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日前，在淮南石姚湾净水厂建设现场，一台中联重科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭窄的场地停稳“身姿”，伸长着臂架“独自安静”的浇筑着。施工现场，一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上;浇筑点三位工人高效配合：戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车遥控设备，注视着浇筑情况两手熟练地调节着操控按钮，另外两位工作人员分列浇筑点两旁，观察着现场浇筑。 石姚湾净水厂作为淮南重点工程，这般大方量的浇筑，施工现场
4月22日，2019年度湖南专利奖揭晓，全省61项专利榜上有名。其中，中联重科股份有限公司的“一种工程机械臂架控制方法、装置及系统”和“一种作业平台调平控制设备、方法、系统以及高空作业车”两项发明专利分别荣获湖南省专利奖一等奖、二等奖，再次彰显了中联重科卓越的研发创新实力。 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专利奖一等奖和二等奖 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导
近日，徐工研究院“履带式强夯机臂架减摆技术”经受住了逾10000次的原理可靠性试验，夯锤脱钩后臂架摆动幅度优于行业标杆产品，达到了行业领先水平，其成果已应用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列强夯机，大幅度提升了整机工作稳定性，目前销售额逾千万元。 徐工强夯机臂架减摆技术获突破 履带式强夯机夯锤脱钩后臂架摆动幅度大，是导致其液压系统、电气系统等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究
近日，经过混凝土机械公司工程技术中心技术研究中心、电气控制技术公司电气组及分公司各部门的通力合作，泵车臂架主动减振技术在一系列产品实际应用中取得良好效果，标志着中联重科在臂架振动控制技术方面取得突破性进展。 该减振技术在泵车上应用时，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。 从混凝土泵车发明至今，由臂架末端大幅
近日，长沙市人民政府发布通知，中联重科股份有限公司“变姿态超长柔性臂架回转振动主动控制技术及其应用”项目荣获2014年度长沙市科学技术进步奖一等奖。 据介绍，该项目在国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、中国博士后科学基金的资助下，针对超长柔性泵车臂架回转振动过大的行业瓶颈问题，通过课题组3年的技术攻关，在振动主动控制策略、臂架动态特性辨识、平衡点裕度校正等关键技术方面取得重大突破和创新，行业内首
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平
前段时间，备受世界关注的人机围棋大战，五局战罢，阿尔法4：1大胜，作为机器人的创造者，也仅在持久战中获得一局胜利，不能说我们人类不聪明，只能说人类智能化的创造水平已经近乎登峰造极。 前段时间，备受世界关注的人机围棋大战 当然今天我们要解读的话题更是与智能有关，今天我将带你们看看我们的起重机行业的顶尖智能化技术。 徐工集团“4.0--先锋G1代” 4月18日小编有幸接受徐工集团起重机械事业部邀请，
去年底，广西柳工集团有限公司（下称“柳工”）研发的“面向工程机械机种特征的减振降噪共性关键技术与应用”（下称“减振降噪技术”）获得了中国机械工业科技进步一等奖。对于柳工的研发团队来说，这无疑是对他们努力最好的认可。 经过数百万次试验，攻克了上百个技术难关，从2008年第一项子系统“消音器”的研发成功，到2011年第一台整机成型，再到如今技术应用平台形成，柳工研发团队历时数年磨成了一把征战国外高端机
近日，由徐工研究院承担的CV122压路机噪声控制技术研究及应用项目顺利结题，项目通过对CV122压路机的减振降噪研究，使其机外发射声功率级与司机耳旁声压级降低，优于欧盟CE认证噪声限值2-3dB(A)，达到国际先进水平。经过平地机、铣刨机、压路机、路拌等减振降噪项目的独立开展，研究院传动所减振降噪团队的技术能力得到了极大的锻炼和提高，已经具备了攻克减振降噪技术难题的能力，后续项目组将对以上结题项目
臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组，立足市场和客户需求，在“降成本、稳功效”前提下，开发出臂架末端轨迹精确控制技术，日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上，实现了该技术从试验车到产品车的技术移植，性能稳定，布料效率有效提升，操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素，项目组经过前期场内大量试验，以泵车为研发平台，总结现有臂架精确控
作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车产销总量毫无争议的处于国内领先地位。深厚的技术积淀与精湛造诣，永无止境的卓越创新精神，驱动中联重科引领全球泵车技术发展进步的潮流。中联重科2014年再次为行业奉献两项颠覆性的泵车臂架技术——横展臂架+ATC，以及39项技术升级。3月15日，“科技让中国更蓝”中联重科混凝土机械全球巡展首站活动上，配置了新技术的中联泵车与业界见面，用科技创
9月28日是中联重科的十九岁生日，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功展臂并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录，成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车，而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车，达到可工作、可销售状态的最长臂架泵
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
随着“一带一路”合作不断加深，近年来，中联重科混凝土机械在海外声量大涨，实现多次批量交付。日前，在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上，夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车，创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解，客户方弘扬建筑有限公司自2022年起，共采购
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认
56m臂架式混凝土输送泵（简称混凝土泵车）以其较强的工程适应能力和成熟的技术，逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事，必先利其器”，面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车？本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测，以期借专业人士的一双慧眼，让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在中国第三高楼武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展示，
在超长臂架泵车研究领域，三一重工在20年时间里，打破德、美等国垄断，首创了4大技术发明，获得24项国内外授权发明专利，在业内称雄。近日，三一重工的“混凝土泵车超长臂架技术及应用”，摘取2012年度国家技术发明奖二等奖。这是迄今为止工程机械行业获得的国家级科技发明奖项中，最高级别的荣誉。 三一86米臂架泵车 超长臂架泵车,是指拥有悬伸长度超过50米的多关节柔性机械臂的泵车。早在上世纪60年代，
继2005年和2010年两次荣获“国家技术进步奖”之后，三一重工再摘大奖。1月18日，在北京人民大会堂召开国家科学技术奖励大会上，三一重工“混凝土泵车超长臂架技术及应用”荣获2012年度国家技术发明奖二等奖。 国家科学技术奖励大会每年一届，被视为在中国科学技术的最高荣誉殿堂。混凝土机械技术专家表示，该奖项说明三一重工在超长臂架技术领域实现两方面的完美结合：第一，泵车臂架长度处于行业顶尖水平，第二，
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
节能环保成为重要的研究内容。与普通车辆相比，工程机械噪声对环境污染更为严重。因此，如何有效地控制工程机械噪声成为提升国内产品竞争力的一个重要因素 随着工程机械的技术进步，节能环保成为重要的研究内容。与普通车辆相比，工程机械噪声对环境污染更为严重。因此，如何有效地控制工程机械噪声成为提升国内产品竞争力的一个重要因素。 1.履带式推土机噪声产生和传播方式 如图1所示，根据推土机噪声产生和传播的机理，
近日，《湖南日报》刊发《他们如此卓越——“国家工程师奖”湖南获奖者聚焦》，致敬湖南受到表彰的“国家卓越工程师”和“国家卓越工程师团队”。其中，《“泵”发力量 振“臂”扬威》讲述了三一集团董事、执行总裁兼总工程师易小刚的创新故事。 《湖南日报》报道截图 ▼ 报道原文 ▼ 从深圳赛格广场泵送混凝土至高空300多米“一战成名”，到香港国际金融中心泵至406
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
作为现代路面压实技术的开创者，戴纳派克以独创的振动压实技术造就了一代又一代高性能振动压路机，并以此在全球筑路行业创造了不胜枚举的优秀工程项目。今天我们为广大戴纳派克双钢路压路机的用户带来减振胶块的安装小贴士，好的保养必将为您的爱机带来更久的使用寿命和更佳的施工表现！ 戴纳派克压路机 减振胶块安装在振动轮和车架之间，通过减振胶块的阻尼作用迅速吸收钢轮的振动，防止钢轮的振动传递到
日前，中联重科混凝土机械公司“擎天”系列碳纤维臂架泵车全国巡展引起了市场的强烈反响，成为低迷的市场中的一抹亮色。下面就让我们来认识一下其中一款旗舰型的产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ。 全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销 ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车以行业最新的技术，实现了泵车最优的稳定性、最高的泵送效率，也实现了最人性化的设计。较原有五桥6
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
近年来，智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择，以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标，开展高端制造业与人工智能的深度融合研究，近日，徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线，该产线引进焊接机器人3台、自
随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车”突围而出，深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况，今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评，测评结果如何呢？让我们一起往下看！ 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强，乡间小道也轻而易举拿下
起重机性能和臂长是吊友们最关注的地方，臂长不断加长，导致整车重量越来越重，受道路法规限制，整车结构轻量化将成为起重机的关键性突破点。目前，三一自主研发的单缸五节臂技术，在性能不减弱的条件下，达到了省时省力减重的效果，充分适应发展趋势。 三一自主研发单缸五节臂技术 点击图片查看三一购机活动 来源：三一起重机
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