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从搅拌车首次亮相澳洲到首款欧洲版塔机开启潮流……在火热的六月，中联重科海外市场佳音频传。近日，中联重科美国市场也传来捷报：首批50X-6RZ泵车在当地完成组装并实现销售。这标志着中联重科在国际高端市场再次取得重要突破，中国制造的品牌魅力进一步彰显。 △中联重科泵车在美国市场取得突破 作为工程机械强国之一的美国，行业基础雄厚、体系完备、市场成熟、实力强大，
近年来，机制砂、再生骨料、矿渣石料等逐渐替代天然砂石弥补市场需求。然而“机制砂”混凝土易离析、流动性差、泵送阻力大，对泵车的泵送性能、料况适应能力均提出了极高要求。 针片状骨料、再生骨料、矿渣石料等 混凝土的“好”“坏”直接影响到施工效率，中联重科泵车在泵送性能和差料泵送能力上持续创新优化，效率提升10%~15%，超压堵管率降低50%以上，受到广大用户青睐。 中联
2021年即将结束，连月来受进口底盘退税政策告急、芯片持续短缺、原材料价格飞涨等因素影响，中联奔驰“国五”等稀缺爆款成为众多老板们的首选，在全国各地掀起抢购狂潮。 日前，中联奔驰“国五”63m泵车由长沙麓谷工业园发往武汉，顺利交付中核二二公司，并迅速奔赴浙江三门核电站项目施工现场。机电部副部长吴永发表示：“性能强悍、干活快，中联泵车可以说是核电建设的‘黄金搭档’。” 中联奔驰“
购物车里都有啥？爸妈的保养品、媳妇的化妆品、孩子的练习册、自己的钓鱼竿…… 咱混凝土人入手泵车、车载泵，也要趁双十一。国五爆款狂欢来袭，珍稀贵族，机不可失！！！ 四桥59/63米泵车 作为“凌云”系列麾下一员“大将”，中联重科59米泵车在安全可靠的前提下，将轻量化应用到极致。镂空臂架“黑科技”实现降重10%，大大降低风阻，寿命提升5%，相同整机重量下臂架最长。
近日，中联重科首台经过本地化组装的4.0泵车，顺利交付给了智利当地商混公司。此次交付是中联重科全新4.0泵车产品首次亮相智利，实现了中联重科混凝土机械在美洲市场的又一次突破。 在服务工程师长达数月的不懈努力下，智利首台中联重科全新4.0泵车上装与当地底盘DAF完美匹配，并顺利组装下线。此次成功组装充分证明了中联重科产品卓越的适用性，以及生产的标准化。中联重科泵送海外营销公司美洲区负责人表示：“此次
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业，率先突破行业技术，并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路，以高新技术为核心竞争力，科学发展、自主创新，研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车，近三年销量保持全球“数一数二”，长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅。 中联重科混凝土泵车产品 底蕴深厚 泵送机
“今后，我们所有项目的设备采购，优先考虑贵公司的产品，为你们点赞!” 让客户对中联重科设备如此信赖，缘起于中联重科4.0泵车的高效施工。 在贯穿孟加拉达卡市的机场高架快速路项目上，一台全新的中联重科极光绿泵车，缓缓打开臂架，伸向不远处的高架桥桥墩。施工员确认桥墩上工人已部署就位后，等候多时的搅拌车开始向泵车的料斗放料。随着泵车发动机转速的提升，泵车进入泵送作业状态。数十秒钟过后，混凝土从臂架末端的
随着建筑高层化、工程规模化发展，泵车拥有更长的臂架简直如虎添翼，不仅扩大了布料范围、效率提高，还降低能耗、减轻劳动强度。中联重科“凌云”系列67、59、50、43米泵车，分别为全球五桥、四桥、三桥、2+1随动桥底盘最长臂架合规泵车，持续热销全国各地，好评如潮。 “凌云”67米泵车采用仿生6节臂技术，最大布料高度达67米，可将混凝土轻松地泵上20层楼，布料灵活。雄安新区、国家会展中心等重点项目及高层
近日，中联重科34米泵车产品跨越山海，顺利交付大洋彼岸的墨西哥当地客户。中联重科高端装备频繁现身当地建设工地，其独特的极光绿涂装正在成为一道亮丽的“风景线”。 ▲中联重科ZOOMLION K34X-4Z 泵车 据悉，墨西哥毗邻美国，连接南北美洲，地理位置优越，市场潜力大。中联重科全球化战略布局将墨西哥作为拓展拉美市场的重要支点，在当地设有子公司，工程机械业务已形成以点带面的良好格局，可覆盖
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国，中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆，中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车，全球随动三桥臂架极限合规最长，速来围观! 花两桥的钱，买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘，整机稳定性好，安全性能大幅提升。有着三桥的承载，两桥的灵动，与同行业三桥43米泵车相比，整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活，工况适应性
2020年11月30日上午，汕德卡月产销1万辆暨交车仪式隆重举行。随着“下线”的号令声，2020年11月第1万辆汕德卡披红挂彩驶下生产线，这是继今年3月汕德卡月产销突破5000辆后，创造的又一月产新纪录! 汕德卡月产销1万辆暨交车仪式隆重举行 作为中国重卡迈向高端的引领者，中国重汽汕德卡自2013年上市以来，成为国内上市最早、销量最大的高端重卡品牌。从2015年国内销量不足1000辆，到年销
11月12日，中联重科向深圳市亿诚熙商砼服务有限公司批量交付国六混凝土机械仪式在中联重科麓谷工业园隆重举行。此次批量交付的设备中包括中联重科“凌云”系列67米泵车、63米泵车以及22Mpa车载泵，采购金额高达4000万元。这批设备将启程奔赴粤港澳大湾区，开启建设重大项目的新征程。 △中联重科混凝土机械产品整装待发 深圳市亿诚熙商砼服务有限公司董事长陈毅，中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分公
11月12日，长沙阳光灿烂，晴空万里，中联重科向深圳市亿诚熙商砼服务有限公司批量交付国六混凝土机械仪式在中联重科麓谷工业园隆重举行。此次批量交付的设备中包括中联重科“凌云”系列67米泵车、63米泵车以及22Mpa车载泵，采购金额高达4千万元。 深圳市亿诚熙商砼服务有限公司董事长陈毅，中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵，中联重科混凝土机械营销公司副总经理陈航等领导共同见证了交付盛况。
连月来，中联重科“凌云”系列泵车凭借极限、合规的产品性能，成为抢手爆款，被行业誉为“轻量化标杆”。其中，中联重科67米、59米泵车分别为全球五桥、四桥底盘最长臂架合规泵车，自下线以来斩获订单无数;中联重科三桥50米泵车初战沙场，尽显王者风范，备受用户关注和期待。 中联重科“凌云”系列泵车 “凌云”系列泵车施工范围广、高效灵活，兼具极限车施工范围更广和法规车合规便利的两大优势，能适应各种工
近日，十余台中联重科泵车挺立在天津海河岸边，正在助力国家会展中心二期工程建设。远远望去，一大片极光绿泵车连续作业、高效浇筑，场面十分壮观。 △中联重科凌云系列67米泵车助力国家会展中心建设 据了解，国家会展中心项目是落实京津冀协同发展国家战略的重大项目，总建筑面积约134万平方米，是商务部继广州、上海之后，在全国布局的第三个国家级现代化展馆。全面建成后，将成为我国北方地区展览面积最大的会展
2020年一季度，面对疫情影响，中联重科迎难而上，以高效的复工复产，厚积薄发的技术产品，交出了一份漂亮答卷。其中，混凝土机械逆势上扬，泵车产品销量同比增长25%，3月更是达到近年来销售最高峰，稳坐行业头把交椅。耀眼的成绩凸显了广大客户对中联重科泵车产品技术、性能、品质、服务的信赖。 今天小编就带领大家走进中联重科，探秘这家位于长沙的企业为何能长期独领混凝土机械行业。 中联重科泵车产品一览
行业独有7节臂，超“稳”超抢眼!中联4桥63米泵车，全自动恒高压系统，打料快、臂架稳。实用性极高!打高楼比之前的6节臂还多打至少一到两层楼。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车) “公路之王”斯堪尼亚4桥底盘操控性好，转弯半径小，视野宽广，配置高。工作的时候灵活多变，开起来就像小轿车一样轻松。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车)性能介绍 (本文来自中联重科砼
混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分，它极大的提高了施工效率，缩短了工期，但动辄几百万的价格，您是如何选择的呢?如何才能选到高品质泵车呢，下面我们从几个方面来谈谈。 看品牌 在日常采购决策中，小到电池、灯泡，大到房产、汽车，多数人首先关注的就是品牌，尤其是大品牌基本成了高品质、好口碑的代名词，其实采购泵车也是如此，选择大品牌是保证产品品质、保值能力、盈利能力的基本条件。 我国的混凝土泵车
4月30日上午，高原圣城拉萨迎来了连日来的首个暖阳天，也迎来了惊艳的一批极光绿，中联重科交付滨海雄州运输有限公司3台56米斯堪尼亚底盘泵车的仪式圆满成功，在“世界屋脊”上大展雄姿。 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司的施工现场 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司为对口援藏单位，主要以拉萨新城扩建施工为主，是一家集施工建设，施工原材料为一体的综
针对4月初对泵车(混凝土机械设备的一种)的涨价，4月15日，中联重科向记者回应称，涨价的原因主要是: 一是公司最新推出的镂空臂架泵车在技术性能上优越于其他同类型产品，销售火爆;第二个因素是疫情期间，核心供应件紧张，导致零部件采购成本上升，且施工期压缩，设备需求大增。 泵车 中联重科表示，受新冠肺炎疫情影响，当前全球经济面临重大不确定性，国内经济下行压力加大，也给工程机械行业和公司带来较
突如其来的新冠肺炎疫情，给各行各业正常运行带来了困难，也让工程机械行业的发展面临巨大挑战。 在此背景下，中联重科混凝土机械突破困难，逆势上扬——2020年第一季度，产品销量增长明显，持续保持市场领先地位; 其中，泵车产品销量同比增长25%，逆势而上再创闪耀佳绩，3月更是达到近年来销售最高峰，稳坐行业头把交椅。 充分彰显了中联重科混凝土产品强大的市场竞争力，也凸显了公司持续引领行业创新发展的
目前，新冠病毒在国外疯狂肆虐，欧洲作为疫情重灾区，多家底盘生产厂家接连关闭，进口底盘泵车掀起疯抢模式，你准备好了吗? 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车，采用进口斯堪尼亚底盘，助您争分夺秒大干一场! 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车介绍海报 (本文来自中联重科砼行者)
3月11日晚间，中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机械新品发布会通过网络直播方式举行。直播中，中联重科发布了行业最轻最长的4.0A凌云系列泵车新品、远程服务系统，以及4.0全系泵车新品，吸引了逾32万人次点击观看，成为2020年行业春季直播当之无愧的流量王。在为广大客户提供视觉盛宴与技术大餐的同时，也彰显了中联重科引领行业创新发展的卓越实力。 △中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机
中联重科擎天系列产品——斯堪尼亚底盘五桥67米泵车全新发布!更稳、更快、更省，赶紧一睹新产品的雄风吧! 中联重科擎天系列斯堪尼亚5桥67米泵车 产品亮点 臂架稳，施工精度高，操作安全舒适，不费料 中联重科擎天系列斯堪尼亚5桥67米泵车臂架技术简介 行业首创 高精高效泵送控制技术(APC)，变革泵送控制方式;提升效率，设备盈利水平至少提高5%，让您赚赚赚! 高精高效泵送控制技术(
祖国70周年阅兵仪式上，“他”靠着无与伦比的稳定性将一场视觉盛宴带给了全世界的观众。如今“他”凯旋回归，带着70周年国庆御用的光环回归。“他”就是——三桥40米国五解放底盘4.0泵车。11月11日，中联重科混凝土机械献礼祖国70周年华诞，特推出国庆参展典藏版泵车及同款纪念版泵车直播竞拍。 中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售 活动须知 1、活动时间：2019年11月11日 15
近日，中联重科国六新品——三桥49米庆铃国六泵车在长沙麓谷工业园成功下线。该款泵车是中联重科今年以来继推出国六排放标准车载泵、起重机等产品后又推出的一款国六新品。标志着公司国六标准产品型谱不断拓展，践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。 中联重科三桥49米庆铃国六泵车新品 “国五标准”到“国六标准”到底有何差异？最大的体现就是尾气排放的污染物限制，国六标准的车辆比国五标准排放的污染物减少一半。根
近日，2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在长沙举行，中联重科携4.0精品泵车参展，成为展会上一道靓丽的风景，引得众多参观者驻足观看，以其优异的性能获观众盛赞。据了解， 2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会是以“打造亚洲轨道交通第一展”为目标的大型展会，本届展会吸引了来自全球30多个国家的政、产、学、研、用等领域的权威专家和知名机构。 参加国际轨道交通产业博览会的精品泵车
日前，中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线，并顺利交付甘肃客户。据了解，该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车，它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车，也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。 中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车 1、专业研发团队匠心设计 自3年前公司开展产品4.0项目伊始，中联重科混凝土团队就投入
日前，湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开，集中表彰为推进湖南省创新发展作出突出贡献的科技工作者和创新实践者。省委书记、省人大常委会主任杜家毫，省委副书记、省长许达哲，省政协主席李微微出席大会并为获奖代表颁奖。 湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开。 据悉，此次奖励首次增设了由省委、省政府共同表彰奖励的奖项——湖南省创新奖，该奖涵盖“科技创新奖”“产品创新奖”“文化创新奖”“管理创新奖”等四
泵车就像人一样，偶尔会出现“发烧感冒”的症状。那泵车为什么会发烧呢？来让咱们中联重科的金牌师傅为您讲解下吧！ 泵车“发烧”怎么退？ 一、水温高的常见问题 1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。 2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。 3、风扇转速不够，离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时会产生涡流，热风循环，不能达
“百尺竿头须进步，十方世界是全身”，出自唐代的景岑禅师的诗作《湖南长沙景岑招贤禅师偈 》，用它来形容中联重科4.0混凝土泵车的气质再合适不过了。作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车从产品的高效、可靠、智能、环保等四个方面进行了产品更新和性能再次升级，成为了模块化、智能化、通用化、绿色制造中的精品。 中联重科4.0泵车：尺竿头须进步 十方世界是全身 中联重科4.0混凝土泵
今年，中联重科CIFA系列经典泵车融合中西方优势，实现了技术提升，在海外施工过程中获得了客户好评。 某海外代理商陆续采购了CIFA三个系列的升级版混凝土泵车：CARBOTECH系列、STEELTECH系列以及CLASSIC系列，并在今年参加了中东地区城市建设。三款泵车完全满足海外国家和地区对于工程机械的苛刻要求，其优异的性能也大幅提升了施工效率。 CARBOTECH系列K45H混凝土泵车 这次参
本报讯 今年，中联重科CIFA系列经典泵车融合中西方优势，实现了技术提升，在海外施工过程中获得了客户好评。 中联重科CIFA系列经典泵车获客户好评 某海外代理商陆续采购了CIFA三个系列的升级版混凝土泵车：CARBOTECH系列、STEELTECH系列以及CLASSIC系列，并在今年参加了中东地区城市建设。三款泵车完全满足海外国家和地区对于工程机械的苛刻要求，其优异的性能也大幅提升
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
配备国产四桥欧四陕汽底盘的中联重科ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线，该款泵车以满足美洲市场客户需求以及符合当地法规要求为标准，以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本，打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 中联重科ZOOMLION-47X-5RZ泵车 经济节能 技术创新 据悉，该车采用中联、CIFA复合三代提升技术，采用全新优化的中联-CIFA
9月底，墨西哥首都墨西哥城一个阳光明媚的上午，安装在美系底盘品牌万国(INTERNATIONAL)上的中联36X-5Z泵车顺利完成整车交付前的动平衡测试，并成功进行了交付后的首次泵送作业。这标志着全球第一台安装在“长鼻子”底盘上的中联泵车的诞生，也意味着中联泵车成功实现对墨西哥市场的突破。 据悉，墨西哥当地工程机械的使用习惯与偏好深受美国市场影响，由于多年来美系底盘供应商在北美、中美市场的优秀经营
日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
日前，中联重科52米混凝土泵车正在阿塞拜疆NEW CITY项目部施工。该项目有“小迪拜”之称，由阿塞拜疆最大的建筑商承建，此次工程该客户购买了中联重科全套设备，包括混凝土机械、土方机械、工程起重机械等。在该项目中，中联重科52米泵车首次入驻阿塞拜疆，是目前该国境内最长臂架泵车。 中联重科52米混凝土泵车作业现场 中联重科52米臂架泵车于2013年12月入驻阿塞拜疆，当地气候十分寒冷，作为首台入驻
在混凝土机械领域，桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求，而在符合相关法规和标准并确保安全前提下，用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标，也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格，在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上，打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车，是泵车领域领先科技
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