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在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地
5月21日，中国铁建党委书记、董事长戴和根在中国铁建大厦与尼日利亚交通部长赛义杜·艾哈迈德·阿尔卡利举行会谈，双方就深化尼日利亚交通建设领域务实合作，推动重点项目进展进行深入交流。 会谈现场 戴和根对阿尔卡利部长到访中国铁建表示热烈欢迎，对部长给予中国铁建的关心和支持表示感谢，并介绍了公司整体情况。他表示，尼日利亚是中国铁建最重要的海外市场。自19
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在浙江杭州盛大开幕。科技节主题演讲环节，太原科技大学原副校长徐格宁教授作《起重机械全生命周期绿色化关键技术进展》主题演讲。 太原科技大学原副校长徐格宁教授 一、机械工程技术的发展趋势 当前，世界面临三大挑战：一是面临气候变化、能源和人口压力等挑
近日，中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里，其中盾构段约9.3公里，是世界最长公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构法隧道，堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进，中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”，包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管
5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”，既体现泰山
5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工
高原铁路建设正热火朝天地进行着 勇挑雪域高原重担，助力世纪工程建设！当前，国家重点工程——高原铁路建设正热火朝天地进行着。中铁装备集团设备公司提供超200台优质极端装备投入高原铁路隧道建设，涵盖凿岩台车、湿喷台车、锚注一体台车、多榀拱架台车以及拱锚台车等成套化装备。 开展“先锋服务”培训 同时，我们还通过开展“先锋服务”培训、建设三大服务站、配置优秀服务工程师、联合开展
《交通建设报》关注“中交西筑首台隧道用SPG4016湿喷机试制下线” 早前，西筑公司首台自研隧道用装备—SPG4016湿喷机在生产车间试制成功并顺利下线，该设备的成功试制，标志着西筑在隧装系列智能装备研发制造领域实现从零到一的突破，补齐了中交集团在山岭隧道装备细分领域产业链的空白，为中交集团在山岭隧道装备施工领域提供了全新成套化施工解决方案。 SPG4016喷湿机 SP
当地时间5月11日，中国铁建党委书记、董事长戴和根赴坦桑尼亚调研，在桑给巴尔分别与坦桑尼亚总统萨米娅·苏卢胡·哈桑、桑给巴尔总统侯赛因·阿里·姆维尼举行会谈，中国驻坦桑尼亚大使陈明健参加会谈。 戴和根一行与坦桑尼亚总统哈桑、中国驻坦桑尼亚大使陈明健合影 在与哈桑总统会谈时，戴和根感谢哈桑长期以来对中国铁建及在坦单位的关心
2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。 会议现场 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊的日子里，以“践行‘三
2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。 隧道建造新质生产力技术交流大会 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊
为什么电动臂车的性能与液压驱动的柴油臂车不同? 最简单的回答是因为直流驱动系统的局限性。带电刷的传统直流电机速度有限，传动比低、电机扭矩较高。由于磁场的极性的改变，设备的扭转扭矩的速度会变得很慢，从而导致在机器加速和大幅减速之前，有很长的滞后时间。 吉尼开创了新的交流驱动技术，用于电动和燃油电动臂车。我们的直驱设计适用于室内、室外高空作业，在不牺牲驱动性能的情况下提高了高空车的工作效率。这些
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
近日，由国际隧道和地下空间协会（ITA）、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道（WTC）大会在深圳国际会展中心（宝安新馆）举办，全球隧道及地下空间顶级专家、企业家和政府代表齐聚深圳，开启一场行业饕餮盛宴，北方重工应邀参加大会。 北方重工展台 在本次展会上，北方重工因展示众多创新发展成果而备受各界关注。住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹，联合国助理秘书长米哈尔·
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
CHINAPLAS 2024科尼展台 CHINAPLAS 2024国际橡塑展在上海虹桥国家会展中心火热进行中！展会期间汇聚了众多行业内外的专业人员，共聚黄浦江畔，共话物料搬运产业新生态，共谱合作蓝图。 直击现场，科尼人气“狂飙” 本届CHINAPLAS 2024 国际橡塑展场面盛大，科尼展台人头攒动，精彩纷呈，吸引了众多行业同仁和
