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【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
经销商降库存，批发量略低预期。 根据统计，2012年8月份28家主要挖掘机制造商共销售挖掘机5495台，同比下滑30.12%,环比下滑6.64%。行业1-8月合计销量为89995台，同比下滑36.79%。8月和7月同为淡季，往年环比需求基本持平，甚至略有增长，但今年8月销量环比下滑6.64%,略低于先前预期。根据行业得到的信息，我们了解到8月份经销商的库存量较7月仍在下降，而终端的需求较7月基本
今年上半年，我国钢铁业陷入全行业亏损境地。由于钢材(3638,-26.00,-0.71%)价格节节下滑，部分钢厂已开始减产。尽管如此，钢铁业所面临的去库存压力仍然较大。中国钢铁工业协会数据显示，7月末，钢材社会库存量环比下降1.07%，但与年初相比仍增加了19.22%，且钢材去库存速度已然放缓。与此同时，随着进口铁矿石价格不断下调，近万吨的港口铁矿石库存如何消化仍是摆在行业面前的难题。 钢材去库存
自去年末以来，货币政策逐渐趋于宽松。两度降息、三次降准、多轮逆回购意在为市场注入资金，降低企业负债成本，刺激信贷需求，加大信贷投放，从而支持经济增长。 业内人士和专家表示，此次降息有望助推房地产市场回暖，但银行业的利润再次受到挤压。非对称降息以及利率市场化的加速推进将进一步促使银行业让利，今年商业银行的利润增长可能受到较大影响。交通银行预计，如果不考虑贷款利率下浮区间扩大的影响，粗略估算此次非对称
结构调整阵痛货币遇阻 财政或成托底抓手 陆续发布的4月经济运行数据多数下滑的现实更像是为实体经济的萧条提供了注脚。 继固定资产投资增速、规模以上工业增加值甚至用电量增速出现下滑后，中国人民银行15日公布的初步数据显示，4月金融机构外汇占款余额为255888.21亿元，较3月减少605.71亿元，出现了今年以来首次负增长。 伴随着令市场失望的经济数据出现的是越来越高涨的政策放松呼声。 5月18日起，
进入2月中旬，钢材市场中的寒风依旧没有停息迹象。根据我的钢铁网分析，下游需求不足，再加上各地钢市新到资源却是源源不断，钢材库存达到高位，钢厂与钢贸商销售压力巨大。 以建筑钢材市场为例，钢贸商一方面苦于下游工地普遍推迟开工，市场采购量较为稀少。另一方面，库存步步高升增加了商家的资金压力，各贸易商不得不低价促销以缓解资金压力，为此市场就逐渐形成了一种相互竞争杀价的状态。然而，即便如此，下游并不领情，
自2000年以来，中国铁矿石进口量的持续增长，造就了“疯狂的石头”。但连续飙升的价格，也让中国钢厂不堪重负。业内人士在19日举行的“我的钢铁”年会上指出，2010年中国铁矿石进口量有望迎来十年首降。 统计数据显示，2000年中国的铁矿石进口量只有6900万吨，而到2009年增长到了6．27亿吨。与进口量大幅增加相伴随的，是铁矿石价格的快速上扬。工信部原材料司副司长骆铁军指出，从2005年到201
为喜迎“五一”国际劳动节和“五四”青年节，营造和谐欢乐的热烈气氛，4月26日，由集团党委办主办的“奋斗者·正青春”第二届职工趣味运动会在长沙产业园隆重举行。来自各事业部、职能总部、独立子公司的26支代表队，近500名职工运动员参加活动。 本届职工趣味运动会共设“凝心聚力、砥砺奋进、勇攀高峰、行稳致远、幸福传递”五项全新趣味挑战。伴随着青春律动的舞蹈，运动员们精神抖擞、整装待发，
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
近日，第十四届“致初心 提技能 开新局”服务技术运动会在北京三一智造南口产业园成功举行！ 三一重机营销公司服务总监钟友富先生、三一重机北京桩机研究院副院长张世平先生、三一重机运营本部北京公司总经理左朝永先生、三一重机营销公司服务支持部副部长王海先生等领导莅临开幕式现场，与来自全国各地的服务经理、参赛精英、操作手代表们共同为本次服务运动会拉开帷幕。 现场拍图 三一重机营销
配件现货率是保证客户满意度的第一要素，从这个意义上讲，配件缺货（Stockouts）就是优质服务的头号敌人。很多服务企业都在努力追求更高的配件现货率，以确保客户满意度和回头率，有些管理者甚至要求配件人员做到“客户要什么，我们有什么”，通过增加配件库存来提升现货率。 然而，配件现货率与库存量并非线性关系，通过增加库存来提升配件现货率的做法是错误的，开始增加库存时能够提升现货率，继续增加库存带来
1月份年会季，上汽红岩的商务年会吸引了全行业的目光。这个老牌重卡企业，能否扭转颓势，重回行业前六呢？ 2024年1月6日，上汽红岩在重庆举行主题为“向新转绿 行稳致远”的2024商务年会，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团商用车事业部副总经理桂龙明，上汽红岩汽车有限公司总经理杨汉琳，上汽红岩汽车有限公司党委书记夏洪彬，上汽红岩汽车有限公司副总经理、营销公司总经理董正宇等高层悉数出席，与来自全国的
庞源租赁工会举办“庆元旦、迎新年”趣味运动会 冬日暖阳，微风和煦。为增强庞源租赁团队合作精神，提高员工凝聚力、向心力，12月26日，庞源租赁工会举办“庆元旦、迎新年”主题趣味运动会。 活动前，陕建机股份副董事长、总经理兼庞源租赁执行董事柴昭一代表公司致祝词，希望大家秉承“友谊第一，比赛第二”的体育风尚，让友谊与欢乐并存，尽情享受比赛的乐趣，并寄予新年祝福。陕建机股份副总经理兼庞
墨西哥时间12月9日上午，在第四届世界企业运动会11人制男足比赛决赛中，中国中车足球队挑战东道主墨西哥BOS队，全场比赛2比2，通过点球决胜，最终中国队总比分6比5获胜，首夺世界企业运动会男足冠军！ 本次运动会共有来自32个国家和地区的1500多名运动员参赛，中国中车队代表中国企业参加男足赛事，与其他11支球队同场竞技。 余卫平与冠军中国中车足球队共同欢庆胜利 中国中车
配件是产品的组成单元，当产品发生故障时，往往是其中的某个单元失效或损坏了，服务人员只要找出并更换失效的零件，就可以恢复产品的功能。 如此看来，维修服务的及时性与配件供应的有货率息息相关，仓库里有需要更换的配件，就能迅速修复产品，保证服务的及时性和客户满意度。反之，仓库里缺少需要更换的配件，客户就不得不等待，就可能造成停工损失。 为了保证配件的及时供应，服务企业就需要先买来配件放进仓库，
当“国之重器”遇到“潮流国货” 将碰撞出怎样的能量火花？答案就在这里！三一重工 X 安踏，联名打造KT9“三一重工”运动鞋！ 三一重工×安踏联名款新产品上市 安踏KT9系列是球星克莱·汤普森最新一代签名战靴。KT9“三一重工”，则将"机械王者"的硬核力量注入体育运动的激情中，探索出球鞋潮流的全新面貌。 近期，克莱&middo
前几天我在网上听“如何评估库存价值”的英文课时，电脑上安装的翻译软件把库存价值（stock value）自动翻译成股票价值。 这让我产生疑虑：库存与股票之间会不会存在某种相似之处？它们为什么都叫Stock？如果你是一家服务商或配件店，当你把配件买进来放入仓库，你的目的未必是使用这些配件，而是当客户需要时再卖出去，并从中获益。这与股票非常相似，买股票不是为了当股东，而是为了股票升值时赚钱。
存量市场已经呈现出严重的饱和特征，国内市场不仅整机难卖，连配件也越来越难卖，一些配件店也开始到海外寻找发展机会。中国品牌都在海外市场增加了营销力度和服务配件资源，很多企业提出“兵马未动，粮草先行”，把服务和配件作为企业国际业务的发展战略，“不惜一切代价保证海外客户服务的及时性！” 为此，很多中国品牌的管理者以国内市场为参考，要求海外市场必须实现90%以上的配件现货率，以保证用户服务需求的及时
漫漫长夜，他感受过一整月食堂地板的孤寂；声声回响，他用坚定成为同事们的移动隔离带；前路茫茫，他用毅力影响和感染身边人一起奔跑。 方伯知(右） 作为退伍老兵，生活中的方伯知，依然十年如一日地延续着军人的品格，无论是工作出勤还是待人行事，都犹如他的名字一样知礼、谦逊、方直，在困难时间里，他更是毫无顾忌地奉献和燃烧自己，照亮他人。 在去年疫情最吃紧最困难的关键时期，方伯知作为
我们常常听到精益生产（Lean Production）和精益管理（Lean Management）的概念，其目的是“以越来越少的投入获取越来越多的产出”。精益生产的先驱是日本丰田公司，由丰田副总裁大野耐一领导并发展的及时生产系统（just in time，JIT），要消除一切没有附加值的环节，让正确的物资以正确的数量，在正确的时间出现在正确的地点，通过减少生产过程中的库存，改善投资回报。
重卡运动赛场 汉马科技展风采！ 重卡运动赛场 汉马科技展风采！
“守株待兔”是中国古代的一则成语故事，讲的是春秋时期，宋国一位农夫的田中间有一截树桩，一天他正在田里辛苦地劳作，突然一只跑得飞快的野兔撞在树桩上，扭断脖子撞死了。 农夫见后非常高兴，从此放下手中的农具，每天坐在树桩旁边，希望再有兔子撞树而死，又能不劳而获。这个成语被用来形容那些希望依靠偶然机会，而不是通过努力获得成功的行为。 小时候，我们听到“守
5月29日至30日，三一重机在北京南口产业园隆重举办了以“学技术 练内功 打胜仗”为主题的第十三届服务技术运动会！ 第十三届服务技术运动会落幕 三一重机营销公司服务总监钟友富先生、三一重机运营本部北京公司总经理左朝永先生、三一重机北京公司采购执行部部监韩岁霞女士、核心经营团队及相关领导莅临开幕式现场，与来自全国各地的服务经理、参赛精英、机手代表们共同为本次服务运动会拉开帷幕。
5月29日至30日，三一重机在北京南口产业园隆重举办了以“学技术 练内功 打胜仗”为主题第十三届服务技术运动会！ 三一重机第十三届服务技术运动会 三一重机营销公司服务总监钟友富先生、三一重机运营本部北京公司总经理左朝永先生、三一重机北京公司采购执行部部监韩岁霞女士、核心经营团队及相关领导莅临开幕式现场，与来自全国各地的服务经理、参赛精英、机手代表们共同为本次服务运动会拉开帷幕
在《保证客户满意的三道防线》一文中，我们论述了及时服务只是客户满意的第三道防线，而且只是在前两道防线失灵后的补救措施。假如消防工作把重点放在火灾如何及时灭火，而不是消除火灾隐患，那就是本末倒置。因此，对事物的认知极为重要，提升客户满意度不是要把补救措施如何做得漂亮，而是要想方设法避免采取补救措施。 当今设备的维修基本上以更换配件为主，所以配件的现货率决定了 服务的及时性，这对库存计划提出了更
以“学技术 练内功 打胜仗”为主题的年度技术盛宴第十三届技术运动会在三一重机昆山产业园圆满落幕！ 第十三届技术运动会在三一重机昆山产业园圆满落幕 5月19日，三一重机营销公司总经理李练文先生、三一重机营销公司服务总监钟友富先生、三一重机人力资源部培训中心培训经理王斌先生等领导莅临开幕式现场，与来自全国各地的代理商服务总监、参赛精英们共同参与了此次活动开幕式。
笔者本月在广东与行业的朋友们做了一次交流，话题就是：“如何盘活配件呆滞库存”。我高兴地看到，越来越多的配件企业开始关注呆滞库存，这些积压的配件正在侵蚀企业的利润。 呆滞库存产生的原因如下： 1. 库存错配，配件要先采购到仓库里，当客户需要时就能提供现货，满足他们的需求。库存错配就是采购的配件客户不需要，客户需要的配件企业却没有，因为很难准确地知道客户会需要什么配件。 2. 为了完
伴随着市场的低迷，很多经销商和配件店也出现了配件库存的积压，成了企业的负担。 以前，企业只需要成为某个品牌的经销商，或者配件专营店，自然就会带来客户流量，就会有客户找你买配件，有库存就意味着成交，就有利润，所以配件现货率的重要性不言而喻。那些经营了十几年的经销商和配件店，仓库里积压的配件库存越来越多，可从来没有人对呆滞库存做过坏账计提，他们以为，机械零件都是金属材料，只要不生锈，多放几年迟早
库存动销率是评估配件库存计划效率的一个重要指标，它是衡量配件库存计划的准确度，即在1年内出库配件种类的比率，库存动销率的计算公式为： 库存懂销率公式 很多服务商凭经验做库存计划，哪个配件没放库存都会担心缺货，每种配件都放一些库存，结果一年下来，库存动销率不到30%，即只有不到30%的配件品种实现过销售，说明库存计划的准确度很低，导致超过一半的配件库存品类面临呆滞风险。
配件现货率也被称为配件有货率或服务水平，用来衡量库存与需求的匹配度，当客户需要一批配件时，服务商（经销商或配件店）有多少比例能够提供现货，是配件库存管理最重要的绩效指标之一。 配件现货率非常重要，配件现货率越高，客户满意度越高，缺货就会影响设备的修复时间，所以配件现货率也被称为客户满意度的第一要素。库存有货有利于配件销售，库存缺货就会面临客户流失。 80%的美国家庭是亚马逊Prime会
面对逐渐升级的环保要求 吊装圈已有一批人作出表率 他们在建设工地用电替油 大量减少了碳排放 2022年三一新能源起重机 累计用电46.6万度 累计降碳391吨 累计节约用车费用238万元 从源头降碳，吊友们动真格了 （来源于三一起重机）
传统的配件库存是一种“守株待兔”的供应链模式，根据库存计划把可能需要的配件预先放进仓库，当客户需要时就能提供现货。可是库存计划的基础是需求预测，预测必然有误差，而且需求也在变化，例如，2022年12月非道路机械开始实施4阶段排放标准，一些配置老型号柴油机的配件需求会逐渐消失，完全避免库存错配是不可能的。 那么，是否能降低库存错配的损失呢？在《库存错配能够避免吗？（1）》一文中我就指出：企业必
国家统计局最新数据显示，2022年12月挖掘机产量22751台，同比下降34.9%。2022年全年累计产量306950台，同比下降21.7%。 2022年中国挖掘机产量30.7万台，降超20% 拖拉机方面，12月大中小型拖拉机产量分别为5572台、19011台、1.4万台，同比分别下降41.2%、48.8%、17.6%。2022年全年，大中小型拖拉机累计产量分别为107
对于经销商和配件店来说，2023年是一个坎，原因不是市场低迷，而是配件库存。经过十多年的高速增长，工程机械的设备销量翻了几倍，例如：2021年工程机械行业的销售额是2006年的5.6倍，多数企业的配件功能都是保障设备销售，为了满足客户需求从来不考虑配件经营的效率和效益，这导致配件库存增加迅速。 最大的风险还不仅是库存金额的增加，而且在于库存严重错配。存进仓库的配件，有需求的很快卖掉了，没需求
本次中国工程机械流通领域市场调研时间为2022年10月10-16日，其中报告下文中挖掘机各机型范围为：小型挖掘机≤18.5t，中型挖掘机为18.5t～28.5t，大型挖掘机为≥28.5t；各区域涵盖省份为：华东地区（安徽、山东、江苏、浙江、江西、福建、上海），华南地区(广西、广东、海南)，华中地区（湖北、湖南、河南），华北地区（北京、天津、河北、山西、内蒙），西南地区（四川、重庆、云南、贵州、西藏
本次中国工程机械流通领域市场调研时间为2022年11月9-15日，其中报告下文中挖掘机各机型范围为：小型挖掘机≤18.5t，中型挖掘机为18.5t～28.5t，大型挖掘机为≥28.5t；各区域涵盖省份为：华东地区（安徽、山东、江苏、浙江、江西、福建、上海），华南地区(广西、广东、海南)，华中地区（湖北、湖南、河南），华北地区（北京、天津、河北、山西、内蒙），西南地区（四川、重庆、云南、贵州、西藏）
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
华菱重卡千万让利，不到24万元就能买到一款经济耐用、舒适安全的重卡。是的，你没看错，华菱重卡网销专供版特惠抢购季，10月28日晚8点准时上线，限量38台专供车，最高直降7.75万元，24小时抢完为止。此次活动共推出三款车型，使用场景覆盖国道中短途及高速长途干线运输，优惠力度之大，同级竞品看了都眼红。 猛将版450/460 专精中短途 针对跑中短途货运的卡友，猛将版450/460这两款车
这些年中国工程机械品牌产品升级很快，根据故障信息迅速更新零部件，根据用户反馈对产品做出改变，当然这是中国企业的优势，但有时候处理不好，优势也可能变成问题。 快速迭代产品是一把双刃剑 一位配件店老板告诉我，他最近报废了几十万死库存，都是十几年来因主机厂改型而积压的老旧配件。经销商和配件店里很多呆滞库存都是因设备改型造成的，很多主机厂在设计变更和产品改型后，并不会回购老配件。 结果，
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