# 25万台下线

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铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

“睿控”加持“超链”驱动,宇通YTR416HE电动旋挖钻今日下线

9月25日上午10点18分,搭载D-Power超集成电动链的宇通YTR416HE电动旋挖钻机正式下线。D-Power超集成电动链的成功应用,标志着宇通重装在电动旋挖钻赛道上的又一重大突破。 宇通YTR416HE电动旋挖钻机 入岩、稳定、节能,是众多电动旋挖钻老板关注的重点,D-Power超集成电动链正是在此背景下应运而生。宇通重装依托集团睿控E平台技术优势、以及电动旋挖钻多工

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

铁建重工国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”下线

9月12日,由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米,设备长度85米,总重约650吨,盾体采用可切换U型设计,通过切换盾体形式实现超小空顶距支护,是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞

卡特彼勒中国:未来可期!第80万条履带下线

云水长天收夏色,风起落叶秋意来。在金秋送爽的9月,亚实履带(天津)有限公司 (以下简称“亚实履带”)迎来了一个重要的里程碑。 作为卡特彼勒在亚太地区建立的首家底盘制造厂,亚实履带至今已经成立24周年,为中国乃至全球市场的液压挖掘机、履带式推土机的底盘件提供了一系列优质可靠的产品,并在长期的生产经营历程中取得了卓越的成绩。 第80万条履带下线

小身材,大能量!山河智能最小纯电动液压挖掘机成功下线

9月1日, 山河智能自主研制的最小纯电动液压挖掘机SWE10FED在山河工业城成功下线。至此,山河智能电动挖掘机已覆盖1-55吨,型谱进一步完善。 山河智能最小纯电动液压挖掘机成功下线 “SWE10FED是山河智能自主研制的国内首台最小吨位电动液压挖掘机,机器虽小,但功能齐全,可应用于室内作业、园林大棚等狭小和密闭空间施工,无排放污染,具有绿色环保优势。”研发负责人

玉柴重工电动遥控破拆机器人及抓手锯新产品成功下线

8月28日,玉柴重工D170电动遥控破拆机器人及FJ35抓手锯新产品下线仪式在制造中心总成车间正式举行,玉柴重工董事长严茂林、领导班子及各部门负责人出席下线仪式。 玉柴重工D170电动遥控破拆机器人及FJ35抓手锯新产品下线仪式 工程机械研究院院长莫有瑜主持仪式,项目负责人韦家义和郑进锋分别介绍这两款设备及性能。D170电动遥控破拆机器人是一款高端紧凑型装备,小身材、大能耐,

晋工新能源首款车电分离装载机批量下线

晋工新能源首款车电分离装载机批量下线,车电分离,车诸一体,电池可租可买,大幅降低一次性投入成本。 晋工新能源首款车电分离装载机批量下线

十周年见证!第600000条徐工履带底盘下线交付!

2023年8月18日,徐工履带底盘在成立十周年之际,举行“十载砥砺勇奋进 六十万条启新程”第60万条履带下线交付仪式。意义非凡的里程碑时刻就此定格,一个崭新的核心零部件发展篇章正在书写。 活动现场,徐州贾汪区区委常委、副区长孟磊,徐州工业园区党工委副书记张超、海外某品牌全球采购代表、供应商代表、职工干部代表共160余人齐聚一堂,共同见证徐工履带底盘十年间从“0”到“600000”的不懈追求,

晋工新能源:行业首台串联混动装载机JGM857HEV下线

节油率30+%,24小时连续作业,告别续航集虑,行业首台串联混动装载机下线! 晋工新能源行业首台串联混动装载机下线

福田雷萨出口坦桑尼亚64台自卸车下线仪式隆重举办

8月10日,福田雷萨出口坦桑尼亚64台自卸车下线仪式在安庆智能制造基地举办,活动现场,福田雷萨副总经理兼福田雷萨投行与资产管理部总经理张立江、福田雷萨营销公司副总经理郭振华、福田雷萨营销公司副总经理朱长明、福田汽车海外事业部基建行业总监汪飞以及生产线员工代表共同见证了这一重要时刻。 一路走来,风雨兼程,正值福田汽车成立27周年之际,福田雷萨抢抓机遇,砥砺奋进,全力洞察客户所需,以高质量发展助

北京玉柴兴顺达正式投产,首台氢燃料电池下线

北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源,具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势,既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介,也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久,目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电,为车辆提供动力,除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式

蛟龙秋竞起!中铁装备小直径硬岩掘进机“龙润号”下线

下线仪式 8月8日,立秋时节,由中铁隧道局和中铁装备共同研制的世界引调水工程最小直径单护盾TBM“龙润号”(中铁1325号)在四川德阳成功下线,该设备将应用于滇中引水二期配套工程大理施工段骑马山隧洞工程项目,这是滇中引水二期配套工程首台单护盾TBM,为滇中引水工程建设提速再添施工“利器”。 云南省滇中引水工程建管局副局长兼总工程师赵仕杰讲话 中铁开投滇中引水总

中国中车“电-电混动版”复兴号调车机车下线

近日,由中国中车自主研发的电-电混合动力调车机车正式下线,接触网和动力电池两种能量来源。节能、环保、零排放,绿色外观彰显环保特性,混合动力提升运用性能。 电-电混合动力调车机车正式下线 电-电混合动力调车机车是复兴系列调车机车标准化人机工程样车,是中车大连公司积极践行“双碳”战略的最新实践成果,零排放、高性能,可适用于所有调车作业工况。 绿色、高效 机车

西南首台同步平导多支护敞开式TBM在铁建重工下线

党的二十大报告指出,坚持安全第一、预防为主,建立大安全大应急框架,完善公共安全体系,推动公共安全治理模式向事前预防转型。 8月3日,由铁建重工和四川路桥共同打造的西香高速敞开式TBM“蜀畅一号”在湖南长沙下线。“蜀畅一号”整机长约170米,开挖直径达8.53米,是西南地区首台同步平导多支护敞开式TBM。 四川路桥建设集团股份有限公司党委书记、 董事长熊国斌致辞

中铁装备两台出口意大利大直径土压平衡盾构机下线

下线仪式 7月26日、31日,由中铁装备研制的“中铁1246&1248号”土压平衡盾构机分别在上海、嘉兴基地正式下线。这两台设备将应用于意大利那不勒斯二期铁路隧道项目Bovino-Orsara标段及Hirpinia-Orsara标段隧道建设,对促进意大利南部的社会经济发展具有重要的意义。意大利客户代表Omar Bonfanti、Massimo Concilia及集团公司总经

江西首台超小转弯半径矿用硬岩掘进机“江铜一号”下线

下线仪式 7月26日,江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”(中铁1299号)在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线,设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿,这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域,对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜,南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿,中国瑞林工程技术股份有

山河智能桩工机械再添强将!SWDM800H旋挖钻机顺利下线

7月26日,山河智能SWDM800H旋挖钻机顺利下线,不仅进一步完善了公司旋挖钻机型谱,也标志着桩工机械行业又增添了一款超级“桩”备。 山河智能SWDM800H旋挖钻机顺利下线 该“桩”备针对桩基施工特殊工程环境、工程地层和工程工艺定制化开发,专为杭州湾超级工程而生,最深可钻155米,可用于超高层建筑、长大桥梁、高铁高速等各类超级工程的超深大直径基础施工。

可适应更小空间 徐工重庆公司1.8米矿井装载机试制下线

为满足区域化市场特殊工况及出口需求,近日,徐工重庆首台1.8米矿井整机(矿井装载机)试制下线。 徐工重庆公司1.8米矿井装载机试制下线 该机型配置洛拖东方红国二发动机,后续可选配国四发动机,整机动力强劲,整体高度较之前同类款式下降0.5米,更为矮小,可适应更小矿井作业空间,后尾配置水处理系统,充分雾化作业环境,确保矿洞空气清洁。可升降、拆卸的高强度”人"

铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”下线

7月17日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米,开挖直径达14.8米,是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机,也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书

东风康明斯第100万台非道路应用发动机下线

7月11日,东风康明斯发动机有限公司(简称:东风康明斯)非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行,并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。 东风康明斯非道路应用第100万台发动机下线 虽然上半年国内非道路应用市场受相关经济和行业下行等诸多因素影响未及预期,东风康明斯仍保持高

10年,130万套!东风康明斯排放处理系统十周年暨第130万套后处理产品下线仪式举行!

东风康明斯排放处理系统十周年暨第130万套后处理产品下线仪式顺利举行 7月12日,东风康明斯排放处理系统十周年暨第130万套后处理产品下线仪式顺利举行。康明斯在为用户提供高品质排放处理系统解决方案、实现可持续发展的道路上又迈出坚实的一步。 十堰市委常委、宣传部长蔡静峰,茅箭区区委书记张捍声,东风商用车有限公司总经理张小帆,康明斯全球副总裁、排放处理系统事业部总经理C

再向华南!中铁装备“神龙号”双模盾构机在郑州下线

7月7日,由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”(中铁1228号)在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮,中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军,中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲

超硬核,铁建重工国内应用国产最大直径双护盾TBM下线

党的二十大报告指出,要推进美丽中国建设,坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。 近日,国内应用国产最大直径双护盾TBM在铁建重工长沙第一产业园下线,即将投入深惠城际铁路2标段(五和-坪地)土建一工区隧道施工建设。 国内应用国产最大直径双护盾TBM工厂验收

官宣!三一新一代水平定向钻SD1000S今日下线!

7月10日上午10:18,三一重机SD1000S水平定向钻机下线仪式在昆山产业园区内举行。 三一重机董事长陈家元先生、桩机公司总经理王龙刚先生、嘉宾客户、核心经营团队及相关人员出席,共同见证这一重要时刻。 下线仪式 三一重机SD1000S水平定向钻机 三一SD1000S产品下线,标志着三一又增添了一个新的重量级选手。该机型采用了机、电、液协同开发,实现了

中联重科智慧产业城泵送机械园下线“凌云Ⅱ”新品泵车

7月5日,随着智能装配产线的缓缓移动,一辆辆身披极光绿的新品泵车缓缓驶出车间。这些“凌云Ⅱ代”新品泵车是中联重科在中联智慧产业城泵送机械园下线的第一批泵车,标志着这一“全球最大、最先进、产品最可靠”的混凝土泵车智能装配产线已经建成,将开启泵车智能生产新篇章。 中联重科“凌云Ⅱ代”新品泵车下线仪式现场 中联重

节省能耗70%,三一10吨级电动叉车下线!

近日,三一10T纯电动重叉SCPE100在三一珠海产业园正式下线。 SCPE100纯电动叉车成功下线 SCPE100纯电动叉车额定载荷10t,可根据客户需求配置90kwh、114kwh不同的容量电池,续航时间可达8h,满充时间≤1h。 在确保充电时间短的同时,SCPE100作业速度更快,动力更强劲。根据研发负责人介绍,SCPE100最大起升高度3m,最大行驶速度25km

三一混动节能型SET240S电动轮矿车下线验收!

三一混动节能型SET240S电动轮矿车 近日,三一混动节能型SET240S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一重装董事长戚建先生、三一重装总经理曲小飞先生、三一重装矿车研究院院长黄贤辉先生等主要领导出席活动并进行了验收评审工作。 三一混动节能型SET240S电动轮矿车 矿车研究院电动轮总体所副所长周旭介绍,SET240S电动轮矿车属于行业

“氢”装上阵!“宁东号”氢动力机车在中国中车下线

这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。 仪式现场 绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式,从产品、创新、技术等方面深入研究,持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中

硬核金刚,三一混动节能型SET240S电动轮矿车成功下线

6月8日,三一混动节能型SET240S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一重装董事长戚建先生、三一重装总经理曲小飞先生、三一重装矿车研究院院长黄贤辉先生等主要领导出席活动并进行了验收评审工作。 三一混动节能型SET240S电动轮矿车成功下线 “SET240S电动轮矿车属于行业首创三发混动非公路矿用自卸车,与传统电动轮矿车相比,节能15%以上,维保成本降低50%以上

下线、交付、发车!徐工挖掘机、矿卡顶级“巨无霸”三箭齐发

6月6日,芒种时节,一场气势恢宏、史无前例的行业盛会在中国最大的矿业装备智能制造基地隆重举行,徐工超级露天矿业装备35m³电铲下线、700吨液压挖掘机交付、440矿车发车仪式“三箭齐发”,呈现顶级盛宴。 徐工顶级“巨无霸”三箭齐发 中国矿业联合会会长、党委书记彭齐鸣,中国工程机械工业协会会长苏子孟,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升,徐工机械副总裁孟文,徐工机

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

新能源家族再添“新丁”!山河智能三款电动臂式高空作业平台齐下线

日前,由山河智能自主研制的三款电动臂式高空作业平台新品顺利下线,标志着山河智能臂式高空作业平台产品型谱日趋完善,将进一步提升在市场上的竞争力,更好地为客户服务。 公司副总经理朱建新及项目组成员参加此次验收评审 凭借公司多年的技术积淀,高空机械研发团队秉承“先导式创新”研发理念,不惧挑战,勇于创新,加速推出SWA18JE电动曲臂、SWT22JE电动直臂、SW

延长石油可可盖煤矿首套快速掘锚成套装备在铁建重工下线

近日,由铁建重工、延长石油矿业公司和重庆中环建设公司联合打造的快速掘锚成套装备在铁建重工长沙第二产业园区下线,搭载着新技术、新工艺的前沿掘锚成套设备即将投入延长石油矿业公司可可盖煤矿施工,作为在可可盖煤矿首次应用的快速掘锚成套装备,其势必在这片历史悠久、资源富饶的三秦大地上崭露锋芒。 下线仪式现场 延长石油矿业公司党委委员、副总经理赵平平致辞并宣布装备下线

东风康明斯发动机有限公司重马力工厂正式投产暨传奇发动机下线

2023年5月30日,湖北襄阳–东风康明斯发动机有限公司(以下简称东风康明斯)全新智能化重马力工厂正式建成投产暨传奇发动机下线。重马力工厂总投资9.5亿元,采用先进的数字化智能技术,兼具自动化、柔性化、数字化、绿色化的特点,为东风康明斯更加丰富的产品矩阵提供有力支撑,并满足客户多元的个性化需求。 襄阳市委副书记、市政府市长王太晖、中国汽车工业协会副秘书长罗军民、中国工程机械工业协会会长苏子

方圆集团首台最大斗提式混凝土搅拌站下线仪式举行

方圆集团成立三十周年建厂五十三周年庆典现场 2023年5月26日,迎来方圆集团成立三十周年建厂五十三周年,方圆集团成立三十周年新产品发布会暨首台最大斗提式混凝土搅拌站下线仪式隆重举行。 方圆集团总经理刘长城主持仪式,并介绍方圆集团系列新产品 方圆集团总经理刘长城主持仪式,并介绍方圆集团系列新产品。 方圆首台最大斗提式混凝土搅拌站下线仪式隆重举行

卡特彼勒(吴江)有限公司庆祝喷粉线第15000件下线

卡特彼勒(吴江)有限公司庆祝喷粉线第15000件下线 近日,卡特彼勒(吴江)有限公司庆祝喷粉线量产第15000件喷涂件成功下线! 据悉,该项目在筹建之初就定位于建成一条行业领先的自动化、数字化、生产效率高、及更为有利于环保的涂装线。 制定了较高的目标,怎么落地是摆在团队面前的当务之急。为达成目标,卡特彼勒吴江团队齐心协力,一方面不断了解各种

吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫出席1000台中通客车首批车辆下线仪式

5月20日上午,吉尔吉斯斯坦1000台中通客车首批车辆下线仪式在聊城中通客车公司举行。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫受邀出席。山东省副省长邓云锋,山东重工集团党委书记、董事长谭旭光陪同会谈并参观。 吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫出席1000台中通客车首批车辆下线仪式 此次1000台天然气客车订单不仅创下了中国对吉尔吉斯斯坦客车出口新纪录,也是2023年中国在“一带一路”沿线国家的最大客车

重磅!拉普达挖掘装载机批量下线

近日,拉普达挖掘装载机在萨丁控股第二工业园完成批量下线。该产品是针对全球市场需求开发,展现了拉普达高端制造的“硬实力”。 拉普达挖掘装载机 批量下线的拉普达挖掘装载机在整车性能、人机工程、可靠性、维护保养等方面进行了重点优化,具有动力强劲,可靠高效,用途广泛,转场速度快等特点。配套国际名优发动机,整体式车架,焊后加工工艺,稳定性更强,选装自动集中润滑系统与负载敏感多路先导装置

国产最小直径快速铺顶机在铁建重工下线

近日,铁建重工研制的国产最小直径(φ914mm)快速铺顶机验收下线,此设备将出口泰国参与曼谷天然气管道铺设工程,保障曼谷南部发电厂的天然气供应。  国产最小直径快速铺顶机 该工程施工难度大,超小直径管道分多个长区间施工,管道直径仅Ф914mm,最长区间长度达1km,为大坡度V型纵曲线穿越施工,对设备可靠性及测控导向精度要求极高。为此,铁建重工攻克相关技术难题,研制出

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