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原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
2016年上半年工业总体表现为“缓中趋稳、有限复苏”，工业增速下降、工业品价格下降、实体企业利润下降的格局得到一定程度扭转，但工业运行风险概率依然较大，供给侧结构性改革仍任重而道远。中国工业经济仍然艰难地在稳增长与调结构之间寻求平衡。 如果说美国是建在汽车轮子上的国家，那么中国可以说是建在高铁上的国家。国家发改委基础产业司司长费志荣20日详细解读《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，令人振奋
国家发改委定于2016年7月20日(周三)下午2:30召开新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》有关情况。根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，我国各类铁路网的建设正在全面加速，铁路建设与投资大量使用钢材、水泥、砂石等多种原材料，对冶金、机械、建筑、橡胶、计算机、精密仪器等行业将产生巨大的带动作用。 中长期铁路网规划呼之欲出 十三五期间投资
记者昨日从武汉市城建委获悉，《武汉市城乡建设（道路桥梁、轨道交通）“十三五”规划》正在公示。到2020年，武汉将全面建成第三期轨道交通网和主城区“三环十三射”快速路网。 按照新规划，在轨道交通方面，“十三五”期间，武汉将建成13条线路，合计173.5公里，增设103座站点，武汉将从“地铁骨架时代”跨入“地铁网络时代”。在地面交通方面，武汉主城区将建成“三环十三射”（目前已完成“三环八射”）快速路网
争夺核电产业园的激烈程度丝毫不逊色于新建一座核电站。6月30日，中核集团总经理钱智民与河北省常务副省长袁桐利双方就“加快推动海兴核电、沧州核燃料产业园”等项目进行了会谈，并达成共识。“沧州核燃料产业园的前期工作正在有序开展。”中核董事会秘书潘建明在今年1月29日的新闻发布会上透露。据潘建明当时介绍，为满足中国核电核燃料的需求，中核规划在一南一北建设2个核燃料产业园，除沧州外，另一个核燃料产业园选址
华龙网7月11日12时05分讯（记者 刘艳）今（11）日，记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到，“十三五”期间，我市计划实施普通干线公路建设6000公里。其中，升级改造2400公里，路面改造3600公里。 重庆市交委主任滕宏伟说，“十三五”期间，我市将全面提升路网通行能力，计划实施普通干线公路建设6000公里。其中，升级改造2400公里，路面改造3600公里。到
人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，本市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近；4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外；货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表示，年内将完善省际客运场站外迁工作机制，协调推进规划枢纽场站建设和既有省际客运站功能调整。 5年建成4处长途
日前，国家发展改革委和国家能源局印发《能源技术革命创新行动计划(2016─2030年)》，提出要研发大型海上风机，并规划我国海上风电到2020年装机1000万千瓦。海上风电利用会遇到哪些难题?日前，记者来到我国第一个国家海上风电示范工程项目──“上海东海大桥风电场”实地采访。 海上风电是“十三五”新能源发展重点 上海东海大桥风电场，位于浦东东海大桥东部海域，是我国第一个国家海上风电示范工程，也是亚
6月29日，郑州市政府下发“郑州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要”，郑州市政府有关负责人说，“十三五”时期(2016-2020年)，郑州加快推进公共交通体系建设，加快建设地铁3、4、5号线，启动第三轮轨道交通建设规划，开工建设6、7、8、9、10号线。 他介绍，郑州将完善快速公交系统，建设公共自行车系统，形成以城市轨道为骨干、快速公交为主干、常规公交为主体、出租车和公共自行车系统为
笔者从国家发改委了解到，“十三五”期间，国家层面将全力推进城市群建设，来加快城镇化进程。据笔者了解，“十三五”期间我国共要建设19个城市群，除了已经广为人知的长三角城市群、长江中游城市群规划等之外，年内还将编制完成北部湾和中原城市群规划。至此，“十三五”期间城市群规划完成近三分之一。在一些较为成熟的城市群已经建立起来的城市群经验，或将形成可参考机制，适度推广到其他城市群建设中。 据发改委内
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
国家能源局副局长王晓林14日在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示，“十三五”期间，中国将坚持优化能源结构，大力发展绿色能源。王晓林表示，“十三五”规划纲要明确，到2020年，我国非化石能源占一次能源消费比重达到15%，天然气消费比重力争达到10%，煤炭消费比重控制在58%以内。为达到这个目标，国家将继续坚持优化能源结构，一要增加天然气供给；二要大力发展水电，特别是重点开发西南地区的水电
在清洁能源领域，中国要实现低碳发展目标，需要在2020年之前投资5000亿元人民币(约合770亿美元)用于发展分布式太阳能光伏。 6月7日，在第二届中美气候智慧型/低碳城市峰会上，中国国家发改委副主任张勇表示，中美在低碳城市领域合作潜力巨大，中国会进一步将低碳试点扩大到100个城市。 会议还发布《绿色金融与低碳城市投融资》(以下简称《投融资》)，该报告预计，未来5年中国低碳城市建设所需投资总额将达
昨天，北京市“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会的最后一场在通州召开，市规划委副主任王飞对正在编制中的北京市总体规划和城市副中心规划进展与亮点进行详细解读。 保护核心区1000余条胡同及名称 市规划委副主任王飞介绍，北京未来一段时间的发展特别是强调以水定城、以水定地、以水定人、以水定产，倒逼城市功能调整、规模控制、结构优化和质量提升，当前北京市规划转型的一个主要方向是由扩张型规划逐步转向
5月12日消息，一季度经济数据好于预期，基建成稳增长“顶梁柱”，新一轮铁路投资盛宴悄然启动。今日，瑞银证券交通运输及基建行业分析师徐宾表示，预计十三五期间，铁路固定资产投资将超4万亿，年均投资将达8100亿元，比“十二五”期间高15%。同时，未来“一带一路”背景下，看好海外基建项目。 今年初，媒体曝出国家铁路局《铁路“”十三五》发展规划征求意见稿》，内容显示，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将
(一)“十三五”中国天然气发电发展思路 中投顾问发布的《2016-2020年中国天然气发电行业投资分析及前景预测报告》表示，天然气是绿色清洁的化石能源，从需求看，应当尽量提高天然气发电份额;但同时天然气发电成本远高于水电、核电和燃煤发电，而且又没有合理的电价机制，这制约了天然气发电的发展。未来天然气发电要坚持高效发展方针，主要发展思路是： 一是统筹。统筹区域能源结构特点、环境承受能力、电力负荷、热
近日，青岛市《青岛市国省干线公路“十三五”发展规划》基本确定。根据规划意见，“十三五”期间，青岛市将依托城市发展战略和新型城镇化建设，突出“三个服务”理念，以建设“人民满意交通”为导向，以 “公路六化”建设为抓手，以深入开展“畅安舒美”创建活动为主线，大力实施“完善公路基础设施、优化路网结构布局、提升公路服务水平、增强管理质量效能、提高安全应急能力”五大工程，逐步建成“便捷高效、能力充分、安
经济增速换挡明显，新动能蓄势发力。 进入“十三五”的中国，新旧发展动能处于接续转换期。壮大培育新动能，加快发展新经济，中国经济将焕发出新的活力。 开局之季，中国经济阶段性筑底企稳迹象显现，新动能加速聚集。一季度，战略新兴产业、高技术产业分别增长10%和9.2%，网上零售额增长27.8%，每天新增企业主体超1万家，旅游、健康、养老、教育等发展型、享受型消费方兴未艾…… 新产业、新空间
被称为“亚洲水塔”的西藏，水资源利用率较低。未来五年，西藏的中央水利规划投资将在“十二五”基础上翻一番，将投入400亿元，建立更加高效保障城乡居民用水和农田草场用水体系。 由于世界屋脊特殊地貌、农牧民居住相对分散等原因，西藏水资源利用率较低，控制性骨干工程缺乏，工程性缺水问题突出。同时，西藏水旱灾害多发，防汛抗旱减灾能力较差。 记者从西藏自治区水利厅获悉，“十三五”期间，西藏争取实施1
煤炭工业多个“十三五”专项规划陆续出台。 25日，中国煤炭工业协会召开四届理事会第五次会议暨第八次全国煤炭工业科学技术大会。会上，中煤协发布了《关于推进煤炭工业“十三五”科技发展的指导意见》，提出到2020年，我国煤炭工业自主创新能力要大幅提升，核心关键技术实现关键突破，建成中国特色的创新型煤炭行业科技体系。 据介绍，中煤协今年还将编制煤炭工业“十三五”专项发展规划，编制印发结构调整、装备制造等1
北极星储能网讯:“‘十三五’时期,中国每年将新增1500万千瓦到2000万千瓦的光伏发电,继续保持全球最强劲增长。”国家能源局局长努尔˙白克力近日在第九届亚洲太阳能论坛上的表述,无疑为行业发展吃下“定心丸”。 “十二五”以来,光伏发电已成为我国能源发展的一大亮点。记者近日采访了解到,未来5年我国光伏行业将获多重政策支持,迎来高速增长期。 2020年装机容量有望达1.6亿千瓦 “十三五”时期,太阳能
风电和太阳能发电侧成本下降明显，电网侧成本将成为风电和太阳能大规模利用的主要限制因素。电池储能技术和分布式电源，可能是解决清洁能源发电不稳定性的最有效方案，所以清洁能源的发展潜力在很大程度上取决于储能技术在量级和成本上的进一步突破。 由于资源禀赋的特点加上价格优势，煤炭一直是我国主要能源消费，2015年煤炭占中国一次能源消费的64.0%，而美国和欧盟均不到20%。实现我国清洁和可持续发展需要在经济
近日,省铁路建设领导小组会议在济南召开,总结肯定了“十二五”以来我省铁路建设工作取得的显著成效。同时,围绕“十三五”“市市通高铁”的目标任务,做了全局部署,全力推进铁路建设各项工作。“四纵四横”格局基本形成 “十二五”期间,我省掀起了历史上最大规模的铁路建设高潮。截至2015年底,省委、省政府规划的20个铁路项目,全部获得国家批复并开工建设京沪高铁,(山东段)、青荣城际、瓦日铁路、德大铁路等14个
中新网4月19日电 据交通部网站消息，交通运输部举行例行新闻发布会，交通运输部综合规划司副司长张大为表示，结合我国公路网发展需求来看，应该说未来十年尤其是“十三五”的五年，我国公路基础设施仍将处于集中建设、加快成网的关键阶段。 有记者提问，第一季度的公路投资是2200多亿元，是有增长的，那现在的公路建设是一个大规模的建设期，还是说已经进入了一个路网完善调整的建设期，另外我们下一步的工作
在4月12日举行的2016年石化行业发展大会上，中国石油化工联合会发布《石油和化学工业“十三五”发展指南》。“十三五”期间，行业年均增速将转变为个位数，调结构取得重大进展，化工新材料等战略性新兴产业占比将明显提高。 据中国证券报4月13日消息，“十三五”期间，石化行业年均增速将由近40年的两位数增长转变为个位数增长，行业挑战与机遇并存。尽管石化行业“十三五”规划尚未正式发布，由于行业协会通常是“十
2015年全行业呈现“三增”、“三降” “在国内外市场有色金属价格出现断崖式下跌的情况下，我国有色金属行业骨干企业空前团结，自主采取限产减量措施，有效缓解了危机。”中国有色金属工业协会会长陈全训近日在中国有色金属工业协会三届六次理事会上表示，2015年，受国际国内多重因素影响，我国有色金属行业全行业运行呈现“三增”和“三降”，行业自律加强则是去年行业运行的一个突出亮点。“三增”指的是有色金属行业规
2016年4月6——8日，“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂，以“创新供需模式，促进融合共享”为主题，共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟 中国工程机
一年之计在于春。日前，部分铁路建设工作会议在安徽合肥召开，会议主要是深入贯彻党中央、国务院关于加快铁路建设的决策部署，交流总结推进铁路建设的经验做法，研究部署进一步推动铁路建设各项工作，确保完成全年铁路建设目标任务。作为国家重要基础和经济发展大动脉，铁路在促进经济发展和社会进步中发挥了重要作用。回顾“十二五”，2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里，高铁运营里程占世界高铁总里程的60%以上
2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁运营里程超过1.9万公里、占世界高铁总里程的60%以上。2016年作为十三五规划的开局之年，从“十三五”规划建议和一些地方相继出炉的“十三五”规划中，将是加快铁路建设的重要时期，铁路作为交通行业的重要枢纽，在十三五期间必将起到推动经济杠杆的重要作用。中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路，建成“四纵四横”高铁网，进一步将高铁在全国铺开外，还需
近日，河北省交通运输厅与农发行河北省分行签署《全面支持公路建设战略合作协议》。根据协议，“十三五”期间，农发行河北省分行将向河北省提供1000亿元贷款额度，将有效撬动更多建设资金投入，全面推进国省干线和农村公路建设。 河北省交通运输厅相关负责人表示，农发行贷款是解决河北省普通公路资金筹措难题、补齐河北交通短板的迫切需要。目前，河北省普通干线和农村公路密度，特别是山区公路密度与发达省份相比差
中国机械工业联合会四届三次会员大会近日在京召开。中机联会长王瑞祥在题为《立足新常态积聚新动力为开创机械工业“十三五”发展新局面努力奋斗》的工作报告中，明确了今年中机联工作的基本思路以及五项重点工作。 会议的主题是：深入学习贯彻党的十八届五中全会、中央经济工作会议和全国两会精神，总结“十二五”和2015年工作，研判形势，凝聚共识，确定“十三五”行业发展和2016年重点任务，以良好开局为“十三五”发展
3月28日，山西省交通厅发布消息，“十三五”期间，山西省高速公路建设将投资1100亿元，规划期末资产总额达1300亿元;高速公路运营里程达到1000公里，新建高速公路400公里，受让政府还贷高速公路700公里。 “要想富，先修路”，高速公路的建设有利于促进山西省经济的进一步发展。今后，山西省高速公路在经营管理上，将争取特许经营政策，探索政府还贷高速公路运营管理新模式，化解政府债务，扩大产业
（原标题：“十三五”江西建1000公里高速公路 5年内将有3条绕城高速建成）3月24日，记者从省交通运输厅获悉，根据规划，未来3~5年，江西南昌南外环高速公路、吉安绕城高速公路和抚州东外环高速公路将逐步建成。预计到2017年6月，南昌南外环建成通车后，南昌将形成外环高速交通环圈。 高速“成环”缓解城区交通压力 在南昌大学建工学院副教授陈煜国看来，绕城高速公路的主要作用是缓解城区的交通压力，分流车辆
外界舆论认为，通过两会，中国向世界传递了经济增长的信心，增加了国际社会的预期。作为世界第二大经济体和推动全球经济发展的重要引擎，中国正转向中高速增长的新阶段，即便全球经济下行压力增大，中国经济也不会出现“硬着陆”。(资料图片) 2016年中国省域竞争力蓝皮书《中国省域经济综合竞争力发展报告(2014~2015)》日前由社会科学文献出版社出版，蓝皮书着力对“十三五”时期我国面临的国际竞争格局
由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2016”于3月19日-21日在北京举行。卡特彼勒卡特彼勒集团总裁Thomas Pellette（托马斯•派尔莱特）出席并演讲。Thomas 表示：“中国‘十三五’完成供给侧改革我有信心。虽绝非易事，但能够做到。”Thomas是在参加2016中国发展高层论坛间隙做出如上表述的。他的判断是基于来华17年间目睹中国发生的变化，肯定中国政府在经济增长方面作了出
近日获悉，“十三五”期间，陕西省将以建设“小康农村公路”为抓手，计划投资900亿元，实施六大工程，改建和完善农村公路10万公里。 一是县乡公路改建工程。建设规模25000公里，开工建设一批原为农村公路的新增省道，新改建―批对县域经济发展有明显带动作用的县乡公路及产业园区道路,为农民群众脱贫致富做好交通保障。改善约三分之一的县乡公路技术状况，服务农民群众便捷舒适出行。二是建制村通畅工程。建设
“十三五”是塑造中国未来的关键五年，中国日前向世界正式公布了未来五年的发展蓝图。放缓的中国经济会硬着陆吗?中国经济如何迈过结构调整之槛?中国如何促进全球共享发展?20日开幕的“中国发展高层论坛2016”年会上，有关中国话题引发与会海内外权威人士热议。 全球看中国“十三五”：塑造未来的关键五年 中国引擎：如何继续当好全球经济稳定锚和动力源 “世界经济正呈现病态，经济增长缓慢，变坏的可
《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发，这是时隔37年重启的中央城市工作会议配套文件，勾画了“十三五”乃至未来一段时间中国城市发展的具体“路线图”，将影响74916万中国城镇常住人口的生活！ 违反城市规划将被严肃追责 针对城市规划执行难问题，《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》进一步强化了规划的强制性，提出“凡是违反规划的行为都要严肃追
从近日召开的福建全省公路工作会议获悉，在基本实现“镇镇有干线”目标后，“十三五”期间福建省普通公路将全面提高公路发展效率、品质和切实提升公路综合服务水平，实现“5个2000”目标：力争完成投资约2000亿元、普通干线公路建成2000公里、路面改造2000公里、生态路建设2000公里、建制村通双车道2000公里。 在干线公路建设上，以“完善路网结构，构建快捷通道”为目标，重点推进县与县快捷连
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