# 冷却器

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工程机械现场的应急维修

1.巧用扳手拧螺栓 有时由于随机携带的扳手不全,拆装会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手和内六角扳手而言)。如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大,内六角扳手比所要拧的螺栓头小,可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物,而后慢慢加力拆、装;而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时,可分别用锉刀

起重机卷扬系统的使用与维修(六)

上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵,它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生,轻者使起重机无法使用,重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统,所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示,这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动,由液压缸控制,其制动

冬季装载机使用与保养的注意事项与建议

    冬季气候恶劣、残酷,对于能给我们创造财富的工具——装载机来说,无疑是一个考验。     一双皮鞋,每穿一段时间,我们总是会习惯地为它擦擦鞋油,透透风;而对于动辄几十万元的装载机,难道我们不应该进行更合理、更精心的保养吗?现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好

    2008-11-10 13:48

摊铺机液压系统常见故障产生原因及排除

      摊铺机液压系统故障往往是多方面因素综合影响的结果,所以在分析故障之前必须清楚整个液压系统的原理、特点,然后根据故障现象进行判断。在工地上既缺件又缺检测仪器,查找故障原因有一些窍门,最常用的方法就是颠倒元件、去掉负载等,如果颠倒元件故障也随之颠倒,就证明是该元件出了问题;如果去掉负载,故障随之消失,问题也有了解。总之,有目的,有

    2008-10-27 10:24

凯斯推出新一代M3系列挖掘装载机

  凯斯工程机械面向中国市场全面推出了M3系列挖掘装载机。最新的凯斯M3系列挖掘装载机继承了凯斯挖掘装载机家族可靠耐用的传统,机型包括:580MT,580 Super M,590 Super M等三种型号,发动机额定功率提高到84-110 hp(63-82kW),挖掘深度4.3/6.2 m(标准臂/伸缩臂)。新的凯斯M3系列挖掘装载机将发动机升级为凯斯第四代Tier 3标准绿色高科技环保发动机,极

    2008-06-25 14:35

液力变矩器的维护保养

液力变矩器最常见的故障,一是功率不足,二是温度过高。由液力变矩器的特性曲线图可知,当变矩器的输出转矩即涡轮转矩随着外界阻力变化而变化,外界阻力增大时,变矩器的输出转矩也增大,涡轮转速降低。当输出转矩增大到一定值时,涡轮转速降为零,而此时变矩器的输入转矩仍然不变,也就是说发动机的负荷并未改变。因此,当外界阻力大到一定值后,变矩器的输出转矩(涡轮转矩)达到最大值,而涡轮转速为零,机器行驶速度也为零,而

液压挖掘机的日常维护

1.日常维护(1)维护要求维护一定要按照机器使用维护说明书的规定进行,根据正常作业条件制定常规维护周期。在机器过载、天气恶劣或操作条件苛刻时,必须增加检修频率。检修还要按照驾驶室内计时器显示的检修要求,或建议的检修周期实施,两者以先到者为准。(2)电气系统检查维护①维修前应关掉钥匙开关切断电源。为进行修理或更换电气元件而需要将导线和连接器断开时,一定要先把蓄电池的负桩头拆下,否则,将会导致电线束、

装载机变速器油温过高原因

装载机变速器的油温,一般须控制在30~55 ℃,比较理想。在此温度下,油液的黏度、润滑性和耐磨性皆处于最佳状态,系统传递效率最高,但在能量传递中不可避免地会造成一定的能量损失,使系统油温升高。随着油温不断升高,油液黏度不断下降、泄漏增加、润滑油膜被破坏,机件磨损加重,油温上升加快。当油温过高时,运动副的间隙将发生异常变化,变大油液泄漏严重,间隙变小则元件之间可能发卡,而且加快油液氧化、质;高温还能

装载机变矩变速系统的实用清洗过滤技术

液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面,仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明,将调试后的油液换成新油、再工作30min后,其油液清洁度并没有明显改善。为此,必须改进原有的换油工艺,采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。 一、系统组成与工作原理1.系统组成 图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除(图)

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂,每个臂有一套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3#臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时,冲击压力为16 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时超过6

土压平衡式盾构机液压油温度过高故障的排除(组图)

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机,曾用于深圳地铁一号线的隧道施工。在现场施工中,两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象(该盾构机液压系统各装置设定报警温度均为60 ℃)。检查了盾构机的工作负荷知,刀盘扭矩只有1 900 kN·m(最大设定扭矩为4 350 kN·m);螺旋输送机只有120 kN·m(最大设定扭矩为239 kN·m)。由于盾构机负荷很小,而且各液压装置回油均畅通,所以可以排除因盾

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