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77根长桩入海!徐工旋挖钻机提前“交卷”

7月26日,随着最后一方混凝土注入导管,徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥,历时100天, 77根南岸主墩钻孔桩施工提前完成。 徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥 池州长江公铁大桥全长3.1公里,主桥长1768米,为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥,具有大跨、重载、高速等特点。 池州长江公铁大桥施工现场 此次施工完成的4号墩基础共采用77根最大

铁建重工“铁兵广花6号”顺利始发,助力广花城际铁路建设

党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,必须坚持中国特色社会主义文化发展道路,增强文化自信,围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日,由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”,在广州东至花都天贵城际铁路(广花城际)京溪路至白云东平区间(京白区间)2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发

完美“打版”!徐工泵车提速衢丽铁路建设

近日,徐工泵车亮相浙江某工程,奋战7小时,成功完成衢丽铁路3标首孔箱梁浇筑任务。其高效的施工效率,为之后项目建设完美“打版”! 徐工泵车提速衢丽铁路建设 衢丽铁路3标项目西起衢州市东至丽水市,共有14座桥梁,全长5.33千米。此次浇筑的周坦村大桥全长402.82米,位于周坦隧道和界牌隧道之间,跨越山间谷底,全桥现浇简支箱梁12孔。 此次浇筑的简支梁位

铁建重工“兴安号”盾构机助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”(开挖直径12.72米)助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉,该工程地处华北冲积平原,盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层,最小覆土厚度不足8米,其中1800米位于永定河河道范围内,地层稳定性差、地下水丰富,项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土

徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设

日前,徐工侧卸式纯电动装载机批量交付川藏铁路多个工地,助力川藏铁路顺利施工。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 由于对环保施工、坑道空气、能源运输等特殊要求,无尾气排放的纯电动装载机成为清理隧道废渣的首选。为了拿下订单,营销团队多次深入施工现场调研,与用户和机手沟通交流,增强了客户认可度。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 根

久益液压支架解决方案:联合生产与合作伙伴关系 – 兖矿转龙湾薄煤层项目

简介:久益(Joy)拥有超过75年的设计和制造长壁液压支架的经验,是全球采矿业值得信赖的供应商。 久益设计的液压支架可为客户提供定制化服务,从而满足不同工况下的需求,因其在恶劣工况下的良好品质和可靠性而享誉世界。 久益专门建造的液压支架设计和测试工厂 Joy设计了一系列的液压支架,以满足客户的需求,包括1750吨以上的工作阻力,支架的中心距1.5米、1.75米和2.05

三一“大力士”秀肌肉!助力广汕铁路新塘站戴好“钢帽子”

新塘站综合交通枢纽位于广州市增城区新塘镇,是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路等多条轨道交通线路的交汇点。近日,其站房南区需要安装一个钢结构网架。原本不是什么难事,但实际施工有多个难点,一时让项目部发了愁。 新塘站综合交通枢纽位项目示意图 原来,这次安装的钢结构网架和平常的不一样,一是它非常大,长33.6m、宽12.75m、高3.8m,重量约为47吨,跟普通篮球场差不多。二是

潍烟铁路首个大跨度万吨铁路桥转体成功

11月23日凌晨,国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分潍烟铁路迎来重大节点。两座万吨级桥梁同时转体到达指定位置,成功跨越青荣城际铁路,距离通车目标又近一步。 图片来自:央视新闻客户端 中国高铁纵横交错,新修铁路往往要从已经开通的高铁上方通过。为了保证施工不影响既有高铁的安全运营,通常选择桥梁转体施工法。两座转体桥梁重量均为15000吨左右,转体

铁建重工大直径泥水平衡盾构机“强国号”下线,助力大湾区城际铁路网建设

11月16日,由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米,将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董

517亿元:深圳至深汕合作区铁路等大项目招标

新建深圳至深汕合作区铁路(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标 一、所属行业:铁路 二、招标人:中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 三、项目总投资: 项目初步设计批复概算487.9亿元 四、项目概况: 新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出,经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、 惠东,接入广汕高铁深汕站,正线全长125.486公里,桥梁39座/2599

穿林海,跨雪原,川藏铁路有群三一服务“排头兵”!

 眼下,中国正经历1961年以来最强高温,烈阳炙烤大半国土,而冰雪依旧统治着西藏大部分土地。渴望逃离“火炉”,体验壮美雪域清凉的人们对川藏铁路的期盼不断升腾。 如今,图纸上的世纪工程正一寸寸成为现实,第二条进藏“天路”将沿着“规划蓝图”翻山越岭,自东向西蜿蜒而来,让百年梦想一步步走向美好现实,在世界屋脊谱写出团结一心,砥砺前行的美好华章。 西藏 三一

铁建重工道岔技术服务团队为高速铁路建设运行保驾护航

近日,铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的感谢信和锦旗,信中对铁建重工道岔分公司为昌景黄高铁项目全程提供专业技术服务和支持表达了感谢。 铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的锦旗 铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的感谢信 同样,中铁四

总投资2534亿元:20项公路/铁路/城轨交通项目获批复

据基建通大数据统计,自 7 月份以来,各省市发改委、交通运输厅累计批复了 12 项公路项目、7 项铁路工程以及 1 项城轨交通项目,批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计以及项目立项核准,各类项目总投资额分别为 646 亿元、1499 亿元和 389 亿元,合计总投资额 2534 亿元。具体的项目批复情况如下:

诺浩集团携手水电八局助力川藏铁路莫朵娃砂石项目建设

诺浩集团-水电八局川藏铁路莫朵娃交车仪式圆满成功 2022年7月21日,诺浩集团携手水电八局川藏铁路莫朵娃砂石项目部,在4100米海拔的雪域高原举行了莫朵娃砂石项目开工暨纯电动矿用宽体车交车剪彩仪式。本次活动得到了川藏铁路中铁二局、中铁三局、中铁八局、中铁二十局、中铁二院川藏铁路勘察设计院、川藏铁路水电五局、水电八局绿色建材有限公司、察雅县林业与草原局以及察雅县王卡乡政府等领导的大力支持。

此路只应天上有:上天入地的川藏铁路三一服务人

川藏线 “一块孤独的石头坐满整个天空,没有任何夜晚能使我沉睡,没有任何黎明能使我醒来。”诗人海子在诗句中如此描写西藏。 西藏孤独荒芜,广袤的土地,寥落的人烟,无一不宣告着这片土地的孤独与自由。忍受独自穿梭大山之间的孤独,却享受不了川藏线最美丽动人的风景,这是三一泵送高原服务团队工作的主旋律。 “要想做出成绩,肯定会有牺牲。”简单的一句话,周晴亮道出了驻守川藏铁路的团队守护三一设备

徐工塔机助建池黄铁路太平湖特大桥

碧湖如玉,万顷波澜,“白鹭”展翅,一桥飞架,徐工塔机携手中国铁建大桥局,助力国内跨度最大高速铁路多塔矮塔斜拉桥——太平湖特大桥。 太平湖特大桥作为池黄高铁全线唯一控制性工程,全长926.1米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米,是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。 徐工塔机助建太平湖特大桥 主桥设计为白鹭造型,白色塔梁及斜

国内在用承重最大悬臂浇筑造桥机来了!“三一红”助力南玉铁路开启“加速模式”

6月,南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥建设现场,国内在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机开始拼装。 本次拼装采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重机,三一SAC6500T7全地面起重机,多台设备协同作业,一次性完成吊装。现场二十余名工人冒着烈日,轮班施工。 ▲ 六律邕江特大桥施工现场 据现场安全负责人王勇介绍:“这

“基建狂魔”再创奇迹!三一起重机助世界首条环沙漠铁路建成运行

新疆,到底有多大。它的面积相当于101个北京或者280个上海。在昆仑山、阿尔泰山、天山之间,环抱着中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。 这片沙漠的边缘,便是后世闻名的丝绸之路。两千多年前,张骞花了十余年的时间,才走到了这里,而现在要在这茫茫戈壁里建造出一条贯穿东西的现代化铁路,其中的艰辛困难可想而知。 塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路 6月16日,地处塔克拉玛干沙漠南

久益中国首套低采高450米超长工作面成功运行

应用案例:小保当煤矿 工作面实体煤宽度:450m 运输巷:5.8*3.2m 辅运、回风巷:5.2m*3.2m 采煤机:久益MA7LS2 刮板机:久益SGZ1100/3X1400 高产佳绩 7个月总产量(2021年8月底-2022年3月底):600万吨 月度最高产量记录(2022年3月): 110万吨 日产最高产量记录(202

方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站助力川藏铁路鲁朗车站特大桥建设

由中字头企业订购的方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试,生产出优质混凝土助力川藏铁路雅安至林芝段项目建设。 方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站 本次订购的箱式HZS180型混凝土搅拌站主要服役于林芝市巴宜区境内的鲁朗车站特大桥和东久曲特大桥工程施工。其中,鲁朗车站桥桥梁全长1576.2米,为双线变六线车站桥,双侧敷设高架站台,出站端引出工区走行线。全桥桩基808

三一旋挖钻机群助力几内亚铁路项目建设

在遥远的非洲西海岸,数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与项目的桩基础施工。 几内亚西芒杜铁路项目横跨几内亚,正线全长670km,总造价150亿美元(约合人民币954亿元),其中包含桥梁172座,隧道4座,预计2024年12月前建成,2025年3月投运。 据了解整个项目预计需要打桩30多万根,桩径范围1m~1.6m,桩孔深度范围11m~37m,入岩深度范围1.5m~11m,其中85%为

金泰双轮铣会战穗莞深城际铁路,谁才是能效专家?

耗油仅同类产品一半,效率还最快,这是谁家的产品?这是上海金泰当家产品,SX50大扭矩气举反循环双轮铣。日前,该产品于穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标—宝安站工程中表现突出,优势明显。在油耗、入岩效率、施工精度等多维度降维打击在场同类竞品,获当地客户一致好评,是当之无愧的国货之光。 上海金泰SX50大扭矩气举反循环双轮铣助力穗莞深城际铁路项目 据了解,穗莞深城际前段起

徐工正面吊助力中老铁路国际货物运输

近日,中央电视台新闻频道CCTV-13《新闻联播》聚焦中老铁路,画面中徐工正面吊正在紧张忙碌地作业,助力中老铁路国际货物运输。 作为“一带一路”关键基建项目之一,习近平总书记指出,中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通,昆明到万象从此山不再高、路不再长。可见,中老铁路的建成对中老双方友好交流、带动沿线地区发展具有重大战略意义。 徐工正面吊助力中老铁路国

总投资超3000亿元:全国15条重点铁路离开工不远了

金山至平湖市域铁路 金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线,是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部,基本呈东西走向,东接上海市金山区,西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。线路东起既有金山铁路金山卫站,终至海盐县武原街道。新建线路长度52.038km,与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为106.7km。 金山

推进京津冀交通一体化 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通

据央视网消息,推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日,随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成,京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通,为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通(图片来自央视CCTV13视频截图) 此次插铺的42号道岔长157.2米,总重量达232吨,是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔

应对中国井工煤矿需求,久益MATS6新型采煤机助力安全高效生产

2022年4月,为了助力中国井工煤矿实现更高的开机率和生产效率,久益为此推出新型MATS6采煤机,用户以更低的市场价格获得高可靠性能的久益井工设备成为现实。MATS6由久益自主设计,并在久益中国工厂生产。 久益新型MATS6采煤机 高品质生产 MATS6采煤机的所有零部件都是在久益严格的质量流程下生产,以确保零部件的可靠性。得益于MATS6在久益中国

总投资9485亿元!全国10条高速铁路年内开工

总投资9485亿元!全国10条高速铁路年内开工 京港高速铁路 雄安新区至商丘段 项目动态:目前已进入至生态环境部的环评公示期,预计在2022年的上半年进行开工建设。 项目投资:工程总投资810.8亿元。 项目概况:线路起自京雄城际铁路雄安站,经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商合杭高铁商丘站,

总投资超3000亿元:全国14条重点铁路开工倒计时

广清永高铁 广清永高铁线路起自广州北站,向北途经清远市区、清新区、英德市、阳山县、连南、连州至粤湘省界。据悉,广清永高铁全线长394公里,为京广第二通道,衔接呼南高铁、渝湘、成渝高铁通道,高速直连重庆、成都地区,实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。总投资约826亿。 广清永高铁线路示意图 广

超5200亿元!福建省重大铁路/公路/地铁/机场等项目今年开建

近日,福建省 2022 年度省重点项目清单发布,省年度重点项目总计 1587 个,总投资 4.08 万亿元,年度计划投资 6168 亿元。其中,在建项目 1354 个,预备项目 233 个。 在建类重点项目中,有约 16 项交通项目(铁路、公路、地铁以及机场等)将于 2022 年开工建设(其余基本已在 2021 年及以前在建),项目的总投资累计约有 880 亿元。而在预备类项目中,有 7 条

云南省将实施70个省级高速公路项目,第3条进藏铁路提上开工日程!

近日,云南省交通运输厅印发《云南省公路“十四五”发展规划》,规划以公路交通运输为主体,涵盖基础设施、管理养护、运输服务、智慧交通、绿色安全和行业治理等方面,规划基年为2020年,目标年为2025年。涉及交通基建的内容如下: 第一节 推进综合交通运输大通道建设 1.加快建设5条国际综合交通运输大通道。推动中越、中老泰国际运输通道全面畅通,推动中缅国际运输通道建设取得进展,统筹通

深圳、绍兴、十堰、长株潭…交通规划新动态,哪些线路能上马?

2021年最后一个月里众多线路争相开通运营,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共计51个城市开通运营城轨交通线路达 269 条,运营里程超 8700 km。2022年启动,绍兴市、深圳市、广州市南沙区、大连市、十堰市、长株潭的交通规划又有哪些新的动态,跟随小编一起来看看吧!是否有你期待的线路? 绍兴市城市轨道交通第二期建设规划 本期建设规划共4个项目,包含

火力全开!中联重科湿喷机助力“史诗级”工程川藏铁路建设

川藏铁路,堪称人类历史上最艰难的铁路工程,整条线路需要“穿七江过八山”,累计爬升高度达1.6万多米,约等于两座珠穆朗玛峰,施工难度世界第一。 川藏铁路线 2020年11月开工的雅安—林芝段是整条铁路施工难度最高的部分,共1011公里,其中隧道838公里,占比高达83%,因此川藏铁路又被笑称为“川藏地铁”。这些难度极高的隧道工程成为施工设备的“阅兵场”,而中联重科湿喷机依靠硬核

总投资超2500亿:全国12条重点铁路全面开工

宁宿铁路 项目推荐线路自宿迁东站至泗洪北站利用合宿新铁路48km,新建泗洪北经盱眙至滁州东段156km,滁州东至南京北站利用规划宁滁蚌城际24km,线路全长约228km。 宁宿铁路是国家铁路网京沪二通道的组成部分,是苏北地区加快融入南京都市圈、强化南京都市圈辐射带动作用的重要客运通道,是以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。 项目最新动态:12月1日召开了《南京

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

总投资达2800亿:浙江7条重点铁路+8条重点高速最新动态来袭

建德至武义高速公路建德段 建德至武义高速公路建德段项目起点位于建德市境内,与G6021杭长高速(杭新景高速段)相接,终点位于武义县境内,与规划义龙高速相接,路线采用双向6车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基宽度34.5米。 K走廊方案对应段路线起点位于建德市更楼街道湖岑畈村东侧与杭长高速(G6021)交叉处,起点桩号K0+000,起点处设置更楼枢

今年长三角铁路基建投资预计750亿元以上 “十四五”期间达1万亿元

长三角一市三省正同频共振,加速推进“轨道上的长三角”建设。上海证券报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,近日包括沪苏湖铁路、杭绍台铁路等多个重大项目取得新进展。 中国铁路上海局集团有限公司相关人士表示,今年长三角铁路基建投资规模预计在750亿元以上,“十四五”期间预计达1万亿元。到“十四五”末,长三角铁路营业里程达1.7万公里,高铁里程约9500公里,较“十三五”末分别增加4200公里、3500

8月超2220亿项目获批!公路、铁路、地铁…大单迈向开工~

8月,全国各省市地区各项目核准、可行性研究报告、初步设计获批,涉及金额共计 2226 亿元。 从行业来看,获批的公路行业项目数量较多,达12个。其中江苏省、四川省发改委火热批复中,分别有573亿、476亿公路项目获批。 值得一提的是,近期批复最大项目——692亿沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁),全线1995km。 公路工程 江苏省张皋过江通道工程,工程投资估算286.

铁路专线开工!三一智慧钢铁城建设加速

万众瞩目,载誉启航。8月27日上午9点,作为长株潭一体化产业协同发展的标志性项目——三一智慧钢铁城项目暨铁路专线开工仪式隆重举行。这是继2020年8月31日广州铁路局审批通过项目铁路可行性研究之后,三一智慧钢铁城铁路专线建设迈出实质性的一大步。目前铁路专线项目已获省发改委批复,当地政府征地拆迁工作已全面开展,铁路专线施工建设正式启动。 三一智慧钢铁城项目暨铁路专线开工仪式隆重举行 此次铁路专

拓普康GTL-1000全站式扫描仪川藏铁路项目顺利交付使用

川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路。起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,全长1600多公里。川藏铁路建成后从四川坐火车到西藏,原本需要花四十多个小时,有了川藏铁路,从成都到拉萨只需要10个小时左右。 与有“天路”之称的青藏铁路相比,川藏铁路的施工难度更大。川藏铁路线路“八起八伏”,累计爬升高度超过14000米,相当于在最艰险、最

嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路前期工作推进会召开

嘉兴市发改委消息:为建设轨道上的嘉兴,贯彻落实国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,加快推进嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路前期工作,根据嘉兴市政府领导指示精神,7月7日,嘉兴市发展改革委召开嘉兴至枫南线可研、嘉善至西塘线预可研及嘉兴至枫南线可研报批推进工作方案征求意见会,市发展改革委主任章剑参加会议并讲话,嘉兴市发展改革委副主任、嘉兴市铁指专职副指挥长罗永联主持会议。 嘉兴市委政法

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