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物流全面提速，排放法规更加严苛，在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排？让更多卡友体验到更轻松的驾驶？实现车辆高效出勤从而降本增效？今天康哥带大家看一下，赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代！ “国六”系统的好伴侣 节能减排技高一筹 “国六”时代，如何实现排放升级下的节能减排，在选对发动机、后处理外，还有一个解决方案：搭载赢动AMT。
近日，徐工汽车泰州地区经销商举办了以“绿色城建，携手未来”为主题的徐工漢風自卸车客户答谢会暨推广会。姜堰区各运输公司代表以及徐工漢風忠实客户共计300余人参加本次活动，斩获批量订单。 徐工漢風自卸车客户答谢会暨推广会 近三年，在泰州市渣土车切换浪潮下，徐工汽车紧跟市场变化，精准调研客户需求，定制开发了徐工漢風G7环保渣土车，凭借更可靠、更经济、更舒适等优势
3月13日上午，「海南华盛-嘉华物流」三一重工30台纯电动搅拌车交车仪式暨国电投换电站交付启动仪式在海口举行。此次交付标志着三一电动搅拌车在海南开花结果、正式落地应用。 三一重工纯电动搅拌车 海南省工业和信息化厅徐涛，发展和改革委员会石奇哲，海南华盛集团董小南、刘兴、金卫民、陈秀强，嘉华物流总经理陈达孝，三一电动科技有限公司总经理谈波，三一重工海南山益工程
3月伊始，天气回暖。各地工程项目逐渐开工，渣土车需求量与日攀升。近日，徐工汽车在江苏无锡地区斩获80台徐工漢風G5环保渣土车订单。 徐工汽车在江苏无锡地区斩获80台徐工漢風G5环保渣土车订单 环境保护，功在当代，利在千秋，环境保护已经成为城市建设运输的主旋律。徐工汽车积极响应国家环保政策号召，围绕“碳中和”这个核心风向标， 为实现蓝天愿景，贡献徐工力量。
上一期讲解了有关“国六”后处理相关概念，本期将进行实操演示，手把手教卡友识别和操作驻车再生和行车再生。 第二期 “国六”后处理再生实操演示 “国六”后处理再生实操演示 卡友如何识别车辆正在行车再生？ 卡友在开车过程中，可以注意仪表再生指示灯点亮情况。如果开车过程中，当颗粒捕集器内部的碳烟（具体概念查看上期）累积量满足行车
去年7月，三一重卡已全面切换国六车型，但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生，三一重卡将通过几期专题内容，给各位卡友普及相关概念，并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生？ 后处理再生是在催化剂的催化作用下，利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器（DPF）内部的温度，从而消除掉颗粒捕集
2月22日下午，“全面电动化•助力碳中和”福建省换电重卡应用示范投运仪式在宁德举行，福建省首批三一电动渣土车顺利完成交付。此次交付标志着三一首批电动渣土车暨首批换电渣土车在福建省正式的落地应用。 三一电动渣土车 宁德市委副书记杨方，宁德市市委常委、常务副书记缪绍炜，宁德时代副董事长黄世霖，三一集团高级副总裁、工程车辆事业部董事长向儒安，三一重工高级副总经理
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
近日，山东一钢铁厂发布通知，要求：合作的供应商、代理商、承运商结合自身情况做好预案，提前将车辆升级为新能源及国六排放标准的车辆。同时，自2022年1月1日起，国五及以下排放车辆限制入厂。 多家钢铁企业2022年起限制国五车进厂 实际上，今年下半年以来，不少钢铁企业就陆续发布通知：从2022年开始限制国五车进厂。而这个决定也并非自设门槛，早在2019年，国家生态环境部就发布了第35号文件
2021年12月12日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会采用“线上+线下”方式召开，大会重磅发布全新一代WP2.5N高端蓝牌轻卡旗舰动力。 6年缔造行业新传奇 2015年以来，潍柴轻型车动力异军突起，产销量一路高歌猛进。2021年，预计市场占有率突破20%，用6年时间缔造行业新传奇。其中，潍柴国六轻型动力以黑马之势出圈，
TA是城配用户眼中靠谱“蓝”神 TA凭自身优势跃升“蓝”友首选 都说有TA好创富 今天康哥也来pick一下！ 城配圈高分“蓝”友 康明斯国六2.5L发动机 康明斯国六2.5L发动机 定制化开发 全“芯”为你 秉承康明斯F系列卓越动力基因，针对蓝牌环境运营工况定制开发，满足中国蓝牌轻卡高效运输需求。 尖端智慧科
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
“国五”、“国六”的正式切换期目前已过去近半年，买“国五”车型还是买“国六”车型的话题从未停止。 不少朋友说：“国五”车运维成本低、购置成本低，应该买“国五”车，而“国六”车型可靠性不如“国五”车、运维成本还高。虽然这样的言论有一定道理，但是“国五”车和“国六”车之间并非只是单看成本进行购买，近期天津市钢铁集团下发的一纸文件，说明其中的一些问题。 全面禁止“国五”，
“后视镜里的世界，越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲，卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春，更会想起网络上那句“爆发强才是强，谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡，强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
2020年7月1起全国已经正式切换了国六排放标准，相信不少卡友都已经在使用国六车型，俗话说：“车三分靠开，七分靠养”。今天，小红就和大家一起看看“国六”重卡在日常保养上有什么需要注意的呢？ 上汽红岩国六重卡 01、注意柴油质量 使用满足国标GB19147的正品国六标准柴油，劣质柴油会对DPF造成堵塞，从而导致限扭、限速、无法再生。 02、使用国六机油
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，那刚入行的新手卡车司机要怎么选到一款高效益又省心的重卡？下面小编就来聊聊这台华菱H7国六牵引车，让新车手不再会为选车而发愁。 华菱H7国六牵引车 首先来看华菱H7国六牵引车的外观。这台车的外观设计朴实，盾型中网的前脸很耐看，配合上高大威猛的车身尺寸，相信会符合大多数人的审美标准。 华菱H7国六牵引车驾驶室 进入
今年7月起，我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外，纷纷加速国六市场布局，为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”，有着不少忠实粉，被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手？现在可谓是“抄底”的最好时机！ 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”，国五久经沙场上严苛验
9月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行，上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来，上汽红岩深度聚焦产品使用场景，专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路，打破行业传统改装模式，与改装企业强强联手，为用户提供整车一体化解决方案，满足市场多样化需求。 红岩杰狮
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
近日，中联重科混凝土国六设备“驰骋万里，重走长征路”活动引发行业关注，充分展示了长征精神、产品的卓越性能和优质服务。 7月27日，中联国六泵车、搅拌车从江西瑞金出发，深入革命老区，跨越多个省市，一路经历高温、高原、高海拔等各种高难度路况，以完美表现通过了考验。 中联重科混凝土国六设备“驰骋万里，重走长征路”活动 一般来说，搅拌车要面对不同工况，对其动力和爬
对于人而言，越是沉入低谷，越要蓄积足够的能量，方能在机遇到来之际厚积薄发，实现自我跃迁。 同理，对于市场而言，越是处于淡季，越考验企业潜心修炼的本事，也更适合做沉淀和积蓄的事情。 这一点，我们在近期对潍柴动力相关业务负责人的线上采访中，有了更深刻的体会。 多点发力 成就上半年销量预期 众所周知，今年5月以来，我国重卡市场持续走低，重卡销量的“断崖式”下滑，也让产业链上下游承压。 潍柴第40万台国
8月21日上午，中集凌宇联合山东东戈重工有限公司在山东济宁举行了【中集凌宇2021年国六新品推介会】。推介会当天迎来了行业主管领导、运输企业领导、售后服务人员及其他新老客户共计100余名前来参加。 中集凌宇2021年国六新品推介会 在主持人开场后，中集凌宇山东区经理侯文斌代表凌宇公司致辞，他对来到活动现场的来宾表示欢迎。 中集凌宇山东区经理侯文斌代表凌宇公司致辞 针对此次推介会的三款凌
【第一工程机械网 新品谍报】对于起重机而言，性价比是老生常谈的话题。尤其是12t的产品，凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。今天，小编给大家介绍一款“国六”起重机新品——三一STC120T（国六）（点击进行询价），其拥有4节31.6m主臂，虽然吨位不大，但是继承了三一一贯的优秀品质，拥有不俗的吊装能力，堪称创业好帮手，创富小钢炮！你问哪里好？让我们一起瞧一瞧。
2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积
“国六”车日益增多，由于构造不同，“国六”车相比“国四”、“国务”，也更加“娇气”。对待爱车，需要正确谨慎地使用和保养。今天为大家带来福田雷萨“国六”车型使用及保养相关知识。 燃油篇 福田雷萨国六泵车 # 务必使用满足GB 19147“国六”标准的柴油 福田雷萨“国六”车辆燃油必须选择规格满足GB 19147“国六”标准的柴油,不使用含硫量高的低劣油品，避免影响燃油系统正常工作。
国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年，潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年，取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时，潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机，树立了世界内燃机行业新标杆。
8月17日，潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式，重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信，称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说，作为内燃机行业的领军企业，潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日，潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证；2021年2月
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
近日，中联重科“驰骋万里，重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式在江西瑞金举行。此次参与出征的新品为国六中联解放浮动桥43米泵车、解放JH6 Pro搅拌车，而JH6 Pro搅拌车的动力正是康明斯L9国六发动机。 中联重科“驰骋万里，重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式 此次“出征”，中联重科解放国六泵车、搅拌车将深入革命老区城市，重走极限艰险万里长征路，跨高山、过弯道
【第一工程机械网 原创】2021年7月1日，对于国内广大吊友(老板)而言是个极具历史纪念意义的日子——在重型车辆领域占主导地位的柴油车全面实施“国六a”排放标准，这也意味着一个新时代的开始。 36款“国六”起重机导购 今次，第一工程机械网小编搜集了36款市售“国六”汽车起重机产品(12~110吨级)，适用范围涵盖了菜鸟、入门、进阶、高手型老板，感兴趣的朋友一起来看看! (注：本文所有产品
7月31日，“中德匠心 智胜未来——三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车上市发布会”线上直播圆满收官。 三一国六混凝土泵车 直播现场，三一泵送正式发布S系列62米、65米旗舰泵车等45款“国六”混凝土成套新品，再次向世界展示三一创新引领的实力。 三一泵送国六新品发布 多款霸气的国六新品，精彩纷呈的表演，一轮接一轮的福利，短短2个小时左右的直播，吸引了超200万人次热烈围
2021年7月1日起，国六全面实施，那么现在国五车还能上牌吗？据了解，目前有部分省市根据实际情况，人性化的制定了国五上牌过渡期。 为方便广大卡友，康哥特此为大家整理了一份时间表，方便各位参考。 （来源：康明斯中国）
生命的每一天，都是一场比赛！比如此刻 正如火如荼的东京奥运，每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你！作为奋斗者的你，怎能不关心行业大事？ 关键词一：国六 重型柴油车“国六”标准实施，绿色发展再进一步 进入7月后，满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准，“
国六时代 焕新升级！ 三一国六车载泵 9025，10023，10023(柴电)， 11025，11015，9020(电动泵)， 11020，11030(超高压)； 8大创富金刚，满足客户的不同需求！ 技术全新升级，为客户创造更多价值！ 节能泵王，以不凡实力引领国六时代！ 泵送新高度，比行业高出50~80米 三一国六车载泵引领国六新时代 ☑ 出口压
盛夏七月，万木葱茏。7月27日，中联重科“驰骋万里，重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式在革命圣地“共和国摇篮”——江西瑞金隆重举行。中联重科混凝土机械营销公司副总经理黄勇、中联重科混凝土机械营销公司江西省片副经理雷文等出席此次活动。 △出征仪式现场 五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。作为今年夏季中联重科混凝土机械重磅活动，中联重科解放国六泵车、搅拌车将深入革命老区城市，重走高难
福田雷萨国六起重机采用潍柴动力和行业黄金匹配系统，强大的动力和先进的节油技术，让作业更省心，省油更赚钱。福田雷萨起重机，你的国六硬核吊装好帮手，为你的作业保驾护航！ 福田雷萨国六起重机，节能环保，符合国六排放标准，上路不限，赚钱不挑，性能卓越，你的赚钱利器！ （来源：福田雷萨重机）
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
近日，100台国六搅拌车发车仪式在中联重科沅江智能制造新园区隆重举行。发车当天，100台国六搅拌车整齐列队，随着排头的搅拌车汽笛长鸣，整条“长龙”便开始浩浩荡荡地奔赴全国各地，开启了助力各地建设的新征程。此次批量交付，再度展现了中联重科智能、环保产品强大的市场竞争力。 △中联重科100台国六搅拌车发车现场 据中联重科搅拌车事业部相关负责人介绍，此次发车的的产品为M3000S-Pro、JH6
某泵车客户：最近施工高峰期，燃油费真是笔不小的开销呀 三一重工：项目多是好事呀，不过燃油费确实哎 某泵车客户：你们有什么省油的小技巧吗，要不压力扛不住啊 三一重工：别着急哈，省油小妙招早给大家备好啦 要想降低泵送成本，最大化经济产出，就必须让泵车更加省油。那省油的方法有哪些呢?我们一起来看看吧~ 01、省油装备是关键 三一道依茨国六发动机，率先全面实施国6b标准，根据客户使用环境进行定制升级，动力
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