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2021年11月25日，据中国新闻网报道，重庆白居寺长江大桥主桥沥青铺装工作于当日正式完成。沥青铺装工作的完成为桥梁后续附属作业创造了工作面。这意味着大桥主桥即将迎来完工。 在此次主桥沥青铺装作业中，来自维特根集团旗下的福格勒摊铺机和悍马压路机，强强联合，再次呈现稳定可靠的高性能和出色的施工效果，以事实证明了作为重点项目优选设备的实力。此外，悍马成熟的振荡压实技术，更是展现了在桥梁等对振动敏
世界长度排名前十的公铁大桥里面，中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥，到312米的芜湖长江大桥，再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥，60多年来，我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展，成套建造技术已世界领先。 在长江上，一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工，世界最大跨度斜拉桥（主跨1176米）、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥（主跨388米）、世界最大规模
在世界屋脊 川藏铁路雅安至林芝段建设中 “两隧一桥”是难中之难 在色季拉山隧道、大渡河特大桥施工现场 徐工旋挖钻机轰鸣高歌 徐工旋挖钻机 作为新建川藏铁路雅安至林芝段的唯一特大桥--大渡河特大桥的修建似乎又有着不一样的意义，从1935年红军强渡大渡河、飞夺泸定桥，在被敌人视为插翅难飞的天险防线上，打开一个缺口为中央红军北上开辟了一条通道，到如今修建川藏铁路大渡河特大桥，这条路发生了
盛夏已至，烈日炎炎。黄河流域黑峪口段施工正酣，徐工群塔巍然屹立，遍布静兴高速公路沿线，横跨黄河两岸。 徐工塔机助建黑峪口黄河特大桥 黑峪口黄河特大桥由中铁上海工程局承建，横跨黄河连接晋陕两省，为静兴高速公路全线重点控制性工程。 大桥全长1262米，主桥为预应力砼连续刚构桥，引桥为装配式预应力砼40米T梁，下部结构采用实心矩形墩，最高墩身51.3米。 该桥具有设计技术标准高、修建难度大、施
近日，由三一泵送设备参与施工的国内首座以中国文化和地方文化为设计理念的桥梁——调顺跨海大桥正式通车!大桥全长9.36公里，超长桥面与大桥主桥墩均由三一设备浇筑而成。 广东调顺跨海大桥 长龙出海，指哪打哪 湛江调顺跨海大桥由广东省交通规划设计研究院设计，中铁大桥局承建, 大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，路面宽度32米，塔高约136.9米(相当于50层的高度)，主墩桩基施工
广西龙门大桥 北钦防一体化的“卡点”工程 广西规划建设的最长跨海大桥 广西首座单跨超千米的特大桥 徐工旋挖钻机来助力 广西龙门跨海特大桥，徐工旋挖钻来助力! 广西龙门跨海特大桥，是广西最大跨海大桥，也是国家级重点工程，是北部湾区三个重要城市北海、钦州、防城港一体化的“卡点”工程。 广西龙门跨海特大桥 龙门大桥全长7756米，其中主桥为单跨双铰悬索桥，一跨过海，采用门式混凝土索塔
“这两台‘大宝贝’最辛苦的日子要结束了”，中铁大桥局的张工看着眼前即将封底的桥墩微笑说道。 张工说到的“大宝贝”指的是两台中联重科TC7013-10E塔机，此次参建坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥已是它们在该国第二次参建跨海大桥工程。从2012年起，这两台塔机就跟随中铁大桥局助建坦桑尼亚，近10年的“服役”生涯，它们用时间和实际表现，淋漓尽致地诠释了“性能可靠、稳定”，展现了中国制造的卓越品质。 它们的故
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。起自泰兴市六圩港大道，止于常州市新北区港区大道，大桥全长约37.383公里，于2019年1月9日开工，工期预计为5年半。 三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速 中交二航局常泰长江大桥项目施工人员孙工说：“常泰长江大桥建设荷载超大、跨径超大，铁路还是偏在一边的，是名副其实的‘偏心桥’，这是设计最大的难点，也是建造
出门行路过桥时，你可能不会想到，架桥修路这些最常见的工程，改变了国家的发展速度。百万座桥梁、道路的山河跨越，将中国的城市和山河连接在了起来，直至今日，我们仍在不遗余力的探索，这条未知的征途。 施工现场 12月6日下午14时，随着最后一斗混凝土完整地倒入模板中，临建高速TJ01标特大桥田鸡坞桥的最后一片梁板完成浇筑。田鸡坞桥总长1613.2m，预制T梁642片，全桥采用预制装配化施工工艺，为大
10月27日下午5时，中铁十一局集团二公司珠海洪鹤大桥项目新增收费站最后一片箱梁在架桥机的吊装下顺利完成架设任务，这为项目11月下旬达成通车目标又增一份强心剂。 珠海洪鹤大桥新增收费站箱梁架设 箱梁架设过程 今年8月，鹤港高速一标段珠海大道江珠高速跨线桥的合龙 珠海洪鹤大桥全线长9.654km，全部为桥梁工程，作为连接西部的重要交通通道，据悉项目总投资39.75亿元，采用六车道高速公路
近期，伴随着三一挖掘机的轰鸣声，雅万高铁3号隧道顺利贯通，向建成通车目标迈出关键一步。目前，在这个“两国人民关注，两国领导人重视”的项目上，有超500台三一装备挥舞“铁臂”，全速推进项目进度。 雅万高铁3号隧道顺利贯通 80%都是三一装备 图丨雅万高铁首孔箱梁成功浇筑 雅万高铁项目由中印尼两国领导人亲自确认和直接推动。这条连接印尼首都
作为“三桥一隧”重要一环，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程一直受到各界关注。近日，工程进行了第二次环评公示，路线全长7.766 公里，总占地面积共计约 104.39 公顷，计划于2020年8月底开工建设，建设工期 48 个月。 济南黄河公路大桥扩建工程拟8月底开工 黄河公路大桥下游新建跨黄大桥 零点立交或部分拆除重建 作为 G104 京岚线济南市区的一段，黄河公路大桥
随着我国经济发展的不断增长、铁路运输强度的增强，具有高速、舒适、安全等特点的高铁在得到蓬勃发展的同时，高铁也对高铁桥梁、线路等基础设施提出了更高标准和要求。从高铁运营维护来说，已不再是“免维护”的概念，相反，由于高铁桥梁隐患所带来的车毁人亡的恶性交通事故的日益频发, 使利用现代化的高铁桥梁综合检测设备来对桥梁进行高效快捷精准的检修势在必然，立足市场，徐工桥梁检测车应运而生。 长深高速高青至广饶
近日，安徽省发改委消息称，10月30日，国家发展改革委基础司副司长郑剑在北京主持召开沿江高铁专题推进会。省发展改革委党组成员、省铁路办主任王启康率铁建办参加会议。 安徽省发改委参加沿江高铁专题推进会 会上听取了项目设计单位关于建设方案和前期工作进展情况的汇报。国铁集团发改部副主任王彦华就项目推进中的难点问题作了说明。安徽省委党组成员、省铁路办主任王启康就涉及安徽省的合宁、合武高铁前期工作
在河南省境内，流淌着黄河约711公里水域，横贯三门峡、洛阳、焦作、济源等8市26县(市、区)，其中光是郑州境内已经建成或在建的黄河大桥就有10座之多，为河南人民提供了极大便利。随着郑新官渡黄河大桥、焦郑黄河大桥陆续建成通车，一桥跨南北，“天堑”变通途 ，郑州“北联”新乡、焦作的构想将再进一步。 焦郑黄河大桥效果图 焦郑黄河大桥北接焦作，南连荥阳，路线全长26.4公里，采用双向六车道，按照
记者从2019中国桥博会上获悉，自四川宜宾以下，我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办，中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会，共谋桥梁科学技术创新与发展。 中铁大桥局董事长刘自明介绍说，自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车，在四
贵州南部的深山峡谷，一座大桥凌空建造。平塘特大桥，拥有世界最高的混凝土桥塔，高度达到332米，这样的高度给工程带来巨大挑战。 平塘特大桥 在200米的高空，工人们要长时间进行高空作业。仅一节节段梁高度就超过3米，重达140吨，这样一件庞然大物，如何才能在百米高空完成拼装呢?看视频了解大桥背后的故事。
中国“基建狂魔”的称号震惊中外。据国外权威媒体统计：在已建成或在建的最高桥梁排名前20位国家和地区中，外国桥梁仅占5座，中国则“霸占”了15座——金沙江丽江大桥、港珠澳大桥、清水河特大桥…… 在如火如荼的中国“超级工程”背后，却鲜有国产工程专用车的身影，特别是“高精尖”专用车领域基本被国外大品牌牢牢占据!究其原因，还是我国专用车市场起步晚、底子薄。相比于欧美成熟的专用车产品，我国专用车市场仍存在开
在宽度超过1500米的长江武汉段江面，一座“身披”金秋黄的大型悬索桥一跨过江，犹如金色巨龙卧伏江面。这座武汉杨泗港长江大桥8日通车，标志着长江上首座双层公路大桥正式投入使用。 杨泗港长江大桥 杨泗港长江大桥是武汉市第10座长江大桥。大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。这座大桥由武汉城投集团公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速
从1957年万里长江第一桥——武汉长江大桥建成，60多年来，中国在长江干流(宜宾以下江段)上已建成及正在施工的跨江大桥数量，已达143座。世界最大跨度双层公路悬索桥——杨泗港长江大桥将于2019年9月底实现通车。 三一设备助力世界最大跨度双层公路悬索桥——杨泗港长江大桥 杨泗港长江大桥连接武汉三镇中的汉阳与武昌，是武汉第十座长江大桥，大桥主跨1700米，横亘江面，上层设计为城市快速路，下层为
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 ▲中联重科塔机助建瓯江北口大桥（台州得拓力建设机械工程有限公司供图） 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，建设
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 震撼！攻克三大施工难题 中联重科塔机参建浙江瓯江北口大桥 中联重科塔机助建瓯江北口大桥 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，
记者4日从浙江舟山相关部门获悉，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 二者不同之处在于，
9月28日，沪通长江大桥北侧主塔成功封顶，世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中，成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天，超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥，位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港
2018年9月28日，使用欧维姆拉索体系并由欧维姆承担专项施工的世界上最高跨度最大的“反对称结构斜拉桥”柳州白沙大桥正式通车。 柳州白沙大桥 白沙大桥通车仪式隆重举行 白沙大桥通车后，可大大缓解柳州河东大桥、壶东大桥的交通压力，并为市民通行、赏江景提供更多方便，更为我国桥梁史乃至世界桥梁史添上浓墨重彩的一笔。建设承包方中铁上海工程局的大桥施工负责人表示，本土公司柳州欧维姆机械股份有限公司（以下
近日，随着九江长江大桥加固改造工程进入最后冲刺阶段，由徐工铁装自主研发生产的首台套“定制化”产品-TJ50架板机桥梁施工装备，圆满完成施工任务。 九江长江大桥加固改造工程介绍视频 京九、合九“天堑通途” 九江长江大桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔江面上，铁路干线京九铁路、合九铁路和公路干线G105国道交汇于此，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上一个新的里程碑，
自去年16级台风“天鸽”造访后，今年最强台风“山竹”再次肆虐广东。“山竹”强势来袭，港珠澳大桥巍然不动，再次接受16级台风的洗礼，风采依然。至此中国预应力行业领军——柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）生产的隔震橡胶支座，在历经了5.12大地震、16级台风“天鸽”的检验后，再次经受住了最强台风“山竹”台风的考验。 欧维姆公司在港珠澳大桥建设中 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门
八月下旬，哈尔滨市暑气渐消，值此中国北方全年施工的最后黄金时段，横跨美丽松花江的滨江大桥（又称滨北线松花江公铁两用桥）迎来了改建工程市政部分的开工。 戴纳派克CC系列双钢轮振动压路机成为本次桥面施工指定压实设备 戴纳派克CC系列双钢轮振动压路机成为本次桥面施工指定压实设备，值得注目的是，新老共5台计三个年份的戴纳派克双钢轮经典机型同场亮相。不同的年份，相同的优异，戴纳派克CC系列双钢轮压路机以多
河北日报讯(记者寇国莹 通讯员张洁、邸志永)近日，曲阳县东旺乡北杏树村附近的南水北调中线渠上方，一座大桥横跨而过，颇为壮观，这就是京津冀重点交通项目，将京昆、京港澳、大广高速连成一线的曲港高速公路(曲阳至黄骅港)南水北调特大桥。 据介绍，大桥全长1054米，主桥上部采用波形钢腹板组合连续箱梁桥。桥梁最大跨径为151米，号称“华北第一跨”。除此，大桥引桥也是我省第一座钢混工字组合梁桥，全桥用钢总量
“三桥一隧”工程已开工了两桥一隧，G104济南黄河公路大桥改扩建工程进展如何?6月24日，水利部黄河委员会对该工程洪水影响评价已出具准予行政许可决定书，这意味着新建大桥线位获得批准。济南城市建设集团有关负责人称，该工程今年10月前有望开工，预计工期48个月。 黄河公路大桥改扩建工程拿到“准生证” 为推动“携河发展”，2017年济南通过了“三桥一隧”规划，即齐鲁大桥、凤凰大桥、济泺路穿黄隧道和G10
今年8月，台风“天鸽”、 “帕卡”先后造访珠三角地区，屹立在珠海伶仃洋的世纪工程港珠澳大桥在经历了此次“双台风”的洗礼后，风采依然。至此中国预应力行业领军——柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）生产的隔震橡胶支座，在历经了5.12大地震的考验后，再次经受住了53年来最强台风“天鸽”台风的检验。 欧维姆公司在港珠澳大桥建设中 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海大桥，在促进香港
一桥飞架南北，天堑变通途!一座座中国超级大桥让世人惊叹!每座超级大桥建设的背后，你知道都用了哪些黑科技完成了“不可能的任务”? 京张高铁土木特大桥 9月17日拍摄的河北省怀来县境内的新建京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁转体过程。 近日，媒体探访了京张高铁工程进展状况，披露了土木特大桥的一项黑科技——空中旋转!让人看得不敢闭上眼，网友疯狂打Call! 京张高铁于2016年3月29日正式开
从蜿蜒在巴基斯坦北部群山之中的喀喇昆仑公路，到横跨塞尔维亚多瑙河的泽蒙-博尔察大桥;从飞架在广袤的非洲大草原、任由成千上万野生动物穿梭的蒙内铁路，到静立在霍尔木兹海峡湾口、眺望万千船只的瓜达尔港，“中国建造”不仅打造了一个个令世界惊叹的超级工程，创造了蜚声海外的国家品牌，更是成为中国与“一带一路”沿线国家民心相通的有力见证，筑起了坚不可摧的友谊桥梁。 泽蒙-博尔察大桥全景 1、工程神话广受赞誉 第
近日，来自国内装备制造企业中联重科的十多台大型履带起重机在“一带一路”沿线国家文莱，助力当地著名的淡布隆跨海大桥工程施工。清一色黄白吊臂高耸入云，与周围美丽的原始森林风景交相辉映，为“海上丝绸之路”的遥远国度增添了一抹亮丽风景。文莱淡布隆跨海大桥项目是国际公开招标的特大基础设施项目，也是中联重科携手中字头企业参建的“一带一路”上又一重大项目。 中联重科履带起重机助力文莱跨海大桥建设 据了解，文莱淡
正在兴建的龙岩大道高架桥项目为福建省龙岩市首座高架桥，全长3395m，横跨赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、龙津河，建成后将成为连接龙岩中心城市南北、沟通新老城区的重要枢纽，并将大大优化龙岩市城市路网结构和改善人居环境。 宝峨BG 46旋挖钻机 龙岩大道高架桥项目主桥部分为龙岩大桥，采用独塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116m，由21根直径2.5m桩基础承载。由
8日11时33分，在2台350吨连续式千斤顶的牵引下，自重达2.48万吨的丹阳路跨铁路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，与引桥实现精准对接，实现成功转体。自此，当今世界转体重量最大的斜拉桥在山东菏泽成功“转身”。在转体重量刷新世界纪录的同时，丹阳路立交桥还以转体长度238米，成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时，4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。 世界最重斜拉转体桥
外媒称，世界最高最长玻璃桥——湖南张家界大峡谷玻璃桥今年8月试运营，中国玻璃桥旅游再次进入世人视野。 据新加坡《联合早报》网站10月31日报道，去年是中国修建玻璃栈道、玻璃桥、玻璃观景台的“井喷年”，不完全统计显示，目前全中国20个省份47家景区共计57道高空玻璃栈道、玻璃桥、玻璃观景台已建或在建，吸引了大量民间投资涌向旅游业。 报道称，这被列为世界上最高最长的玻璃桥，全长430米，最高处距离谷底
9月13日凌晨1:05，由欧维姆公司承担的石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转体工程正式开启旋转模式。经过约100分钟的奋战，重达1.725万吨的T型混泥土立交桥顺利完成了81度转身，平稳安全地与南北两侧桥梁衔接。 石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转转体的成功，标志着石家庄南二环西延工程最复杂的控制性工程得以清除，对保证整个工程顺利贯通起到了决定性的作用。该工程转体施工设备是欧维姆公司自行生
在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。 13日下午，被誉为“西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥，在计算机控制系统的精确控制下，两台自动连续千斤顶牵引着1.87万吨重的转体T构顺时针旋转，在44.3米的高空转体79度，经过115分钟的平稳旋转，顺利到达设计桥位，成功的跨越了南昆铁路，实现昆明国际新
6月29日上午10时30分，随着最后一根钢箱梁吊装完成，相关检测数据验收合格，港珠澳大桥主体桥梁成功实现合龙。这一建设长达七年的桥梁工程，有望明年年底实现通车。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，通车后，将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，极大缩短港珠澳三地间的距离。大桥集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里
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