# 节能重卡

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引领安全科技 斯堪尼亚打造智能重卡新品

瑞典是全球交通安全事故死亡率最低的国家之一,2013年瑞典全国因道路交通事故死亡264人,平均每十万辆机动车仅死亡6人,创历史新低。作为瑞典商用汽车的代表品牌,“公路之王”斯堪尼亚在交通安全方面具有的先进理念、车辆安全技术是帮助瑞典实现其“零伤亡愿景”的一道有力保障。 提前紧急制动系统 斯堪尼亚提前紧急制动系统(AEB)可通过远距离雷达与前视摄像头监测卡车前方道路状况,当车辆遇到碰撞危险时,提前紧

车辆出口政策出新规 重卡产品减免检验检疫

2014年6月9日,国家质检总局、海关总署对《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》进行调整,取消机电产品和食品接触产品的出口检验检疫,涉及222个海关商品编码,本规定自2014年6月15日起执行。 质检总局、海关总署在此次调整《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》的公告明确,属地出入境检验检疫机构对法定检验以外的进出口商品,根据国家规定实施抽查检验。此项规定对阿尔及利亚、苏

中国重汽集团T7H重卡产品亮点惊艳安庆市场

    5月17日,中国重汽销售部合肥分公司联合安庆远天汽贸开展了一次T7H推介会,T7H亮点惊艳安庆市场。 此次推介会邀请了安庆、铜陵等地较大的运输公司、卡车用户等共计60余人,通过分公司人员的讲解,现场人员对T7H 车辆6万公里换机油,发动机B10寿命150万公里,后桥10万公里换齿轮油免维护等等亮点,给予了高度评价和认可,表现出了极大兴趣。现场实现2辆车签单。(

中国重汽卡车股份10月销重卡6663辆 增56%

中国重汽集团济南卡车股份有限公司2013年10月9日发布公告,公告显示,公司2013年10月份销售重型卡车6663辆,同比增长55.64%,本年累计销售69174辆,本年累计同比增长12.82%。产量方面,公司10月生产重型卡车5300辆,同比增长51.43%,本年累计生产67838辆,本年累计同比增长16.99%。

安徽省铜陵市首批天然气重卡正式投入运营

6月3日,铜陵市首批10辆LNG(液化天然气)重型卡车正式投入营运。以节能环保的天然气为发动机燃料,标志着该市道路运输行业能源结构调整迈出了第一步。近年来,铜陵市货运物流发展迅猛,已有多家上规模物流企业。为倡导低碳运输、降低经营者的运营成本,该市运管处积极引导企业由单一依赖柴油能源向使用LNG燃料方向发展。铜陵金雄道路运输有限公司这次购置的10辆LNG重型卡车,与柴油车相比优势明显。天然气价格只有

沃尔沃将针对中国等新兴市场开发低端重卡

记者上周从沃尔沃集团获悉,沃尔沃在卡车新战略中计划针对包括中国在内的新兴市场开发低端重型卡车,并通过20个新战略以期实现集团营业利润率提高3%的目标。 沃尔沃集团相关负责人表示,通过今年第三季度斥资6亿瑞典克朗启动的一系列改组,沃尔沃集团在日本削减10%成本的项目已启动,在美国沃尔沃则将停产优迪卡平头卡车。沃尔沃计划将全球各区域市场的卡车毛利润率提高3%,并将目前产品实际销售成本占总成本的比率降低

投资6亿 东风重卡项目落户新疆乌鲁木齐

继陕汽重工、三一重工落户开发区后,东风新疆汽车重型汽车整车生产线项目也与5月13日在开发区奠基动工,为开发区(头屯河区)的装备制造业锦上添花。这将有助于开发区(头屯河区)打造全疆最大的机械设备制造基地,进一步提升装备制造业的水平。东风汽车新疆有限公司总经理刘红胜告诉记者,十二五以来,新疆的跨越式发展为新疆的大型汽车制造行业带来了难得的发展机遇。东风新汽原有的生产线已历时50年左右,已经难以满足快速

北奔重卡五年间市场占有率从2.6%提至5.3%

北奔重汽公布的数据显示,该公司从2005年实现整车销量6218辆到2010年突破4万辆,市场占有率从2.6%提到5.3%,升至行业第六。据悉,北奔重汽五年累计实现销售11.82万辆,是“十五”期间累计销量1.56万辆的7.6倍。据了解,北奔重汽经销商由2002年首次培育的30家,发展到当前的301家;从2006年开始建设“三网合一”的4S店4家,发展到当前的53家;市场份额也由2002年的0.4%

服务至诚:三一电动化直服工程师利用假期完成650台电动重卡冬季保养工作

“超越客户期望、超越行业标准”这是三一电动化直服工程师的工作信条,他们不仅有成熟过硬的技术、吃苦耐劳的毅力、勇于担当的责任心。 同时,他们信仰:用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步。正是这些信仰和信条,三一电动化打造了行业第一的服务“软实力”。 三一电动化产品 “7X24小时随时待命,时间永远留给客户”这是三一电动化直服工程师最真实的工作写照。

中国品牌法士特,重卡变速箱海外获赞!

日前,一批搭载法士特变速箱的高端矿用自卸车出口海外,交付印度尼西亚苏门答腊客户。法士特变速箱凭借高可靠性、强安全性助力客户大大降低综合运营成本,良好的用户口碑和品牌影响力深受客户赞誉。 搭载法士特变速箱的高端矿用自卸车出口海外 在苏门答腊岛热带雨林矿场,长年高温多雨,运输环境相当恶劣。搭载法士特大扭矩专用变速箱的矿用自卸车安全、可靠、高效作业中,全面提高了矿区作业安全性和生产

发放900亿货车贷款,新一轮基建项目启动——重卡行业或“重生”

日前,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。 会议指出,当前经济下行压力持续加大,许多市场主体十分困难。发展是解决我国一切问题的基础和关键。要贯彻党中央、国务院部署,坚定信心,果断应对,全面贯彻新发展理念,高效统筹疫情防控和经济社会发展,加快落实中央经济工作会议和《政府工作报告》确定的政策并加大实施力度,按照总体思路

三一重卡:祝全体三一人“三一节”快乐!

祝全体三一人“三一节”快乐

徐工重卡:气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时! 徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

三一重卡:深夜高速拖车救援,三一用真诚服务打动客户

2021年10月19日晚上,赣州荣华服务站接到用户高先生紧急报修电话,高先生车辆行驶在宁定高速路上,突然出现车辆打不上气,手刹松不开故障,无法继续行驶,请求紧急外出救援。 三一赣州荣华服务站服务人员深夜赶到用户身边 经过一番沟通后,服务站站长初步判断车辆为空压机故障。故障地距离赣州荣华服务站遥远,接近86公里路程。当时高先生拉了一车农用物资,货主急着要用,

柴油价格再次下调,入手三一重卡小马力倒短神器,助卡友轻松赚钱

从国家发改委获悉,8月23日柴油每吨下调245元,即每升下调0.21元。燃油价格有所下调,加之近期国家重点路桥工程、交通枢纽打造等高效开展的背景下,着眼煤炭、砂石料运输市场的国六王道395,因其耐用性、油耗、舒适性等方面表现极佳,而备受追捧。 三一国六王道395牵引车 国六王道395,搭载国六三一道依茨D09发动机+法士特12挡变速箱+方盛车桥,高效省油、动力强劲、稳定输出、维修方便、舒

红岩杰虎H6自卸车:重卡界“学霸王”,快来看看是谁?

在这个品质竞争的时代 术业有专攻,技能贵在精 上汽红岩杰虎H6自卸车 不精则已,一精就是“上进王者” 今天就让我们一起来看看 TA“精”起来有多野 01、动力强劲,一马当先 上汽红岩杰虎H6自卸车可选择搭载上汽动力SC10ET发动机,最大功率360匹,最大扭矩1650牛米。 上汽动力发动机+457桥+法士特12档变速箱组合蓝芯动力链

【红岩保养小课堂】重卡驾驶有门道,省油都靠操作好

经过了连续数周的红岩保养小课堂,我们一同学习了燃油系统、润滑系统、进排气系统的发动机保养知识,不知大家是否已经开始动手保养发动机了呢? 但是发动机的保养不应该只停留在单单保养的层面,还应该在日常操作方面加以注意,减少错误操作对发动机的损耗,让发动机的使用寿命更长久,也能让我们的油耗更低哦。今天我们就从两个角度出发,教大家如何正确的操作,保护发动机,节省油耗吧。 车辆的启停 保护发动机,

危化品运输企业何去何从?上汽红岩一体化“重卡”给你答案!

一直以来,危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”,危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。 红岩杰狮车罐一体智能危化车 技术标准一体化 主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一,主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。 红岩杰狮车罐一体智

【前进的红岩人】谭志刚:见证重卡崛起

序言 2019年11月2日,坐在高铁的靠窗位上,看着窗外的风景不断倒退,我觉得只有这时才能在如此快节奏的生活中,稍稍停下忙碌的脚步、稍稍抬起头欣赏身边的风景、稍稍思绪飞舞到那个少年意气风发的时间长河里...... 谭志刚 少年的我们 那是2016年9月份,一个秋高气爽的早晨。 略带熟悉调侃的声音传到小官耳边,“啥事啊,官美女,你难得上来找我啊!”人未至,语先出。 “我们进入决赛了,要去上海跟

艾里逊变速箱为Peterbilt提供电驱桥解决方案以评测8级电动重卡

在全球追求商用车电动化的过程中, 全球领先的商用车驱动解决方案提供商艾里逊变速箱宣布为电动汽车开发高效、动力强劲的电驱桥。 艾里逊的AXE系列驱动系统将为市场提供切实可行、行业创新领先的电动解决方案。在加州长滩举行的2019年先进清洁技术(ACT)博览会上,艾里逊推出的AXE系列电动动力总成将与Peterbilt 579EV型号8级电动卡车配套并进行评估和测试。该卡车具有1475马力 (11

前8月各企业重、中、轻、微卡销量排行前十(附数据表)

2018年8月份,货车总销27.46万辆,环比增长3.18%,同比增长2.76%。前8月,货车累计总销260.52万辆,同比增长9.84%。 细分来看,8月,重型货车产销6.66万辆和7.18万辆,环比下降18.02%和3.77%,同比下降28.74%和23.30%;中型货车产销1.16万辆和1.41万辆,环比增长22.54%和32.82%,同比下降41.00%和20.34%;轻型货车产销12.5

    2018-09-14 16:15

解放JH6重卡受宠---锡柴奥威逞“英雄”

  随着越来越多用户对重型卡车动力性、安全性、可靠性有更高层次需求时,配套一汽锡柴奥威11L发动机的解放JH6车则以优异的市场表现,成为众多用户的首选。   南京某物流公司是江苏区域物流行业具有代表性的龙头企业,自身拥有车辆500余辆,挂靠车辆超过7000辆,年前开始考虑车辆更新计划,并对各品牌的卡车产品进行了对标。锡柴销售公司江苏事业部人员同当地解放代理商在走访终端用户时获取该信息后,立即在第一

斯堪尼亚获30台新Streamline重卡采购订单

12月02日,广州志鸿物流与斯堪尼亚中国签署30台全新Streamline订单,并已成功交付首批8台全新Streamline G400 4x2车辆。该批车辆将成为广州志鸿物流公司西南专线和快递运输干线的主力车型。 广州志鸿物流公司作为专业的物流供应链服务商及快递干线运输承运商,关注最优化的运载模式,针对公司运营路线和运输任务的需求,特别为30台全新Streamline配置斯堪尼亚智能换挡系统(Op

法国数千辆重卡“蜗牛爬”抗议征收环保税

法国一家运输企业工会16日动员数千辆载重卡车在法国各地公路“蜗牛爬”,抗议政府征收环保税。法国内政部当天中午称,共有2100辆载重卡车参加示威活动。但示威组织方欧洲公路运输企业组织宣布,共有30多个车队在全国15个地区参加活动,车辆总数达4000辆。法国多座主要城市当天遭遇“蜗牛车队”。载重卡车车队在公路上慢速前进,阻碍交通。首都巴黎附近的86号高速公路和4号高速公路受到严重影响。一些示威者展开写

欧洲汽车工业协会:8月重卡需求下降9.7%

北京时间9月28日下午消息,欧洲汽车工业协会(ACEA)公布的数据显示,欧盟国家7月和8月份重型卡车需求分别环比下降了7.3%和9.7%。 ACEA表示,所有主要市场都出现收缩,德国收缩6.8%,法国8.4%,英国10.4%,西班牙和意大利分别为12.3%和24.3%。8月份只有英国实现了同比增长,德国、法国、西班牙和意大利均面临着双位数下降。7月和8月份欧盟新的商用车总需求分别下降5.1%和12

戴姆勒与北汽福田重卡合资项目通过审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。”北汽集团董事长徐和谊说:“北汽集团是戴姆勒在中国的长期合作伙伴,戴姆勒卡车与北汽福田的合资公司项目通过审批,

戴姆勒福田重卡合资项目通过中国商务部审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。” 戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司最终获批标志着戴姆勒卡车在实施其“全球卓越”战略过程中迈出的重要一步,并使

安内兼攘外 中国重卡稳步进军东盟国家市场

入夏以来,中国精功汽车的生产线如火如荼:客装车间,缅甸客户500辆远征牵引车订单的首批50辆SKD散件组合装箱;新品车间,泰国客户订购的配装韩国斗山GL11K天然气发动机的右置牵引车、马来西亚客户订购的配装潍柴380马力发动机的右置牵引车等产品,也正抓紧时间完成调试…… 据了解,2008年,精功汽车开始批量进入越南市场。2010年,精功汽车开辟了缅甸、马来西亚、泰国等东盟国家市场。其中,22

宇通重工:新建中重卡轻客工程机械生产基地

记者获悉,宇通重工整体搬迁项目计划将于2011年7月开工,建设年产3万台(套)工程机械产品生产基地,该项目属《产业结构调整指导目录(2005本)》鼓励类第十二条 机械 第39点大型工程施工机械及关键零部件开发及制造,符合目前国家产业政策及环保政策要求。另外,宇通公司的商务车及卡车项目也计划于2011年7月开工建设,2012年建成年产两万辆轻型商用车,3万辆中重型卡车生产线,2015年扩产到10万辆

博雷顿700kWh电动矿卡客户群体画像

博雷顿700kWh纯电动矿卡自2021年发布以来,凭借大电量、长续航、多工况适应的优势,在诸多重载上坡场景替代柴油车型,节约大量燃油费用的同时,降低碳排放,实现经济效益和环境效益双重收益,获得了广大客户的欢迎。客户来自五湖四海,开采不同种类矿山,他们不约而同选择博雷顿,背后都有着相似的痛点。 01、重载上坡,续航刚需 无论是中国还

三大维度,探索新能源矿卡未来趋势

近日,新华社新媒体报道中公布了一组数据:2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比增长35.8%、37.9%,市场占有率达到31.6%。 这组数据是新能源时代,中国汽车快速崛起,从“跟随者”逐渐成为“领跑者”的缩影。在这样的背景下,宇通新能源矿卡以多元化技术发展推进行业前行,同样书写了斐然成绩。 宇通新能源矿卡以多元化技术发展推进行业前行 新

一台顶N台!中联重科可调角度倾斜式施工升降机全新升级,灵活加倍!

SCQ200/200EB-A1(4S2050)可调角度倾斜式施工升降机是中联重科深耕桥梁建设领域垂直运输设备十余年的匠心呈现。 SCQ200/200EB-A1(4S2050)可调角度倾斜式施工升降机 2017年中联重科在行业内率先推出倾斜式/直梯两用施工升降机并应用于工程实践,在完成倾斜梯施工作业后可恢复为直梯,极大地提高了设备使用率。 SCQ200/200EB-A1(

博雷顿为何开发700kW·h矿卡?

博雷顿BRT105E-700kW·h纯电动矿卡自2021年推出以来,帮助很多矿山企业实现了重载上坡场景的节能降碳目的,实现经济效益和环境效益的统一。作为一款纯电动矿卡,它为什么持续重载上坡也不会过热?为什么采用700kW·h的设计方案?为什么能做到1小时充600kW·h电?为什么由工程机械新势力公司推出?相信不少朋友都会好奇,今天让马博士来为大家解释一下吧

升级版小钢炮:中联重科智能高机ZS0507HA剪叉,主打结实耐用!

△ZS0507HA剪叉式高空作业平台 可靠、稳定、经济、安全,是用户选择高空作业设备的关键要素。 ZS0507HA是中联重科智能高机针对国内工况精心研发的剪叉新品,它在ZS0507DC的基础上进行了全面升级,主打结实和耐用,以满足设备在国内各种复杂工况环境下的作业需求。 它都有哪些特点呢,我们一起来看看。 01、液压马达驱动,更适应国内工作环境 Z

主打结实耐用!中联重科智能高机ZS0507HA剪叉式高空作业平台

【第一工程机械网 原创】可靠、稳定、经济、安全,是用户选择高空作业设备的关键要素。 ZS0507HA是中联重科智能高机针对国内工况精心研发的剪叉新品,它在ZS0507DC的基础上进行了全面升级,主打结实和耐用,以满足设备在国内各种复杂工况环境下的作业需求。 它都有哪些特点呢,我们一起来看看。 △ZS0507HA剪叉式高空作业平台 液压马达驱动,更适应国内工作环境

长途干线物流高效营运,上汽红岩牵引车助力卡友创富无忧

春节过后,随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现,长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输,自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点,上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求,下面,我们就来详细解读这些车型的具体优势,看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途

零碳环保:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑出盈运新格局

一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域,在“双碳”目标下,重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势,为钢厂、电厂、港口等运输场景,提供与时俱进的新能源解决方案,助力用户高效零碳创富,获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂,大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此,对于车辆的行驶安全

高效创富:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑赢开局盈运路

随着“双碳”战略正在加速实施,商用车行业正在快步向新能源化迈进。特别是港口、钢厂、电厂、矿场等短途运输场景,纯电牵引车成为香饽饽。M7E纯电牵引车凭借动力强劲、长续航、快速补能等优势,有效解决用户的痛点,迅速获得市场的认可。 M7E纯电牵引车 超长续航 补能无忧 选择纯电重卡时,用户最关注的就是三电品质,它直接关系到续航能力以及整车性能。M

华菱S11:品质可靠 高效经济,卡友创富先锋

随着经济不断发展,干线物流对时效要求不断提高,对干线物流运输重卡要求也越来越高,卡友们更需要一款能够满足高效物流的大马力重卡产品。汉马科技经过精心调研市场需求,推出了高效节油、高智能化、高安全性、高舒适性的全新高端重卡—华菱S11,助力用户实现降本增效、盈利增收的同时,推动物流行业快速发展。 华菱S11 大马力动力链  省油省心更高效

运输力爆棚:华菱X9,高效运输助卡友赚“钱”程

随着我国物流行业日益成熟,干线物流已在公路运输中占据着举足轻重的地位。干线物流主要是长途运输,对时效要求非常高,因此对车辆要求都极其严格。马力不足,影响运输时效,行车不够安全,车辆经常出故障,无法保证出勤率。这些难题会严重影响卡友们的收益。汉马科技精准把控客户需求,顺应行业发展趋势,推出了全新高效重卡—华菱X9。它具备高效、安全、节油、可靠等优势,全面助力卡友赚“钱”程。

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
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