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广州港黄埔港务公司使用的上海QL163型、红光QL16B型等轮式起重机，其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转，再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器，制动轮安装在减速器的蜗杆上，制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。制动力传递过程为：制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。由此可见，臂架坠
10月9日，在多台中联重科混凝土泵车持续助力下，广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑，顺利实现封底，迎来建设新突破的同时，也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点，为地下四层双岛式站台换乘车站，车站全长237米，标准段宽为30.1
日前，由山河智能自主研制的SWCH980-260全液压多功能桩架及钻孔成套设备成功通过湖南省国内首台（套）重大技术装备认定，进一步展现了山河智能超强的“先导式创新”实力。 据了解，“湖南省首台（套）重大技术装备认定” 旨在大力推进制造强省建设，支持湖南省战略性新兴产业领域的首台（套）重大技术装备的研制与应用，认定范围囊括工程机械、航天航空、精密仪器仪表等重大科技装备，产品
超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全。 三一起重机STC250T5-6混动版 点击图片，参与三一购机活动 来源：三一起重机
目前市场上300吨产品较火爆，性能完全覆盖五桥百吨产品，在业务上又够着超大吨位机型的领域，成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”！看看徐工新品XCA300L8是何实力！ 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂，基本臂最大起重力矩10200 kN•m，42m固定副臂副臂，14.7m风电副臂，最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨
他，柳工混凝土62米臂架泵，编号LGJ5443THB，是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日，他肩“扛”国旗，与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅，这将在柳工发展史上传为佳话。 柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅 柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始，就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地，到低温低压、苦寒冻土的青藏高原，再到高温高
埃克森美孚2月1日表示，已创建了一项新业务——埃克森美孚低碳方案。 该项新业务将通过广泛的、行业领先的研发组合实现技术商业化和应用 最初将专注于碳捕获与储存(CCS)。这项技术对实现《巴黎协定》的气候目标至关重要 推进20多个新CCS机会的计划，以实现大规模减排 埃克森美孚低碳方案 埃克森美孚计划到2025年在低排放能源解决方案上投资30亿美元。该业务将由埃克森美孚公司副总裁白悦亭(Joe
近日，央视网公众号上“秦灭六国背后竟然藏着一个黑科技”一文，用极其诙谐幽默的创意手法，讲述了秦朝强大背后的技术密码——秦弩。 图片源自《央视网》公众号，画面元素仅做参考，不代表真实历史元素，如侵立删 笔者用“稳、准、狠、远”四个字 总结秦弩的绝代优势 除去“狠”， “稳、准、远”竟然和徐工全新出品的 XCT75L7的硬核特性如出一辙! 徐工XCT75L7起重机 又远又快 据试验表明，秦弩的
减振胶块安装在振动轮和车架之间，通过减振胶块的阻尼作用迅速吸收钢轮的振动，防止钢轮的振动传递到车身，以避免车身部件因振动而造成损害，并且给驾驶人员一个舒适的驾驶环境。但减振胶块在吸振减振的同时也影响到了压路机钢轮的振幅，压路机的振幅是压路机的一个重要参数，会严重影响到压路机的压实效率和压实效果。 如何正确选择和安装压路机减振块及促销 关于压路机减振块的使用常识，负责任的小编正式的通知您---
保卫蓝天 当前，蓝天保卫战正在持续向纵深推进。在实现“大气十条”阶段性目标后，大气污染防治并没有摁下“休止符”，而是站在了新阶段的原点。 交通、船舶、工业等行业都在防治大气污染方面积极推进，作为污染重灾区的尾气排放，防治任务尤为艰巨。公开资料显示，机动车保有量飞速递增，2017年已达3.10亿辆。作为大气污染排放的主要贡献者，汽车排放一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。其中
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 田少民 成都小松工程机械有限公司总经理 国家制订了日益严格的排放法规，从我们行业来看，不管你是制造还是维修，都必须依法从业。排放限值有两个途径，一个是
近日，柳工拥有8.5m超高门架的CPC35A叉车成功下地，门架高度、技术水平均达到行业国内领先水平。 去年底，柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单，客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车。超高门架技术对叉车来说是个极大的挑战，门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性，一直都是行业的技术难点。标准门架高度一般只有3m，柳工及国内各大叉车制造商的门架最高设计高度一般
日前，山西长治清华机械厂随车起重机多节臂顺序伸缩技术方案经技术中心专家组多次讨论，顺利通过了厂评审组技术评审，即将转入研制生产阶段。这标志着该厂折臂式随车起重机开发技术水平达到了国内领先水平，为该厂后续开发更大幅度折臂式随车起重机奠定了深厚的技术基础。随着经济转型、物流货量增大，大吨位载货汽车迅速增长，大吨位随车起重机的市场需求不断看涨。该厂紧紧抓住这一市场机遇，连续加强对大幅度折臂式随车起重机产
近日，中铁装备公司通过技术攻关，成功突破了“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”，并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）的机头架。 由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂，焊接工艺技术长期被国外垄断，产品全部依靠进口，增加了国内硬岩盾构加工组装成本。 为突破该项工艺技术，中铁装备集中优势研发力量，组建了经验丰富的科技攻关团队，历时近两个月的反复实验，成
近日，从国际市场传来喜讯，山推26米混凝土臂架泵产品实现首次海外销售，落定斯里兰卡市场，同时也是中国企业生产的26米混凝土臂架泵产品首次销往斯里兰卡，打破了在南亚地区建筑行业中臂架泵市场被发达国家产品所垄断的局面。 目前，许多国家采用的臂架泵产品大多来自欧美，中国产品占有率非常低。山推国际营销事业部在获得产品需求以后，与山推楚天工厂经过三个多月的协作和努力，以围绕满足客户需求为原则，适
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
心脏是人类循环系统中的动力器官，这个“小桃子”如同一个不知疲倦的动力泵，只要生命不息，它就跳动不止。不能想象，心脏一旦罢工，再强壮结实的人也会变得像纸一样脆弱。 常林股份包振义：用精湛技术打造“中国心” 对于工程机械来说，液压件因其精密度之高、制作工艺之复杂、地位举足轻重而被称为“工程机械心脏”，它代表着一个国家工程机械制造的技术水平。长期以来，中国工程机械液压件制造技术与国外存在较大的技术差，技
近日，由中联重科混凝土机械公司泵送制造部“风云QC小组”推行的一系列质量提升措施在结构车间实施，获得了良好的效果，三臂上盖板焊接质量得到大幅提升。 臂架焊接质量关系到泵车的使用安全性，直接影响客户对中联重科泵车的品牌满意度，也直接体现了中联泵车结构件制造工艺的水平。基于以上原因，分公司工艺研究院领衔成立了“风云QC小组”，小组成员运用质量管理分析工具—— “鱼刺图”法来改善工艺。首先，从“人机料法
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
近日，徐工50米泵车正在参建云南昆明洛龙公园，作为全球三桥底盘最长全钢臂架的混凝土泵车，它以稳定的性能、强劲的泵送效率征服了施工现场，扬威“春城”。 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 洛龙公园是云南昆明呈贡新区的第一个大型园林、休闲、景观公园，建有大小广场、亭、廊、台等设施，集中展现了生态景观。徐工50米泵车为美丽“春城”的建设增添别样风采
TTS集团已通过其下属德国TTS NMF公司签署协议，向阿塞拜疆交付2台85吨桁架臂架海工起重机，总价值大约5500万挪威克朗（约890万美元）。据悉，合同是与阿塞拜疆首都巴库的里海钻探公司签署，起重机将用于巴库里海船厂将建的一座半潜式钻井平台，进一步加强了TTS NMF在海工市场的立足之地。这些起重机是量身定制用于里海的恶劣海况和提供高效的装卸载处理。在之前2013年，TTS NMF已获得了2台
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架疲劳试验台圆满完成首次试验，该泵车臂架疲劳试验台是国内少有的大型设备试验平台之一，在国内同行业中处于领先地位。 疲劳试验是针对产品在有限时间范围内不停重复工作所引起的性能不断退化、甚至破坏的理论研究，此项试验可搜集解析产品“变老”、“变坏”原因的关键性参数，为设计人员的创新性研究提供大量难得的实验数据，有效地保证产品设计质量，缩短研发考核周期。 此前，因场地、
近期，在马来西亚东马LABUAN岛屿上，一台三一43米臂架泵车现身当地基建工地，打破了当地市场由其他品牌泵车垄断的局面。它同时也是马来西亚最长臂架泵车，其出色的泵送性能赢得客户的一致好评，被誉为“马来第一泵”。 此台43米臂架泵车具有三大特点：排量大，泵送效率高，故障率低。使用3个月来，没有出现过一次故障。5月下旬，客户对前去拜访的三一工程师竖起大拇指，说道：“你们三一的泵车，性能真好！” 与此
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
12月20日，混凝土机械公司第一套臂架焊接机器人工作站在麓谷制造部结构一车间安装完毕并进入调试阶段，该臂架焊接机器人主要用于泵车臂架的主焊缝焊接工作，它的成功安装对臂架焊接工作是一重大突破。 采用臂架焊接机器人能长时间连续自动仿形焊接较长直线焊缝，可操作性强，且焊接的产品质量稳定，外形美观，并且极大地提高了生产效率。目前，混凝土机械公司所使用的臂架焊接机器人工作站主要由德国克鲁斯焊接机器人系统及
8月20日山东临工组织一线人员启程赴瑞典培训，于次日下午5点抵达瑞典斯德哥尔摩，经过2小时抵达培训地点，受到了瑞典沃尔沃接待方的热烈欢迎。 山东临工组织一线人员瑞典培训 8月22日，三名受训员工在领队leif的带领下对沃尔沃工厂进行了参观，详细了解沃尔沃生产流程系统的运营情况，对沃尔沃生产系统能够在保证员工安全和产品质量的前提下，合理的利用空间及设备感到十分钦佩。本次培训历时20天，主要内容为
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房（第18号厂房），由三一重工自主研制的86米混凝土泵车（点击查看技术特点）成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领了行业的技术发展。 新闻链接：86米 三一混凝土泵车再
5月22日，大渡口建桥工业园三一重工重庆6S中心，72米世界最长臂架泵车在这里举行品牌巡展。此次亮相的72米泵车有一个好听的名字——“E代天骄”。三一重工相关负责人介绍说，72米臂架泵车创造了两项世界第一，一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一，二是泵车混凝土输送量世界第一。该人士表示，“臂架每增长一米都难于上青天”，72米世界最长臂架的泵车在支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科
为应对高端市场对产品振动与噪声方面的要求，徐工研究院联合南安普敦大学，设立了为XE60小型挖掘机减振降噪的项目。2011年3月21日至25日，英国南安普敦大学振动与噪声研究所两位专家来到徐工研究院，正式履行今年初与其签订的振动噪声问题研究项目。英国南安普敦大学的振动与噪声研究所在国际上享有盛誉，有丰富的应对振动与噪声问题方面的工程经验，此次两位专家分别来自其振动部与噪声部，与徐工的工程师们一起，对
日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米，可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场，岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示，将动用国内的全部同型号泵车，以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国，车身全长约15米，用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工
传统的伸缩臂式起重机的吊臂伸缩和吊钩升降(由卷扬马达驱动)是两个独立的动作，由两个控制手柄分别控制。在单独进行吊臂伸缩时，由于卷扬没有运动，钢丝绳长度固定，所以随着吊臂的伸出或缩回，吊钩会随之升、降，可能造成吊钩碰撞吊臂头部或落到地面。为此就要同时进行吊钩升、降的操作，或者间歇进行这两种操作，程序复杂，影响操作效率。为此，采用吊钩升降补偿技术可以实现只操作吊臂伸、缩时，吊钩又同时自动进行降、升补偿
IPF85B型臂架式砼泵车因其灵活性、适应性好，在施工现场得到了广泛的应用。一次，一台正在进行砼浇注作业的砼泵车的整个臂架系统突然全无动作，当扳动其回转及上、中、下三段臂架的操作开关和遥控开关时，臂架全无反应；当逐个左、右扳动其回转及上、中、下三段臂架阀块的手动杠杆时，整个臂架仍无反应。经检查，发动机运转正常；臂架液压泵运转正常，无异常声音，手感不过热，且未见外漏现象。针对上述故障现象，主修人员决
臂式高空作业平台爬坡无力故障案例 （文章来源：星邦智能售后服务）
超粘磨耗封层技术是指采用高性能专用设备喷洒改性乳化沥青粘结料的同时摊铺超粘磨耗冷拌混合料，经过养生后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设和养护施工技术。 达刚路机超粘磨耗封层车 它结合了超薄磨耗层NovaChip及微表处MicroSurfacing两种技术的优点，依托加入玻璃纤维的冷拌合工艺和改良的粘结层工艺，加强了吸附程度，大大延长了道路的使用寿命，并提高了路面的各项性能。
2019年，三一重工隆重推出全新C10混凝土泵车，这标志着三一重工作为混凝土机械行业优质企业，对研发、制造、服务的再次升级。 2019年年初三一新品C10系列在四川首发上市 上周，全新三一C10混凝土泵车首次亮相2019长沙国际工程机械展会。C10泵车是在传奇经典C8泵车基础上的全新升级，具有作业范围广、油耗低、效率高、等核心竞争力，受客户青睐。 以上的改良得益于轻量
高空作业平台以应用范围广、可代替人工劳动、作业成本低、效率高等优点，近年来发展迅速，被誉为工程机械行业的“一片蓝海市场”，自2010年以来，一直以30%以上的速度增长。即便在2012-2015年工程机械市场低迷时期，其增长率仍然保持在20%以上，是当时工程机械行业为数不多的亮点之一。 剪叉式高空作业平台作为高空作业平台应用最广泛的三大品种（剪叉式、曲臂式、直臂式）之一，以其极高的性价比、机动灵活性
4月2日零时至4月29日24时，首都国际机场将对中跑道大修，届时中跑道会持续关闭28天。施工期间，首都机场将由三跑道变双跑道运行，航班量压缩，并可能出现航班正常率降低等情况。 中跑道目前存在裂缝补丁的病害 记者昨日下午从首都机场了解到，中跑道是首都机场修建的第一条跑道，它将首都机场分为东西两个区，是起降航班最多的跑道，基本上承担了首都机场40％的航班量，对首都机场航班运行有至关重要作用。 中跑道连
一直以来，中联重科都是行业科技创新的佼佼者，更是不断突破的先行者。作为国家级知识产权示范单位，中联重科专利综合实力始终保持工程机械行业第一，其创新实力和研发水平可见一斑。本期《中联“知”多少》聚焦一项发明专利，这项专利使中联重科荣获2021年中国专利金奖，以此窥探中联重科科研实力的冰山一角。 在国家知识产权局公布的第二十二届中国专利奖名单中，中联重科的一项发明专利荣获中国
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