛中骏特选派10名资深服务工程师,赶赴各地开展服务巡检工作,在当地经销
2011年5月24日,由中联重科土方机械公司与四川区域授权代理商四川吉峰联科工程机械有限公司联合组织举办的 “中挖特惠看中联,超值报价享无忧”的产品展示及老机型回馈活动,借“中国西部工程机械、建筑机械及混凝土机械设备展会”在成都举行,通过在西南区域推广“E”系列挖掘机及推土机的同时,针对于已购老机型挖掘机用户推出了系列回馈政策。 气氛热烈的现场互动,中联品牌深入人心 精彩纷呈的节目表演,尽
5月19日,北京桩机在“中关村创新论坛─中国科技创新发展国际论坛”(以下简称“论坛”)第五届中国自主创新评选活动中,获得 “中国自主创新杰出贡献奖”。论坛是第十四届中国北京国际科技产业博览会的重要组成部分。本届科博会由中华人民共和国科技部、商务部、教育部、工信部、中国贸促会、国家知识产权局和北京市人民政府共同主办,以“科技引领未来,创新驱动中国”为主题,旨在表彰在各行业、各领域做出突出贡献的企业。
2010年,沈阳北方交通重工集团相继推出多款“U”系列汽车起重机产品,进一步完善了北方交通 “U”系列家族“族谱”。北方交通以“U”系列技术发展起来的汽车起重机产品,已覆盖20~100 t级,并已成为北方交通开拓市场的主力军。 北方交通以“U”系列技术发展起来的汽车起重机产品,已覆盖20~100 t级, 并成为北方交通开拓市场的主力军。 技术飞跃成就产品扩容 自20世纪80年代创立以来,北方
记者5月18日从中联重工科技发展股份有限公司(简称中联重科)获悉,由中联重科自主研发制造的当今世界上最大吨位履带起重机ZC C 3200N P,已进入整装调试的最后阶段。中联重科ZC C3200N P的成功下线,将突破国外对于3000吨级履带起重机的垄断。 据介绍,国外企业在超大吨位履带起重机领域筑起了坚实的知识产权壁垒。为了满足我国第三代核电建设需求,中联重科2008年起开始自主研制目前全球最
近来在国际灾难救援中崭露头角的三一重工,是中国工程机械行业领军企业。据介绍,三一重工自创建之初就启动工程机械技术自主创新平台建设。 第一台大排量、高压力混凝土输送泵,第一台国产37米混凝土输送泵车,攻破世界性难题首创的微泡沥青水泥砂浆车……1994年以来,一大批具有自主知识产权的工程机械产品相继在三一重工问世。三一重工在泵车制造上目前已经形成25m—72m全系列混凝土泵车的强大供给能力,其中72米
欧美的技术垄断,新兴国家的激烈竞争,“中国制造”何去何从 全球增长动力、产业形态、竞争方式均现变革,“中国制造”如何勇立潮头 时代在呼唤,“中国制造”以行动作答:自主创新,不与历史机遇失之交臂。 自主创新,比拼技术,中国企业初尝战果 从以勤补拙,到以“智”取胜,中国企业已经意识到所处环境的变化。 加工,贴牌,微利,如日韩起步阶段一样,“中国制造”以勤奋示人,产品遍及世界。以量取胜,以勤补
4月21日,第十四届上海国际车展如期召开,本次车展的主题是“创新・未来”,作为国内重卡和专用车的“黑马”,安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访,就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观 一季度刚刚结束,业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解,国内几家重卡企业的销量有增有减,从我国重卡市场历年运行的规律来看,销量增长曲线基
2011年3月16日,在“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上,三一SR280旋挖钻机以优质的性能及远高于同类产品的市场占有率和表现力,引领中国桩工机械行业突围而出,斩获“市场表现金奖”,成为首次获得TOP50最高奖项的桩工机械类产品。 三一SR280旋挖钻机 作为年度机械产品中,评价产品市场占有率及美誉度的最高奖项,入围的50款产品,仅三款获得“市场表现金奖”,而三一SR2
【第一工程机械网讯】近日,记者从中质协获悉,柳工挖掘机2010年用户满意度指数再创新高,同比提高4.56分,用户感知价值提升近22%。这一成绩的取得,是柳工坚持技术创新、提高质量管控、关注制造细节的结果,也是柳工始终坚持客户导向的最好回报。在激烈的市场竞争中,柳工始终坚持"品质成就未来"的核心价值观,通过对先进设备、技术、工艺的引进、消化和应用,提高产品的制造能力、质量控制能力和成本控制能力,形成
造小飞机,与何清华的梦想有关。这个从小喜欢动手制作的工程机械专家,在造好系列工程机械的同时,又造出了飞机。7日,全国政协委员、山河智能董事长何清华告诉记者,近期他们产的两人座小飞机将有望通过适航认证。 山河智能2人座轻型运动飞机Aurora(阿若拉) 2人座飞机,百公里耗油10升 2人座轻型运动飞机Aurora(阿若拉)作为湖南制造的第一架具有完全自主知识产权的载人飞机,一直备受关注。去年
“十一五”期间,法士特集团公司通过大力实施自主发展战略,坚持“科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展”的经营之道,企业核心竞争力显著提升,一大批为整车优化配置的高端产品批量生产,及时抢占了发展制高点,为“十二五”的发展奠定了坚实基础。在实施自主创新的发展战略中,法士特密切跟踪全球汽车技术发展前沿,不断加快高端产品的研发步伐。部分自主创新产品的关键技术和核心技术达到了国际先进水平,并拥有专利40余
针对自己的一项建议,财政部等部门在重大技术装备进口税收政策调整工作中深入调研,使国产大吨位履带起重机生产成本大为降低,为这一先进制造业技术的创新及应用拓宽了道路――电话里说起这事,全国人大代表、三一重工股份有限公司执行总裁向文波话语中颇有些兴奋。他对记者说,随着我国工业化步伐加快及《核电中长期发展规划》的推动,大吨位履带起重机在我国迎来巨大的市场前景。仅以核电建设为例,2020年前,单台价值在2亿
刚刚出炉的2010年度专利申请和授权量排行榜上,三一重工以发明专利申请103件、授权46件赫然位居全省企业榜首、国内工程机械企业榜首。几个高“含金量”的奖项,也在春节前后相继花落三一。在工程机械行业,三一是一个谜。十几年前,三一还只是行业的一个“小后生”;如今,全球工程机械行业巨头卡特彼勒、小松已把三一列为未来十年最强劲的对手;为什么短短十几年时间,从零起步的三一能够成长为中国工程机械行业龙头和领
近日,由安徽省经信委、省发改委、省财政厅、省商务厅、省工商局、省质监局六家联合公布了“安徽省首批自主创新品牌示范企业”名单,安徽叉车集团有限责任公司名列其中,并受到表彰。作为我国民族叉车工业的龙头企业和国家级创新型企业,“十一五”期间,安徽叉车集团发展迅速,2010年实现产销近6万台,销售收入50亿元,分别是“十一五”初期的2.5倍以上,位列世界第8位。而辉煌成绩的取得,得益于企业自主创新能力的不
山东光明机器制造有限公司近期内完成了威肯7吨大吨位叉车的小批评审,元旦春节期间,威肯7吨大吨位叉车将批量投放市场。这标志着光明公司已成功进入大吨位叉车的制造领域,企业自主创新能力全面提升。自2010年7月,威肯7吨大吨位叉车小批投放市场以来,就以稳定的性能和质量受到用户的好评,各地代理商纷纷传来订单订货。光明公司则对于7吨以上大吨位叉车的批量投放市场采取了审慎的态度。威肯大吨位叉车的设计研发充分吸
在全线铺通的京沪高速铁路上,包钢钢轨占到全部钢轨量的六成,铺设里程近800公里。截至目前,包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3,而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。 为了适应我国高铁发展的需要,经过近5年的技术开发,包钢研制出具有自主知识产权的新一代高强度钢轨—稀土钢轨(U76CRRE)。由于在钢种成分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素,该钢轨比国内现在普遍使用的钢轨在强度
记者近日从中国重汽集团了解到,在2000年改革重组后,中国重汽坚持自主创新,使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年,中国重汽产销量有望突破19.5万辆,实现销售收入850亿元。 上世纪60年代到90年代,中国重汽为我国重型汽车工业的发展作出了巨大贡献。然而,在市场经济大潮的冲击下,中国重汽陷入发展困境。1999年,中国重汽资产负债率达到138%,累计亏损83亿元,欠发职工工资4.42亿元,濒临
今年以来,华菱集团努力提高自主创新能力,谋求高端产品的成本优势和服务优势,新产品开发成效显著。今年前3个季度,华菱集团完成新产品产量170万吨。华菱牢牢把握住结构调整的主线,以实现客户需求为导向积极开发新产品。华菱湘钢重点开发了Q960C~E高强工程机械用钢、抗大变形管线钢X80和X100弯管、80mm以上超厚海洋平台用钢、690MPa超高强度船板钢、铁道用合金冷镦钢、12MnNiVR储油罐用钢等
太重研制的两台世界最大WK-55矿用挖掘机在中煤能源公司平朔矿区经过一年多的露天使用,各项性能指标优越,达到技术要求,于近日顺利通过用户验收,结束了我国2000万吨级以上露天矿矿用大型挖掘机长期被国外垄断的历史,也为我国“十一五”期间大型露天矿开采提供了稳定的设备来源。 图为WK-55矿用挖掘机正在露天矿大显身手 该设备采用了先进的交流变频控制技术,并大量采用硬齿面减速机刚性传动,其平稳性
由中联重科混凝土机械公司自主研发的首座FLL40干混砂浆搅拌楼日前正式投放市场,标志着中联重科的产品系列又增添了新成员,在混凝土机械设备中诞生了又一个主机产品。 干混砂浆是将干燥筛分处理的骨料、无机胶凝材料和功能化合物等材料按规定比例混合而成,可直接在工地上加水使用,快捷方便。作为新型绿色节能环保的建筑材料,正得到我国强制推广及应用。 中联重科自主研发首座干混砂浆搅拌楼问世 中联FLL4
展会,离不开参展商,离不开观众,更离不开专业用户的参与。本届BICES上,除了主办方邀请的专业用户参观团之外,国内外一些用户也自发到会参观,很多制造商还邀请了自己的用户亲自到会参观。毕竟,这些专业用户才是参展商真正所期待的观众,他们的心声在一定程度上也反映了参展商参展的成功与否。展会期间,记者随机采访了几位专业用户,从他们独到的眼光中,我们或许可以体会到此次展会的更深层次意义。 江苏太仓路桥工程
工程机械行业科技节开幕仪式 2024年5月16日,由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节(以下简称科技节)在杭州盛大开幕。三一集团有限公司(以下简称三一集团)受邀参加本次活动,三一集团董事、三一重工总裁俞宏福,三一重机事业部副总工程师曹东辉,三一集团研发管理总部总监刘魁,三一传动事业部力龙公司总经理缪雄辉,三一重机事业部总师办副主任王彤熳,三一传动事业部营
用户之声 红岩车主:日喀则,工程运输,多次购入。 “在我们这边跑运输,经常遇到长上坡的陡坡,红岩车动力好,又耐造,跑车可以分分钟超过其他车。” 始于实力,忠于品质。近日,搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”发动机的上汽红岩自卸车顺利交付西藏日喀则用户。自2019年以来,该公司已多次回购搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”系列发动机的车辆
近日,上汽红岩燃气重卡批量交付山西阳泉客户,助力用户开启煤炭运输高效省气新模式。随着上汽红岩燃气重卡在全国的交付,更多的用户看到了红岩燃气重卡的可靠品质。跑运输是否能为公司带来盈利是客户最为看重的一点,尤其面对煤炭运输充满了各种恶劣的运输条件,省气节能才能确保用户实现更优秀的用户TCO。此次交付后,上汽红岩杰虎H6 LNG 牵引车将凭借强动力更省气的优势,助力山西用户在煤炭运输
港口兴,外贸旺,堆高机,来帮忙……巨轮往来,装卸繁忙,让我们走进港口码头,看看XCH907E电动堆高机如何大显身手。 徐工XCH907E电动堆高机作业现场 金色的余晖洒在忙碌的码头上,堆高机影子被渐渐拉长。但它的身姿依旧笔直,一天20h的工作时长,为它攒下了不少“客户缘”。 加快绿色港口建设,需要新能源设备加持。 “人停车不停,自从用了它,码头的作业效
五月,阳光灿烂,花香馥郁,是一个充满无限生机与希望的美好季度。利星行能源的 1.4MW/3.01MWh 液冷储能项目成功交付给浙江嵊州的某污水处理公司。 交付仪式 该项目坐落于浙江省绍兴市,利星行能源为其精心提供了 14 台 100kW/215kWh 液冷柜式储能系统。这些系统被分为 3 组低压并网点,与企业供电网巧妙连接,且每组都配备了完善的储能计量装置、防过载
近日,上汽红岩自卸车批量交付台州大客户,助力企业进一步扩大市场业务,打造高效率、高质量的品质工程。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖,此次交付的上汽红岩杰虎H6自卸车将继续传承“工程之王”本色,领跑“国六”自卸车市场,助力台州用户在城建渣土运输中实现高效运营。 交付仪式 城市建设如火如荼,作为城建渣土的“头号运输军”,上汽红岩自卸车一直深受用户认可。油耗
面对如今油价水涨船高,重卡市场赚钱难的现状,重卡司机们纷纷开始了新的选择。宁夏张师傅表示:“上汽红岩新能源重卡让我刮目相看,车子起步更快,驾驶室舒适安静,操作起来也非常不错,最重要的是电缓用得好,电耗可以节约一半!”今天我们就一起来看看用户的真实感受! 宁夏红岩车主张师傅 张师傅表示:“我开车至今已经有20年了,目前我开的这个是上汽红岩新能源重卡,主要是拉煤炭,车子起
近日,上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户,助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新,上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品,数据决定体验”的研发思路,上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO,为江苏用户提供最明智的解决方案。
近日,上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业,作为上汽红岩长期合作伙伴,公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务,用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势,助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营,提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气
如今天然气重卡市场火爆,越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元,而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上,油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱,燃气车一年跑10万公里就能省下10万元,今年入手当年就见效了。 常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道:“我是从2008年开始跑运输的,这些年跑南闯北,
当下燃气重卡备受追捧,核心驱动力是低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下,燃气车的比重快速上升。全国各物流公司也纷纷入手燃气重卡,试图扭转当前跑货运赚钱难的痛点。这一次我们走进物流大省内蒙古自治区,一起去了解内蒙古步辉物流有限公司运营红岩燃气车的用车感受。 560马力红岩杰狮C6燃气车 据了解,步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车,公司负责人张伟表示:“
近日,上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付昆明用户。上汽红岩杰狮系列重卡,在市场上一直有着良好的口碑,是卡友们口中的“赚钱利器”。此次交付是双方的再度合作,上汽红红岩杰狮C6 PLUS凭借动力强劲、高效安全的优势,助力用户钢铁运输,为企业带来更高效的运输解决方案。 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付仪式 动力澎湃 畅行无阻 面对昆明当地钢铁运输的高强度运营工况
从几年前的440、500、530马力上汽动力燃气发动机,到如今的560、590马力WP15NG潍柴燃气发动机,上汽红岩燃气车产品已实现了各种运营场景的全覆盖。那么,在用户的实际运营中,红岩系列燃气车具体表现如何呢?今天我们一起走进用户,去看看在内蒙古卡友眼中的红岩燃气车到底如何呢? 乌兰察布的邢东东与他的440马力红岩杰狮C6燃气牵引车 三年前,来自乌兰察布的邢
深冬的青岛,北风肆虐,挟着要将大地冰封的气势,将彻骨的寒冷送到各个角落。然而,如此严酷的环境下,沈海高速青岛段改扩建工程G9标段,却仍是一幅热火朝天的繁忙景象,6台小松挖掘机巨臂挥舞,上下翻飞,时刻不停地忙碌着。 趁着难得的工作间隙,小松(中国)工作人员将一张“节油明星挑战赛”获奖证书,送到了项目标段设备管理人员宫队长手中。 “节油明星挑战赛”获
2024年4月11日,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2023) 工程机械技术创新奖、产品质量奖和用户满意奖获奖公布,并在中国工程机械工业协会(简称“协会”)六届五次会员代表大会暨第二十一届工程机械发展高层论坛期间进行了颁发。 专家组在BICES 2023现场评审 此项评选旨在为有效推动工程机械行业各参展单位大力培育
近日,上汽红岩自卸车交付西藏日喀则用户。据了解,该公司是上汽红岩多年老用户,始于实力,忠于品质,用户自2019年起多次购入上汽红岩重卡自卸车,此次交付的杰狮C6也将投入到西藏日喀则区域的工程运输场景中,为当地工程项目的提速增效贡献一份力量。 上汽红岩自卸车交付仪式 日喀则市与印度、尼泊尔、不丹三国接壤,共9个边境县、5个口岸、1个主要边贸通道和28个传统边境互市贸易点
春雷行动持续引爆,多款红岩车型走进市场,为用户带来了更多更好的运输选择。此次上汽红岩杰虎H6 M10牵引车新品推荐会在广东圆满结束,并在现场完成批量交付。当下市场竞争激烈,重卡行业面临着运费低、油价高、营运成本高等一系列挑战,这些问题不仅影响着企业的运营收益,更牵动着每一位从业者的心。面对运载质量重、运输频率高等运输需求,上汽红岩杰虎H6 M10以优秀的综合性能得到了用户和市场的认可。
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