中联重科:三大实用方法告诉您,如何选择高品质泵车

混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分,它极大的提高了施工效率,缩短了工期,但动辄几百万的价格,您是如何选择的呢?如何才能选到高品质泵车呢,下面我们从几个方面来谈谈。

看品牌

在日常采购决策中,小到电池、灯泡,大到房产、汽车,多数人首先关注的就是品牌,尤其是大品牌基本成了高品质、好口碑的代名词,其实采购泵车也是如此,选择大品牌是保证产品品质、保值能力、盈利能力的基本条件。

我国的混凝土泵车市场,自主产品占据了市场绝对主导,并发展至行业领导地位。尤其是成立于1992年脱胎于科研院所的中联重科,因其底蕴深厚,技术精湛,一直引领混凝土机械的行业发展。作为最早最领先的泵送设备制造企业,中联重科并购了世界上泵车臂架技术水平最高的意大利CIFA,一举成为行业的佼佼者。

看品牌

看品牌

看配置

底盘

底盘是泵车最主要的的组成部分之一,它既是泵车的承载系统和行走系统,同时也是泵车工作的动力源,为泵送施工提供动力,底盘务必选择品牌悠久、技术底蕴深厚,市场保有量较高,已经过苛刻的市场考验的知名厂商,例如欧洲知名品牌奔驰、斯堪尼亚及国内知名品牌解放、重汽,选择底盘关注品牌的同时,还需了解底盘发动机、变速箱等核心零部件的组成与性能,另外还需考虑底盘燃油经济性与售后服务。

底盘厂家一览

底盘厂家一览

电液元件

泵车电液元件实现逻辑控制,电液元件的可靠性直接影响施工的效率与施工连续性,电液元件的选择一般会选用国际知名品牌,例如德国力士乐柱塞泵、德国哈威平衡阀、德国易福门控制器、意大利布雷维尼减速机、美国伊顿液压阀等,高可靠性元件的选用才能保证设备的高可靠运行。

泵车电液元件品牌及产品一览

泵车电液元件品牌及产品一览

高强度结构件

结构件可靠涉及泵车产品使用的安全,泵车结构件需采用高强度钢,行业内标杆企业中联重科已采用进口1100MPa级别超高强钢材,结合机器人焊接等智能化制造生产线,使泵车臂架、底架等结构件可靠性大大提升。

看性能

泵车性能是在一定条件下,实现预定目的或者规定用途的能力。选择泵车最主要的是关注泵车的安全性、经济性、高效性和智能性。

一、安全性

安全是泵车施工的基本条件,要保证安全施工,泵车臂架的结构设计要可靠,不能出现臂架断裂的情况;同时,整车施工过程中的臂架晃动小,防止臂架末端软管伤害扶管人员。

1、臂架主结构可靠验证技术

中联重科具备全球领先的臂架疲劳试验台可靠性验证技术,模拟实际施工状态,连续动态加载最大的受力,持续的验证,保证整体臂架8年45万方不开裂,砼管支撑优化升级,等寿命不开裂。

臂架主结构可靠验证技术

臂架主结构可靠验证技术

2、臂架减振技术

中联重科臂架减震技术,处于全球行业领先水平,高效可靠的整体减振架构设计,保证臂架施工过程中,臂架末端振动幅度低于±0.2m,较小的臂架振动,保证整体臂架的良好的寿命,保证臂架末端扶管人员的人身安全,减小施工混凝土的损耗。

代臂架减振系统

代臂架减振系统

二、经济性

泵车施工过程中,最主要的消耗就是燃油,影响燃油经济性的指标最大程度是在于发动机,发动机能良好的适应工况的情况,从而匹配出最优的油耗经济区,那么整车的油耗会很低,降低客户对于设备的运营成本。

中联重科一直注重节能技术的研究,已经开发了第四代-自适应变功率技术,基于实际泵送混凝土的料的情况自动调节发动机的扭矩特性,确保任意工况下,发动机始终工作在最佳经济区,整个过程中是不需要外界人工干预的,该技术可以自动的识别、匹配和切换。经过4.0泵车的批量应用,整体油耗下降4%以上。

节能技术

节能技术

三、高效性

高效性就是指泵车在泵送混凝土过程中,每次泵送的混凝土都是充满砼缸的,且每次活塞都是到达最优换向点以后再换向,这样每一次泵送的混凝土就比较多。不仅仅要高精准的泵送,同时泵送能力要更强,无论什么样的混凝土,都可以泵送,不“憋”发动机,良好的特性才能实现最快最高效的完成本次施工。

1、高精高效泵送技术

中联重科设计团队经过9年的研发、测试和应用,2012年开发完成并实现样机搭载,2013年获得国家质检中心的权威认证,2015年开始批量应用于4.0泵车上,是行业唯一一家经过批量验证搭载的技术,可以实现活塞到位率≥99%,同时吸料效率≥95%,保证砼缸吸料都是满满当当,泵送效率高。

高精高效技术

高精高效技术

2、单高压泵送技术

中联重科独创的42MPa单高压泵送技术,泵送出口实现从0到最大泵送压力11.3MPa的无极变化,实现与负载的自适应,类似汽车的涡轮增压技术,使得泵送性能更强,泵送效率高出同类产品5%-8%,保证各种料况良好的适应性,泵送性能高,批量搭载超过3500台4.0设备,得到了市场的认可和验证。

单高压泵送控制技术

单高压泵送控制技术

四、智能性

1、设备自诊断技术

中联重科研发的设备自诊断技术能感知、会思考,可以实现核心元件、核心系统的自诊断,同时基于行程异常、主油泵异常、油耗异常实现自动诊断,并提供解决改善措施,经过实际验证,该技术可靠,准确率高。

设备自诊断技术

设备自诊断技术

2、整车防倾翻技术

防倾翻技术主要是通过各种技术手段避免泵车发生侧滑事故。中联重科经过10多年持续研究开发了全新第三代基于“等效重心法”的防倾翻技术,避免操作臂架作业时整车重心超出支撑安全区域而产生的倾翻问题。可适应任何复杂地形,检测精度高,经过大量的试验表明判断错误率为零,分级控制、控制延时低、效果有保障,牺牲的作业区域最小,在保障整车安全前提下,实现可布料作业区域的最大化。

整车防倾翻控制技术

整车防倾翻控制技术

(本文来自:中联重科)

责任编辑:Yaodl

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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