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7月3日，甘肃省兰州市混凝土机械市场迎来了新的纪录。中联重科生产的全球最长5桥63米钢臂架泵车（ZLJ5530THBK63X-6RZ）落户兰州，凭借其卓越的品质、优美的外观及雄伟的臂架征服了现场的所有人员，同时也刷新了西北最长臂架泵车的纪录。 中联5桥63米钢臂架泵车刷新西北最长臂架泵车纪录 这台5桥63米钢臂架泵车集中了中联重科和意大利CIFA新一代复合6节臂技术等多项技术精华，堪称全球最优
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架疲劳试验台圆满完成首次试验，该泵车臂架疲劳试验台是国内少有的大型设备试验平台之一，在国内同行业中处于领先地位。 疲劳试验是针对产品在有限时间范围内不停重复工作所引起的性能不断退化、甚至破坏的理论研究，此项试验可搜集解析产品“变老”、“变坏”原因的关键性参数，为设计人员的创新性研究提供大量难得的实验数据，有效地保证产品设计质量，缩短研发考核周期。 此前，因场地、
现阶段高空作业平台应用越来越广泛，如在市政电力、建筑业、造船园林等领域，特别是在基础设施建设中所起到的作用越来越明显。应用高空作业平台可以大大减轻繁重的体力劳动、顺利完成高空作业环境下的多种作业要求、提高劳动生产率以及安全性。 自行走直臂式高空作业平台是高空作业平台中最具代表性得一种，当高空作业平台工作时，工作人员在几米甚至几十米的空中，此时平台上工作人员的人身安全显得尤为重要。由于高空作业平台工
近日，南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域。 混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在机械制造及机电液压控制方面的深厚底蕴。中国南车从去年开始进入混凝土机械泵车领域，在短短的半年时间，成功开发出48米臂架式泵车，其动力匹配行业领先，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，自主开发的泵车主机
近期，在马来西亚东马LABUAN岛屿上，一台三一43米臂架泵车现身当地基建工地，打破了当地市场由其他品牌泵车垄断的局面。它同时也是马来西亚最长臂架泵车，其出色的泵送性能赢得客户的一致好评，被誉为“马来第一泵”。 此台43米臂架泵车具有三大特点：排量大，泵送效率高，故障率低。使用3个月来，没有出现过一次故障。5月下旬，客户对前去拜访的三一工程师竖起大拇指，说道：“你们三一的泵车，性能真好！” 与此
伴随中国经济社会的高速发展和现代化工业建设的迅速崛起，各城市220kv、110kv变电站作为电力系统的关键环节时刻肩负着保障城市正常供电的重任，与之相配套的变电站日常维修保养工作在行业内引起普遍关注。 北方交通借助国家级企业技术中心优势，积极收集国内外先进技术资料，组建研发团队，逐步攻克电力抢修工程中存在难题，全新研发出比肩国际品质的带电作业绝缘斗臂吊。该车主要用于220kv、110kv变电站设备
【第一工程机械网 独家报道】6月20日上午十时许，在江苏泰州碧桂园酒店，全球领先的泵送机械研发专家中联重科将新品5桥6节钢臂架X支腿的混凝土泵车正式交付给江苏省泰兴市建筑机械设备租赁有限公司。据悉，这台ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车集中了中联重科和意大利CIFA领先技术的精华，堪称全球最优泵车性价比之王，是目前江苏地区最长的全钢臂架泵车。 中联重科新品5桥6节钢臂架X支腿混凝土泵车正
该产品融合三一E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能的6大特征，五桥底盘布料高度达到62 m，主动减振控制技术将臂架末端振幅控制在±0.3 m以内，出色的综合性能使其成为体现中国混凝土泵车制造实力的扛鼎之作。2011年3月，62 m泵车驰援日本福岛核电站的优异表现，彰显了中国制造的品质以及在国际应急抢险救援中的担当，赢得了世界的广泛关注和好评。 三一重工SY5502THB-62E(6)型臂
河北大唐清苑电厂球形储煤罐内，徐工伸缩臂叉装机正在进行高空作业。来自大唐保定清苑热电厂项目的美方承建方负责人Nick介绍，在承接大唐保定清苑热电厂的施工工程后，经人推荐使用了徐工XT680-170伸缩臂叉装机，对于这款“中国制造”的伸缩臂叉装机给予了很高的评价，他表示徐工伸缩臂叉装机很好地保证了国内首座球形储煤仓的建设，在实际应用中可以跟国际知名品牌相媲美。 徐工伸缩臂叉装机欲与苍穹试比高
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
日前，中联重科梅赛德斯奔驰底盘52X-6RZ混凝土泵车，成功交付至土耳其首都安卡拉客户手中，中联52米臂架泵车首次成功入驻土耳其。 中联重科52X-6RZ混凝土泵车是中联产品的成功典范之一，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，目前全球销量不断递增。中联重科52X-6RZ具有超优的泵送性能与独特的6节臂技术：超优的泵送性能使其对高强度、高粘度、高等级的各类混凝土都能应
日前，徐工随车公司出口印度的21米折叠臂式高空作业车已整装待发，该车为高空作业车今年的首台出口产品，为高空产品出口创造了一个良好开端。 徐工折叠臂式高空作业车出口印度 21米折叠臂式高空作业车为目前该系列产品高度最大，技术含量最高的一款产品。该车臂体为六边形截面及六边形变截面，该技术的应用不仅改善了整车的受力分布，增加了臂体的刚性，加大了吊重量，并且降低了自身的重量，使整车性能和外观方面都有了很大
日前，中联重科以“飞跃是一种精神”为主题的泵车交付仪式活动在怀化举行，中联重科混凝土机械公司湖南分公司总经理张京军与怀化智成租赁公司总经理李志光完成10台奔驰底盘六节臂泵车的交付，现场100余名客户见证了这一重大时刻。 此次是怀化乃至湘西地区首次大规模采购中联52米六节臂长臂架泵车，这也是怀化地区目前最长臂架泵车。 交付仪式采用技术讲解与产品展示相结合的形式，充分加深了中联重科与客户间的双向交流。
高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、桅柱式高空作业平台等。 最近，维勒科高空设备生产商发布了最新款的拖车式屈臂高空作业平台型号为10v03229、10v03230和10v03231。拖车式屈臂高空作业平台最大工作高度可达13300mm-18800mm
在2012“Intermat”展览会上, 利勃海尔首次公开展出了目标市场已进行重新定位的伸缩臂叉车设备，该设备目前共有四款机型：TL 441–10、TL 441–13、TL 451–10和TL 451–13。与之前的几款机型相比，这四款型号的吊装高度也都在10米或者13米，但最大吊装能力却大大增强，达到4.1吨和5吨。 全新伸缩臂叉车均采用利勃海尔创新的动臂结构，该结构的横截面积大、边缘抗压能力强
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝于耳，穿梭于眼前的，是清一色的徐工金。4
江苏盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 徐工装载机金色臂影 舞动麋鹿之乡 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝
日前，天津山河起重机械产品批量交付仪式暨新产品技术交流会在山河智能第三产业园举行。国内最大的履带式伸缩臂起重机在现场亮相并被当场订购。该批产品将发往天津、哈尔滨、河北等地。 此次由天津山河交付的产品总销量超过1500万元。其中，SWTC50为目前国内最大的履带式伸缩臂起重机，其起吊高度和起吊重量都是目前国内最大的。山河智能装备集团董事长何清华表示，该批产品的销售意味着山河智能装备集团全面进军起重
近日，随着出口非洲某地的30台伸缩臂叉装机的发车，徐工刷新了国内伸缩臂叉装机产品的出口记录。 徐工集团伸缩臂叉装机批量出口非洲 伸缩臂叉装机在国外是一种用途广泛的产品，可进行房屋修缮、除雪、铲装、堆高等作业，徐工特机公司抓住此机遇，按照高起点、高技术、高性能的要求，引领国内伸缩臂叉装机行业的发展方向，在同行业中具有明显的品牌优势，是国内唯一一家研发制造高端伸缩臂叉装机的企业，出口订单持续增多，奠
1.故障现象 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现动臂动作缓慢现象。根据该装载机技术参数可知，其发动机在1 900 r/min时，动臂起升到最大幅度的时间应为6～7 s ，而现在却需要11 s左右，初步判断动臂液压系统有故障。 2.故障原因 该机的动臂液压系统原理如图1所示，图中红色油路表示压力油路，绿色油路表示回油油路，蓝色和橙色油路表示备压油路。该系统主要由P1泵（柱塞泵）、动臂阀、保
1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象，满载额定转速下提升动臂需要12 s左右，比正常动臂提升时间多5 s左右。该机的工作液压系统如附图所示，主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀（包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀）、转斗缸和动臂缸等组成。 由于装载机液压系统执行元件速度快慢取决于流量的大小，所以
日前，由河北金能石家庄煤机公司自主研发的12吨直臂随车起重机，顺利通过国家工程机械质量检测中心的检测，各项性能指标均达到标准要求。 石煤机公司是随车起重机专业生产厂家，产品有直臂和折臂两大系列，近年来，公司在扩大生产规模及提高产品综合质量上下功夫，形成了多功能多种类的系列起重机产品，可广泛用于运输、石油、电力、铁路、码头等领域。 此次研发的12吨直臂式随车起重机是该公司为适应市场、满足用户需求自
盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 徐工科技装载机 金色臂影舞动麋鹿之乡 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝
安全可靠 服务南航 北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，KFM5220JGK型混合臂式高空车承载量大，工作斗可选装称重传感器，防止过载或超载，安全系数高。底盘采用全液压驱动设计，配合进口轮边减速机，扭矩大、爬坡能力强。KFM5220JGK可根据工作状态在作业平台上控制轮距，既保证在工作中安全稳定，又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计，既节约
近期，徐工随车起重机公司新型产品GKS16AQ2-16米伸缩臂式高空作业车进过一轮紧张的整改，目前样机整改完成，投入小批量生产，该车不仅完善了高空作业车型谱，也为销售提供强有力的支持。 徐工16米伸缩臂式高空作业车正式投产 16米伸缩臂式高空作业车创新性地具有伸缩臂式高空车“不限幅度，可全范围作业”的新型性能，增强了安全保障、简化了控制系统，成功实现了“在降低成本的情况下提高性能”的目标。同时其
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
潜孔钻机广泛应用于冶金、煤炭、建材、铁路、水电建设、国防施工及土石方等工程爆破孔钻凿作业中。传统的潜孔钻机大部分为分体式，传动机构复杂、采用空压站集中式供风、能耗高、效率低、机动性能差、使用维护成本高；另外传统的潜孔钻机大部分采用固定式钻架或仰俯式钻架，不能调整钻孔角度或调整角度范围小，不能满足多方位钻孔的需要，一次行走定位只能钻一个孔，作业范围小，辅助作业时间长。 SWD型臂式潜孔钻机可极大地降
近日，中国兵器工业集团江麓集团重装公司对QTD500智能化动臂式塔机立塔成功。 QTD500智能化动臂式塔机是该公司投入试制生产的最大的组装式塔机，也是国内目前为止，智能化臂式塔式起重机最高，起吊最重的大型塔式起重机，它的立塔成功，标志着该公司在建筑机械行业提高了竞争力，对今年的经济增长起到了举足轻重的作用。
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
大江工业公司新近研发试制的新产品QYS-10Ⅲ型直臂随车起重机试制成功上完公告后，年前正式交付用户使用，获得用户的认可和一致好评。 为满足用户的要求，该公司在沃尔沃原装进口FH40064RB型底盘的基础上开发设计了10T随车起重机运输车——QYS-10Ⅲ型直臂随车起重机。该公司改装了沃尔沃底盘上的部分装置，重新布置取力器、泵架、油箱、支架的位置，自行设计上车转台、支腿及液压油箱，使之与伸缩吊臂匹
12月20日，混凝土机械公司第一套臂架焊接机器人工作站在麓谷制造部结构一车间安装完毕并进入调试阶段，该臂架焊接机器人主要用于泵车臂架的主焊缝焊接工作，它的成功安装对臂架焊接工作是一重大突破。 采用臂架焊接机器人能长时间连续自动仿形焊接较长直线焊缝，可操作性强，且焊接的产品质量稳定，外形美观，并且极大地提高了生产效率。目前，混凝土机械公司所使用的臂架焊接机器人工作站主要由德国克鲁斯焊接机器人系统及
“近日，由山东鸿达建工集团有限公司根据韩国客户需求定制研发的“铁力士”FT-100L型动臂塔机正式亮相，经韩国客户全面检测，各项技术指标达到国际先进水平，不久将出国远嫁。 山东鸿达FT-100L型动臂塔机 “铁力士”FT-100L型动臂塔机额定起重力矩70 t·m，最大起重量3 t，臂长35 m，臂端吊重2 t，独立高度45 m，最大高度140 m；塔机回转半径小（＜6.2 m），起升高度高（
1台CAT330L型挖掘机，作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查，此刻发动机运转正常，操纵机器的其他动作也正常。1.原因分析 因发动机运转正常，且机器能完成除动臂下降外的其他动作，说明发动机和电控系统没有问题，初步判断是动臂液压系统出现故障。动臂液压系统工作原理如附图所示。当操纵动臂手柄起升动臂时，先导压力油推动动臂主控阀1的阀芯向下滑动，主泵压力油经动臂主控阀1到达保持阀总成2中。此时
2011年12月11日，中联重科在工程机械高端制造领域再度发力，其三桥底盘6节臂50米碳纤维臂架泵车，即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付福建客户。 作为系列化碳纤维臂架泵车主打产品之一，50米碳纤维臂架泵车的下线，标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步。碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车，
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
11月30日，冬日的严寒已经笼罩了湖湘大地，阴雨绵绵，分外寒冷。三一起重机产业园新品试制车间内却喜气洋洋，人头攒动，暖意融融。“STC1250正式下线。”研究院院长陈林一声令下，三一起重机自主研制的国内首台五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250“胸系大红花”，在掌声、欢呼声中缓缓驶出，标志着三一大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。据研究院副院长刘木南介绍，汽车起重机STC1250采用三
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土公司东北大区经理吴飞红中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙。这标志着碳纤维长臂架泵车首次落户中国市场，中国泵车应用史至此掀开了崭新的篇章。中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的盛果，享受到碳纤维臂架泵车为用户带来的全新价值体验和增值服务。来自大连市混凝土行业协会会长陈刚与混凝土机械用户共同鉴证了这个
在经济大发展的今天，要做好售后服务工作，我们必须知道如何快速高效地处理工程机械的故障。下面以挖掘机动臂提升无力为例浅谈一下其快速的处理方法，希望大家能举一反三，熟练运用。不管事物如何变化，其工作原理是基本不变的，原理会了，排除故障也会事半功倍，所以想要更好的了解并掌握一个事物，有必要学习其工作原理。下图是动臂的工作原理图： 图1 动臂提升液压回路图 从图1中可以看到，动臂提升无力说明动臂油缸大
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