全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有6957条相关内容信息
5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴展示了最新的科创成果，并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内
近日，上汽红岩首批100辆智能重卡整齐划一地驶出重庆两江新区制造基地，开启奔赴“一带一路”建设的新征程。据悉，这是上汽红岩首次向哈萨克斯坦等中亚国家和地区批量出口智能重卡车型，全新智能的产品将代表中国制造投入到“一带一路”物流运输，为当地经济发展、商业繁荣贡献一臂之力。 上汽红岩首批100台智能重卡启程奔赴中亚 “一带一路倡议”的实施，为中国企业
近日，由新疆维吾尔自治区发改委组织国家煤矿智能化专家库专家组成的验收组来到天池能源南露天矿，进行国家首批智能化示范煤矿现场验收。经过专家现场查验与论证，南露天矿智能化建设效果通过验收，成为全国首批、全疆首个通过智能化示范煤矿验收的露天煤矿。在南露天矿全面推进矿山智能化建设的进程中，易控智驾助力其实现“采区挖机遥控驾驶、运输车辆无人驾驶”的现代化露天采矿新模式。 易控智驾助力现代化露
【第一工程机械网 原创】冬至刚过，清晨的第一缕霞光透过窗幔。他微眯着眼睛，拉着妻子的手，轻轻地说道：“家里的事就交给你了。我在那边都已经习惯了，不用担心，但可能还是不能回来陪你和爸妈过年……” 妻子默默点点头，这是他们新婚后第三次听到这样匆匆道别的“情话”。说话间，妻子帮他收拾好行囊，目送他离开，奔赴此行的目的地——海拉尔高寒试验场。 这是潍柴动力“三高”试验队成员每年冬季都要经历的一
2022年，商业化成为自动驾驶赛道的关键词。开放道路的L4级自动驾驶商业化进展缓慢，造成裁员、关停、市值暴跌，遭遇资本寒冬。比如，昔日的独角兽Argo AI宣布关停，就是因为大众、福特两大投资者认为L4大规模商业化盈利尚需时日而中断了投资。 相比之下，封闭场景的矿区L4自动驾驶商业化在去年成功实现进阶。融资频频，安全员下车渐成常态。在前期项目的积累下，国内矿区自动驾驶厂商的能力得到认可，出现
近日，湖南行必达网联科技有限公司（以下简称“三一重卡”）宣布完成近10亿元人民币A轮融资。本轮融资由隐山资本、招商资本、国投招商联合领投，朱雀资产、华胥基金等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。据悉，本轮融资将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放，并持续扩大市场份额。 三一重卡于2017年正式成立，隶属福布斯全球500强企业、全球装备制造巨头三一集团，依托行业顶尖的研发制造力量，三一重卡
2025年，要实现露天煤矿的无人化运输，这一目标并非空中楼阁 自动驾驶赛道近年来声量巨大，这项解放双手的技术什么时候开始不再是产业端自嗨，真正走入到大众视野，大概是在特斯拉的Model3大规模量产的时候。在新兴的自动驾驶行业，最有价值的也许不是其FSD技术有多么先进，而是大量中产人群可以以二十多万的价格买到Model3之后，自动驾驶技术开始让人们有了相对直观的概
随着“双碳”目标的落实推进，工程机械行业也进行了技术创新，顺应国内环保要求，帝盟重工全新打造符合“国四”排放新产品HT75W PLUS和HT145W PLUS，经过无数次的高温，高原，极寒测试，整体较上一代有了很大的提升，使其更环保、更节能。 HT75W PLUS 作为2022年第三批获得生态环境局发布并公示的第四阶段排放标准的恒特HT75
三一新能源重卡再夺 “三个第一” 11月新能源牵引车销量全国第一 11月新能源重卡单月销量全国第一 1-11月新能源重卡累计销量全国第一 这也是继今年8月、9月之后，三一新能源重卡再次夺得销量“三个第一”的好成绩。 三一新能源重卡 据最新数据显示，11月，三一新能源重卡销量413台，以领先第二名73台优势，夺得单月销量冠军。此外，今
一夜之间，祖国的大江南北仿佛达成了对冬的共识，再也没有了“你穿貂、我露腰”的南北差异，搞好防寒保暖才是正道！对于日夜奔波的卡友来说，寒冬的到来更是一场严峻考验，不仅出勤时要担忧车辆能否抗住低温，更要打起精神面对雨雪、雾霾等天气变化带来的安全隐患。为了保障卡友们冬季行车时的安全与舒适，上汽红岩以高品质的产品与服务，为卡友带来了安逸过冬指南。 红岩杰狮H6牵引车 在寒冬天气下，低
惟迎变者进，惟求新者智。100台徐工氢燃料重卡扬帆起航，1000台战略合作蓝图初就，徐工、国鸿，以行业标杆之姿，打造氢能绿色交通产业样板。 百台始发，千台定论！随着徐工集团党委副书记、总经理孙雷的一声“发车”，100台徐工氢燃料重卡汽笛长鸣，奔赴鄂尔多斯矿山建设一线，在这座能源城市的绿色高质量转型之路上留下徐工车辙。 徐工集团党委副书记、总
11月27日，海南昌江依旧如盛夏般炽热，“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地，首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付，与海南标志性蓝天白云相互映衬，形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下，由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯
潍柴WP14H发动机冬季在行动 立冬后黑龙江气温骤降，御寒服装销量激增，而杭州是重要的货源地之一。从杭州到黑龙江， 2291公里路程，想高效胜任，必须突破重重挑战。潍柴WP14H，澎湃助力，使命必达。 杭州到黑龙江，平原、丘陵、山地，地形多变，前路崎岖复杂，速度不能停。 地形多变 WP14H最大扭矩2750N·m，上坡冲锋，自在驰骋，高效勇
9月3日，2022世界人工智能大会落幕。此次大会上，以AI为基础的元宇宙概念大放异彩，而已率先落地应用的工业元宇宙也首次进入公众眼帘。 平行矿山 中国宝武集团以“数实融合，产业元生”为概念，发布的十大具有广阔前景的工业元宇宙应用场景：包括远程设备操控、协同研发设计、设备协同作业、柔性辅助装配、现场辅助装配、机器视觉质检、设备故障诊断、厂区智能物流、无人智能巡检、生
矿卡在露天煤矿作业 一座移动城堡般的庞然大物，灵活地行驶在沟壑纵横的露天煤矿作业面。 它是一辆矿卡，普通人很少有机会看到它，单凭想象无法体会那种视觉冲击。 轮胎直径比成年男子还高的矿卡 它自重超100吨、高度近8米、轮胎直径3.6米、满载重量接近400吨、发动机功率超2000千瓦、油箱容积达到7000升、百公里油耗800升、每天行驶200公里、每年可运送矿石超百万
全国全面进入大暑高温， 三一电动重卡也开启火热签约、交付模式！ 三一电动重卡与新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式 7月22日，三一电动重卡&新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式在新疆石河子市隆重举行。新疆恒泰智慧能源公司董事长陈伟、总经理姜磊亲临启动开工。 交付仪式现场合影 巅峰品质，创富首选，继夺得2022年上半年及6月单月销
新疆八一钢铁大客户认可三一电动化产品的高收益、回本快、性能强、服务佳等优势，早早购入三一电动重卡+三一智能换电站新能源产品组合，打造“八一钢铁清洁运输项目”，极大地提高车队运营效率，打造新疆当地新能源领先场景。 三一电动重卡进入三一智能换电站 三一电动重卡，依托自主核心技术以及完善的新能源车辆质保体系，整车下线历经淋雨、涉水试验，路试流程，以及极寒低温测试。今年开春，在昼夜温
徐工漢風极限试验团队挑战不可能，造一台好卡车究竟要经历哪些极限挑战。一起来看看徐工漢風成功挑战”四高一山“极端环境的记录视频吧！ 6月骄阳似火，奔赴海南岛；12月万里雪飘，前往黑龙江黑河，40℃钻入车底检查底盘、高温70℃在车内采集数据…… 一年四季，寒来暑往，这只被称为“反候鸟”的团队，在最热的时候迎接酷暑，最冷的时候挑战严寒，
近日，《湖南日报》专题报道铁建重工，讲述以铁建重工为代表的中国制造企业，如何在十多年的时间里，实现中国盾构机从无到有、从弱到强，成就“跟跑、并跑、领跑”三级跨越的精彩逆袭故事。原文如下： 《湖南日报》专题报道铁建重工 中国盾构“大”不同 “京华号”盾构机，直径16.07米、长150米、重4300吨。横躺着，比5层楼还要高……看似笨重，却本领高强：钻山入地、穿江过海，是打
从冰天雪地的极寒南极到的新疆大型煤矿，柳工956EHD挖掘机的英姿都是一道靓丽的风景线，助力全球客户开山辟路，掘金创富，赢得交口称赞！ 柳工956EHD挖掘机的英姿 “不论是施工效率，还是节油表现，柳工956EHD都堪称一台完美的挖掘机！”来自江西的陈总这样称赞道。” 重载基因，开山锤王 2020年6月，柳工以客户应用为中心，精耕细分市场领域，自主研发，
从技术引进到自主研发、从缺乏市场话语权到与全球高端品牌分庭抗礼，到后来居上，在过去的三十年里，柳工与一众民族品牌一起，见证并引领了国产挖掘机的发展壮大。在此期间，一款款熠熠生辉的挖掘机产品闪耀登场，助力全球客户开山辟路，掘金创富，赢得交口称赞！柳工956EHD挖掘机就是这其中的典型代表。 柳工956EHD挖掘机 “不论是施工效率，还是节油表现，柳工956EHD都堪称
很多客户认为电动重卡只能在平原使用，其实并非如此。今年开春，已有大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营，承担着当地钢厂的原材料、辅料、成品运输任务。 大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营 众所周知，新疆地区昼夜温差较大，尤其是冬季雨雪天气、气温较低，可能会影响到电动重卡的使用，但实地运营后证明，三一电动重卡在低温环境下适应性依然强悍！三一电动重卡，依托自主核
2022年4月三一新能源牵引车再度夺冠，上险167台，市占率26.26%，行业第一！全国第一！ 2022年4月新能源牵引车销售数据 2021年9、10、11月连续三月夺得月销冠，全年累计销售1497辆新能源重卡，市占率14.33%，夺得全国新能源重卡年度销量冠军。据最新上险数据显示，2022年4月，三一重卡新能源牵引车单月销售167台，市场占有率为26.2
斯堪尼亚电动卡车 在位于北纬78度北极圈内的朗伊尔城，挪威邮政服务公司Posten Norge已开始在日常运营中使用斯堪尼亚电动卡车，这是在世界最北端的居住区之一运营的电动卡车。朗伊尔城是位于北极圈的挪威斯瓦尔巴群岛上最大的居住区，也是世界最北端的居住区之一。挪威邮政服务公司Posten Norge目前使用一辆总重19吨的斯堪尼亚电动卡车在该城派送所有包裹、信件和货物。 Posten
运价走低、政策趋严、疫情反复等多种因素叠加作用，令近几年的物流运输压力陡增。受国际燃油市场影响，国内油价持续飙升。作为货运总成本的“大头”，油价上涨进一步增加了成本负担。可以说，物流业正在经历的这波“倒春寒”让不少司机寒了心。 事实上，成本负担加重也同样给物流企业带来了不小的考验，如何帮助物流企业实现降本增效，摆脱困境破局求生呢？沃尔沃卡车为此带来了全新的解决方案。为应对当前物流行业关注的成
面对近期持续高涨的柴油价格，正在使用江山EV550电动重卡的客户们丝毫没有“油”虑，依靠江山EV550的高经济性、高可靠性特点，客户回本更快，收益率更高了。 全时段出勤无“油”虑 三一江山EV550电动重卡 江山EV550究竟有多省钱？在整车标载跑平原工况下，百公里电耗约为180.4kWh，折合每公里成本约为1.1元左右，如果充分利用夜间充
一种车身由Hardox® 500 Tuf制成的自卸车，正在倾卸数吨磨蚀性岩石 哪里有磨损，哪里就有Hardox®️ Hardox® 500 Tuf已由瑞典运输公司和承包商Rådmansö Schakt & Transport进行测试——并以优异的成绩通过了测试。该公司为道路建设和基础设施项目运输
勇者无畏 上汽红岩工程师团队，长途跋涉4000公里，来到冬季气温在平均-40℃的黑河。 历时两个月完成全部标定工作，每天凌晨4点钟起床，开车到停车场，在-22℃的低温环境下展开工作，不但是对车的考验，对人员也是极大的考验。 温暖随行 除霜、采暖试验，30分钟内将A区和C区的冰成功清除，-20℃空调采暖性能测试40分钟，驾驶员足部温度≥25℃，驾驶
阳春三月，生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流，华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线，尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产？汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机：“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀，是多年来
去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！ 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超
冰雪之约 魅力徐工 四年一届的国际冰雪盛会"冬奥会"正如火如荼地开展，重卡研发过程中“冰雪”极限试验更是不可缺少。徐工漢風全新一代P平台研发历经“四高一山”（高湿热、高干热、高原、高寒、山区道路）极限环境试验验证，下面一起欣赏属于徐工漢風的极限“冬奥会”吧！ 1短道速滑——极限冰面的稳定制动 试验目的：检验整车带挂车的制
北京冬奥冰雪项目比拼正酣 擎风家族群里发来最新前线战况 宽阔山野，雪域藏金 徐工XCA1600也赶了趟时髦 在全民冬奥时 充当了回“冰雪健儿” 北京2022冬奥会吉祥物“冰墩墩” 论热搜和顶流体质，这不吊装届的“冰墩墩”么。 你是“冰墩儿”，我是“千吨儿”。 你是冰雪的吉祥物，我是风电的守护神。 你“一墩难求”，我也“一车难求”
1月19日，《人民日报》长文报道铁建重工自主创新：“地下蛟龙”向梦想掘进（科技自立自强·强化国家战略科技力量）。全文如下： 自主研发国产盾构机，产品走向国际，中国铁建—— “地下蛟龙”向梦想掘进（科技自立自强·强化国家
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
想要冬季行车没烦恼，“高寒”测试不能少！位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号，零下30℃的极寒天气下，康明斯15L国六发动机高寒试炼，无惧凛冬！ 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六
本期视频，潍柴小哥哥带您来到美丽的林海雪原——呼伦贝尔牙克石，体验搭载潍柴氢燃料电池的重卡驰骋冰雪世界。走，出发喽！ 这是国内首台氢燃料电池重卡，挑战极寒环境-34℃低温冷启动冰雪路面测试，均通过试验验证！ 潍柴氢燃料电池挑战林海雪原 在氢能领域，潍柴大胆试、大胆闯，突破关键核心技术实现科技自强，大力推进“氢能综合示范区”建设，用
9月25日-28日，以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相，充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持，开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推动鄂尔
就在7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%排放。 三一重卡 排放标准越来越高，对发动机性能更是提出了更高的要求和挑战。一般厂家都会对产品进行“高寒、高原、高温”三高试验。 三一道依茨发动机 而为了确保匹配国六发动机时的整车性能，避免极端气候
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
