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近日，“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京日坛国际酒店隆重举行，上汽红岩中置轴轿运车被授予 “2016年度第一推荐轿运车奖”。 该活动由第一商用车网、方得网、中国交通报、现代物流报、人民网汽车、央广网汽车、中国道路运输网等七家媒体联合打造，旨在为“中国制造”加油，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。 红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车
美国德纳股份有限公司(DAN)日前宣布，公司将向五十铃(美洲)商用卡车公司(Isuzu Commercial Truck of America)的2018款FTR提供车轴和传动轴部件，该款车型将于2017年的年中开始生产。 德纳公司为2018款五十铃FTR供应轴部件 2018款五十铃FTR将装配Spicer 单级减速传动轴、Spicer E系列转向轴和一根Spicer Life 系列驱动轴。
在日前召开的2016年中国机械工业科技大会上，瓦轴集团国际化高端轴承研发创新团队被评为优秀创新团队，公司“3.0MW风力发电机用单支撑主轴轴承”和“大轴重铁路货车滚动轴承关键技术”两个研发项目获得优秀科技成果奖。大功率风机主轴轴承以前依赖国外进口，公司在国内率先对大功率风力发电机单支撑主轴轴承关键技术进行了攻关研究，掌握了设计、制造及试验技术，形成具有自主知识产权主轴轴承技术和产品，国内首创，实现
26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前，大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题，对其实施再制造，具有显著的社会效益和经济效益。但是，盾
11月23日，南高齿齿轮集团召开第三届供应商大会，瓦轴荣获交付可靠奖，是国产轴承供应商中唯一获此殊荣者。 南高齿齿轮集团是全球领先的风电齿轮箱研发与供应商，中国领先的齿轮传动设备生产商。作为战略合作伙伴，瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承，为上万台份风电驱动器齿轮箱配套轴承，为6000余台份风电主齿轮箱配套轴承。瓦轴以优质的产品和服务，赢得了南高齿齿轮集团的信赖，已连续三届获得南高齿齿轮集团嘉奖
瓦轴集团与西门子合作开发风电系列轴承，前提是必须提供准确的风电轴承有限元仿真报告，而国内没有成熟的计算经验。面对瓶颈，公司借“外脑”推动技术创新，达到“四两拨千斤”：联合大连理工大学，经过技术攻关并与西门子公司沟通，顺利完成多种规格轴承的仿真报告，并通过了西门子公司的认可，为公司配套西门子风电轴承的快速增长奠定了基础。今年上半年，瓦轴风电转盘轴承和风电增速机轴承全系列为西门子配套，已占到公司海外营
日前，在由中国轴承工业协会、中国钢铁工业协会、中国工程机械工业协会、中国农业机械工业协会共同组织的“轴承产业上下游优秀供应商”推荐活动中，瓦轴集团分别被授予工程机械轴承2013年—2015年度优秀供应商、农业机械轴承2013年—2015年度优秀供应商称号。(本文来自瓦轴)
瓦轴集团检测试验中心国内唯一的大型风力发电机专用轴承试验台前，工程技术人员正在对已完成试验的轴承进行拆装和检测，客户工程师也在现场跟踪。 这是应公司一大客户要求而进行的检测试验。接到任务后，检测试验中心快速组织工程技术人员设计工装，确保试验正常进行。客户要求第三方进行试验过程中的振动监测，由与公司密切合作的大连理工大学来进行。为保证试验进度和试验准确性，工程技术人员和试验工24小时跟踪，发现问题第
生活报8月18日讯17日，记者从省十二届人大常委会第二十八次会议上获悉，本次会议省人大常委会提交了关于视察全省铁路建设情况的报告。报告显示，我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架，构筑省内快速客运。建设以哈尔滨为中心的两小时经济圈，打造环线城市带。 报告指出，目前，我省积极推进中俄边境沿边铁路环线投资开工，推进铁路枢纽及配套设施建设，加快哈站改造等项目建设；哈佳快速铁路、哈牡客专、同江中俄铁路大桥
利勃海尔提供容量为2.25到6立方米的双卧轴搅拌主机。采用它，您可以确保最高的生产率和高质量的搅拌。 利勃海尔双卧轴搅拌主机特别适合于用搅拌车运送的高产量商品混凝土，容量从2.25到6.0立方米。这种搅拌机的最佳优点是设计紧凑，因此也可以被用在移动搅拌站和建筑工地使用的搅拌机上。 根据型号的不同，这些非常结实的搅拌机可以非常轻易地搅拌粒径达180mm的石子或物料。较小的DW2.25型装有一个电动马
我叫Rebel-S,新一代革新者 柯马现推出自己的 4 轴 SCARA 机器人 Rebel-S，这一系列共有 5 个不同型号，负载皆为 6kg，但有三种不同的工作半径。所有型号均由R1C 19英寸机架式控制器控制，该控制器可集成在单个机柜中，控制整条生产线。另外这些机器人还提供openROBOTICS 版本。该版本可以直接集成到由贝加莱技术控制的机器/产线自动化中。 革新者”：柯马第一款非关节联动
为巩固徐工在非公路自卸车行业内的技术前瞻性及技术创新能力，徐工重卡充分发挥跨界融合优势，历经多次市场调研及荷兰GINAF产品对标分析，历时近半年，攻克了行业内三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈，完成了首款五轴漢風非公路自卸车的研发任务，成功将徐工集团绿色创新项目《油气悬架系统在自卸车上的应用》中的研发成果进行了转化，填补了行业空白，完善了徐工油气悬架非公路车型平台。该车为10×6驱动形式，采用漢風中
发展高端风机配套轴承，离不开检测试验技术的支撑。去年至今，瓦轴集团检测试验中心先后进行了西门子增速机轴承性能试验、风电主轴轴承性能试验和风电变桨轴承全寿命试验、加强型增速箱轴承性能试验等众多风电轴承实验项目，试验结果不仅服务于公司产品研发制造，更赢得了国际知名企业及国内众多客户的认可。 大型风电轴承在检测试验领域，还没有国家标准和行业标准。瓦轴集团检测试验中心通过长期大量的风电轴承检测试验
上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）响应国家GB1589全新轿运车法规要求，与相关企业结合道路运输实际联合开发的红岩杰狮中置轴轿运车将亮2016北京车展。红岩杰狮中置轴轿运车是上汽红岩以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配，按用户需求量身打造的全新换代轿运重卡。 红岩杰狮M100中置轴轿运车成为采购主力车型 全新改装设计，符合法规要求 杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术
近日， 山河智能地下工程装备系列又新添一位重量级成员——SWDSM1202双轴钻机。该机型是山河智能最新研制的新一代高端桩工机械，主要用于DSM（深层水泥土搅拌）工法的施工，可广泛应用于各种软土地基加固工程。 山河智能SWDSM1202双轴钻机 享有“花园都市”美誉的新加坡，对机械施工要求严格，其设备的安全，环境保护，产品性能都有着非常严格的要求。尽管面临如此严峻的考验，两台SWDSM1202双轴
从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉，南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研通过，正在争取早日开建。该工程将使南疆线与兰新客运专线紧紧相连，极大地缩短南北疆旅客往来出行时间。 中国铁路总公司日前在北京组织召开了新建南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研报告审查会。经过与会审查专家讨论，认为可研报告中的方案可行，采用的技术标准合理，项目的总投资适度，经济评价可行。 新建南疆铁路至兰新铁路联络线工程总长度
风云激荡，筚路蓝缕，发展一程又一程。2016年，瓦轴人满怀憧憬，再一次长风万里破浪前行。 为主动适应经济发展新常态，全力实施公司“十三五”发展战略，开好局，起好步，在更高层次、更高水平上推进集团公司结构调整、转型升级、创新发展，1月16日下午，瓦轴集团公司第五次职工代表大会在轴承工人文化中心一楼主会场隆重召开。会议全面总结回顾了2015年的各项经营工作，提出公司“十三五”的发展方针和目标，
2015年，瓦轴集团公司通过不断优化市场结构、客户结构和产品结构，保持了与世界级大客户、大集团的合作，实现公司出口市场的稳定增长，全年海外市场销售收入同比增长27.6%。 市场结构向高端化转型。公司在国际知名客户的开发上收效显著，逐步形成批量化需求的主机客户，瓦轴海外市场风电轴承、工业装备轴承和汽车轴承比例快速提升，主机客户销售收入2015年达到84%。特别是近年来，风电行业在全球范围内迅
12月12日，瓦轴集团2015—2016年度东北地区市场推介会在沈阳召开，集团公司董事长、党委书记丛红出席推介会并发表讲话，东北地区100多家客户及经销商代表参加了推介会。 推介会以“客户至上、质量为先、共赢发展”为主题，向东北地区客户全面介绍了瓦轴集团旗下ZWZ品牌和KRW品牌产品及应用。丛红代表集团公司董事会、经理层向各位客户朋友的到来表示热烈的欢迎。 丛红指出，经过“十一五”和“
11月15日，瓦轴集团2015—2016年度华北地区市场推介会在天津召开，华北地区40余家重点客户代表参加了推介会。 推介会上，股份公司总经理孙茂林以“客户至上、质量为先、共赢发展”为主题，介绍了瓦轴如何保证客户的个性化需求，在研发、制造、装备、技术、工艺、产品质量等方面的优势，并就瓦轴与重点客户互惠互利、合作双赢的案例进行推介。工程技术研究中心副主任李华伟向客户推介ZWZ产品的制造与升级
在日前揭晓的中国机械工业科技进步奖评选中，洛轴公司申报的3个产品项目和 1个工艺项目分别获得二、三等奖。 此次获奖四个项目中，《大型专用轴承》《大口径光学望远镜高精度经纬仪轴承的系列开发》项目获“2015年度中国机械工业科技进步二等奖”，《行星系用高密合度单列调心球面滚子轴承研制》《可调高压气淬在轴承热处理的工艺研究及应用》项目获“2015年度中国机械工业科技进步三等奖”。这些项目的获奖不
近期，大连市委、市政府对全市85个项目推进等情况进行了一次大检查，决定对20个“标杆项目”予以通报表扬，瓦轴集团出口汽车轴承项目位列其中。 出口汽车轴承项目是传统产业转型升级项目，生产线全部实现自动化联线生产，提高了产品质量，降低了人力成本。目前，产品已打入国际市场，为世界知名品牌汽车配套。其中，瓦轴美国工程技术中心已成为中国轴承第一个海外检测中心，也是目前具有国际最先进水平的汽车轴承检测
瓦轴集团研制的2.0MW、2.5MW增速机从低速端到高速端整机配套轴承，全方位替代进口，并开始在客户陆续装机，打破了国外企业对增速机高速端轴承多年的垄断。 增速机高速端轴承，国内风机行业一直采用进口轴承。去年末，瓦轴集团国家大型轴承工程技术研究中心风电轴承研究所开始为某客户研发高速端轴承，并根据多年来对增速机轴承的研发应用经验和技术积累，建立了增速机轴承材料、设计、制造与试验标准，用于指导
9月25日下午，中国铁路总公司运输局副局长陈伯施一行5人来瓦轴参观考察，受到公司董事长丛红、总经理孟伟等的热情接待。 在铁路轴承分公司车加工、热处理生产现场，陈伯施了解了瓦轴铁路轴承从原材料到出产的整个管理加工过程，看到了拥有全自动电脑监控、按节拍程序调整的先进热处理生产线，并探讨与保证产品质量及寿命相关的情况。陈伯施对瓦轴着眼中国铁路发展，注重发展高端配套轴承以及精良的装备、先进的管理表
9月17至20日，第三届中国国际科技博览会在四川绵阳科技城国际会展中心隆重召开，洛轴公司作为“中国轴承行业排头兵”企业应邀参展并受到广泛关注。 本届科博会突出“科技创新 军民融合 开放合作”主题，参展企业819家，参展项目1944项，涉及47个国家和地区。 参展过程中，洛轴公司展位以展品齐全、技术先进、展台搭建大方等特点，赢得海内外参观人士的好评，充分展示了LYC的产品优势，同时也加强
国庆长假期间，由于风电轴承订单继续增长，瓦轴集团风电轴承生产线员工加班奋战在岗位上，满足市场需求。 瓦轴大线车磨机组机组长于永刚介绍说，国庆假日期间，机组加工出口西门子风电变桨轴承40多套，国内企业配套风电偏航轴承10多套。“市场好，订单多，大家收入就多，干起活儿来更有劲头。作为风电轴承生产的重点工序，我们大线车磨机组已连续多年放弃国庆、春节假期，坚守在工作岗位上。”于永刚说。 今年以
质量是企业整体素质的展示，也是综合实力的体现。要建立以市场客户需求为导向的运营体制机制，就必须围绕质量这个核心开展生产，最大限度地满足顾客的需求，增强企业的市场竞争力。 近年来，瓦轴集团不断强化质量管理和质量体系建设，汽车轴承先后通过了QS-9000、VDA6.1、ISO9001：2008、ISO/TS16949：2009等质量管理体系认证;铁路客、货、机轴承通过CRCC认证和IRIS国际
经过瓦轴销售公司持续跟踪推介，广东某知名电机制造企业开始采用瓦轴生产的电机轴承替代进口，并逐步推广到其生产的各系列电机上。目前，公司已为客户排产了10余种规格电机轴承。 这家客户是老字号电机制造企业，主要生产GT系列伺服电动机、YK系列高压电动机等，是瓦轴的老客户。该客户采用进口轴承量较大，经过沟通客户同意由瓦轴进行国产化配套轴承研发，确定先从部分专用电机开始进行替代进口，最终推广到所有领
1 台 ZL50C 型装载机在使用 300h 后，其动臂与前机架铰接处的 2 个销轴出现外窜现象。检查发现，2 个销轴压板已经变形。若动臂销轴继续外窜，将造成销轴压板断裂、动臂销轴脱落，可导致动臂因失去支承而坠落，严重影响该装载机安全使用。 动臂与前机架连接部位结构如图 1 所示。前机架 1 与动臂 3 通过动臂销轴 7 连接。固定螺栓4 穿过销轴压板 6 锁紧在前机架 1 上，从而使动臂销轴 7
日前，由国务院发展研究中心宏观经济研究部副部长孟春、国家财政部财政科学研究所研究员孙洁、中国科学院大学管理学院院长董纪昌等组成的专家组到访英达，并与施伟斌董事长领衔的英达管理团队就企业发展模式、行业机制建设、道路养护升级等问题深入交流。 国务院发展研究中心是直属国务院的政策研究和咨询机构。主要职责是研究国民经济、社会发展和改革开放中的核心问题，为国家提供政策建议和咨询意见，被誉为国务院“智库”。
近日，在神华集团有限责任公司2015年铁路货车轴承招标采购中，瓦轴集团为独家中标人，并与神华榆林分公司、肃宁分公司、包头分公司和黄骅港沧州分公司签订了金额1.26亿元合同。“此外，我们正在进行与神华铁路货车运输公司铁路大修轴承的招标。对于这一项目，我们全力以赴。”负责瓦轴铁路货车轴承销售的神华销售部部长吴承凯介绍说。 作为中国第一套铁路轴承的诞生地，瓦轴集团一直致力于铁路轴承的研发，在国内率
黑龙江省政府日前印发的《黑龙江省新型城镇化规划（2014—2020年）》提出，要构建全省综合交通运输网络，按照“瘦身哈站，做大哈东、哈北站，盘活哈西站，调剂三棵树站”的原则，建设哈尔滨现代化铁路枢纽。 《规划》提出，围绕“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带基础设施建设，构筑以哈尔滨市为枢纽，以绥满铁路、大连至同江铁路、哈黑铁路为主通道，以沿边铁路为外环线，面向俄罗斯的扇形放射铁路网。 为此，
3月3日上午，大连市领导、大连机车车辆有限公司和瓦轴集团公司领导就大连地铁2号线扩容项目、轴箱轴承国产化事宜，在大机车会议室进行了座谈和技术交流。大连市原市长魏富海，大连市副市长张亚东，市经信委主任张乙明、副主任韩广，大连机车车辆有限公司董事长闵兴、副总工程师敖建安，瓦轴集团公司董事长丛红、副总经理孙茂林、股份公司副总经理谭剑光等参加了座谈会。 座谈会由大连机车车辆有限公司董事长闵兴
2月25日，大连市质量技术监督局局长刘爱民在集团公司总经理孟伟、总会计师张兴海的陪同下，率队考察了位于美国底特律市的瓦轴美国工程技术中心。 考察中，刘爱民一行听取了瓦轴美国工程技术中心负责人对实验室筹建、下一步发展规划的汇报，参观了实验室工作现场，与工程技术人员亲切交谈，详细了解实验室的功能和投资情况。刘爱民对瓦轴集团在美国建立工程技术中心给予充分肯定和高度评价，认为瓦轴集团在技术研发方面已经领先
2月26日，集团公司总经理孟伟、总会计师张兴海考察位于美国北卡州的物流中心。该物流中心毗邻GKN美国公司制造基地，目前负责瓦轴出口汽车轴承的检 验和配送。 在听取中心负责人汇报后，孟伟说，通过一年多的时间及各方的努力，瓦轴出口汽车轴承的质量有了很大的改观，这是保证出口汽车轴承项目进行下去的前提。孟伟指出，目前通过百分之百检查，使发出产品的质量得到控制，最终要从生产制造环节杜绝质量问题，以降低综合成
近日，瓦轴集团生产的为国内某知名电机制造企业替代进口用高速电机轴承批量出产，与客户建立起长期供货关系。 过去，同类电机轴承转速只能达到1000r/min。瓦轴通过技术升级和工艺优化，产品转速提升至1500r/min，并在旋转精度和尺寸精度等方面取得了重大突破。去年下半年，公司首次为客户生产了小批量高速电机轴承，装机后经受住了实际应用考验，获得了客户认可与好评。这次，客户又将大批量订单交给瓦轴，将被
近日，辽宁省委组织部、省委党校、省公务员局、辽宁行政学院在大连市举行辽宁省干部教育现场教学基地揭牌授牌仪式，瓦轴集团和市政府行政服务中心、市反腐倡廉警示教育基地、西岗区365市民大楼、沙河口区大学生就业创业中心、普湾新区炮台镇、关向应纪念馆、庄河市、旅顺日俄监狱旧址博物馆9家单位成为辽宁省首批干部教育现场教学基地。 现场教学基地的确定是经市委组织部推荐、省考核组实地考察、省委组织部研究确定的。作为
春节假期，瓦轴集团公司有千余人次员工依然坚守工作岗位，赶制重点用户和出口急需产品。 正月初四一大清早，精密转盘轴承公司大线车磨机组28名操作者和往常一样，准时赶到生产现场，互道一声“过年好”后，立即工作起来。此时，整个风电轴承全部加工设备已高速运转起来，为国内知名风机制造企业和国外客户配套的风电变桨、偏航轴承正在紧张加工中。“这几年，由于风电轴承市场需求旺盛，我们节假日不休，加班延点赶制用户急需产
并购德国百余年历史的技术型企业KRW公司，开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河;在美国底特律建立的“瓦轴美国工程技术中心”，是我国轴承行业唯一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际最先进水平的科研机构。近一年多来，瓦轴在国际化战略的实施中，大步走向“深水区”。 装备要强 轴承在先 从“招商引资”到“合资合作”再到“海外建点”，从引进、消化到自主创新再到产品出口，经过数十年的博弈，瓦
为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神及习近平总书记系列重要讲话精神，认真学习领会十八届中央纪委五次全会精神，进一步加强领导班子和领导干部党风廉政建设，今年以来，瓦轴集团党委对新调整重点岗位一把手进行了一对一任前廉政谈话。同时，公司党委还对营销、财务等重点岗位员工进行了任前廉政谈话。 瓦轴集团党委十分重视党风廉政建设，在广泛教育的同时，对新调整的领导干部和管理人员进行廉政谈话。谈话突出
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