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三一服务:护航高铁建设 我们始终在路上

牡佳高铁是国家“十二五”规划的铁路工程之一,也是沈佳高速铁路的重要组成部分。该项目于2016年11月8日正式开工,预计2021年正式通车运营,投资378亿元。项目建成后,将大大缩短黑龙江东部城市之间的距离。 黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程 2019年3月初,黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程陆续动工,项目全长430公里,分为九个标段,共60余台三一设备参与建设。 三一设备参与佳牡高铁工程建设

内蒙古又一条高铁!张呼高铁开始复兴号兼容性测试

近日,CR400AF型复兴号列车,从呼和浩特东动车所驶出,开始对张呼高铁进行兼容性试验。兼容性测试结束后,张呼高铁可以满足全国现有的42种高速动车组列车安全运行,可实现京张、大张高铁线上所有列车与张呼高铁互通往来。 张呼高铁 为什么需要复兴号参加联调联试 目前我国运营的动车组列车上安装着不同的车载控制系统,为确保列车在开通线路上安全运营,需对列控系统地面设备的兼容性进行测试,即在满足主型动车组

林郑月娥走进中车动车产房 特首是个“高铁迷”+“高铁代言人”

2019年5月18日上午,香港特首林郑月娥一行到中车广东公司参观考察。 香港特首林郑月娥一行到中车广东公司参观考察 林郑月娥特意在动调试验线试乘了CRH6F型城际动车组,并到总装厂房现场参观,对公司生产经营、发展规划、投资建设、产业规模等情况进行了详细了解。 林郑月娥表示,香港在未来的地铁建设发展中,将考虑与中车广东公司加强合作,携手发展。 试乘了CRH6F型城际动车组 试乘了CRH6F型

CICEE 2019 | 铁建重工的峰会高光时刻

展会期间,一系列国际高端峰会掀起了2019长沙国际工程机械展览会的高潮。下面就跟随小编来看看展会期间铁建重工的峰会高光时刻: 铁建重工超级地下工程装备全球发布会 开展首日,铁建重工隆重举行了超级地下工程装备全球发布会。铁建重工超级地下工程装备是为了解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题,而打造了一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备。与常规产品相比,这批超级地下工程装备最大的特征是智能

卡特彼勒冠名列车成都出发 工程机械实干家与中国高铁并肩前行

【第一工程机械网 现场报道】2019年4月26日11点28分,卡特彼勒号高铁G1888次从成都东站正式发车,疾驰前往南京。这是继4月18日“卡特彼勒”冠名列车从广州南站首发后,第二辆搭载“实干成就梦想”口号的高铁发车,象征卡特彼勒在中国市场的进一步拓展与延伸。 卡特彼勒号高铁G1888次从成都东站正式发车 成都东站是西南地区极具重要地位的铁路客运站,对于四川省加快建成西南地区综合交通枢纽,

卡特彼勒品牌专列广州首发 工程机械实干家与中国高铁并肩前行

【第一工程机械网 现场报道】2019年4月18日12时16分,搭载“实干成就梦想”口号的卡特彼勒号高铁G1120次从华南地区最大、最繁忙的高铁站——广州南站正式发车,在京广高铁线上疾驰向北前往武汉,标志着首列“卡特彼勒品牌专列”高铁的发车。【点击此处查看全程直播回顾】 实干成就梦想,卡特彼勒号高铁品牌专列(G1120次 广州至武汉)即将发车 卡特彼勒在中国华南六省,香港,澳门及新疆地区的唯一指

中联重科混凝土设备批量销往印尼 助建“一带一路”雅万高铁工程

近日,中联重科混凝土4.0拖泵批量从长沙麓谷工业园出发奔赴印度尼西亚,助力中印尼两国合作的标志性工程——雅万高铁工程建设,标志着中联重科再度为“一带一路”沿线国家重大交通基础设施工程添砖加瓦。 整装待发的中联重科4.0拖泵 雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆,线路总长约150公里,是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。建成通车后,高铁时代的雅万双城通行时间

京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段

日前,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着,京张高铁四电工程正式展开。 铁总此前明确表示,未来,具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此,施工单位将首次引入变电所智能组建,以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统,确保系统设备高质量、高标准一次建成,为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。 京张高铁进入电力通

靠颜值更靠实力,柳工TC250C5担当高铁建设主力军

郑州在中国版图上占据独特的地理位置,地处中原地带,辐射范围极广,是我国重要的交通枢纽中心,被称为“火车拉来的城市”,郑州南站的建设,又会给郑州带来一番新变化。 郑州铁路线 1月10日,由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复,这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。 郑州南站设计方案  柳工起重机凭借过硬的品质、卓

柳工六十年,与时代同步 | “柳工•和谐号”高铁专号欢迎您乘坐

11月20日清晨,在南宁东高铁站,两辆洁白的和谐号列车安静地停靠在站台。不同的是,除了往日紧张忙碌,人流不息的站台上多了许多热烈喜庆的气氛,为庆祝柳工集团六十周年华诞,两辆由柳工冠名的高铁列车“柳工·和谐号”品牌专列即将从广西南宁,满载柳工六十年的奋斗历程全新出发。 广西柳工机械股份有限公司总裁助理杜丹先生、广西柳工机械股份有限公司国内营销事业部副总经理王曙光先生以及南宁铁路局代表共同出席了此次专

民族品牌 中国速度 欢迎您乘坐“浙江鼎力号”高铁列车

携手高铁,领跑行业。10月23日,“浙江鼎力号”高铁冠名剪彩仪式在杭州东站举行。上海铁路文化广告发展有限公司列车分公司副总经理许国利,华铁传媒销售副总经理乔华和运维中心副总经理黄大明,浙江鼎力副总经理陈金晨、国内销售部经理向存云、企宣部经理田林等相关领导和嘉宾出席仪式。 浙江鼎力副总经理陈金晨首先致辞,他强调中国高铁的蓬勃发展是中国创造和中国速度的完美体现,浙江鼎力旨在通过高铁冠名,希望让

北京:京张高铁清河站下月封顶 配有3条地铁线

京城西北,建成已有100多年的清河火车站将成为历史,代替它的将是一座全新升级的清河站。伴随着京张高铁的建设,始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天,记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人披露,清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”;此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照计划,清河站下个月封顶,明年11月底交付使用。 老清河站平

铁建重工大直径盾构机成功贯通京沈高铁望京隧道和北京新机场线区间

8月28日,由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通,央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日,由铁建重工与中铁十四局联合研制,拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通,成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平,标志着北京市第

助力中国高铁“第一单” 徐工挖掘机闪耀印尼!

海风轻拂水面,浪花拍打礁岩 阳光照耀下的沙滩,温暖柔软 在被称为“千岛之国”的印尼 徐工助力中国高铁“走出国门”的故事正从这里开始。 徐工挖掘机印尼雅万高铁项目施工作业 2018年7月,伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣,印尼雅万高铁项目4号隧道正式开工建设。这条全长150公里,投资51.35亿美元,最高设计时速达到350公里的高铁项目,连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆,是中印尼在“一带一路”倡

开疆拓土 柳工机械征战印尼——记柳工装载机助力雅万高铁项目

“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽,扼守两洋两州,人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右,市场广阔、潜力巨大,是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。 柳工ZL50CN装载机正在进行喷浆作业 7月23日,驻印尼办事处柳工人员一行大清早就驱车赶往万隆,到达雅万高铁项目基地。该项目全长150公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里,计划建成通车

泥水平衡盾构机:高铁之后的又一张“中国名片”?

当你面对海湾,慨叹“欲渡无舟楫”的时候,也许在深不可见的海底,一台盾构机正在缓缓“蠕动”,穿凿一条通向彼岸的海底隧道。 盾构机集合了机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等尖端技术,是一台高度精密的工程机械,有别于敞开式开挖施工,利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建(铺设)隧道。 2017年10月26日,一台我国自主设计制造的泥水平衡盾构机在郑州中铁装备集团成功下线,设备将应

八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工

长城下的高铁轨道、全球最长的沙漠高速公路、千年古城的地下管廊…… 一批建设中的“超级工程”充分展示“中国建造”的实力,也将深刻地改变人们的生活。这些“超级工程”如何建起来?有哪些不为人知的细节?日前,本报记者走进施工现场,跟随建设者的脚步,体验“中国建造”的不易与创新,告诉读者一个个真实的“超级工程”。 八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工 暑期来临,八达岭长城上游人如织。恐怕很少有

中国首台高铁起重“大力士”填补空白

记者28日从中国中车齐齐哈尔交通装备有限公司获悉,6月26日,由该公司研制的具有完全自主知识产权的125吨高铁专用铁路起重机在太原顺利通过现场模拟演练。这是该车在6月16日通过中国铁路总公司组织评审后的“首秀”,标志着国内首台、世界领先的高铁专用铁路起重机问世,填补了我国高铁应急保障装备领域的空白。 由于国外同类产品不能在桥梁和我国高铁线路上使用,为维护高铁的运行安全,及时有效处置与高铁运行相关的

徐工“大黄蜂”顺利完成济青高铁首跨重任!

近日,在备受关注的胶州北站制梁场,随着一榀重达520吨,跨度32m的预应力混凝土简支箱梁徐徐落下,徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架,拉开了中铁十局集团公司承接的济青高铁胶州北项目188榀预制箱梁架设的序幕。 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 为满足线路中现有施工工况的复杂性需求,尤其是解决29.98‰大坡度线路架设及细杆拱临

青岛:高铁红岛站配套规划出炉 投资34亿6月开工

为完善高铁红岛站配套设施、提升旅客出行便捷度并推动区域经济发展和建设,青岛高新区投资34亿元建设红岛站周边配套工程项目。项目位于红岛经济区西片区,北至规划七号线,南至规划机场高速路北边缘,东至丰和路,西至景和路,总占地面积为336172.2平方米。日前该项目已经通过环评审批,正按照预定计划组织开工建设。 据了解,高铁红岛站周边配套工程分为站房附属配套工程、南广场和北广场三个部分,南、北广场利用地下

京沈高铁在北京望京隧道已入地掘进14米

机器的轰鸣声隆隆作响,3月21日记者走访京沈高铁望京隧道作业现场时发现,“共青团”号盾构机目前已掘进14米。在“共青团”号盾构机的主控室,记者看到有多个按钮以及多块显示屏,显示屏上显示着盾构机各个部分的实时作业数据,以及6个画面的监控视频。 中铁隧道集团有限公司13标段的设备部部长王轩告诉记者,目前盾构机已经在隧道内掘进了14米,在盾构机掘进200米后将开始提速,以每天掘进16米到20米的速度向前

用高度提速度 JLG(捷尔杰)助阵中国高铁建设

中国高铁,已经成为“中国速度”的代名词。但是,中国高铁的现代化施工水平与建设理念,却还没有发展到与“高铁速度”同样的水准。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场,JLG(捷尔杰)高空作业平台的加入,就用崭新的高度,再次为高铁建设提速增效。高空作业方式升级,应用步入规模化 JLG参与建设的东北地区辽宁段高速铁路项目为京沈客运专线的重要组成部分。全长684.3公里的京沈客运专线是我国四横四纵客运专线主骨架

中国制造名片“高铁”建设 看工程机械新契机

纵横千里,连接百城,承载众人,日夜驰骋。高铁成了必备的交通工具。作为中国制造业的名片,中国高铁绝对是一个系统工程,他承载的不光是中国速度,更是无数个生命的安全保障。根据国家2016年公布的“十三五”规划,2020年将基本建成高速铁路网骨架,总竣工里程将达3.3万千米,这比“十二五”末的1.6万千米足足增加了一倍。与此同时,国家降低城市申报建设地铁的最低人口数量让能够建设地铁的城市从30个猛增至90

JLG(捷尔杰)为中国高铁建设提速增效

2017年2月20日,上海——高速铁路自“十一五”期间引入中国以来得到了令人难以置信的飞速发展。短短十年间,从无到有,从制造到创造,中国高铁已经成为“中国速度”的代名词,更被国人奉为引以为傲的“超级产业”。与此同时,中国高铁的现代化施工水平与建设理念却停滞不前,成为整条产业链中较为薄弱的一环。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场,高空作业平台在高铁建设中的大规模应用已初露峥嵘,中国高铁建设正在进入一

柳工“窄体”装载机助力国内高铁建设

近几年国内高速铁路飞速发展,这其中有柳工人的一份努力。其中柳工仅用时一个多月开发并生产的特殊窄体装载机,就在高铁隧道建设中发挥了重要作用,性能出众赢得客户盛赞。 2016年9月,国内某知名厂家急需一款隧道专用“窄体”装载机,厂家前期对各品牌厂商进行调研,但许多厂商均表示因要求苛刻、工况恶劣而无法定制这种专用的设备。本着为客户提供整套解决方案的理念,最终是柳工接下了“难啃的硬骨头”。随后装载机研究院

汉十高铁全线建设驶上快车道 已完成投资近125亿元

一座座巨大的水泥桥墩拔地而起,像列兵一样排列有序,一直延伸到远方;一孔孔长约32米、重达800余吨的巨大箱梁,在架桥机“腹中”缓缓前行、下移,稳稳架在桥墩之上。这是笔者日前在丹江口市六里坪镇汉十高铁官山河特大桥建设现场看到的一幕。“汉十高铁十堰段隧道多,地质条件复杂,但建设速度很快。”施工方人士表示,春节期间,施工人员放弃休假,每天24小时轮班作业,目前已累计完成线路38公里,占该段设计总长度50

铁路固定资产投资额逐年上升 高铁城轨前景向好

近年来,在党中央、国务院的高度重视和大力推动下,我国高速铁路实现快速发展,截至2016年我国运营里程已经突破2万公里,占全球比重超过60%。与此同时铁路总投资一路攀升,“十三五”期间我国铁路总投资将达3.8万亿元,平均每年近8000亿元。 伴随着越来越多高铁线路的逐渐盈利,从而社会资本对高铁项目的热情的上升,加之政府对高铁城轨建设PPP模式的推广,前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规

江苏亮出今年铁路建设总盘子 “1.5小时高铁交通圈”加速构建

推进连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目,开建盐通铁路、湖苏沪城际江苏段、沪通铁路二期江苏段……1月12日,省政府召开的全省铁路建设工作推进会亮出2017年铁路建设总盘子:全年将完成投资400亿元,同比增长16%。构建以南京为中心的“1.5小时高铁交通圈”,建设覆盖全省的高速铁路网,加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。 “1.5小时高铁交通圈”通达更舒适 从南京出发,20分钟到镇江,39分钟到常

南方路机自密实混凝土移动站服务京沈高铁获客户点赞

十一月,秋风渐起,寒意渐浓,而我们收到一封特别暖心的邮件,温暖了每一位服务一线工作岗位人员的心窝。这是一封来自湖北木之君铁路工程有限公司发来的感谢信,客户对南方路机自密实混凝土移动搅拌车在工地现场的的卓越性能表现和服务工程师认真细致、耐心、吃苦耐劳的服务态度,高效的专业服务水平表达了衷心的感谢。感谢信背后的自密实混凝土移动搅拌站 感谢信中提到的自密实混凝土移动搅拌站服务于正在建设中的“京沈客运专线

京张高铁清华园隧道开建 全长5.33公里

随着建站106年的京张铁路清华园站关闭,施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里,预计三年后建成通车,北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达,张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天,记者从市住建委获悉,清华园站撤销后,站房会继续保留,但老铁轨会拆除。同时,位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除,北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改

京张高铁 建最大地下车站20分钟直达延庆

“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城,下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米,地下建筑面积3.6万平方米,是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说,2019年京张高铁建成后,从北京北站出发20分钟即可直达延庆,S2线列车和拥堵的京藏高速,都将被京张高铁抛在身后。 建设:“精准微爆破”保护文物 昨天,市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础

合福高铁武夷山北站快速通道加快建设

近日,笔者在合福高铁武夷山北站快速通道施工现场看到,崩埂村至北门大桥段大部分路面已铺上了沥青,人行道、绿化设施基本完成。高铁武夷山北站快速通道项目经理田国库表示:“我们正按进度要求,充分准备人力、物力、设备,力争10月1日前完成崩埂村至北门大桥段通车任务。” 合福高铁武夷山北站快速通道依山傍水,经过精心设计后,将建成优美的城市景观大道。快速通道起于崩埂,终于七马槽,全长6000多米,双向6车道,设

郑徐高铁即将开通 东西部高铁 首次直连“握手”

郑徐高铁即将于下月正式开通运营,昨日,由西安北客站开往上海虹桥、青岛、徐州方向的高铁列车首次进行空载拉通试验,这是西部高铁与东部高铁的首次直连“握手”。 据了解,此次拉通试验为模拟试验,按照正常运营的流程和标准,全过程检验设备运行、站车联络、服务制度、乘务管理等情况,为郑徐高铁开通后正式运营奠定基础。

JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

中国制造商研发适应俄低温环境高铁列车

  中国高铁制造商中车长客股份公司人士日前接受中新社记者采访时披露,中俄双方正在按计划推进俄罗斯莫斯科至喀山段高铁项目,长客股份公司正在研发适应俄罗斯低温环境条件的高铁列车。   根据2014年中俄双方签署的“中俄高铁合作谅解备忘录”,两国拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。此后,双方成立中俄高铁合作企业工作组,推动合作进展。   去年11月,中车长客股

首条入滇高铁即将开通运营 促中国与“两亚”经济融合

日前,一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明新南站出发,开始测试沪昆高铁云南段情况,标志着这条中国东西走向最长高铁通车运营进入倒计时阶段。这条高铁的运营也将进一步促进中国与周边国家融合发展。 昆明铁路局介绍,当日启动的联调联试工作将通过开行试验列车,对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验,对存在的问题进行彻底整治,确保运营后行车安全稳定。整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。

雷沃工程机械助力潍莱高铁建设

7月1日上午,在喜迎中国共产党建党95周年和红军长征胜利80周年的日子里,潍莱高铁建设动员大会在潍坊召开。雷沃工程机械成立以来一直为山东经济社会发展贡献着自己的力量,本次动员会雷沃3台FL936装载机、2台FL953装载机以及2台FR220挖掘机现场助力,雷沃7台设备将在日后的工程中贡献自己力量,雷沃工程机械将持续为潍莱高铁建设,为山东经济社会发展助力。潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,已列入

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

人民日报海外版:中国高铁出海不是“求人办事”

日,中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约,发布公告称“与中铁国际集团(美国)有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出,中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目,性价比优势十分明显,项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商

高铁时速350的背后 提速50公里成本将涨约30%

面对各界对高铁提速不断高涨的呼声,中国铁路总公司高层近日表示,“高铁提速是经济问题,技术上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。”记者从权威渠道了解到,从现行300公里时速恢复到350公里时速,50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年,铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速,五年之后,随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,铁路部门对这一问题的态度也从

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