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京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
随着京津冀一体化的推进，通州已经成为北京副中心，随之，通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资，6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展，大规模的投资建设已经“箭在弦上”，通过大型工程建设，带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半，国家发展改革委秘书长李朴民，发改委基础司巡视员李国勇接受了记者
京津冀协同发展终于在4月的最后一天迎来重大进展。 4月30日，中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时，“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》记者采访时却表示，相关司局没有做过类似的测算。 面对盲目乐观的市场氛围，相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”，交通运输部已经开
近日，中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。据了解，财政部为京津冀一体化开出的预算达到42万亿。 在2020年前，京津冀地区及相关产业将迎来平均每年7万亿元的投资机会。这些投资主要投向基础设施建设，京津冀三地将快速着手补齐基础设施的“最后一公里”。 《纲要》发布后，后续还将出台三年滚动实施计划，专项规划以及三省市地方协同发展规划。 另外，42万亿元的基建投资之外，能源和产业转移等领
河北省28日在保定召开京冀市场转移对接洽谈会，京津冀产业一体化再次提速。《经济参考报》记者从多方获悉，促进产业一体化已经被确定为京津冀协同发展的主体内容。为理顺产业发展链条，推动产业有序转移承接，加快产业转型升级，三地的产业定位和方向现已明确：北京将主要发挥科技创新中心作用，天津优化发展高端装备、电子信息等先进制造业，河北积极承接首都产业功能转移和京津科技成果转化。 河北积极承接产业功能转移 “这
备受市场关注的京津冀协同发展规划纲要即将出台。今年两会期间，在河北代表团举行的开放团组会议上，河北省省长张庆伟表示，京津冀协同发展国家战略对河北来讲是一个千载难逢的发展机遇。经过一年布局，京津冀协同发展规划纲要很快就会颁布。 “京津冀一体化的细则和时间进程表，两会后有望公布。”天津滨海新区区委书记宗国英表示，有领导小组和管委会专门推动京津冀一体化的工作，它的顶层设计由国务院推动，有统一的制度和设计
记者近日获悉，2014年河北省交通运输系统认真贯彻京津冀协同发展国家重大战略，加快交通运输建设，推进京津冀交通一体化实现突破性进展。去年，河北省交通运输部门集中拓宽“瓶颈路”，全长435公里、全程8车道的京港澳高速公路河北段改扩建工程提前建成通车;加快消除“断头路”，京昆高速公路河北段北延工程、京台高速公路廊坊段建成通车;全年建成通车高速公路9条段、620公里，高速公路通车总里程达到5888公里，
近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。 在29日召开的中国铁路总公司工作会议上，盛光祖表示，今年铁总将以中西部地区铁路建设为重点，切实做好铁路建设各项工作，确保完成全年建设任务。 按照铁总的规划，今年末，我国将基本建成
“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
据报道，住房和城乡建设部部长陈政高19日表示，2015年要准确把握房地产市场运行中出现的新情况、新问题，积极应对，促进房地产市场平稳运行。陈政高说：“随着新型城镇化的推进，相当数量的新市民的住房问题还没有解决，相当数量的城市居民对改善住房条件还有新的期待。 在国家新型城镇化规划当中，有三个要重点建设的城市群，一个是珠三角、一个是长三角，一个是京津冀。而京津冀在这三者中地位最高，2014年初，习近平
回转窑结圈是回转窑常见故障的一种，就此问题，笔者咨询了红星机器的回转窑工程师，看他们对此有什么高见。 结圈是回转窑内高温带内壁发生的炉料环状粘附现象。轻微的粘附现象称为窑皮，如果发生粘附，影响炉子正常操作时，即谓结圈，红星机器李工程师如是表示。造成回转窑结圈的原因有很多，下面我们具体来说说影响回转窑结圈的因素都有哪些？ 1、煤的灰分含量偏高，灰分熔点虽然较高，但灰分中Si、Al、Fe的高含量使之容
从铁路部门获悉，在浙江省前一轮铁路建设基本告一段落后，“八八计划”的启动，将掀开浙江铁路建设新一轮的高潮。 “八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善，项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区，预计年均投资约200亿元。 2014、2015年确保开工8个项目，2016、2017年在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。此外，启动开展杭台温(杭温)城际、杭州湾铁路跨海大
日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调
近日，湖北、江西、安徽3省的22个高速公路管理所（站）的80余名代表齐聚武麻高速公路麻城东管理所，共商高速公路运营一体化大计。三省代表达成一致，今后以武麻高速公路为中心，东接安徽池州，南抵江西赣州、西至湖北武汉，构建一体化合作体系，形成路况信息共享、联合清障施救、跨省收费稽查的新格局。“十二五”中、后期，随着武麻高速、九江二桥相继开通，鄂东省际联动形势发生重大变化。在省交通厅“立足中三角、筑牢桥头
近日，山东省交通运输厅党组副书记、副厅长范正金介绍了“一圈一带”交通大格局规划和建设情况。 范正金表示，截至今年9月，“一圈一带”交通各重点项目进展顺利。高速公路方面，在建高速公路项目达到9个，总长593公里，概算投资401.1亿元，年底济南至乐陵高速公路将建成通车。开展前期工作的高速公路项目共7个，总长580.9公里，概算投资456.8亿元。港航方面，已建成和在建港航项目9个。南水北调东线一期工
央广网财经8月10日消息 据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段
据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段。预计到2016年，张承高
8月2日，在张家口崇礼，“2014崇礼——中国城市发展国际论坛”成功举办。来自地产、金融、规划设计等行业的各方专家就京津冀一体化所面临的问题和未来发展方向进行了深入讨论，为京津冀区域的共同发展积极建言献策。在会上，国土资源部副部长胡存智证实，国务院目前已成立“京津冀协同发展领导小组”，由中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽担任该小组组长。 “顶层设计”提速京津冀一体化 事实上，京津冀一体化早已不
有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。3规划呼之欲出 交通环保齐推进 有参与京津冀一体化规划进程的人士表示，京津冀一体化规划分成京津冀一体化协同发展总体规划，及交通和环保领域的两个专业规划，三个规划将同步出台。而且，这三个规划正在制定的最后阶
呼声已久的京津冀一体化规划方案，逐渐露出眉目。 7月23日有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。 河北工业大学京津冀发展中心常务副主任、教授张贵对《每日经济新闻》记者表示，未来在推进京津冀一体化产业转移等进程中，还需要统筹考量打破户籍壁垒，尽
近日，徐工液压件公司大力加快“销售服务一体化”步伐，将轻量化泵车油缸作为主力产品积极推向外部市场，使产品广销苏、皖、沪、闽各地，取得了良好的市场口碑。该泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，具有良好的力学和工艺性能，有效地减轻了整缸重量，大幅提升产品可靠性。为完善一体化服务策略，使产品在激烈的市场竞争中脱颖而出，公司技术人员积极配合营销部门赶赴全国各地，针对泵车油缸业务与用户进行技术
大智慧通讯社今日从北京社科院《北京经济发展报告(2013-2014)》发布会现场获悉，由北京市发改委国民经济综合处多位官员编撰的章节提出，今年北京市经济发展主要任务之一是，推动出台首都经济圈发展规划，优先推进交通基础设施一体化。 该章节题为《北京市2013年经济发展形势分析和2014年展望》，称2014年北京市要抓好五个导向推进经济工作安排，分别是改革统领、创新驱动、功能提升、难题破解、区域协同五
习近平总书记从国家战略的高度关注京津冀一体化发展问题，前天在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，并就推进京津冀协同发展提出7点要求，他特别要求“要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。 推进京津冀一体化要有大动作。应当从对京津冀一体化将产生不可逆转深远影响的重大基础设施着手。有媒体报道，首都第二
钢贸危机正在从上海向华南发展。 春节前后，华南钢贸圈都在谈论广东金型重工有限公司(以下简称“金型”)出事，老板何健宏被抓一事。坊间传闻他欠下35亿元左右，银行10多个亿，广东物资集团8个多亿，高利贷10多个亿。 金型引爆了钢贸圈互联互保的“地雷”。 “现在市场人心惶惶，一起坐下来就谈谁跑路了。”一位华南钢贸老板李明(化名)告诉《中国经营报》记者，“华南钢贸的问题不比上海小，盘根错节，但大多数是本地
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国
日前，笔者从湖北省住建厅获悉，建筑起重机械租赁安装拆卸维修保养“一体化”管理暂行规定，已于1月1日起施行。建筑起重机械“一体化”管理，是指施工现场建筑起重机械设备的租赁、安装（含升降、附着）、拆卸、维修、保养等工作，由一家具备相应的专业承包资质、达到相关技术标准的企业组织实施。省住建厅将定期发布“一体化”企业名录。规定要求，“一体化”企业应当设立建筑起重机械安全管理机构，建立健全技术、安全、经营、
25日晚间，新筑股份发布公告称，中国证监会发行审核委员会已经于2013年12月25日，对成都市新筑路桥机械股份有限公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果，公司非公开发行股票的申请获得通过。公司将在收到中国证券监督管理委员会正式核准批复的文件后另行公告。
12月17日，借势福田汽车2014商务年会契机，福田雷萨重机品牌正式发布，而旗下雷萨FTC系列起重机及FQH系列履带强夯机也正式亮相重机市场。一系列动作标志着雷萨重机品牌向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步，同时，借助福田汽车“全球商用车销量第一”的市场地位、德国创新技术及一体化生产和服务体系，雷萨重机将在工程机械行业开创“大国重器新标杆”。据福田汽车新闻发言人赵景光介绍，雷萨重机
成都市建委11日下发《关于切实加强塔式起重机安全监管工作的通知》，强调加强特种作业人员的实际操作能力培训，严肃查处违反安全生产法律法规的行为。 市建委表示，今年以来，成都市发生了4起起重伤害事故，给人民群众生命财产安全带来了巨大的损失。其中，2起事故发生在塔机使用环节，2起事故发生在塔机生产环节，特别是7月18日、10月19日在双流辖区内发生的两起塔机倾覆事故，均是由于塔机标准节存在严重质量安全问
重点企业 年度主营业务收入在1亿元以上，盈利能力强，主导产品为整机或成套设备 特色企业 年度主营业务收入在2000万元以上，盈利能力较好，主导产品为整机或成套设备及关键零部件 成长型企业 年度主营业务收入在2000万元以下，具有较好的成长性和发展潜力，掌握关键核心技术，主导产品为关键核心零部件 记者获悉，为加快培育战略性新兴产业，促进成都市高端装备制造产业又好又快发展，市经信委日前制定出台了《成都
今年下半年以来，成都市境内因塔机标准节存在严重质量问题，造成了两起塔机倾覆事故，共致6人受伤。经查，这两台事故塔机均为自贡市某厂家生产的同一型号产品。11月5日，成都市政府安办召集成都市建委、成都市质监局、双流县安监局等部门负责人就加强塔机安全监管工作召开协调会。会议分析了今年以来发生的4起塔机倾覆事故原因，就加强塔机安全监管提出了意见：要求成都市建委加强对各施工现场塔机的监督检查，隐患整改不到位
长江中游城市群位于我国中部地区，包含中部四大经济圈，依靠长江给予的丰富资源，沿岸城市水运交通发达畅通，终日物流繁忙，再也不复“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”的萧寂。江淮城市群作为四大经济圈之一，毗邻江苏，徐工常年扎根于此，装载机销量取得傲人成绩。重载厚重 全力实现用户价值 见到徐工车辆的到来，徐老板很是高兴，他拥有采石和沙石两个工厂，沿江而建，已经扎根此地20年了。从装载机操作工到现在腰缠万贯的
中国总理李克强访问泰国期间，中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。跨国铁路激发“泛亚铁路网”联想，高铁所代表的“中国速度”，将为区域经济一体化注入新动力。 2008年8月，中国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已突破1万公里，跃居世界第一。在国内大发展的同时，中国高铁也积极谋划“走出去”。 据铁路专家、同济大学教授孙章介绍，除了泰国外，目前中国已经与包括美国、巴西、
记者从日照市规划局获悉，为积极落实青岛、日照加快推进蓝色经济区建设战略合作框架协议，促进区域交通一体化，日照市规划局就两市轨道交通对接问题进行了专题调研。 8月8日，日照市规划局组织专业技术人员到青岛市地铁工程建设指挥部办公室考察，详细了解了青岛市轨道交通及西海岸轨道交通快线(R3)规划建设情况。8月10日，邀请西海岸轨道交通快线(R3)设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司来日照市就有关事项进行
最近，一场突如其来的大雨，导致春城昆明变成“水城”：城区交通接近瘫痪，机场2000余名出港旅客滞留，万余户居民停电。武汉、广州等城市，也同样因为遭遇暴雨而出现“海景”。这让“欢迎你来看海”“一座来了就在水中游泳的城市”等去年网友调侃城市内涝的语言再度成为热门词汇。 今年入夏以来的强降雨，让许多城市出现严重内涝，也造成了一定的人员伤亡和严重的财产损失。而“都市看海”的现象，折射出的是城市排水设施历史
记者从湖北省发改委获悉，国家发改委已启动长江中游城市群一体化规划的编制工作，近期将在湖北召开研究推进长江中游城市群一体化发展专题会议。 国家发改委正在积极协调推进长江中游城市群一体化发展。今年3月，湖北、湖南、江西、安徽四省政府联合向国务院上报《关于加快推进长江中游城市群一体化发展的请示》。6月，国家发改委发布的《2013年促进中部地区崛起工作要点》首次明确提出，要做好长江中游城市群一体化发展规划
日前公布的2013年一季度房屋市政工程生产安全事故情况通报显示：一季度共发生6起房屋市政工程生产安全较大事故，其中就有1起起重机械伤害事故，造成3人死亡。建筑起重机械仍是房屋市政工程领域发生较大及以上事故的最主要危险源之一，确保建筑起重机械安全运行，对于保证建筑安全生产形势持续稳定好转意义重大。为加强建筑起重机械的安全监督管理，确保租赁、安装、拆卸、使用、维修、保养各环节管理到位、责任明晰，防止生
近日，在四川省成都市二环路改造项目中，来自高远圣工的纤维封层洒布车实现了该省境内纤维封层工艺的首次大规模使用。 纤维封层技术是指采用纤维封层车同时洒（撒）布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒布碎石，碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。纤维封层施工中，经过特殊工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，
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