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搭载朗高YQD3-225L7系列驱动电机的宇通矿卡，从海拔5200米的西藏华泰龙矿区到人迹罕至的中朝边境吉林珲春；从炎热多雨的海南到最低温度-40℃的蒙东地区；从巍峨的峨眉山到美丽的青海格尔木，跨越全国28个省级行政区，累计服务超80个矿区，累计行驶里程超1200万公里，安全运行1400天，朗高电机携手宇通矿卡交出了一份客户满意、业界瞩目的答卷！据悉，2018年，首台搭载朗高驱动电机产品的宇通矿用
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
近日，我国首批自产自动驾驶铰接式矿卡在江西铜业集团有限公司城门山铜矿顺利通过验收，成为国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目。 本次项目的成功验收，意味着我国实现了铰接式矿卡无人驾驶技术的国产化，打破了国外工程机械厂商在这一技术上的垄断地位。改造后的无人驾驶铰接式矿卡具备较高智能化程度，实现了在倒车、转向和变速状态下的精准控制，与采集设备、辅助设备配合无间，与智能调度系统相融合，可在“真无
2022年，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-5月累计实销已接近8000辆，同比大增488%，成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份，重卡市场环比继续实现两位数增长，整个行业正在缓慢复苏。如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？ 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长
“你干了这一壶酒，我买你一台车！” 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？卖车哪有这么简单，我们博雷顿的客户可都是火眼金睛，唯事业至上，那些肤浅的规则根本入不了精英的法眼…… 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？ 博雷顿的销售服务团队赢得订单从来都是凭借帮助客户创造更多价值的使命，成为客户的合作伙伴，帮助客户事业更上一层楼，而不是依靠所谓的“销售技巧”。 博雷顿客户
福建有这样一位矿主，经过多年潜心经营，其矿山效益在行业内处于上游水平。但他仍然有强烈的进取意识，居安思危，认为只有主动去变革，未雨绸缪，方能在竞争中获得持续优势，因此他愿意尝试能够降本增效的新设备，提前布局，将成本管控做到优于同行业，从而跳出内卷泥潭。 对于矿山行业来讲，矿石运输费用是生产成本的重头戏，是企业利润的“吞金兽”，因此当他通过媒体了解到博雷顿开发了大吨位纯电动矿卡的时候，他选择积
四届世界杯参赛球员达马库斯 · 比斯利开始盘带前进，而与他一同披挂上阵的“队友”，竟然——并，非，人，类！ 四届世界杯参赛球员达马库斯 · 比斯利 比斯利带球轻松突破，精准躲避无数障碍物，而此时此刻，他的两位“队友”——Cat®（卡特）794 AC无人驾驶矿卡和Cat 299 D3半自动驾驶装载机也在并肩前进。
工程机械年度产品TOP50 日前，由国家工程机械质量监督检测中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，业内多家行业主流媒体联合评选的“中国工程机械年度产品TOP50（2022）”名单发布。临工重机MT96L矿用宽体自卸车、T26JE电动直臂式高空作业平台、ME105大型矿用挖掘机三款产品以突出的产品优势和可靠的产品性能成功入围，充分彰显了临工重机引领行业的雄厚底蕴和实力。 临工重
2021年全年，Parker Bay统计全球矿山设备发货量自2018年以来首次达到70亿美元，但依然远低于2012-2013年峰值。 Parker Bay统计全球矿山设备指数 从区域角度来看，2021年各区发货情况出现明显不同。 俄罗斯/独联体国家发货设备价值翻了一倍，达到约20亿美元，占全球发货设备价值的30%。澳大拉西亚Australiasia（指澳大利亚、新西兰以
博雷顿专注于绿色运力解决方案，早在2020年便推出百吨级纯电动矿卡，充分利用能量回收技术，首款产品满足重载下坡场景需求，为节能减排做贡献。 面对客户重载上坡、长时间连续运营需求，博雷顿又针对性地研发了105吨重载的BRT105E增程式新能源矿卡，帮助更多企业降低成本，减少碳排放，提升运营效率。 博雷顿BRT105E增程矿卡重载上坡
可靠 “中国心” 整车搭载潍柴矿卡黄金动力总成 潍柴WP17发动机＋法士特变速箱＋汉德车桥 可靠性更高，扭矩更大，经济性更好 打破国际垄断 为国产重型工程装备装上可靠“中国心” 五大亮点 引领行业 充分验证 成熟可靠 自2020年以来，已先后在新疆、
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导，上汽红岩、捷氢科技等公司
随着冬至的来临，气温逐渐降低，我们的爱车将要接受低温的考验。为了保障各位卡友们的行车安全，小编为各位献上冬季矿卡维护保养指南，助您一路安全畅行！ 山河智能燃油矿用卡车 燃油矿用卡车 由于冬天气温低，汽车零件比较脆弱，各类油液粘滞性提高甚至凝固。所以，我们要及时更换防冻液，经常观察各类油液储存装置和管路情况，避免损伤车辆系统。 防冻液的选用，低温时（＜0℃
2021年12月9日，在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上，上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可，斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下，上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道，目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面，已打造出狮、虎、豹三大平台，构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵，
12月6日，潍柴特车2022年“树立宽体矿卡新标杆 引领矿山设备大型化”商务大会暨新产品发布会在扬州召开，与广大合作伙伴分享成就、共商未来发展。 现场新发布的2022款110吨矿卡 2021年潍柴特车抢抓矿山市场复苏机遇，矿卡产量较去年同期增长23%。目前，潍柴特车已完成70吨、90吨、95吨、105吨、110吨、150吨等大吨位非道路矿用车全系列产品布局。
23亿元落子内蒙古，布局“一带一路”，200台氢能重卡订单引吭试啼，“双碳”战略掀起沸腾的时代强音徐工按下绿色加速键！ 投资23亿元，辐射西北鏖战新丝路 日前，徐工重卡、阿雷斯氢能、新源动力共同与伊金霍洛旗政府签署新能源车辆合作项目投资协议。旗委副书记、政府代旗长吴云等领导及企业代表出席。 5年3期，500亩，23亿元！一个新能源商用车的产业链条扬帆起航。
2021年11月22日，鄂尔多斯市“伊⾦霍洛旗氢能重卡运营启动仪式”在内蒙古正能化工集团隆重举行，鄂尔多斯市伊金霍洛旗政府领导，圣圆能源集团、上海钢联物流、内蒙古正能化⼯集团、上汽红岩、捷氢科技等企业代表共同出席。仪式上，上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡正式投入运营，这不仅是上汽红岩氢能重卡商业落地再进一步的重要标志，同时也是上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目进程中的又一重要里程碑。
近日，由山河智能自主研发的首台105吨级LNG增程式宽体矿卡SWK105R在内蒙古鄂尔多斯山河巨鼎制造基地成功下线交付。 山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付 众所周知，大型露天矿山边坡高陡，再加上国家对碳排放越来越严格的要求，无疑加大了对矿用运输车辆的要求，既要动力足、续航强，又要绿色环保、无污染。面对如此情况，山河智能105吨级LNG增程式宽体矿卡应运而生。
2021年11月8日上午9点，潍柴-神华乌海150吨大型矿用卡车首批交付仪式在扬州举行。山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光向神华乌海公司交付“金钥匙”，标志着我国首款150吨自主品牌大型矿卡正式批量商业化应用，潍柴自主研制的“大国重器”彻底打破国际垄断，彰显了企业坚持创新驱动、科技自立的信心与实力。 潍柴150吨大型矿卡批量交付 交付金钥匙
近日，山河智能AT版105吨级宽体矿卡SWK105Z成功下线，该产品基于客户需求定制开发，定位中高端市场，满足矿山运输自动化、智能化发展的需求。 在矿山开采设备大型化、管理运营集约化的背景下，大吨位、智能化的宽体自卸车需求日益增多。SWK105Z是在SWK105基础上，衍生的中高端产品。 山河智能AT版105吨级宽体矿卡SWK105Z 该款产品配置美国艾力逊自动变速箱，
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
随着全球石油、天然气、煤炭等不可再生能源供需形势偏紧，资源价格不断高涨，全球正在寻求多元化能源布局。作为清洁能源的一种，氢能应用的技术瓶颈逐渐被攻破，并在运输行业上具有优越的应用前景，2019年，国内第一批氢燃料重卡商业化运营投入使用。 上汽红岩氢能重卡 NO.1、实力满满的氢能重卡 氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，氢燃料电池汽车，通过氢原子
当今世界正处于应对气候变化、促进可持续发展、改善居住和工作环境、实现能源转型的关键时期。对于卡特彼勒而言，能够帮助客户实现气候相关的目标，是一件令人兴奋的事情。能源转型是一个全新的领域，但我们可以和客户一起寻求解决方案。 卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡 未来，从这里开始 全球领先的资源企业BHP（必和必拓公司）是卡特彼勒最大的客户之一
10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式，在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，此举标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。该项目投资金额逾20亿元，以建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链为目标，预计建成后每年可减少近50万吨的二氧化碳排放，助力打造“北疆绿氢城”。 奠基仪式 上汽积极布局新能源重卡产业 助力建设“北疆
2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导，及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动，共同见
9月15日，极寒型复杂气候环境露天煤矿无人驾驶卡车编组安全示范工程在国家能源集团宝日希勒露天煤矿分别通过中国煤炭工业协会组织的工业性示范运行安全评审和科技成果鉴定、国家能源集团组织的项目验收，成果达到国际先进水平。 项目验收现场 项目验收现场 极寒型复杂气候环境露天煤矿无人驾驶卡车编组安全示范工程是大雁公司(宝日希勒能源)深入贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略的重要举措
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推动鄂尔
7月7日，一批中联重科ZT95矿用自卸车在海拔超过4000米的高原交付西北某客户。远处可见，雪山皑皑，旷野茫茫，这一排挺拔并立的中联极光绿显得格外的生机勃勃。 一批中联重科ZT95矿用自卸车在海拔超过4000米的高原交付 接到本次订单，中联重科矿山机械事业部迅速有序组织各部门密切配合，按时按质实现交付。针对高海拔的特殊工况，还特地安排服务团队提前赶赴矿区，做好各项准备工作。 交付仪式
建党百年华诞前夕，中联矿机营销线又传来捷报，新疆某客户批量采购中联重科矿卡用于铁矿建设，这是矿山机械事业部不断深耕重点区域市场的又一成果，也是向建党百年献礼。 中联重科非公路宽体自卸车准备运往新疆地区 接到本次订单，矿山机械事业部各级领导高度重视，迅速组织生产、质检，物流、销售等部门密切配合，在极短的时间内实现发车，确保在建党百年之际抵达矿区。同时，针对矿区的特殊工况，还特地安排服务团队
建党百年华诞前夕，中联矿机营销线又传来捷报，新疆某客户批量采购中联重科矿卡用于铁矿建设，这是矿山机械事业部不断深耕重点区域市场的又一成果，也是向建党百年献礼。 中联重科矿卡发车支援新疆建设 接到本次订单，矿山机械事业部各级领导高度重视，迅速组织生产、质检，物流、销售等部门密切配合，在极短的时间内实现发车，确保在建党百年之际抵达矿区。同时，针对矿区的特殊工况，还特地安排服务团队提前赶赴矿区，做
2021年6月1日，三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂隆重举行!三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一重卡总经理张红松，三一集团油品事业部总经理周万春，泵送事业部副总经理谈波，董事长办公室氢能规划院院长宛朝辉等领导出席下线仪式。 三一首台氢燃料重卡隆重下线 梁林河在下线仪式致辞中高度赞扬了氢能重卡项目组。他说道：“从立项到下线，三十位工程师竭尽全力、夜以继日、不辞辛劳，依
100天夜以继日，攻克8大核心技术，国内最高制造标准，三一首台氢燃料重卡隆重下线正式开启终极能源新世代! 三一首台氢燃料重卡隆重下线 (本文来自：三一卡友之家)
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
数字技术在很多矿山得到了应用，正在逐渐改变着矿山的生产方式。 近日，河南省发布的《河南能源2021年智能化建设工作要点》明确提出，煤矿板块以新桥煤矿、赵固二矿为试点，力争在2021年底建设成为行业一流的智能煤矿示范标杆。同时，2021 年底，建设完成新桥煤矿、赵固二矿、马泰壕煤矿、新田煤矿 4 对国家级智能化煤矿，以及城郊煤矿、赵固一矿、鹤煤六矿 3 对省级智能化煤矿。 Photo by Ka
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
零下35度，到底有多冷?睫毛结冰、帽子挂霜毫不为过，更有甚泼水成冰，连手机等电子产品都无法长时间正常使用……那么，被喻为“新能源重卡终极解决方案”的氢燃料重卡表现如何呢? -35℃酷寒标定测试圆满完成！ 近日，上汽红岩氢燃料重卡在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了极寒标定测试。作为国内截至目前氢燃料重卡车型最丰富的一
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