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三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎 12月26日上午，三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎在“2021首届中国新能源重卡产业生态大会”上发表了以《新能源 新赛道——三一电动生态解决方案》为主题的精彩演讲，围绕新能源工程车的发展、市场现状、三一布局等方面阐述电动工程车生态发展。 三一电动荣获“2021绿电重卡年度推荐品牌” 大
12月16日，北京市生态环境局发布2021年度第十九批符合环保排放标准车型目录的通告，安徽合力股份有限公司4款车型通过审核，进入符合环保排放标准车型目录。合力是行业内首家通过审核并公告，叉车产品目前也仅有合力一家进入北京生态环境局公布的允许在京销售目录。 2020年12月28日，生态环境部正式批准发布HJ1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，2022年
杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一，产品销量已占世界机动工业车辆总量8%以上，且连续十多年来保持行业出口领先。据美国《MMH现代物料搬运杂志》全球叉车企业销售额排名，杭叉集团自2017年起位列世界第八。 杭叉集团总部 杭叉集团于2016年12月在中国沪市主板上市（股票代码：603298）。公司目前拥有行业最为完备的营销服务网络，在国内外市场设立了 70 多家直属销售
马路上越来越多的新能源汽车、路边林立而起的充电桩、地图上新上线的新能源导航……不难发现，新能源已悄然渗透人们的日常生活，碳中和时代背景下，科技、制造、生产等领域坚持绿色、可持续发展是必然趋势。风电、“光伏+储能”将成为未来中国的“新煤炭”，“电池+氢燃料”将成为“新石油”，各行业将借力这股东风，向强污染高耗能发起挑战，致力于落实可持续发展。 比亚迪凭着独到的眼光洞察着整个商业环境和用户需求，
11月28日，江苏可兰素智慧工厂投产暨合力AGV叉车投入运营仪式在龙蟠科技溧水产业园隆重举行。龙蟠科技董事长石俊峰、副总裁秦建、江苏天蓝智能装备总经理薛杰出席仪式。安徽合力股份有限公司党委副书记兼总经理周峻、安徽叉车集团总经理助理毛献伟、合力工业车辆（上海）有限公司总经理袁正等出席仪式。 江苏可兰素智慧工厂投产暨合力AGV叉车投入运营剪彩仪式 安徽合力股份有限公司党
11月12日， 丰田叉车交车16台丰田3TE电动牵引车，其中11台交付海口美兰国际机场，5台交付三亚凤凰国际机场。这批电动牵引车是丰田日本原装进口车辆，并在海南平野加装锂电池电瓶，属于丰田响应“双碳”战略目标的新能源特种车型。 丰田新能源电动牵引车3TE 机场“人气车”：丰田3T
近日，三一港机25吨叉车成功现场交付NASA（美国国家航空航天局）。三一美国产品支持部与代理商历经三周的昼夜不息，解决了产品与第三方特殊门架叉刀系统的适配问题，最终于截止日期前整改完毕，当天下午实现交付，并且完成了操作人员的培训。 据悉，本款设备采用特殊门架，必须在美国本地进行制作采购。然而门架到达时，出现门架安装孔与三一油缸不匹配，液压阀、液压管路与三一设备不
11月6日下午，柳工装载机2021年度质量总结表彰大会顺利召开，柳工与来自全国各地的供应商朋友们分享经验、表扬先进、复盘结果、展望未来。 柳工装载机2021年度质量总结表彰大会 习总书记强调，制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。质量大会的成功举办，正是柳工坚持走自主创新，加快落地高质量发展的一个缩影。构建互联协同的质量生态，助推行业走可持续的高质量发展道路，是大国
全球叉车主要厂商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。目前欧洲是叉车全球最大的市场，占有接近30%的份额。 2020年，全球叉车市场规模达到了1441亿元，预计2026年将达到1845亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。 20
“碳中和”、“碳达峰”概念一经提出，国际格局便悄悄发生变化。国际竞争的焦点也逐渐转移到低碳技术价值链的控制上。 在新能源的江湖，高压锂电属于“人狠话不多”的角色，除了能量密度世界领先，重量轻、储能大、功率大、无污染都是吸睛之笔，由此备受市场追捧。 众所周知，叉车属于工业用车，懂机械制造的行家都知道，电动汽车的研发要求远远高于电动摩托车，而电动工业用车的研发要求从某种程度
导读：诺力股份，从手动托盘车产品出发，随着市场的变化，逐步进入电动仓储叉车、电动叉车、智能化的AGV无人化物流搬运设备，再通过资本的运作，进入到智慧物流系统业务板块。 今天的诺力股份已实现了产品线从设备到系统的全覆盖、多品牌化，营销市场与制造基地已实现了国际化，初步具备了成为一家国际化物流装备系统综合制造服务供应商的基本架构，与全球叉车行业巨头丰田、凯傲的行业布局也比较吻合，虽然目前的企业
丰田工业（叉车）总裁Akira Onishi： 通过构建稳健的企业结构，将剧烈的社会变革视为增长机会，寻求在充满不确定性的环境中进一步增长。 【编者按】丰田叉车一直以来是全球最大的叉车公司，其领先优势在近几年有扩大的趋势，由于国内对其宣传的内容不多，所以，我们从其2021年年报中，节选了一些内容，给国内的叉车同行学习借鉴，由于日文、英文、中文的转换等，虽然我们非常努力，难免有地方翻译不
当前，“绿色”逐渐成为制造业发展的底色，进入到工业4.0时代，以互联网、大数据、人工智能为核心的数字技术迅猛发展，更为全球制造业带来了前所未有的机遇和挑战。安徽叉车集团作为工业车辆行业的制造型企业，今年上半年产品产销量和营业收入平均同比增长超过70%，这得益于企业聚焦数字化、网络化、绿色化发展，以新型消费提质扩容引领产业数字化转型，不断提高数字技术与制造业的融合程度，加快传统制造智能化脚步，实现数
制造业作为国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。改革开放以来，我国工程机械行业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的产业体系，有力推动工业化和现代化进程。 智能化转型已是企业“必修课” 当前，新一轮科技革命和产业变革深入演进，我国工程机械行业正逐步向由“制”造向“智”造迈进。智能化进程对行业的影响正在加大，普遍的观点是，物联网环境下(IOT)的智慧工业，智能工程设备与先进制
工业互联网浪潮来袭，你准备好了吗? 数字化转型绝不是单纯的技术问题，而是不同规模、目标的企业，要面对的不同层次、不同繁简的历史、政治、经管和技术的综合问题。对这些问题的思考总结而成的核心战略，需要通过“价值链”的方式，分解为企业在各价值创造环节需要形成的战略能力。 而这些高阶的战略能力，通过业务架构落实到具体的业务中，继而通过企业架构，由业务侧传导到技术侧，完成业务和技术深度融合的数字化转型。这离
十年前，在比亚迪推出第一台锂电池叉车的时候，估计很少有人能预测到锂电池叉车会以如此惊人的速度逐年递增，并呈现井喷之势。当时，不管是叉车生产企业还是终端用户，对于锂电叉车的安全或多或少都存在顾虑和质疑，高昂的价格更是让人望而却步。 比亚迪叉车 然而，比亚迪叉车用一个个真实案例和销售数据，破除外界的各种猜疑，依靠比亚迪集团成熟的电池技术和工艺，不断推广宣传节能环保的新能源锂电叉车，经过数年的
党建兴则事业兴，党建强则事业强，这个道理对企业同样适用。 近年来，安徽叉车集团“抓实党建，带强企业”，通过党建攻关课题改进生产管理方式，提升产品质量和市场竞争力，企业产销规模和营业收入一年一个台阶，开启了从百亿合力迈向百年合力的高质量发展新路。 一方面加快主导产品升级换代，持续研发并上市中高端环保型叉车产品;另一方面，积极开拓细分市场，构建智能物流运搬系统，可以说是多面布局、多点开花。 即便受疫情
近日，徐工新款2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成了型式试验和CE认证试验。 徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20 据悉，此款叉车采用前双驱配置，用双驱动电机和减速机代替了传统的桥箱结构，以实现车子围绕前轮中心在原地转圈，转弯半径大大减小。整车动力强劲，效率高，行驶和爬坡速度大幅度提升。 值得一提的是，三支点电动平衡重叉车，特别适用于对场地要求严格的仓库等场合，能够有效地
要环评(环境评估)一台叉车，不仅仅从新车使用开始来测算和评估，同时还应从其组装的第一刻开始就要密切监控。一个真正富有社会责任感的叉车制造企业，要想其产品在环保上有所作为，就需要把控零部件采购的源头，整合上下游资源，将那些对环境的潜在威胁降到最低限度。 筛选符合要求的零部件供应商 几乎所有的叉车企业针对某个型号的产品都是按照图纸设计要求来采购零配件，然后集中组装并测试，不断发现问题并对部分零
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定，叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。 叉车类别 01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大 受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，20
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
近日，JCB荣获欧洲叉车协会颁发的最高奖项“环境奖”，以表彰JCB研发的全电动伸缩叉车Teletruk为环境所作出的卓越贡献。 JCB荣获欧洲叉车协会颁发的最高奖项“环境奖” JCB于1997年推出Teletruk，它是一款带有伸缩动臂的叉车。迄今为止，仍然是世界上唯一一款能够为用户提供前伸作业功能的伸缩式叉车。这次获得获得了欧洲物料处理行业机构——欧洲叉车协会(FLTA)的最高奖项“环境奖
在京南中心区域，占地20万平方米的大兴国际氢能示范区正在火热建设中。正在试运行的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨。大兴国际氢能示范区的加氢站，其接卸氢气的能力、氢气储存能力、氢气压缩能力、氢气加注能力均是全球最大的。未来大兴区将依托大兴国际机场及周边物流资源优势，探索氢能在巴士、城市物流等商业领域的应用。 试运行的全球最大加氢站 2020年9月，在中国国际服务贸
全球叉车市场排名前列的公司有丰田工业株式会社、皇冠设备公司、永凯傲集团股份公司、海斯特-耶鲁、现代重工、三菱力之优叉车有限公司、永恒力股份公司、安徽叉车公司、斗山工业车辆公司、杭叉集团、小松株式会社、Godrej & Boyce Manufacturing。 合力叉车 2019年叉车行业不仅要应对前几年高速增长后需要调整的压力，还要面对中美贸易摩擦、环保要求提高等因素的影响，中国工
一、叉车差速器工作原理 叉车的两驱动车轮是安装在两根半轴上，而在两根半轴的中间装有差速器，叉车在行驶时，左右两驱动轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等使两个叉车驱动轮能以不等同的速度转动。如叉车在转弯时，叉车差速器就用于保证两驱动轮子能够在不相等的转速下转动着，以此来避免叉车车轮对地面的滑移和滑转，因此达到了减少叉车轮胎或轮子的磨损和转向的困难，降低了叉车配件各功率的消耗及燃料的消耗。因
新叉车在规定的作业时间内的使用磨合期间，又称为磨合期。内燃叉车磨合期的工作特点是：零件加工表面比较粗造，润滑效能不良，磨损加剧，紧固件易松动，所以必须按照内燃叉车磨合期的规定为开始使用和强制保养。 内燃叉车磨合期的强制保养期为开始使用50小时，具体内容如下： 一、前期保养内容主要是对叉车进行检查，做好使用前的准备工作。 1、清洁整台叉车; 2、检查、紧固全车各总成外部螺栓、螺母、管路接头、
受雅克-伊夫-库斯托的启发，利勃海尔的客户eConowind开发了一种创新的航行系统，旨在为商业航运带来革命性的变化。具有前瞻性设计的金属帆高达40米，作为货轮的推进系统。世界上最大的回转驱动单元转动着这些巨大的船帆。通过这种方式来利用风能资源，航运所需的燃料成本可以降低20%。这是行业的一个突破，也是向经济性和生态航运迈出了重要一步。 利勃海尔为eConowind的创新航海系统提供了目前世界上
到2022年1月，美国港口集团切萨皮克公司（PAC）将拥有15台科尼全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)，以扩大巴尔的摩港希捷海运码头的业务，以减少柴油排放。新设备不仅将减少码头对环境的影响，还将提高运作效率——显著提高目前RTG的集装箱装卸量。 在保持业内领先的牵引车周转时间的同时，全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)也是该码头实现全电力运营和零尾气排放的长期计划的重要一步。新订
正如超级富豪们所说的那样，第一个百万是最难的。因此，我们更有理由庆祝林德物料搬运阿沙芬堡工厂生产的第100万辆叉车。从第一辆带静压驱动到今天的完全网络化，工业车辆已经发生了很大的变化。自1959年以来，凯傲子公司的阿沙芬堡工厂一直在生产叉车，而近几十年来，工厂发生了巨大变化。其生产部门和产品都是世界上同类别中最好的。因此，难怪客户会再次期待着林德物料搬运的新创新。 林德庆祝第一百万台叉车下线
近日，比亚迪叉车中标德邦快递“电动叉车和电动平衡重叉车”供应商，并与德邦物流股份有限公司达成全面合作框架协议，为实现从销售到服务的全方位合作夯实了基础。 根据合作协议，双方将发挥各自在行业地位、技术、市场、品牌等方面的优势，加强配合，互利共赢，建立全方位合作关系，为劳动力密集型的快递企业向智能化、自动化转型升级再添助力，打造企业间强强联合的典范。 德邦快递与比亚迪叉车达成合作协议 此次合作协
编者按 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发“无废城市”建设试点工作方案的通知》（国办发〔2018〕128号）要求，生态环境部组织各省（区、市）推荐“无废城市”候选城市，并会同相关部门筛选确定了“11+5”试点城市和地区。我们现在就推进“无废城市”建设过程中，如何推动固体废物源头减量、资源化利用和无害化处理，促进城市绿色发展转型，提高城市生态环境质量等问题交流工作经验，探索工作模式。 基本情况 徐州
砥砺奋进树丰碑，继往开来续华章。在“十三五”收官、“十四五”开局之际，安徽合力向每一位不忘初心、勇担使命、精益求精的合力人致以崇高的敬意。在新的伟大征程中，让我们继续弘扬艰苦奋斗、自强不息的光荣传统，接力续写新的辉煌! 合力“十三五”追梦巡礼 随着时代的脚步，绿色智能的合力叉车助力千家万户，奔向致富小康路。回首“十三五”，合力始终贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以奋斗的姿态砥砺前行，
自动化和控制、智能矿山以及可持续性这三个趋势将在2021年的矿业行业发展中起到越来越重要的作用。 全球自动化领域领军公司之一的ABB集团认为新冠肺炎疫情的阴影笼罩下，自动化和控制、智能矿山以及可持续性这三个趋势将在2021年的矿业行业发展中将起到越来越重要的作用。 到2020年，随着矿业企业已采用工业4.0解决方案来实现可优化产能的自动化作业，同时减少设备停机时间和成本，实现预测性维护而非
笔者走访了多家挖掘机制造商和代理商，试图呈现工程机械市场在连续5年增长的背景下，终端市场的生态演变。 工程机械牛市延续5年背后，终端市场的生态演变 核心观点： 上半年市场保持增长的形势基本确定，不排除超预期增长，下半年则前景未卜。 客户开工率较高，但投资落地有不确定性；工程单价持续下压，行业生态面临危机。 购买新机成为一种消费惯性，设备的更换周期缩短，对后市场产生了较大影响。 一、
2021年2月23日，杭叉集团 X系列内燃平衡重式叉车在环保部官方网站进行非道路四阶段环保信息公开，叉车行业中率先获得非道路四阶段叉车环保信息公开单。 2020年12月28日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单，及其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求
只排放水的渡轮可以运人过水道? 是的，康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上，将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放，标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。 “海洋变革（ Sea Change）”号渡轮 这艘高速零排放渡轮长70英尺，可容纳75位乘客，将成为未来燃料电池动力船队计划中的旗舰，在美
中国工程机械行业市场经历四年持续下滑之后，从2016年开始触底反弹，全行业实现营收4795亿元，2017年重上5000亿元，2018年5964亿元，2019年来到6681亿元，2020年预计突破7000亿元。2016-2020年，整个工程机械行业在“十三五”期间获得了长足的发展，迎来新一轮发展周期。这不仅得益于历经上一轮完整周期洗礼之后行业回归理性，更得益于“十三五”期间，城镇化建设的拉动。
近年来，在党中央、国务院的统筹部署下，工业互联网发展取得了重要进展，我国工业互联网发展进入快车道。2020年是“工业互联网发展三年行动计划”的收官之年，也是开启国家“十四五”发展新征程的关键之年。 【开启产业发展新里程】 新基建为工业互联网按下“快进键” 随着工业互联网被列为新型基础设施，所释放的政策红利将进一步汇聚政产学研用各方力量，为制造业数字化转型提供持续动力。随着“新基建”的推进，我
10月28日，以“工业互联驱动高质量发展”为主题的“2020中国（黄石）工业互联网创新发展大会”在黄石召开。来自全国工业互联网产业400余位行业精英齐聚黄石，共议工业互联网发展趋势，凝聚共识，共促黄石工业互联网加快发展。大会由湖北省经济和信息化厅、湖北省通信管理局、黄石市人民政府、中国工业互联网研究院、中国信息通信研究院、中国工信出版传媒集团主办，工业互联网产业联盟协办，黄石市经济和信息化局和北京
金秋十月，江淮叉车金刚石材车交付石材行业客户。 江淮叉车金刚石材车交付石材行业客户 江淮12吨石材专用车 石材行业粉尘大、路面差、超载严重、工作强度大，江淮叉车“金刚石材车”采用低转速、大扭矩发动机，动力强劲、启动加速性能好;铸钢驱动桥，驱动力大，承载能力强，满足石材行业恶劣工况需求。 江淮叉车遵循“深度开发内燃车”战略指引，深耕内燃叉车细分市场，此次江淮金刚石材车批量交付是客户对江淮
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