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记者从青海省科技厅获悉，9月上旬，西宁特殊钢股份有限公司承担的青海省“风力发电用高质量轴承钢的开发”科技项目通过了省内外有关专家验收。 风力发电是我国新能源发展和建设的重点方向，作为风力发电机重要部件之一的轴承，市场需求量正在不断增大。但一段时期以来，因生产风力发电用轴承的技术缺乏，严重制约了我国风电产业发展。 2008年起，西宁特殊钢股份有限公司在充分评估市场需求的基础上展开技术攻关，按照风
为抢占中国高铁、城轨及风电市场，日本NTN株式会社、恩梯恩（中国）投资有限公司投资10亿美元的海外大型轴承项目9月8日在宁签约。据介绍，这是南京迄今投资最大的日商独资项目。项目落户南京经济技术开发区，主打直径10厘米到2米以上的超大型轴承，用于风力发电的主轴、制钢厂的滚动设备、大型工程机械的动力传感部分，预计2012年10月建成投产。
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。 8月31日，公司引进的国内轴承行业唯一的一台SUU600型高端加工单元经过紧张地安装初现芳容。据悉，该设备具有加工精度高、加工范围广、自动化程度高的特点，随着设备的调试投入使用，将使公司大型产品的品质提升一个大台阶。近五年来，LYC
8月30日，瓦轴集团风力发电轴承产品发布会举行，会议旨在以高端技术、高端产品、高端制造、高端服务，打造“瓦轴集团——10000架风机轴承的制造基地”，来自国内外的风电客户参加了会议。瓦轴集团公司董事长、总经理王路顺发表了热情洋溢的致辞。他首先代表瓦轴集团公司董事会、经理层成员向长期以来给予瓦轴大力支持、与瓦轴建立长期合作的优秀客户朋友表示热烈的欢迎和衷心地感谢。王路顺说，在市场形势日趋严峻的今天，
轴研科技作为河南省第一家科研院所控股的上市公司，在阜阳设公司，一是为自身输血，完善产品结构，规模化民用轴承；另一方面，主、次产品的剥离举措，也为轴研科技投资者坚定了信心。此可谓一石二鸟。8月23日，洛阳轴研科技股份有限公司(以下简称轴研科技)发布公告称：由轴研科技独资注册资本3000万元，在安徽阜阳设立阜阳轴研轴承有限公司。而就在公告发布当天，有投资人表示，此次轴研科技设立阜阳轴研轴承有限公司，后
NSK轴承公司开发出了摩擦损失比以往降低50～65％的“混合动力车专用低扭矩球轴承”。NSK首先借助分析技术，将轴承滚珠的数量从标准设计的22～23个大幅减少到16个。除加大了径向间隙之外，还优化了滚珠直径、轴承槽尺寸，从而降低了滚动摩擦的损失。通过采用可减缓组装时的应力的形状，确保了组装性能。单个保持架上的损失扭矩降低了30～40％，轴承整体的损失扭矩降低了50～65％。该公司推测，普锐斯将10
1995年9月28日，舍弗勒（中国）有限公司（前身为依纳轴承<中国>有限公司）领到了其在中国的第一张生产营业执照。由此，舍弗勒这个来自德国的全球轴承巨头正式拉开进军中国市场的序幕。16年的精耕与细作，借助太仓这方投资热土，舍弗勒连续十多年保持了两位数的增幅，太仓工厂也成为舍弗勒集团在全球范围内最大的生产基地之一。布局太仓 成为江苏最大德企 舍弗勒在太仓的发展，一如芝麻开花——节节高
日前，从广州地铁总公司招标会上传来喜讯，洛轴公司以良好的品牌形象、过硬的加工质量和快捷高效的售后服务，从5家实力雄厚的竞标方阵中脱颖而出，一举拿下广州地铁一号线车辆轴箱轴承三年的维修合同，成功打入广州地铁轴承维修市场。 广州地铁是国内运营较早的城轨地铁，为确保营运安全，广州地铁自投运以来，不仅只选用国际轴承“巨头”提供的产品，而且连退卸轴承的维修也全部由轴承原厂来做。为打进广州地铁，公司付出了多
EnPro Industries集团（纽交所代码：NPO）此间宣布已收购PI轴承技术有限公司（PI Bearing Technologies）。PI轴承技术有限公司是一家生产金属聚合物复合材料自润滑轴承、铝轴承座和合金衬套的制造商。PI公司位于伊利诺伊州沃基根市，收购后将并入EnPro集团旗下GGB轴承技术事业部。PI公司生产钢背轴承、树脂轴承和合金涂层轴承，其产品可在汽车、液压、材料处理、医疗及
“山东轴承行业经过多年发展，现已成为全国轴承大省之一，总规模居全国第三位。现有大大小小的轴承企业2000多家，年销售收入达到200多亿元，其中规模（2000万元）以上企业150家，年销售收入近80亿元。”在不久前召开的山东轴协十一届二次理事会扩大会议上，山东省轴承紧固件协会会长刘东福作了这样的开场白。虽然至今还没有一家可以与“哈瓦洛”相提并论的企业，但不断发展的中型企业和轴承零部件企业还是一步一步
近日，日本4家大型轴承制造商因涉嫌在轴承交易中实施价格垄断、违反《反垄断法》，接受了日本公平交易委员会的强制调查。业内有关人士透露，2009年进入经济萧条期后，这4家制造商依然持续抬高商品价格，并向订货方解释称：“如此一来就更接近世界龙头企业的价格了”。公平交易委员会认为，该解释疑似为哄抬价格制造借口，目前正在进行调查。 有关人士称，日本精工株式会社、NTN株式会社、JTEKT株式会社和不二越株
日前，洛阳新强联回转支承有限公司与上海振华重工集团签订了4套分别用于600吨和400吨海上浮吊的大型转盘轴承合同，其中600吨浮吊转盘轴承外径7300mm，重达32吨。轴承将于今年10月份交付用户，新强联将刷新自己创下的国内最大转盘轴承的记录。 上海振华重工（集团）股份有限公司是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。其产品已遍及世界各
招标编号：HNZB[2011]N88号招标代理：河南招标采购服务有限公司业主单位：洛阳轴研科技股份有限公司报名截止：2011-08-03所属地区：河南所属行业：机械设备 洛阳轴研科技股份有限公司大型数控机床电主轴及精密轴承产业化技术改造项目起重机招标公告招标编号：HNZB[2011]N88号河南招标采购服务有限公司受洛阳轴研科技股份有限公司委托，就其大型数控机床电主轴及精密轴承产业化
当轴承行业还沉浸于2010年营收30％的增幅时，却面临2011年营收增幅大幅下调的危机。据中国轴承工业协会估计，今年营业收入增速可能会降至12％。协会秘书长王全清认为，2011年轴承行业的压力会进一步增大，轴承行业的增速将会有所减缓，值得轴承企业引起高度重视。危机四伏忧愁万重 2011年年初时还是隐藏着的危机，现在一下子浮出水面。耳边已渐渐传来各类不尽如人意的消息。西北轴承披露年报，称公司去年亏损
近日，由洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目被纳入洛阳市科技计划，并获得洛阳市财政拨款60万元。洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目包括地铁车辆、轻轨车辆用轮轴轴承。主要研究内容为轴承优化设计研究、加工工艺方法研究、材料及热处理研究、试验技术研究和密封技术研究，最终达到突破制约我国城市轨道交通车辆轴承研发的瓶颈，实现我国城市轨道交通车辆轴承的国产化替代。 目前，洛轴通过与
由国家工信部规划司副司长刘贤利任组长，国家工信部、科技部、国务院国资委、发改委等相关部委人员一行12人组成的国家产业和科技创新联合调研组近日来到洛阳轴研科技股份有限公司第一产业园调研。 在河南省人民政府副省长陈雪枫，河南省委常委、洛阳市委书记毛万春，洛阳市委副书记、市长郭洪昌等省市领导的陪同下，调研组成员参观了公司。公司董事长兼总经理吴宗彦向调研组成员介绍了公司的产业发展情况及公司研制的电主轴、
“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后，北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日，铁道部副部长胡亚东接受记者采访，就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问：此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里，最高可达380公里，但是现在公布的运营时速是300公里，铁道
日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin
日前，中国轴承工业协会在中国最大的轴承产业集聚区辽宁瓦房店市召开六届四次理事会，同时还举办了“瓦房店中国轴承之都轴承产业高峰论坛”。会议探讨了在新的经济环境下轴承产业如何转变方式、调整结构、提升品牌和创新发展等问题。来自工信部，中国机械工业联合会，中国轴承工业协会的领导和专家学者以及全国轴承产业界的代表近200人参加了会议。 会议还着重研讨了瓦房店地区的轴承产业在国内一直处于领先地位的现象。
一台钻井机的减速器经过长期使用后，轴承部位出现发热、发响、漏油等情况。检查发现减速器轴承座孔磨损，轴承存在“外圈转动”现象。该减速器壳体材料为灰铸铁，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装3524和3526型轴承，2座孔设计尺寸分别为Ф215+0.01mm、Ф260+0.01mm。由于轴承金属材质强度高、硬度大，部件运行过程中受到振动冲击和其他的复合力不是很大，所以要求轴
铁姆肯公司近日发布了一款全新的革命性产品，这款名为ADAPT的全新系列轴承产品不仅设计独特、安装简便，而且可靠性高、性能卓越。对于钢铁企业来说，这款轴承的问世意味着减少维护次数、缩短停机时间。 铁姆肯公司中国区总裁冯世龙先生表示：“连铸机对轴承等设备部件要求苛刻，采用创新设计的ADAPT系列轴承，可以确保连铸机处于最佳运转状态。” 铁姆肯公司设计的ADAPT系列轴承的外圈与滚子具有独特的表面修
由于2009年和2010年度连续两年经营业绩亏损，西北轴承(000595.SZ)的股票于4月20日被深交所实施特别处理。这家昔日西北地区轴承行业的龙头企业，在上市15周年之后，一步步走向被重组的境地。 在此之前的2月17日，西北轴承发布公告称，中国长城资产管理公司向宁夏宝塔石化集团(下称“宝塔集团”)转让西北轴承4337万股股份，已获得财政部批准。股权转让完成后，公司总股本不变，宝塔集团将持有该
以“转变方式、调整结构、提升品牌、创新发展”为主题的中国轴承之都轴承产业高峰论坛今天在大连瓦房店市举行。 论坛指出，虽然我国已经成为装备制造大国，但还不是强国，一些关键领域包括轴承等零部件仍然受制于人，已经成为制约我国重大装备发展的瓶颈。论坛强调，要以科学发展为主题，采取加强自主创新能力等措施，早日把我国建设成为世界主要的轴承制造强国。 据了解，我国轴承行业在“十一五”期间取得了重大进展，形成
沪昆高速铁路是一条东起上海、西至云南昆明的铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，总投资超过3000亿元。沿途贯穿上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。 中联大批设备助建沪昆高速铁路 据了解，参建沪昆高速铁路的大部分混凝土机械由中联重科生产，仅南昌区域就有中联的搅拌站4家，泵车30余台，搅拌车20多台，拖泵20余台，占南昌区域混凝土机械的2/
瓦轴集团是我国最大的轴承制造企业，世界轴承业排名第8位。瓦轴的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承，16000多种轴承产品全部拥有自主知识产权。瓦轴的ZWZ商标被国家认定为中国驰名商标。承担国家重大装备项目，引领中国轴承行业发展。2005年，国务院提出发展装备制造业十六个关键领域重大技术装备，瓦轴集团承担了“为十六个重大技术装备领域配套轴承国产
西北轴承披露年报，公司去年亏损1.56亿，同比下降30.32%；每股亏损0.72元。 公司指出，去年由于行业竞争进一步加剧、原材料价格不断上涨，公司生产经营遇到前所未有的困难，主导产品石油机械轴承订单大幅减少，产品结构趋向小型化通用领域，致全年出现较大亏损。 审计机构对公司的财务报表出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告。其中指出，西北轴承公司连续两年出现大额亏损，部分借款无法按期偿还，资金
西北轴承(000595)4月12日晚间发布2011年一季度业绩预告，公司预计一季度归属于母公司所有者的净利润亏损1300万元—1400万元，上年同期亏损3057.23万元。 公司公告称，2011年一季度，随着销售订单的增加，公司营业收入较上年同期比有所提升，但是受主导产品市场份额不足，产品结构趋于通用化及成本较高等因素，经营效益仍未走出低谷。 公司简介>> 西北轴承股份有限公司由
近年来，我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟，并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。12日，随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒体吹风会上表示，在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中，卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域，包括高速铁路的建设进行合作。中国高铁建设再次走向世界。众所周知，高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用，涉及工程机械行业多个机种，像土方机械、起重机械、
长春轨道客车车辆公司为长春地铁制造的轻轨车辆，用于长春市轻轨线路营运，前期装用进口轴承，频繁出现事故。长客公司与瓦轴集团就长春轻轨车辆轴箱轴承问题寻求合作解决方案。 经过瓦轴公司工程技术人员与长客技术人员多次技术交流，了解轴承的应用工况，优化设计轴箱轴承并通过了试制样件台架试验，供货装车。经过一年多的应用，未出现应用事故，获得了用户的认可，现已开始为用户批量供货。
从审计署网站获悉，审计署今日公布《京沪高速铁路建设项目2010年跟踪审计结果》，审计发现，京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等七项问题，应切实引起重视并及时研究解决。公告显示，截至2010年6月，全线累计提供永久用地63030亩，完成拆迁723.9万平方米，线下工程基本完工。累计完成投资1384亿元，占计划1633亿元的85%，其中工程投资1050亿元、征地拆迁
由科技部、中组部、发改委、财政部、总装备部等共同主办的“十一五”国家重大科技成就展，近日在国家会议中心盛大启幕。瓦轴集团研制的3兆瓦风电主轴轴承精彩亮相，是国内轴承行业唯一一家参展企业，引起了共同参展的金风科技、南高齿，以及参观展会的其它风机制造企业的关注。大兆瓦风机主轴轴承是国产化难度最大的风机轴承之一，国内风机制造企业一直依靠国外进口，加大了每千瓦风电设备的造价，也制约了风电成本的下降。公司承
我国轴承行业有效地应对国际金融危机的巨大冲击，从2009年下半年开始企稳回升，走出低谷。全行业认真贯彻落实《装备制造业调整振兴规划》，加快转变经济增长方式，着力产品结构和市场结构调整，2010年实现了平稳较快发展。据协会统计，轴承行业全年主营业务收入1260亿元，比2009年的920亿元增长36.96%。轴承产量150亿套，比2009年的110亿套增长36.36%。工业增加值360亿元，比2009
近日，北京新兴铸管股份公司与瓦房店轴承集团将合作共同开发双金属轴承，此次合作将双金属特种钢管应用于轴承制造将很大的提高轴承性能，是革命性的创新，拥有广阔的发展前景。据悉，瓦房店轴承集团是中国最大的轴承企业，在轴承制造、研发、人才、设备等方面都拥有一流的水平。此次和瓦轴集团强强联合共同开发新轴承，意味着新兴铸管双金属特种钢管又开拓出了一片新的市场，同时也为新兴铸管轴承钢产品进入轴承行业奠定了良好的基
近日，山东华泰轴承制造有限公司的科研人员正在利用新购进的惠普图形工作站对轴承弹性体受力状况进行有限元分析。该公司副总经理李学超表示：“利用图形工作站可有效提高企业的新产品研发能力，同时，为产品质量提供可靠保障并能降低研发成本。” 2010年，山东华泰轴承制造有限公司轴承销量达到历史最好水平，实现销售收入3.2亿元，其中绝大部分来源于公司自主研发的具有完整知识产权的高新技术产品。 在该公司的生产
上海向明轴承公司日前召开2011年经济工作会议，该公司总经理瞿帮孝在总结去年企业发展业绩的同时，重点明确了今年的任务和目标。2010年，向明轴承创下了企业建厂以来的最好记录，全年完成销售收入8820万元、利润1560万元、职工工资增长20%以上。今年该公司将确保轴承销量突破600万套，销售收入突破1亿元。瞿帮孝总经理提出了四项保障措施。措施之一：发展转型、拓展思路。进一步以创新驱动，转型发展，着力
日前，山东钢铁集团有限公司莱钢特殊钢厂成功试制生产55SiMoV高档轴承钢获得成功。此次共生产5炉，经检验，各项指标要点处于控制范围之内，电炉冶炼还实现了低磷控制。今年，按照每月都有新产品问世的要求，该厂积极实施齿轮钢提档升级与轴承钢重点振兴工程，进一步完善CrMo系、CrNiMo系高档齿轮钢品种体系，打造国内齿轮钢精品基地，进一步巩固和提升齿轮钢、轴承钢的市场竞争力。据了解，此次试制的新钢种是一
2月15日，湖北省商务厅介绍，美国商务部发布反倾销行政复审终裁，裁定湖北新火炬科技股份有限公司的倾销幅度为零。这是该次行政复审中，国内唯一一家被裁定倾销幅度为零的企业，为该公司产品继续出口美国市场扫清了障碍，赢得了竞争优势。 轴承是我国出口的大宗机电商品之一，也是国外对我国反倾销调查的重灾区。1986年至今，先后有6个国家对我国轴承行业发起8起反倾销调查。 1986年9月15日，美国商务部对我
今年春运期间，8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度，到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，“四纵四横”客运专线网将基本建成，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高
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