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区块链作为融合点对点传输、共识机制、加密算法等技术的分布式数据库技术，目前已渗透到数字金融、供应链管理、数字资产交易等多个领域。2019年10月，中共中央政治局集体学习区块链技术发展现状及趋势。2020年4月20日，国家发改委首次明确新型基础设施的范围，基于区块链的新技术基础设施是其中重要组成部分。那么，区块链如何演绎基础设施的角色，区块链新基建发展现状如何，未来区块链新基建又将如何建设，值得不断
复工复产大潮中体量庞大的制造业曾被视为“包袱最重”的战线，但也以实际行动和成果证明他们更是“就位最快”的标兵。 新冠疫情和市场竞争的双重影响下，制造业“负重前行”有多难? 举个例子：一台徐工XCA220全地面起重机，配置有上万个零部件，如此多零部件又牵动上千家供应商，从8吨到1600吨共计120多款热销产品型号，更联动数万下游吊装用户，及其背后的工程进度，难度之大可想而知。 适逢第四届“中国品牌日
5月11日晚，央视《经济半小时》播出——中国品牌“链”动中国。作为处于起重机行业水平前列的中联重科起重机公司，再一次受到青睐。 疫情下，中联重科起重机的销量反而逆势上扬，订单激增。5月4号，位于湖南长沙的中联重科产品发货现场，一批新生产出厂的起重机正整装待发，即将发往全国各地。 中联重科助理总裁、工程起重机公司总经理罗凯说到：“我们现在的生产经营状况满负荷运行，我边上这几台25吨和55吨汽车起
本次大修路段是国道G245巴中~金平线（G320沪瑞线）中的一段，该段公路是昆明通往滇西方向的咽喉要道，也是安宁市的主要经济干道，路线从1986年开始修建，于1989年建成通车，到2016年日平均交通流量已超过3.8万辆/昼夜。该路段原路面破损较为严重，在重车荷载作用下造成大面积的沥青路面推移、变形，局部存在龟裂、车辙和坑槽等病害，已严重制约昆明市、安宁市及滇西地方经济的发展。该路段进行路面大修工
本次大修路段是国道G245巴中~金平线(G320沪瑞线)中的一段，该段公路是昆明通往滇西方向的咽喉要道，也是安宁市的主要经济干道，路线从1986年开始修建，于1989年建成通车，到2016年日平均交通流量已超过3.8万辆/昼夜。该路段原路面破损较为严重，在重车荷载作用下造成大面积的沥青路面推移、变形，局部存在龟裂、车辙和坑槽等病害，已严重制约昆明市、安宁市及滇西地方经济的发展。该路段进行路面大修工
复工实用小贴士！随着疫情逐步得到有效控制，“复工潮”正马不停蹄赶来，如何做好工程机械设备使用保养帮助您创造更多使用价值？请看本期《厦工装载机发动机冷切液检查规范》复工开机维护保养小视频特别分享，速点视频，收看啦！ （文章来源：厦工）
4月8日，长沙经开区与三一集团旗下三一汽车制造有限公司、树根互联签订战略合作协议，以三一云谷为载体，共建区块链产业园，力争5年内形成千亿级数字经济产业，打造成为全国一流的以区块链技术为特色的综合性数字经济产业示范区。 长沙经开区党工委书记、长沙县委书记、长沙高铁新城党工委书记沈裕谋，长沙经开区党工委副书记、管委会主任张庆红，三一集团董事、三一重工总裁向文波等出席活动。 现场拍图 园企“硬核
近日，青藏高原最大民用国际机场--西宁曹家堡国际机场三期扩建工程正如火如荼的进行中，数十台徐工成套道路机械在此施工，今天要给大家介绍的是徐工四台徐工冷再生机兄弟团! 此刻他们正开足马力正紧锣密鼓的进行路基拌合作业，下面我们就一起跟随小路的脚步去看看吧! 徐工冷再生机与平地机施工作业 徐工冷再生机施工作业 四台徐工冷再生机XLZ2103E、XLZ2103、XLZ2103S(两台)助力该项目
自 1998 年，维特根将沥青路面冷再生技术引入中国，在过去的 20 多年中，维特根冷再生技术在全国所有省份皆有应用，应用面积超过 3 亿平方米。作为筑养路行业全球技术引领者，维特根追求技术进步的脚步从未停歇。 2019 年 4 月，维特根再次引领技术潮流，在德国慕尼黑 bauma 展推出了世界上技术领先、性能卓越、产量出众、再生宽度大的新一代履带式就地冷再生机— W 380 CR。 这一机型
全球疫情仍未得到有效控制，为应对风险，国家也提出了“新基建”来拉动经济增长，缓解全球经济下行风险。新华网对此也刊文称：“新基建”已成为发展共识，既代表着经济高质量发展的未来方向，也成为数字经济发展的新引擎，会像水和空气一样成为社会的基本生产工具。 其中，作为直接面临全球经济下行的众多出口导向型工业企业，能否承受住这次风险，并且在新基建的机遇下打造企业数字化能力将成为疫后经济快速恢复的关键。区块链作
工业和信息化部近日发文组织开展产业链固链行动，推动产业链协同复工复产。要求在分区分级精准防控的同时，有序推动全产业链加快复工复产。坚持以大带小、上下联动、内外贸协同，聚焦重点产业链，以龙头企业带动上下游配套中小企业，特别是“专精特新”中小企业，增强协同复工复产动能。主要任务包括：梳理解决企业实际困难、落实援企稳企惠企政策、激发市场活力拉动产业链协同复工复产、开展国际疫情研判做好政策储备等。 工业和
世界各地的道路修复工程需要满足同样的要求：它们必须经济、高效、环保;最重要的是需要快速竣工。毕竟，全球各地路网都出现了明显的老化迹象。局部路面修复施工既不符合可持续发展原则，也不能从根本上解决问题。如今，冷再生施工工艺应用非常广泛。与其他路面维修养护方式相比，它的施工周期更短。因此，未来对这种工艺的需求还会持续增长。 项目背景 在山西102省道榆社段公路修复施工中，整条路段全长超过 10 km，宽
连日来，穿山越岭、通江达海的郑渝高铁郑万段捷报频传，这条被誉为幸福线的筑梦之路，着实让人心旷神怡。或许人们并不知道，构建中铁一局隧道洞渣加工的机制砂创新链，一方方凝注钢筋铁骨的高品质砂石骨料，由铁建重工的创新科技锻打。 铁建重工隧道洞碴加工生产线参与中铁十二局张吉怀铁路项目建设 水电八局神山大型矿山机制砂项目，堪称亚洲之最，成千上万吨的骨料精品砂开启了一程程游牧天疆之旅，源源不断地输送到建设
近年来，中国的环保政策日益严格，各种道路再生技术也得到越来越广泛的应用。移动式厂拌泡沫沥青冷再生技术作为交通行业再生资源循环利用的有效手段，越来越多地应用在高等级公路大、中修养护项目中。移动式厂拌泡沫沥青冷再生方案既能再生利用维修道路过程中产生的铣刨材料，还能消化其他道路铣刨维修遗留下来的沥青面层材料，从而解决废旧材料的占地问题以及对环境的污染，正可谓一箭双雕。 维特根 KMA 220 移动式厂
深秋正浓，彭城大地层林尽染，冷再生高端客户徐工行在中国工程机械之都徐州圆满落幕，借助深耕三十载的产品积淀与丰富的客户合作模式，徐工为广大冷再生客户奉上了一场内容丰富的“饕餮盛宴”，用国际领先的技术立足市场、用互利共赢的合作模式赢得用户。 在世界领先的铣刨机械制造基地内，冷再生客户驻足流水线旁，仔细了解徐工冷再生的制造实力。 冷再生高端客户徐工行 户外环节首先为大家带来了徐工冷再生的12大核
现代社会，时间就是生命，交通运输、物流等行业都在提速，因此对道路的质量要求越来越高。同时，为了适应经济的快速发展，道路养护行业也在不断提升施工技术，高质量、快速，并且经济地修复道路是施工单位永恒不变的追求。近日，在杭州市萧山区建设一路的施工现场，维特根 KMA 220 移动式厂拌冷再生机凭借出众的性能再立新功，为道路修复快速作业提供了有力保障。 维特根移动式厂拌冷再生机施工现场 项目背景
11月16日，由广东省湖北商会叉车行业协会主办，广州煌力叉车有限公司、佛山市威麟勤力机械有限公司协办的中国叉车生态链大会暨广东省湖北商会叉车行业协会成立庆典在广州凤凰城大酒店毕加索国际宴会厅胜利召开。这次大会以“共建叉车生态链，共创叉车新时代”为主题吸引了全国各地叉车界的同仁、制造业、物流业的老板、金融界、新闻界的朋友近千余人欢聚一堂，共商叉车生态圈下的发展大计，共同探讨建设叉车生态圈的落地方案。
就地再生是我国道路再生方式中最普遍的再生方式，冷再生机作业过程中的施工工艺对路面再生质量起着决定性的作用，因此冷再生产品的可靠性对提高路面再生质量有着重要的意义。徐工XLZ系列冷再生机是国内目前使用较广泛的机械，近期XLZ2103S施工西宁到互助县高速公路机场段建设，凭借着出色的施工表现完成冷再生试验段的验收。 徐工XLZ2103S液压型冷再生机 在施工现场，徐工XLZ2103S液压型冷再生
维特根作为冷再生技术的倡导者，一直积极投身到这一环境友好、经济高效的新工艺中。在路面再生领域，维特根拥有完善的再生设备产品线，可以为高速公路、国省干线、农村公路等不同等级的道路维修，提供包括水泥就地冷再生、泡沫沥青(乳化沥青)就地冷再生、泡沫沥青(乳化沥青)厂拌冷再生在内的不同技术应用。这些再生技术应用都具有低碳环保、节约自然资源的优势，非常符合当今社会所提倡的绿色发展道路的理念，成为道路养护领域
泡沫沥青就地冷再生技术具有修复效果好、交通干扰小、施工速度快、节能环保、经济性高等优点。高质高效又经济，这样的技术怎么会不受到客户青睐?继陕西西安东三环试验段之后，上周在西安市的国省干线维修中再次成功应用。施工的主角正是维特根在全球最新推出，一次性可以再生整条车道，施工效率极高的履带式就地冷再生机W 380 CR。根据现场施工反馈，W 380 CR泡沫沥青就地冷再生技术完成的试验段，再生后检测
泡沫沥青就地冷再生技术因具有极强的可靠性、施工便利性，再加上可循环利用旧路面材料、环保低碳等优点得到了业界广泛的赞誉，非常适合于高等级公路沥青面层维修。2019年9月2日，江苏北极星交通产业集团在安徽淮南G328(S310)启老线寿县段进行路面修复工程时，采用高性能泡沫沥青就地冷再生设备维特根3800 CR一次性再生一条车道，对路面进行了高效的再生修复，让饱受病害的旧路面重获新生。 项目概况 G
2019年9月23日，经过前期精心准备，江苏北极星交通产业集团在江苏S356省道启东段，使用高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。 工程概况 S356省道是由沿江高等级公路升级而来，西起仪征市青山镇，与南京市沿江公路相接，向东先后经仪征、邗江、江都与南通沿江一级公路相连，现为双向四车道。 本次施工路段为K7+690～K9+400，全长1710 m，路面全宽26 m
美丽的风景需要精心呵护，景区道路的维护一定要考虑到施工对自然环境的影响。维特根 WR 系列轮胎式就地冷再生机为景区提供了环保、低碳、高效的道路维修方案，其在美丽草原喀拉峻景区道路维修的成功应用经验值得借鉴。 喀拉峻草原景区位于新疆伊犁河谷的特克斯县境内，是天山向伊犁河谷的过渡地带，这里降水丰富，气候凉爽，土质肥厚，生长有上百种优质牧草，于2013年被正式列入联合国教科文组织世界遗产名录。横亘喀拉
国庆节终于要到了，万众瞩目的阅兵式也终于要开始了！ 网上盛传的万花筒式女兵方阵，终于要揭开神秘的面纱！ 女兵方阵 一提到美女，就想到重庆，想到重庆，就仿佛看见了火锅。 但重庆，不只有美女和火锅，今年，在重庆矗立起一座新型厂拌站，以它环保的特性，能源再生的优势向新中国成立70周年献礼！ 伫立在重庆的徐工XCL300P泡沫沥青冷再生厂拌站 废料再利用，你听说过吗?环保再升级，你研究过吗
随着我国节约型社会建设工作的深入开展，资源供应的日趋紧张，沥青路面材料再生工程范围不断扩大，规模持续增长，施工建设市场也对再生装备、材料与工艺提出了更高的要求。为更好地交流推广沥青路面材料再生利用技术的最新成果，2019年9月24日，由维特根(中国)机械有限公司和江苏北极星交通产业集团联合主办，江苏交建机械科技有限公司及南通市通启公路工程有限公司共同协办的2019维特根再生技术交流展示会在江苏省启
决定新技术、新模式能否成为产业主流应用的重要原因，是在于产业当中主要的参与者，在对其商业价值上产生一致性判断的结果，也就是市场会选择相对最合理的路径，而不是最超前或最创新的路径。在产业当中的适应性是决定产业创新、技术创新能否符合最经济的产业成本要求，从而成为产业升级中的“替代者”或“革新者”的重要因素，智能制造产业也不例外。 2019年8月2日，北大创新评论在北京工信部举办了以产业化数据场景变革为
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场，华菱星马展出了6款8-13L发
2019年7月26日上午十时，第29届青岛国际啤酒节在金沙滩啤酒城盛大开幕，在成千上万名中外来宾的见证下，十余辆精美花车缓缓开动。在烟花绚烂与音乐动感中，大家共同开启这份万众期待的青岛夏日的精彩。 雷沃工程机械主办“生态共享·智慧共赢”智能施工技术开发与应用发展论坛 与此同时，数公里外的银沙滩略显寂静，二百余位工程机械行业精英济济一堂，共同召开“生态共享·智慧共赢”智能施工技术开发与应用发展
菏宝高速公路是国家G35济广高速的联络线，途经山东、河南、山西、陕西4省，终点在陕西省宝鸡市。该高速于近期整改扩建，而徐工新一代XLZ2103S路面冷再生机正助力菏宝高速合阳至铜川段施工建设，该段全长161.090km，其中建设里程131.635km，共线段29.455km。 陕西铜川“菏宝”高速 作为近期在道路领域炙手可热的“网红”产品，徐工XLZ2103S绝对当之无愧!它是当前最受客户与
“轰隆隆——”当挖掘机作业的轰鸣声响起时，澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年37℃以上的矿区里，一台超大吨位挖掘机已经连续进行了一万小时的无故障作业。用当地矿区设备总监的话说：“中国液压油缸的无故障使用时间，即使一些国际一线产品也未必能达到的，徐工的零部件产品简直就像是我们在中国挖掘出的‘红宝石’！” 上世纪末，随着国家经济建设的繁
在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。项目由维特根集团3800 CR高性能就地冷再生机中国首家客户-江苏北极星交通产业集团有限公司具体实施，实现了对沥青路面和水泥路面实现了两种施工模式的灵活切换，再次证明了3800 CR具有更加广泛的应用方式。 现场施工质量检测和观测数据结果符合高质量泡沫沥青冷再生混合料作
在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。这一国内领先的沥青路面再生技术，成本更为节约、施工更为环保、效率大幅提高。 G105京珠线宿松段路面大中修工程 G105京珠线是一条起于北京市大兴区，途经山东、河南、安徽、湖北、江西、广东六省，终于广东省珠海市香洲区的南北向国家干线。其中K1376+800-K1392+2
相较于采用传统的施工工艺对公路进行养护，就地冷再生作为一种较为成熟的绿色公路维修改造技术，具有简化施工工艺、节约材料、缩短工期和降低成本等多个优势，已经广泛应用于国内多种道路的维修改造中。 而宝马格路拌机和冷再生机不仅拥有最专业的设计技术，同时兼具舒适、安全、方便等特点，在历次施工中都呈现了完美的施工工艺和高质量的施工成果。 舒适及安全的操作系统设计理念 即使宝
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”维特根道路机械的轰鸣，像一首交响乐，奏响了G203国道大修工程序曲。维特根先进的水泥就地冷再生和泡沫沥青厂拌冷再生设备及技术应用为道路维修提供了高效经济的解决方案，同时还节约自然资源，减少碳排放，堪称推动道路养护行业绿色可持续发展的“四新技术”典范。 维修方案 G203是国道绥化至沈阳之间的重要通道，公路等级为二级公路，设计速度为80 km/h，路基宽度12 m
公路路面基层冷再生施工工艺是近年发展起来的一种新的施工工艺，徐工在经过多年的市场沉淀和验证后推出的徐工XLZ2103S路面冷再生机，以其紧凑的结构，优越的性能，在城市道路、县乡道路的路面冷再生作业及稳定土就地拌合作业中受到了越来越多的用户认可。 徐工XLZ2103S助力陕西某乡村道路施工 近日，徐工XLZ2103S助力陕西某乡村道路改造，对路面基层冷再生的施工，在施工现场，XLZ2103S充沛
如今在筑养路领域，冷再生施工技术因经济、环保等优势，风靡国内外。在不久前的维特根佛山开业典礼暨技术节上，江苏优路交通科技有限公司总经理、行业专家李豪先生就以《沥青路面冷再生技术发展和应用》为题，讲述了冷再生技术在加快推进公路路面材料循环利用、实现绿色养护转型的广阔前景，及其在国内的广泛应用现状，他同时指出，维特根后出料式3800 CR机是行业发展的新趋势。 江苏优路交通科技有限公司总经理、行
连接漫山遍野的苹果树、零星分布的养蜂场和陕北县城洛川的，是在黄土地貌上蜿蜒蛇行的瓦子街至永乡公路。如今，这条路的洛川界至旧县街段正在改建。改造的路线总长27km，采用三级路公路标准，路基宽7.5m，路面宽6.5m，工期为180天。原路的结构是4cm沥青面层+18cm灰土碎石基层，本次再生深度为18cm。 徐工道路机械助力洛川乡道改造施工 在万物并秀、果农忙着给苹果套袋的初夏季节，使用两台徐工X
近年来，国家公路网络建设逐渐形成，新修路面工程量将会下降，因此旧路面的升级改造及道路养护将会成为今后的重点工作，作为国内市场上筑养路机械的排头兵，徐工道路机械事业部经过近10年的技术沉淀和积累，充分研究国内外公路养护技术的发展趋势，推出了满足不同等级路面的施工需求的K系列机械式冷再生机。 徐工K系列冷再生机 在近期的某省道施工项目上，徐工K系列冷再生机负责对下面层沥青及水稳层共18cm水
近日，维特根3800 CR 就地冷再生设备对河北廊坊开发区中心金源道进行了泡沫沥青就地冷再生改造修护，设备的高效施工，结果非常出色，得到了客户的充分认可。 道路年久失修 冷再生根除病害 金源道于1996年通车，是连接创业路(东环路)及京沪高速的重要道路，对内是廊坊开发区东西向的主轴线，沿线分布着众多知名企业、居住区等，道路交通需求很大，在廊坊开发区路网系统中具有举足轻重的作用。 道路年久失修
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