# 渝昆高铁

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铁建重工:以工程机械湘军之名 为长沙的这两场行业盛会代言

10月16日,2019长沙国际工程机械展览会、2019全球高端制造业大会新闻发布会在北京举行。铁建重工作为参展商唯一发言代表,在会上介绍展会情况,诚邀行业精英翘楚共襄盛会。 在全球工业革命和产业革命的冲击下,工程机械行业将面临新一轮产品升级换代和新旧动能转化发展趋势。在长沙全力打造先进的工程机械研发基地,加快形成世界级的工程机械产业集群的关键时期,在八年四届持续打造中国(长沙)国际工程机械

    2018-10-18 15:57

【山东临工】高机西南地区合作商联谊会成功举办

9月26日,临工高机西南地区合作商联谊会在贵阳隆重举行。高机营销公司副经理喻德涛,华南大区总监赵树栋,以及来自云贵川渝20余家租赁商老总参加联谊会。 临工高机西南地区合作商联谊会在贵阳隆重举行 整个联谊会氛围轻松愉快,各家租赁商老总充分分享租赁市场经验,积极踊跃发表自己见解,为西南高机租赁市场健康发展献计献策。本次联谊会由华南大区总监赵树栋主持,分为4个环节:由高机营销公司副经理喻德涛致辞,代表

铁建重工掌门人刘飞香被聘任为西南交通大学兼职教授

9月13日下午,西南交通大学教授、博士生导师管会生,教授、博士生导师陈辉一行来到铁建重工,为享受国务院特殊津贴专家、国家级企业技术中心主任、教授级高工、铁建重工党委书记、董事长刘飞香颁发西南交通大学兼职教授聘书。 西南交通大学兼职教授聘任仪式 聘任仪式由铁建重工党委委员、首席专家、中央研究总院院长郑大桥主持,陈辉教授代表西南交通大学宣读了聘任令,管会生教授为刘飞香教授颁发聘书。 管会

中国铁建召开中非合作论坛北京峰会对接工作总结会议

9月14日上午,中国铁建召开中非合作论坛北京峰会对接工作总结会议。中国铁建总裁庄尚标在会上总结了中国铁建在中非合作论坛北京峰会期间所取得的成果、经验,并要求全系统以此次峰会为契机,落实“海外优先”战略,推动峰会成果落地,确保中国铁建海外业务持续健康发展。 中国铁建党委常委、副总裁鲁斌出席会议并讲话,中国铁建党委常委、副总裁汪文忠主持会议并讲话。 会议总结了中国铁建在中非合作论坛北京峰会上取得的四方

玉林市委书记黄海昆到玉柴重工考察工作

近日,玉林市委书记黄海昆一行到玉柴重工考察调研,玉柴集团公司总裁古堂生、玉柴集团公司党委书记李汉阳、玉柴重工董事长梁晓东等汇报工作。 黄海昆一行参观了玉柴重工文化宣传长廊,听取了公司党建、企业文化等工作的汇报,对玉柴重工党建工作在企业经营中所起的突出作用给予了高度评价。 黄海昆一行还考察了金工车间、总成车间,在油底壳生产、挖掘机装配等工位驻足,详细了解生产和产品情况,并

中国铁建承建全国首条穿越黄河供暖专用隧道贯通

8月7日下午4时,由中国铁建大桥局承建的华电银川“东热西送”集中供热项目穿越黄河隧道工程,在“初心号”大直径泥水平衡盾构机两次穿越黄河大堤、连续掘进1838米后,以133天的全国最快纪录穿越黄河胜利贯通。该项目为西北地区建设规模最大的集中供热项目,为今冬给百万居民供热创造了条件。 据悉,银川“东热西送”集中供热项目是西北首家采用长距离、跨黄河、百万机组、大温差供热技术,应用“互联网+智能”模式的供

神钢高砂制作所SL16000起重机在交货验收时出事故!

7月 26日日本神户制钢所200米高起重机突然倒下,致1死3伤。 在日本兵库县的神户制钢所工厂,有一台最长可伸至200米的巨型起重机倒下,压死附近1名工作人员,另有3人受伤。 事故发生在周四下午4点左右,神钢的高砂制作所有起重机倒下,两条吊臂横卧在现场,附近建筑物的屋顶严重损毁。警方表示,在附近工作的56岁男子山口忠司在事故中身亡,有一名20多岁的男子重伤,建筑物内另有两名50多岁男子轻伤。 神钢

“中国造”高速车轮出口海外“驶进”德铁

记者从马鞍山钢铁股份有限公司获悉,近日,由马钢生产的160件时速320公里的高速车轮运抵德国联邦铁路公司维滕贝格基地,即将装车上线运行。 马钢轮轴事业部质量监督部副部长刘柳表示,马钢高速车轮进入德铁,验证了中国制造的品牌效应和国际竞争力,同时将为马钢轮轴进一步拓展全球市场带来示范与联动效应。 据悉,德铁是欧洲重要的铁路运营商。2017年下半年,马钢中标德铁高速车轮项目,拿到160件高速车轮订单,并

铁建重工:国内首台套隧道智能化注浆装备研制成功 六大功提升工程质量

7月21日,国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体,具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等六大功能,在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。 国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功 长期以来,我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备,没有成熟的注浆工艺,注浆过程监管不到位

    2018-07-25 10:37

铁建重工:国内首台套隧道智能化注浆装备研制成功

7月21日,国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体,具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等六大功能,在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。 长期以来,我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备,没有成熟的注浆工艺,注浆过程监管不到位,隧道施工普遍存在“盲注”现象,注浆注不进,注浆效果

专家大师云集铁建重工,论道中国铁路隧道智能建造技术

7月21日,铁建重工群星荟萃、胜友如云,中国铁路隧道智能建造技术论坛在此隆重举行。中国隧道建造领域的元老、大师、教授和专家以及中国隧道建设新技术、新工法的开创者和实践者们共聚一堂,共同探讨中国隧道智能建造的发展和未来。 中国隧道及地下工程领域的元老、西南交通大学教授关宝树、中国铁路设计集团有限公司设计大师史玉新、西南交通大学教授王明年、北京瑞威铁道工程公司总经理彭峰、中国路桥工程有限责任公司副总工

总投资约1117亿 西武高铁路线敲定2019年开工

西武高速铁路是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线,由汉十高铁、十西高铁组成(武汉—十堰—西安),是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657公里,其中武汉至十堰段399公里,投资527.5亿元,十堰至西安段255公里,投资约590.28亿元,总投资约1117亿元。西武高铁路线敲定2019年开工。 总投资约1117亿,西武高铁路线敲定2019年开工 西武高铁由武汉

总投资约1117亿 西武高铁路线敲定2019年开工

西武高速铁路是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线,由汉十高铁、十西高铁组成(武汉—十堰—西安),是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657公里,其中武汉至十堰段399公里,投资527.5亿元,十堰至西安段255公里,投资约590.28亿元,总投资约1117亿元。西武高铁路线敲定2019年开工。 总投资约1117亿,西武高铁路线敲定2019年开工 西武高铁由武汉

铁建重工新产品“超小直径可回退式管幕机” 玩出新花样

近日,应用于管幕法隧道施工的可回退式管幕机在铁建重工下线。该设备开挖直径仅为740mm,属于超小直径隧道掘进机,不但解决了小直径隧道施工无法洞内拆机和维修的难题,还使得小设备建设大、长距离隧道成为可能。 随着城市集约化的发展,城市管廊隧道施工的场地占用问题逐渐凸显,隧道施工对作业空间的要求面临新的挑战。某些工程在掘进机推进至终点的位置不具备地面接收条件。通常采用的方法是将设备从洞内拆解成多个

徐工铁装六月首发︱北京兴延高速再添隧道施工利器

6月3日,徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车从车间驶出,被运往北京兴延高速中铁二十局二公司项目部,参与北京高速公路第一长隧——八达岭石峡隧道的施工建设。 兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.2公里,途经昌平、延庆,设计为双向四车道,平原段设计时速100公里/小时,山区段设计时速80公里/

铁建重工双护盾TBM刷新城市地铁施工月进尺纪录

近日,铁建重工自主研制的首台应用于城市地铁双护盾TBM在深圳地铁8号线施工段创下月进尺达534米的记录,刷新了双护盾TBM在城市地铁施工中的月进尺新纪录。 据悉,此台双护盾TBM设备开挖直径为6470mm,具备敞开式、单护盾式和双护盾式三种掘进模式,结合地质情况、施工进度可灵活选用不同的掘进模式,适应性强。设备借鉴综合了敞开式TBM和盾构机的技术特点,既具有与敞开式TBM类似的刀盘、出渣系统和撑靴

“北京8分钟”让世界看中国 《大国重器Ⅱ》8分钟让世界看铁建重工

平昌冬奥会闭幕,“北京8分钟”上演。当经典传承和古色古香相互交融,让全世界看到了一个东方古国的风韵,而人工智能与互联网完美碰撞,更让全世界看到了一个现代中国的风采。 平昌冬奥会闭幕,“北京8分钟”上演。 而就在昨天,央视财经频道(CCTV-2)播出的《大国重器Ⅱ》第三集(通达天下)中,同样用8分钟向世界讲述了铁建重工一台强悍的国产基建神器,通过蕴藏着中国智慧的强劲实力,游刃有余地挑战世界级地质难

《大国重器 II 》重磅来袭 中国铁建独占盾构机领域!

2月28日,中央电视台《大国重器》(第二季)第三集“通达天下”首播,中国铁建生产的盾构机成为全行业唯一代表,以全集主线故事的形式重磅推出,通过蕴藏着中国智慧的强劲实力,游刃有余地挑战世界级地质难题,向世界讲述了中国铁建如何“为中国制造赢得尊严”。故事从一片寸草不生的荒漠戈壁拉开序幕。牧民那森赶着600多头羊,为寻找新鲜牧草踏上漫漫转场路。在这块年均降水量不到100毫米的荒原兴建引水设施和改善环境,

用时2个月 这次的国产首台告诉你什么是铁建式制造……

1月18日,国产首台穿越黄河供暖管道大直径泥水平衡盾构机“初心号”在湖南长沙下线。该设备开挖直径9.05米,总长约132米,整机重量约1500吨,装机功率3500千瓦,由铁建重工、中国铁建大桥局集团、宁夏华电灵武公司联合研制,拥有完全自主知识产权。 作为首次在穿黄供暖管道使用的大直径泥水平衡盾构机,“初心号”将应用于宁夏银川智能化集中供热项目一期穿越黄河段盾构隧道工程,接受多项地质难题考验。 国

铁建重工国产首台最小直径岩石隧道掘进机创造新纪录

日前,由中国铁建所属铁建重工集团自主研制的国产首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北地区水资源配置工程宝林隧道创造了一项业内掘进新纪录,实现单班最高进尺30.5米、单日最高进尺43.914米、最高月进尺864.37米的好业绩。 该TBM直径4米,长度290米,重约750吨,总装机功率2400千瓦,于今年4月5日开始试掘进。由于体积限制,刀盘只能设计安装24把滚刀,且每把滚刀承载力有限。铁

耐久可靠 强悍持久 日立5A挖机高配置性能详解

我们都明白,买到挖机,是为了能够为我们长久的赚钱,假如买一个挖机用7年就坏了,就不值钱了,刚把购买挖机钱挣够,等于白白给厂家和银行打工7年。拿日立EX200-5的车,这车20多年了,市场价格在12万左右,而某些国内最知名品牌用了7年的车才卖到这个价格,车况也不好,基本都修理一遍了。这样的车能挣到钱吗?白忙活,7年之久,白白操心浪费了大好青春。 日立挖掘机 以前我知道日立不错,但是好在哪里,为什么

铁建重工承担的国家"863"计划顺利通过技术验收

11月3日,由铁建重工主持的《大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用》和浙江大学主持、铁建重工参与的《全断面隧道掘进共性技术研究开发》两项国家“863”计划课题顺利通过科技部组织的技术验收。 技术验收会现场,评审专家组审查验收材料 上午9时许,由华南理工大学李迪教授、湖南大学王耀南教授等八位国内外知名专家学者组成的评审专家组,以及国家科技部先进制造处处长区和坚带领的国家科技部领导和项

铁建重工国内首台最小直径TBM月进度再次破纪录

近日,由铁建重工自主研制的国内首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北工程宝林隧道项目再破纪录,实现了单班最高进尺30.5米,单日最高进尺43.914米,最高月进尺864.37米,创下小直径TBM业内掘进新纪录。 这台最小直径TBM是铁建重工与中国水利水电第六工程局有限公司合作的首台TBM,同时也是湖北省鄂北地区水资源配置工程中唯一一台TBM,以及湖北省水利系统应用的第一台TBM。因此,无

维特根 W 215 冷铣刨机助力京昆高速秦岭2号隧道项目

维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中,施工效率极高,输料能力强,灵活性高,确保了施工的顺利进行。 项目背景 西汉高速公路作为区域内的交通大动脉,自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营,部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害,致使路况下降,严重影响交通通行能力。 为了提高公路服务能力,陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行

三一设备渝永高速再次接受严峻考验

渝永高速是重庆主城区通往渝西地区的重要运输动脉,是为了缓解老成渝高速通行压力和提高渝西地区交通便捷性而修建的高速公路,渝永高速重点路段“中梁山隧道路段”由三一客户负责施工。 三一路面机械设备在中梁山隧道路段施工作业 中梁山路段是重庆主城区通往渝西地区的必经之地,通行压力非常大,光中梁山隧道平均一天通行的车辆就达8.3万辆,因为没有其他公路可以分流,所以无法实现全封闭施工。复杂的施工环境,苛刻的施工

济南“米”字型高铁网加速构建

“抓好济南都市圈城际铁路建设,打造‘米’字型高铁网。”这是今年的济南市政府工作报告中提出的。笔者注意到,近期济南几条快速铁路通道都在加快推进――― 济莱城际铁路确定更名为济莱高铁,山东省住建厅已经原则同意其选址方案,正在进行批前公示;郑济高铁已经初步确定走长清南部并设长清站;济青高铁、石济客专正在快速建设之中。 “参照发达国家的城市发展历史,人口向大型城市聚集是大趋势。‘米’字型高铁网的建设,将进

济青高铁青阳隧道贯通 为山东最长隧道或明年底开通

记者从中铁隧道局获悉,7月15日20点18分,济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通,比计划工期提前了167天。这条全省最长隧道的提前贯通,为确保济青高铁按计划甚至提前通车提供了保障。根据计划,济青高铁全线预计于2018年底开通。 济青高铁作为国内第一条地方主导建设的铁路,一直备受瞩目。青阳隧道位于济南章丘区与滨州邹平县交界处,全长10.1公里,属于单洞双线高速铁路隧道,由中铁隧道局承建。工程于201

中国铁建承建穿越长江大盾构始发 五大亮点刷新世界之最

6月28日,由中国铁建所属中铁十四局大盾构公司承建的苏通GIL综合管廊工程“卓越号”盾构机顺利始发,中国又一超级工程即将在长江水下诞生。 淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程是国务院大气污染治理十二个重点通道之一,该工程从苏通大桥上游1公里处穿越长江,越江段采用隧道中铺设气体绝缘金属封闭输电线路(简称GIL)“苏通GIL综合管廊工程”,是淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程

海峡两岸的“连心桥”:中联重科助建世界第一座公铁两用跨海大桥

5月,中联重科D1100-63V超级大塔深入福建平潭区域,与近40台中联重科设备一起共同助建世界第一座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥。 平潭海峡公铁两用大桥效果图 据了解,该桥长达16公里,采用公路在上、铁路在下分层布置的公铁合建桥梁方案,是福州至平潭铁路最重要的关键性控制工程。建成后有望打通大陆与台湾的海上公路,助推平潭成为两岸主通道,实现经济文化的高速连接。 中联重科塔机助建平潭

中国铁建包头高端装备制造基地项目开工

5月22日,总投资额约10亿元的中国铁建包头高端装备制造基地项目在青山区包头装备制造产业园区开工,将建设以地下高端智能化装备制造为主体,集盾构机、TBM(岩石隧道掘进机)、煤矿设备、海绵城市装备、管片等高端装备产品于一体的高端地下装备制造产业基地。包头市委副书记、市长杜学军,铁建重工党委书记、董事长刘飞香,中铁十一局集团公司董事长何义斌等相关领导出席开工仪式。 中国铁建包头高端装备制造基地项目开

铁建重工“中国掘进机王”摘获首届湖南省产品创新大奖

5月18日下午,湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开,湖南省委书记杜家毫、省长许达哲出席大会并为获奖代表颁奖。铁建重工敞开式岩石隧道掘进机(TBM)成功入选十大创新产品,摘获首届产品创新大奖,成为地下工程装备唯一入选产品。 据悉,“湖南省创新奖”为新设奖项,由湖南省委、省政府共同表彰,获奖证书由省委书记和省长联名签发,是湖南省层次最高、影响力最大的年度科技奖项,也是本次科技奖励暨创新大会最大的亮

中国企业将建设非洲第一高楼 主体塔楼250米高

新华社北京5月17日电(记者齐中熙)记者17日从中国铁建(11.980, -0.01, -0.08%)股份有限公司获悉,中国铁建国际集团牵头与摩洛哥当地企业组成的联合体成功中标“非洲第一高楼——摩洛哥拉巴特塔”项目。 据悉,拉巴特塔项目坐落于摩洛哥首都拉巴特市,主体塔楼250米高,总建筑面积8.6万平方米,合同金额3.75亿美元。项目采用绿色环保的设计理念,集办公、酒店和高档公寓的三大使用功能,建

我国沿古丝路而建的“高铁丝路”即将贯通

连接陕西与甘肃的宝鸡至兰州客运专线,正在进行开通运营前的准备工作。随着开通日期的日益临近,从古丝绸之路起点陕西西安,向西一直到新疆乌鲁木齐,一条长达2300多公里的“高铁丝路”即将全线贯通。 宝兰客专是中国“四纵四横”高铁主干网的“最后一公里”,全长401公里,设计时速250公里,于2012年年底开工建设。今年4月6日,这条高速铁路轨道全部铺设完毕。 中铁第一勘察设计院宝兰客专项目设计总工程师郭俊

铁建重工在长沙诞下"双胞胎"盾构机

日前,在位于长沙经开区的铁建重工掘进机制造总厂,两台长相酷似、性能相同的土压平衡盾构机同时下线。此次下线的盾构机,将用于深圳地铁20号线建设。 笔者了解到,这两台盾构机沿袭了国之重器的威武,都是直径6.98米、长度85米、重量550吨、装机功率2160千瓦。这两台拥有完全自主知识产权的盾构机,是铁建重工依托国家“863计划”与湖南省重大科技专项和战略性新兴产业专项支持,联合中铁建南方建设投资有限公

临沂经济技术开发区:工程机械区域品牌节节高

日前,全省质量管理工作暨区域品牌质量提升现场会在潍坊召开,会议颁发了2016年区域品牌价值评价证书,临沂经济技术开发区工程机械区域品牌同青岛高铁、五常大米、宜昌三峡等制造业、农业、服务业区域品牌一道跻身全国区域品牌价值百强榜,区域品牌价值高达80.63亿元,较2015年的43亿元上升了87%。同时,临沂经济技术开发区工程机械区域品牌潜在价值214.77亿元,上榜全国最具潜力区域品牌三十强。 区域品

珠联璧合 铁建重工双模式盾构机在广州始发!

3月12日,由铁建重工自主研制的第二台直径6.25m的泥水/土压平衡双模式盾构机在广州市轨道交通八号线北延段顺利始发,开始试掘进,标志着国产自主研发的直接控制式泥水/土压平衡双模式盾构机开启隧道建设新征途。 泥水平衡式盾构机是通过压力输送泥浆到开挖面上产生的泥膜张力与开挖面上的土水压力保持平衡稳定而实现了隧道连续安全掘进。与土压平衡式掘进机相比,泥水平衡式掘进机的泥浆压力控制过程更加平稳、控制结果

1月铁路固投下降近三成 但各地对铁建呼声高涨

中国铁路总公司日前发布的统计数据显示,今年1月份,全国铁路固定资产投资完成216.7亿元,相比去年同期的244.2亿元,同比下降27.5%。中国工程院院士王梦恕表示,1月份是铁路投资建设的“淡季”,同时今年1月份铁路投资的大幅下降也受到春节假期等因素的影响,但完成全年铁路建设目标没有问题。随着铁路分层建设的全面推进,地方对铁路建设的热情很高,需要关注地方铁路项目的资金情况。 虽然今年1月份铁路投资

十三五新增铁路营业3万公里 铁路建设高景

2月27日交通部负责人在国新办发布会表示,预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里,基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上,基本覆盖20万以上人口城市。 国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出:在“十三五”期间,交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币,其中铁路3.5万亿。明确到2020年基本建成安全、便捷

发改委再下放交通项目审批权 非跨省新建普通铁路铁总可自定

2017是改革攻坚克难之年,通过稳定投资来稳定经济增速仍是今年中国经济的主要内容之一。2月8日,国家发改委下发《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》(以下简称《通知》),将原列入国家批准的相关规划中非跨省的新建普通铁路项目,原列入国家批准的相关规划中新建高速公路项目等4项政府投资项目审批权限下放给铁路总公司、省级政府或行业部门。 国家信息中心经济预测部高级经济师牛犁表示:“下放交通项目投资

湖南省委书记杜家毫亲切慰问铁建重工基层员工

新年伊始,万象更新。这里是2月3日(正月初七)的铁建重工,春节后上班第一天,生产车间就呈现一片繁忙景象,机器在轰鸣、行车在滑行,员工们精神抖擞地在为新年奋斗目标撸起袖子加油干。“杜书记来了!”一位眼尖的员工兴奋地叫出声来。 立春之日,春寒料峭。当天下午3点半钟,湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫风尘仆仆来到铁建重工,深入基层车间,亲切看望慰问一线员工,调研企业发展情况。 湖南省委书记杜家毫亲切

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