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# WP7发动机

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卡特彼勒欲携手潍柴动力进军发动机再制造

    急于在中国移植“再制造业务模式”的卡特彼勒，终于觅到了“知音”。     9月23日，记者获悉，全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力，进军发动机再制造领域。     “目前双方的谈判进入尾声，预计今年10月举行签约，是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情
    2009-09-24 09:23

发动机再制造的试水之战

编者按： 在中国工程机械行业，“再制造”概念的提出，就像当初“后市场”和“二手机”一样，自提出之日起，就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样，再制造在更多人眼里，是一个观念上可以接受，但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中，购买的再制造设备是否能够达到出厂标准，售后服务如何得以保障……这些都是用户在

发动机冷却液使用常识

1.冷却液的种类 (1)挥发性冷却液：含醇90%左右，冰点低，比水蒸发快，在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。 (2)半挥发性冷却液：以甲醇或乙二醇为主要成分，性能中等，比挥发性冷却液蒸发得慢。 (3)非挥发性冷却液：含乙二醇75%以上，冰点不很低，沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境，是目前市场的主要产品。 乙二醇－水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体，沸点197.4 ℃，冰点-

摊铺机发动机掉速故障的分析及预防措施

    摊铺机在使用过程中，发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因，一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性，在发动机的负载（阻力扭矩值）发生突然变化时，发动机的转速会自动降低。同时，发动机的调速装置会主动增加供油量，输出扭矩会随之增大，以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时，发动机的转速会停止下降，并在调速器继续
    2008-10-27 10:29

卡特彼勒CAT3512发动机功率不足故障排除

　　一台卡特彼勒CAT3512型发动机动力不足，表现为：空挡操作时正常；II、III挡操作时，油门自动回至1150-1250r/min(工作范围应为1500-1800r/min），泵压25Mpa，且冒黑烟；低怠速及停机时，冒白烟；燃油回油管过热、燃油消耗过多。 　　产生故障的原因可能是，燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器
    2008-07-04 11:32

发动机曲轴容易断裂的原因分析与处理

　　一台CPB14RHH日本实力载重货车，发动机型号为日本尼桑NE6，行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀，经探伤仪探测曲轴未见伤痕，曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时，曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂，我们认为是交通道路较差，曲轴加大后不能承受额定载重工作，而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴，行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第
    2008-07-04 11:31

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力

在如今的中国工程机械发动机配套领域，特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下，中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而，作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者，中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展，他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母

发动机压缩比的影响因素及保证措施

压缩比就是气缸总容积与燃烧室容积之比。它直接影响混合气的形成与燃烧，所以对功率和油耗影响很大。使压缩比变小的因素主要有：缸盖涡流室容积变大；轴承间隙变大；气门下陷量过大；连杆弯曲变形；气缸垫厚度过大；活塞上平面相对机体平面的凸出量过大等。保证适当压缩比的主要措施是，更换缸盖时应注意检查涡流室容积的变化；选择缸垫厚度尽量取偏差下限(如4125型发动机缸垫厚度，在压缩后不应大于1.3　mm)；控制好气

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构，利用杠杆原理，将气门弹簧压紧、放松，达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附图)。压杆与拉杆采用销轴连接，压板与支撑架连接。使用时将连接杆安装在气缸盖气门摇臂座固定螺栓的螺孔上。将拉杆下端挂钩与连接杆相连，把支撑架组件放在气门弹簧座上用力下压压杆及支撑架组件，气门

发动机烧机油的预防措施

(1)认真检修活塞环和活塞环槽。曲柄连杆机构的相关零件由于磨损配合间隙过大，溅到气缸壁上的机油远远超过油环的刮油能力，造成烧机油。原因为：曲轴轴瓦间隙过大，气缸与活塞和活塞环磨损，活塞环与活塞环槽磨损。 (2)检查、疏通曲轴箱通风装置。如曲轴箱通风装置的单向阀装反，单向阀因结胶会使阀门及其小孔堵塞，均可造成曲轴箱通风不良；与曲轴箱通风装置配合的小空气滤清器堵塞使曲轴箱通风进气的阻力增大、曲轴箱内压

发动机喷油泵供油量的调整

喷油泵的供油量调整包括额定转速（高速）供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量以及停机供油量等项目。各种供油量是由柴油机制造厂经过反复试验确定的，可根据规定数据来调整。额定转速供油量保证柴油机在额定负荷时所需油量；怠速供油量为维持柴油机空运转时为克服内部阻力所需的油量；启动供油量用以保证发动机的启动，比额定负荷供油量约高50％；校正供油量用于短时超负荷；停机供油量是停机的保证。供油量不均匀度的调

发动机气门座的快速修理

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□　于丽萍　　　　镶有气门座的发动机，在使用过程中会出现气门座松动的现象，如不及时修理将会很快脱落，以致折断气门，顶坏活塞、缸套或气缸盖，甚者造成连杆弯曲、曲轴断裂，在重负荷作业时还会捣坏缸体。　　　　气门座松动一般表现为：加大油门或加大作业负荷时，有严重的气门敲击活塞的声音；排气管出现有规律的间断性冒烟（有时冒白烟，有时冒黑烟）现象；发动机突然出现异
    2006-03-25 16:45

谭旭光：新加坡运营中心要为山东重工东南亚业务点燃“火箭发动机”！

山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌 1月24日上午11:18，山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌。山东重工相关企业领导、德国凯傲新加坡团队、新加坡运营中心国内外员工等参加活动。 谭旭光

谭旭光：潍柴发动机要装在法拉帝超级游艇上，让中国动力走向高端

当地时间9月11日，谭旭光在意大利马尔凯大区首府安科纳市，调研潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂，详细了解了近几年CRN、CUSTOM LINE游艇生产情况。 潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂 在潍柴集团的全力支持下，今年6月27日法拉帝超级豪华游艇集团再一次成功登陆欧洲资本市场，实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市，企业运营持续

客户“心”声：东北卡友为何偏爱潍柴天然气发动机

潍柴WP15NG是创富好伙伴 潍柴WP15NG 客户“心”声：平时以钢材运输为主，常年往返于内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等地。潍柴WP15NG具备480~530匹的大马力区间，排量达14.6L，满载起步有冲劲，长途运输持久发力。 潍柴WP15NG 客户“心”声：WP15NG燃气消耗更低，每百公里节省1~2kg，往新疆方向跑长途，单程4000多公

潍柴半年报：营收867亿元，净利24亿元！发动机出口涨32%

2022年上半年，重卡行业需求低迷，行业销量同比下滑64%。面对内外部的多重压力，潍柴动力的海外业务和出口市场依旧表现强劲，展现出了强大的韧性和抗风浪能力。下面，带你一图看懂潍柴动力2022年中期业绩！

潍柴WP14T发动机：赚个不停、爽到上瘾

想要提升生活幸福感，一定要把握生活的点滴，空调房、电量满格的手机、做核酸检测排第一个...... 这些微不足道的点点滴滴，构成了生活中的幸福瞬间，货运人老张，向我们展示了他的运输幸福瞬间。 澎湃高效当仁不让 情景1：高速路上前车加速无力，慢慢吞吞，越跑越没劲，老张加速超车行云流水，动力澎湃就是随心。 幸福盘点：WP14T大马力大扭矩，即使满载前行也能畅快

高端重型发动机哪家强？请看汉马动力！

整合全球资源 自主正向开发的高端动力产品 智能工厂  科技满满 智能制造原来是这个样子 全自动柔性化生产 是时候展现真正的技术了 品质杠杠的原因是 每一个产品都经过严苛验证 产品更是丰富 柴油机和气体机全都满足你 从中国制造到中国创造 汉马动力，一直很用心

三“箭”齐发 ，康明斯国六大马力发动机挑战之旅即将启程！

三箭齐发，4500公里的跨越，体验速度带来的激情澎湃，感受高山陡坡的极限挑战，探索高效物流的提速升级。

汉马科技：高性能发动机是怎么炼成的？看过来

汉马动力 （来源：汉马科技集团）

潍柴WP13发动机，干线物流守护者

高效物流时代，运输能力强的干线物流，逐渐成为了公路运输的中坚力量，朝发夕至的背后，离不开TA们的默默付出。戳视频，看潍柴WP13如何守护干线物流。 在这场“时间就是金钱”的比赛中 潍柴WP13化身“长跑”实力派 以最高可达2550N·m的扭矩输出 满足卡友对速度的追求 化身“可靠”实力派 敢于挑战高原、严寒、酷暑等极端环境 满足卡友对可靠的追求 为干线物流加速 为卡车司机全程守护 （来源于

【雷沃课堂】发动机零部件资料最全经典图文

（内容来自：智能雷沃lovol）

零下40℃坚守潍柴品质：发动机技术研究院三高试验团队林凡文

寒冬腊月，黑龙江省黑河市的气温直逼零下40℃，冰天雪地中，潍柴三高试验队开始了极地高寒试验。头顶冰花、呵气成霜，“冷”是试验队员在黑河的最直观感受。腊月二十七，在完成了所有试验任务后，他们才安心返回潍坊。 黑龙江省黑河市的气温直逼零下40℃，冰天雪地中，潍柴三高试验队开始了极地高寒试验。头顶冰花、呵气成霜 　林凡文是随队的工作技师之一，在试验过程中，他把潍柴技师身上那份精益求情、持之以恒的工匠

锡柴发动机成为农机板块新“引擎”

　　近日，锡柴收获了新疆新研130台农机产品大订单。据经销商反映，锡柴机配装在玉米收割机、籽粒机及青储机等农机领域，显现出低油耗、低排放、动力强劲等特点，受到了用户的高度评价。 　　品种全，功率覆盖广，是锡柴机的一大特点。锡柴产品拥有奥威、恒威、康威三大品牌，W、X、K、F、L、M、N七大系列，功率范围从40马力至500马力，其中农机产品功率覆盖40-300马力，是轻型车、客车、中重型车、工程机械

雷沃动力进入生产旺季 单日发动机产量过200台

自一月份进入生产旺季以来，雷沃动力日产量持续攀升，总装车间单日产量一度超过200台，连创历史新高。雷沃动力采取科学调整作业组织、加强现场指挥调度，延长作业时长，合理安排生产机型等各种措施，有效加快生产速度。 雷沃动力，冬季生产更火热

利勃海尔向空客A330neo提供发动机引气系统

空客公司已经选择利勃海尔-宇航为A330neo项目引气系统提供新一代电控气动技术。 利勃海尔-宇航新一代电气动引气系统以结构紧凑、重量轻且排气阀可靠性高为特点，并且具有采用集成控制的预冷器。这些特点得益于利勃海尔在引气系统方面的经验-这些经验通过参与各种商用飞机项目，尤其是空客的A320neo和A380项目而获得。该系统将持续降低运营成本，显著增加可靠性，并将由利勃海尔-宇航图卢兹公司在图卢兹（法

销量过千台 常柴HS400/L40大功率单缸柴油发动机

为了进一步扩大公司新品HS400/L40销量，充分了解用户诉求，常柴在云南昆明组织召开了HS400/L40新品推介会，云南地区HS400配套与经销商代表30余人参加了会议。 在推介会上，公司副总经理徐毅重点就常柴全新设计的HS400大马力柴油机进行了详细的产品设计特点、改进完善等情况介绍，徐毅表示，常柴将会把HS400柴油机打造成一款满足高原地区需求的“爬坡能力强、可靠性高”的单缸大马力产品，并为

常柴两款发动机产品获江苏省高新技术产品认定

近日，常柴公司的两款产品—— 4F20TCI多缸机和L28单缸机获得江苏省高新技术产品认定证书，这也是公司在科技创新方面取得的又一硕果。 高新技术产品，是指符合国家和省高新技术重点范围、技术领域和产品参考目录的全新型产品。本次高新技术产品复审认定的顺利通过，是对常柴多年来科研成果与科技创新能力的又一次权威认可。该项荣誉的取得，为公司进一步发展壮大奠定了基础，有力证明了常柴人推动和促进我国小柴动力持

挖掘机发动机燃油预滤器优化选型

1台配装康明斯6C8.3型柴油机的挖掘机，在工作80～100h后出现“憋车”、动臂提升缓慢、柴油机失速严重现象。经分析，该挖掘机出现以上故障的原因可能有以下几点：一是挖掘机控制程序出现异常；二是空气滤清器滤芯堵塞，造成空气进气量不足；三是燃油泵供油压力不足或燃油管路进油阻力过大，造成供油量不足；四是液压系统存在故障。对挖掘机进行程序重刷后试机，故障依然存在；将空气滤清器打开，其滤芯无明显杂物；打开

玉柴研发首台满足TⅢ排放要求的船用发动机

近日，我国首台TⅢ排放船用柴油机——YC6TD600L-C30型机在广西玉柴机器集团有限公司诞生。据介绍，这款TⅢ排放船用柴油机是玉柴自主研发的低排放新型船用柴油机。该型机实现了电控单体泵燃油系统技术与选择性催化还原（SCR）后处理系统技术相结合。与目前国外普遍采用的TⅢ排放船用柴油机相比，该型机更加环保，相对于《国际防止船舶污染海洋公约》(MARPOL公约)中规定的TⅢ排放标准预计实施时间，至少

国产航母重型发动机性能首次遭曝光

燃气轮机是现代制造业的“动力之源”，其中的涡轮高温叶片则是燃气轮机的核心部件之一。日前，上海市科委重大专项课题“高温合金叶片制造技术研究”通过专家验收。燃气轮机是大型客机、特种船舶(重型航母)和民用发电等领域的主要动力源之一，而涡轮高温叶片及其制造技术则是燃气轮机的核心，也是制约我国燃气轮机发展的主要瓶颈。国外对此严格保密，客观上使我国的大飞机、地面燃机等重大工程均受制于人。2008年上海市科委设

玉柴2013年船电发动机销售目标直指3万台

3月31日，玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议在羊城召开，会议以“精益运营 夯实基础规范市场 稳步增长”为主题，提出2013年玉柴船电3万台的销售目标。股份公司总经理吴其伟、副总经理王利民、船电事业部总经理唐作兴，玉柴润滑油公司、南车玉柴公司的领导代表以及各级经销商、OEM客户代表等参加了会议。 玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议 唐作兴在会议上说，2013年国内经济宏

政府主导产业规划失效 中国制造缺稳定的发动机

中国目前所处的发展阶段跟欧洲国家截然不同，中国呈现出傲视全球的增长速度，但中国经济也面临很大的结构性问题。我们不能戴着有色眼镜去放大欧洲发达国家的疾患，也不能对中国经济中的问题避而不见。只有正视发展中存在的问题，才能构筑长期增长的根基。 欧洲的困顿 考察途中，有同行人感慨德国成熟的基础设施：“美国人花全世界的钱，德国人花自己的钱。”此言非虚。美国凭借其美元全球储备货币的地位，长期维持巨

中国核电：没有“发动机”的狂奔

中国核电产业已成群雄竞争之势，但如果不能理顺体制，以核反应堆设计公司为核心重组资源，打造“中国西屋”还是一个奢望。 自日本遭受大地震和海啸袭击以来，人们就再也没有停止对核电的关注。 在此之前，中国核电行业正处在一场波澜壮阔的复兴进程之中。如今，日本福岛核泄漏事故让人有时间对这波核电建设热潮重新进行审视。中核集团、中广核集团、中国电力投资集团和华能集团是仅有的几家拥有核电运营资质的企业，再加上为

Tier-4柴油发动机技术引发农机根本性变革

对于参加农业进步展览会的很多设备制造商而言，他们所共用的一项主要新技术就是Tier-4柴油机技术。该技术有利于降低柴油机的排放和油耗。但是这项新技术有一些新方面需要操作员熟悉。Case IH公司的商业产品培训师David Stark认为这项新技术对于大功率拖拉机买家来说是“一项根本性变革”。（该信息由美国设备制造商协会AEM向第一工程机械网供稿）

黄金内核·与众不同：国网基建不可或缺的山推力量

近日，山推受邀参加了国网基建部组织的电网建设工作会暨e基建2.0平台上线发布会，共同见证电力行业的蓬勃发展。 山推DH17-Gi2智能推土机和SR22H-Gi2智能压路机 本次发布会于4月25日在青岛市岛城500千伏变电站隆重举行，吸引了电力行业的各路精英齐聚一堂。作为电网建设的关键力量，山推DH17-Gi2智能推土机和SR22H-Gi2智能压路机作为国网建设中的典型代表闪耀