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冬季攻坚施工忙，争分夺秒战犹酣。近日，随着一声汽笛声，中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑，标志着其基础施工取得阶段性突破，主体结构建设全面拉开序幕。 中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑 该项目为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，工程线路合
油耗低，泵送稳！这样的徐工泵车有没有让您心动？ 最低油耗-大连站 徐工67米泵车实测综合油耗0.47L/m³ 最低油耗-武汉站 实测徐工两桥37米泵车综合油耗仅0.37L/m³ （来源于徐工施维英XCMG）
近日，中联重科解放产品节油能手争霸赛正如火如荼进行，持续成为行业焦点，“油耗低”更是引发广泛共鸣。今天小编就先带大家一起了解下，中联重科解放泵车到底有多省？省在哪里？ 节油能手争霸赛火爆进行中 一直以来，中联重科泵车选择的均为品牌历史悠久、技术底蕴深厚、市场保有量高的专业通用底盘，与上装完美匹配，使整机燃油经济性等得到广泛验证。中联重科解放泵车搭载了国内中重卡及工程机械
去年11月，中联重科发布全球首款纯电动泵车及60米级混合动力泵车，引发行业热烈反响。当前，随着国际国内油价多轮上涨，泵车行业经营成本不断攀升，这两款产品更是持续成为关注焦点。今天就带大家一探究竟！ 中联重科发布全球首款纯电动泵车 据产品经理介绍，中联纯电动泵车在以下几个方面优势明显： 1、绿色经济 零污染、零排放，相比传统的燃油泵车综合能耗降低
“河南变成了可南，郑州变成了蒸州”，高温模式如期而至，火热的激情在中华大地四处涌动。同样也是在这个夏天，宇通重装尽情挥洒着自己的热情和实力，批量桥梁检测车交付湖南、海南、河北、河南各省份，奏响交车的喜悦旋律。 宇通重装批量桥梁检测车交付活动 “金剪一剪财路开，不尽财源滚滚来”。6月20日上午8点58分，湖南杨总、刘总，海口赖总、衡水王总、开封杨总、宇通重装乔总等领导为本次交车
近一个月来，北京疫情防控形势严峻复杂，聚集性疫情和社会面病例多点散发。日前，数台中联重科泵车齐聚凤凰岭方舱医院建设现场，以连绵起伏的青山为背景，在蓝天下连续作业抢抓进度，一片热火朝天景象。 中联重科泵车齐聚凤凰岭方舱医院建设现场 疫情就是命令，防控就是责任。接到消息后，北京承嘉设备租赁有限公司、北京顺安磊铭运输有限公司第一时间紧急协调中联泵车等设备驰援一线，助力首都疫
短轴距？长臂架？大功率？低油耗？全法规？近日，徐工V7超大米数泵车家族再添“五桥神器”满足您的“我全要”！ 徐工V7超大米数泵车家族 再添“五桥神器” 五桥底盘 四桥身段 徐工HB66V混凝土泵车，采用定制化短轴距五桥底盘，匹配主动转向系统+五桥复合悬架，转弯半径更小，场地适应性更强！ 徐工HB66V混凝土泵车转弯半径小 徐工一体化设计加持，整车长
“我身后是福田雷萨L8款53米泵车,目前已服役10年，累积泵送近100万方！正陪我征战长沙地铁6号线项目”。湖南创丰工程机械租赁有限公司董事长邱贤介绍道。 湖南创丰工程机械租赁有限公司董事长邱贤 十年功勋泵车 助力长沙建设 长沙轨道交通6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路，加
提到泵车底盘，就不得不提它在中国的发展史。混凝土泵车在我国已近30年，然而在相当长的一段时间内是进口底盘（斯堪尼亚、奔驰、五十铃及沃尔沃等）泵车“一统天下”的局面。小编认为主要原因为泵车最先为欧洲“舶来品”，售价高昂，进口底盘的成本相对于其整体售价不敏感，且用户认可度高。此外，在整车匹配、可靠性等方面均领先于前期的国产底盘。 2016年以后，搭载国产底盘的泵车如“雨后春笋”般进入大众视野，解
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业，更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影 当下，燃油价格日益上涨，是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致，并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术，发动机始终保持在1
新的一年，就要从“新”出发，NEWS 产品大升级 2022年宇通桥检车全系产品大升级，行业首推4桥26米霸王款、旗舰款车型，更有4桥24米、4桥22米，3桥22米、3桥20米、2桥20米，等车型供客户选择。 产品为王 为让产品与客户需求达到深度契合，宇通始终将发展核心放到产品层面，不断加大研发投入，开发出适合市场需求的产品，为客户创造更大价值
近日，在深圳LNG（液化天然气）应急调峰站和天津南港LNG（液化天然气）项目施工过程中，中联重科泵车以出色的稳定性和泵送效率助力两大国家级工程高效施工，受到一致好评。 据悉，深圳LNG（液化天然气）应急调峰站是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区的清洁能源供应提供重要保障。
日前，十余台中联重科泵车于深圳大鹏湾整齐列阵、霸气施工，迎着海风满管出料，臂架稳如泰山，场面甚为壮观。恒佳润公司总经理刘开成感叹道：“一次性打35000多方，中联4.0A泵车可靠稳定，给了我们很大信心，给力得很。” 据悉，该项目为深圳LNG（液化天然气）应急调峰站，是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区
2021年即将结束，连月来受进口底盘退税政策告急、芯片持续短缺、原材料价格飞涨等因素影响，中联奔驰“国五”等稀缺爆款成为众多老板们的首选，在全国各地掀起抢购狂潮。 日前，中联奔驰“国五”63m泵车由长沙麓谷工业园发往武汉，顺利交付中核二二公司，并迅速奔赴浙江三门核电站项目施工现场。机电部副部长吴永发表示：“性能强悍、干活快，中联泵车可以说是核电建设的‘黄金搭档’。” 中联奔驰“
在混凝土泵送机械市场，中联重科4.0产品以极致的性能、质量和服务广受好评，第一台4.0泵车已泵送混凝土40余万方。2020年中联重科再次提出“产品4.0A工程”战略，全面开展智能化、数字化和绿色化技术应用，打造国际领先、性能全面提升的4.0A产品。 作为行业首款4.0A高端67米泵车，有哪些领先的“硬核黑科技”呢？ 1) 独特镂空臂架设计，极致布料能力
“随着公司业务的拓展、规模不断壮大，现有设备已经满足不了开工需求。多年前的‘老中联’泵车、车载泵依旧可靠耐用，所以再次一次性购置了8台！”近日，凭借产品可靠的品质、卓越的性能，中联重科又赢得了厦门老客户的批量购买，一批63米泵车、23兆帕车载泵产品在冬日暖阳中顺利完成交付。 △8台中联重科明星产品批量交付厦门客户 此次交付的客户为厦门混凝土行业龙
12月7日，三一超高压拖泵在贵州省重点工程碧桂园·贵阳中心项目1号楼，完成机制砂C130超高强混凝土380米超高泵送施工，创造了全球行业新的泵送纪录。 目前强度最高的混凝土 碧桂园·贵阳中心 随着超高层、大跨度、异形结构建筑发展，当前行业对混凝土材料的强度、耐久性、可靠性等，提出了更高要求。 据介绍，C130超高强混凝土是目前强度最高的
7月31日，历经28个月的技术攻坚，三一重工S系列泵车横空出世，引起了行业内外的广泛关注。三一重工持续走访使用S系列泵车的客户，C位出道的S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评。究竟是什么原因，让S系列泵车打破了混凝土泵送行业的天花板，成为客户心中的首选设备呢？让我们结合客户评价一起来看一看吧~ 三一重工S系列泵车产品 效率为王
一次次新品发布带来的技术优势叠加，久而久之，不仅让三一泵车在市场上有口皆碑，而且让三一成为了高端泵车的“代名词”。 2021年7月份，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵车，率先迈入泵车高端领域，对泵车老板和泵工师傅来说，三一S系列泵车不仅是致富好帮手，更是泵送“美妙情绪”的高端制造典范。 三一S系列泵车 打料超快
近期，奔驰等进口底盘国五泵车将成为“绝版”的话题成行业热议，真的确有此事吗？并非空穴来风！ 中联重科进口底盘泵车 2021年的汽车市场可谓“内忧外患”，不仅受疫情影响，芯片短缺潮等也愈演愈烈。上半年，业内原本以为在三季度会出现好转，但没想到反而雪上加霜，“金九银十”成为过往。 据有关机构预测显示，芯片短缺将导致今年全球汽车产量减少770万辆
“在突破创新的路上，宇通从未停止过前进的脚步！” 面对国内不断拓宽的高架桥梁，对于检测和施工而言，迫切需要工作平台更长、跨宽、跨高更大的桥梁检测车。宇通重装迅速响应客户需求，以多项技术创新，突破了十年已久的发展瓶颈，正式推出4桥26米桥梁检测车！ 宇通重装26米桥检车 宇通重装26米桥检车 首先来看看我的特别之处！
今年7月起，我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外，纷纷加速国六市场布局，为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”，有着不少忠实粉，被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手？现在可谓是“抄底”的最好时机！ 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”，国五久经沙场上严苛验
9月17日，第十五届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心正式开幕。 第十五届中国（梁山）专用汽车展览会 农建泵车与上汽红岩强强联手，上汽红岩携农建机械爆款车型—38米搅拌一体泵车，亮相梁山国际会展中心，吸引了众多观众前来驻足观望。 38米搅拌一体泵车 该款38米搅拌一体泵车，配置红岩杰虎H6 6X4底盘，350马力发动机，国六排放标准，能持续输出澎湃动力。车身驾驶室采用整体冲
今年7月起，重型柴油车国六排放标准全面实施，混凝土行业也正式进入“国六时代”。无论是年初热议的“碳中和”，还是越来越高的施工排放标准，选台更合适的国六泵车，必是当下首选。 提前3年达到“国六”B阶段排放 细看早前发布的规定，7月1日起，先在全国范围实施国六排放A标准，3年内再过渡至B阶段，给广大泵友也有了个缓冲期。而如果想更新换代，一步到位其实更划算。 三一国六泵车 就在上月底，三一全新
近日，由中联重科参与施工的南京丰大国际酒店主楼底板浇筑任务圆满完成!该项目为江北新区目前在建最高楼，达198.35米，48小时内连续浇筑1万方C40P8混凝土。 中联重科3台67米泵车、1台63米泵车前来应战，还有1台63米泵车、1台车载泵和两台售后服务车为此次泵送任务提供保障。高温下连续高强度泵送对设备性能要求极高，中联重科泵车一如既往的“稳定、可靠、高效、安全”获施工方高度称赞! “选中联
绿色环保成为时代潮流，国六排放已成大势所趋！ 为应对国六排放升级，三一重工布局已久。在混凝土机械领域，三一国六泵车型谱齐全，包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12个型号。 三一国六泵车 众所周知，三一混凝土泵车一直以“高效、可靠、环保、领先”的卓越品质著称于世。三一国六泵车更是在原有成熟产品的基础上进行
传统的工程机械领域，主要以柴油机作为动力源，而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此，面对日益恶化的生态环境，研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说，工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段，很多主机厂商也有大量的尝试，包括使用更清洁一些的天然气作为燃料，以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌，普茨迈斯特大
他，柳工混凝土62米臂架泵，编号LGJ5443THB，是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日，他肩“扛”国旗，与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅，这将在柳工发展史上传为佳话。 柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅 柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始，就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地，到低温低压、苦寒冻土的青藏高原，再到高温高
截至目前 阿里巴巴江苏总部项目 徐工V7泵车累计浇筑混凝土近20万方 可填满100个标准游泳池 而这仅仅只是其中一个地块 火热的施工现场 根据规划，阿里巴巴江苏总部项目共分成A、B、C、D四个地块，总建筑面积约为85万平方米，总投资超过81亿元，是江苏省重点关注、重点打造的重大产业项目。 阿里巴巴江苏总部规划图 阿里巴巴江苏总部项目作为阿里巴巴集团的第一个区域性总部，可同时容纳3000
4月16日，由国家工程机械质量监督检验中心指导、工程机械与维修杂志主办的“2021中国工程机械年度产品TOP50云颁奖典礼”成功举行。三一SYM5445THBES 620C-10A泵车、SSP90C-8摊铺机荣耀上榜，分获“市场表现金奖”、“top50获奖产品奖”。 三一620C-10A泵车、SSP90C-8摊铺机荣获中国工程机械年度产品TOP50奖 图 SYM5445THBES620C
随着建筑高层化、工程规模化发展，泵车拥有更长的臂架简直如虎添翼，不仅扩大了布料范围、效率提高，还降低能耗、减轻劳动强度。中联重科“凌云”系列67、59、50、43米泵车，分别为全球五桥、四桥、三桥、2+1随动桥底盘最长臂架合规泵车，持续热销全国各地，好评如潮。 “凌云”67米泵车采用仿生6节臂技术，最大布料高度达67米，可将混凝土轻松地泵上20层楼，布料灵活。雄安新区、国家会展中心等重点项目及高层
近日，中联重科34米泵车产品跨越山海，顺利交付大洋彼岸的墨西哥当地客户。中联重科高端装备频繁现身当地建设工地，其独特的极光绿涂装正在成为一道亮丽的“风景线”。 ▲中联重科ZOOMLION K34X-4Z 泵车 据悉，墨西哥毗邻美国，连接南北美洲，地理位置优越，市场潜力大。中联重科全球化战略布局将墨西哥作为拓展拉美市场的重要支点，在当地设有子公司，工程机械业务已形成以点带面的良好格局，可覆盖
再启不凡，续写荣耀。继中联重科“凌云”系列67米泵车荣获2020工程机械TOP50榜技术创新金奖，近日，“凌云”59米泵车、50米泵车凭借其强悍性能、过硬品质和良好口碑，分别斩获2020工程机械明星产品奖、全国技术创新大赛金奖。 11月23日，宝马展前夕，备受瞩目的“CMIIC2020·第十一届品牌盛会暨用户大会”在魔都上海璀璨落幕。来自国家部委、行业协会的相关领导，以及众多业内专家、行业用户嘉宾
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国，中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆，中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车，全球随动三桥臂架极限合规最长，速来围观! 花两桥的钱，买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘，整机稳定性好，安全性能大幅提升。有着三桥的承载，两桥的灵动，与同行业三桥43米泵车相比，整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活，工况适应性
中联重科“轻量化泵车天团”地表最强，整车不超重，上牌无忧。“轻”“稳”合璧，行业领先，泵送高精高效，臂架极限合规最长，多方位保障泵车持续高效施工，省心无忧。 五桥67米、四桥59米、三桥50米任君选择 总有一款适合您，快来Pick！！！ （文章来源：中联重科砼行者）
你能想象的一台最完美的泵车是什么样的：高性价比?安全?有劲?不挑料?不挑场地?灵活?节能?操控简单?维修方便? 今天三一C10泵车家族又添新成员——43C10，这款新车主打超高性价比，是三一最具性价比的三桥系列泵车，全力打造你心目中的完美泵车。 三一重工43C10泵车 高性价比 6万方顶配双层管，一键自动双退活塞，12档变速箱，哈威多路阀，臂架支腿安全锁，领先行业的主流配置，搭配让你心动的美
连月来，中联重科“凌云”系列泵车凭借极限、合规的产品性能，成为抢手爆款，被行业誉为“轻量化标杆”。其中，中联重科67米、59米泵车分别为全球五桥、四桥底盘最长臂架合规泵车，自下线以来斩获订单无数;中联重科三桥50米泵车初战沙场，尽显王者风范，备受用户关注和期待。 中联重科“凌云”系列泵车 “凌云”系列泵车施工范围广、高效灵活，兼具极限车施工范围更广和法规车合规便利的两大优势，能适应各种工
6月11日，烈日下的安徽某施工现场，中联重科汕德卡底盘63米泵车霸气全开。根据施工需要，泵车需连续浇筑混凝土15天左右，对作为动力源的底盘提出了非常高的要求。配备汕德卡底盘的中联重科“小绿”泵车不负众望，稳定、持续作业，赢得了客户高度赞许，“中联重科汕德卡泵车可靠性高、臂架稳、使用方便简单、出料快!” 中联重科汕德卡底盘泵车在施工现场 稳定的作业、卓越的性能让中联重科汕德卡底盘泵车掀起了又一
6月11日，烈日下的安徽某施工现场，中联重科汕德卡底盘63米泵车霸气全开。根据施工需要，泵车需连续浇筑混凝土15天左右，对作为动力源的底盘提出了非常高的要求。配备汕德卡底盘的中联重科“小绿”泵车不负众望，稳定、持续作业，赢得了客户高度赞许，“中联重科汕德卡泵车可靠性高、臂架稳、使用方便简单、出料快!” △中联重科汕德卡底盘泵车在施工现场 稳定的作业、卓越的性能让中联重科汕德卡底盘泵车掀起了
导语：十年布局，前赴后继，三一专用自制底盘泵车已然成熟，中国的泵车行业自信由此而发。 湖南长沙，星夜茫茫，三一集团318会议室内座无虚席，空气中弥漫着丝丝紧张的味道。董事长梁稳根神情安静，他扶了一下眼镜，默默地听着主管采购的高级副总裁的工作汇报。 三一重工 这次会议起因于半年前的泵车配件采购事宜，当时包括三一重工采购副总裁在内的六人团队远赴千里之外的德国，他们的目的是为了进口一批泵车底盘。经
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