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日前，徐工非公路产品再次以过硬的产品品质，及良好的售后服务，在多家厂商的竞标中脱颖而出，一举拿下东南亚市场3000万元的右驾非公路自卸车订单，唱响海外市场用户需求“最强音”。海外市场竞争异常激烈，但徐工汽车却接连将东南亚市场大宗订单收归囊中，究其原因，一是徐工汽车依托徐工品牌海外影响力，深耕细挖海外销售渠道；二是徐工汽车围绕海外用户的差异化需求，不断进行产品线的延伸和扩展。丰富的产品结构，让徐工汽
沃尔沃EC300D挖掘机在装载卡特740自卸车 在施工工地上，沃尔沃挖掘机跟卡特自卸配合作业视频
2013年，徐工汽车自主研发的非公路自卸系列产品凭借优于行业的可靠性与性能指标，市场销售稳步增长，年度销量1100余台，销售收入近6亿元，取得了国内年度销量第一和同行业出口第一“双第一”的优异成绩，成功跃升至行业的领军者地位。 徐工非公路自卸车国内外市场销量双第一 非公路自卸车能够在上市短短的两年多时间里，占领市场的制高点，除产品本身优势外，其精准的市场定位和过硬的产品品质功不可没。除此之外，其
奇瑞迪凯生产的挖掘机在今年很有作为，奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车，高效、可靠、舒适、便捷，先进的技术和优化的结构完美结合，很有品位。 奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车 更可靠 采用国际著名部件和技术； 关键结构优化设计： 高强度合金钢板焊接结构车架，变截面箱形梁，整体式前保险杠和管状后横梁增大车辆的整体抗扭性； 前悬挂安装支座、后悬挂铰接座采用大圆角结构的铸件，减低了应力集中； 后悬挂支点在车厢铰轴
三一散货侧向自卸车适用于大型港口、车站、货场等场所，完成散货的转运、装卸作业。三一自主开发的大吨位散货侧向自卸车装载量大，装卸效率高，整机拥有多项核心技术，如双环自动调平技术、智能防倾翻保护技术、远程无线控制技术、故障自动化检测和数据实时显示、有限元分析、动态模拟仿真技术等，工作稳定可靠、安全高效，以优质的产品质量备受客户的信赖。 三一散货侧向自卸车 高效快捷 装载能力大、效率高，具有一键操作、
1月14日，徐工汽车成功签订出口南美的非公路自卸车订单，这是徐工非公路自卸车在该区域的首次出口。65吨非公路自卸车在批量出口东南亚市场之后，徐工汽车继续研制适合海外区域市场的个性化产品，针对南美洲的气候条件特征和客户装载货物类型，采用加强提升型车架，在设计理念和工艺细节上进一步调整以满足南美洲客户的产品需求。公司致力于继续深耕65吨非公路自卸车在东南亚市场的同时，积极拓展其在其它海外区域市场的销售
今年以来，徐工汽车公司海外市场发展呈现强劲增长势头。日前，公司再次叩开了东南亚市场的大门，成功续签30台自卸车订单，续写了海外市场新的辉煌。东亚南市场一直是徐工汽车重点区域市场。为满足该区域市场终端客户的具体用车需求，公司针对不同地区、不同层次的客户需求采取不同产品策略，在每一个细分市场上精耕细作，为每一位用户提供最适合的产品，并形成了一个完整的产品布局。此次出口产品在技术改进上，依旧遵循了为客户
BICES 2013上展出的矿用自卸车以其巨大的体型，刚劲的外观成为观众合影留念的首选目标，可谓是本届展会的“出镜王”。当然，这些庞然大物不仅仅“虚有其表”，它们的性能也足够强悍。本期我们就来盘点一下BICES 2013上展出的矿用自卸车。 国机重工 GKP80C 国机重工GKP80C型矿用自卸车整车自重26.7t，采用WD615系列发动机，额定功率为279kW，最大载重量为80t，货厢规格为7.
近日，“2013湖南(湘潭)先进矿山装备和工程机械展览会”在位于湘潭市岳塘区经济开发区的“中部工程机械物流园”隆重开幕。中国煤炭工业协会常务副会长彭建勋，副省长黄兰香，市领导陈三新、胡伟林等参加开幕式。展会汇集了110多家国内知名矿山装备和工程机械企业参展，参展面积达32万平方米，3200多名客商云集。作为最具实力的参展单位之一，湘电重装生产的108吨电动轮自卸车在展会上精彩亮相，吸引了众多的客商
秋收结硕果，出口传喜讯。日前，徐工汽车凭借优质的产品，较高的综合性价比，将120台出口订单收归囊中。出口产品包含：NCL3258型自卸车和NXG3251D3KC型自卸车。国内市场的低迷，让徐工汽车将目光瞄准了海外市场。徐工公司针对海外客户需求，因地制宜的调整产品结构、拓宽产品种类。此次出口的NCL3258型自卸车便是一款集成了徐工汽车公司现有最高研发水平和制造能力的重卡产品。它采用Z1型新型平顶驾
日前，同力重工再传喜讯，在某大型水泥建材企业运输设备采购招标项目中，同力重工非公路宽体自卸车以绝对优势再次获得水泥建材领域大单。作为中国非公路宽体自卸车行业的主流品牌，同力重工在当前市场需求持续低迷的情况下，企业通过积极拓宽市场实现了销量的持续增长，订单不断。据了解，近年来同力重工在巩固和优化原有市场的基础上，积极拓展新市场业务，强化企业对非煤市场产品的研发。此次中标的同力重工非公路宽体自卸车，便
日前，历时4天的“2013中国水泥矿山年会暨CSI生物多样性生态矿山建设论坛”在杭州萧山成功举办。会议期间，三一矿机成功举办“SRT45矿用自卸车现场推介会暨SRT45矿用自卸车船山集团交付仪式”。本次活动得到了中国水泥行业协会矿山委员会的大力支持。 本次会议的主题为打造绿色矿山、恢复矿山生物多样性，吸引了国内水泥企业、矿山设备制造商等近200人参会，大会对矿山使用设备提出了更高的要求。 三一矿机
徐工非公路重型自卸车在进军海外市场短短一年时间里，凭借过硬的品质、良好的口碑，接二连三斩获出口大宗采购订单，独领海外风潮。日前，该产品再获东南亚市场60台订单，这也是徐工汽车实施国际化战略结出的又一胜利果实。在集团“三个更加注重”战略思想下，徐工汽车实施的“集中化”、“差异化”营销战略和“两点一面”的产品战略，让徐工汽车在海外拓展中独树一帜，实现重卡与工程机械两个产业交集发展。一方面徐工汽车加强技
近日，中国重汽济南商用车销售部昆明分公司携经销商云南吉峰汽车销售有限公司在红河州地区举办了新黄河西南版自卸车巡展活动，吸引了众多当地用户。红河州一带矿产储量丰富，有许多锡矿、煤矿、铅锌矿等小矿山，当地路况较差，弯多且急，运输大多以4*2自卸车为主，市场容量较大。在巡展过程当中，分公司工作人员与经销商向沿途感兴趣的用户详细介绍新黄河西南版自卸车的配置优势，同时向用户介绍了新黄河系列优惠促销政策及售后
11月1日，一汽首批欧四J6自卸车到达新疆乌鲁木齐吉木乃口岸，即将发往俄罗斯。此次出口俄罗斯的60台欧四自卸车将于11月中下旬正式投放俄罗斯市场。 俄罗斯市场一直是一汽重卡出口的战略市场之一。早在2012年俄罗斯J6重卡产品的认证就已经展开了，2013年7月成功地获得了J6自卸车的俄罗斯认证证书，预计在今年年底其它水泥搅拌、全驱车、随车吊等重卡系列产品的俄罗斯进口产品认证书也将陆续获得。在2013
近年来，由于煤炭运输业的发展，对于较长箱体的后翻自卸列车需求量逐年攀升，其装载量大、转运半径长等优势备受用户青睐。但是，半挂自卸车在卸料过程中由于举升高度过高、路面不平整以及货物堆积的因素，容易导致卸货时倾翻事故的发生，从而造成人员伤亡和财产损失，给社会和家庭都带来了极大的经济负担和安全隐患，因此，开发一款具有人性化和操作安全性的半挂自卸车产品成为市场急需。 基于以上的行业现状，集团技术中心联合榆
11月4日，中国重汽LNG产品推介会在山西煤销集团晋煤物流阳泉有限公司举行。中国重汽销售部太原分公司和阳泉煤销有关人士出席会议。中国重汽销售部太原分公司经理薛志坚详细介绍了中国重汽企业发展历程及前景、LNG产品优势、日常保养及服务保障体系。 山西煤销集团晋煤物流阳泉有限公司经过多方考察，反复与其他品牌天然气产品对比，鉴于豪瀚产品的性能优、价格宜、服务好、性价比高等优势，最终采购中国重汽豪瀚天然气车
10月22日，由中国重汽技术中心设计的首批10台匹配艾里逊自动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车交车仪式及交流会在本钢南芬矿区举行。HOWO-70矿山霸王矿用自卸车是根据用户需要，在矿山霸王车型的基础上采用艾里逊自动变速箱、切尔西取力器匹配中国重汽自主开发的D12.42重型柴油机，并配置大功率冷却系统、大流量水泵。该车型首台试验车经过5个多月 32700公里的行驶里程证明该车动力强劲、承载力
2013年10月15-18日，第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行，图为航天重机参展展台#d1cm#page# 2013年10月15-18日，第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行，图为航天重机HT3110电传动矿用自卸车#d1cm#page# 2013年10月
近日，首届非洲宝马展在南非经济首府约翰内斯堡市开幕。其中，三一矿机携SRT55C、SRT95两款矿用自卸车强势出击，凭借气势磅礴的外形及国际先进的生产工艺迅速赢得客户青睐，成为非洲市场上的焦点。 展会现场，诸多客户通过技术交流会等形式详细了解了三一矿车的产品性能及技术特点。展会结束后，1台SRT95矿用自卸车被客户订购。在客户答谢会上，来自南非、赞比亚、津巴布韦等国家的代理商与客户代表齐聚一堂，共
近日，同力重工再传喜讯，其东南亚市场连续获取非公路宽体自卸车采购2大订单。这也是同力重工自9月尼日利亚出口项目后，海外市场再度获得大单。 据了解，同力重工非公路宽体自卸车经过近几年在东南亚各国的小批量使用，其产品的综合优势性能，正得到东南亚市场越来越多用户的信赖。如产品在核心技术能力方面的不断升级；根据市场的个性化需求，“量身定制”更合适的产品；更关键是同力重工非公路宽体自卸车产品与欧美等国家的非
日前，徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车完成试制并顺利通过评审。该产品是徐工汽车公司针对英联邦国家专门开发的一款产品。 徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车 产品在研发过程中，汲取国内同类产品的优点，对故障率高、使用寿命短的系统或零部件进行分析研究，通过优化，采用性能优良、质量稳定的配套件，使产品的安全性、可靠性和舒适性得到较好保障。值得一提的是，由
近日，同力重工再传喜讯，其东南亚市场连续获取非公路宽体自卸车采购2大订单。这也是同力重工自9月尼日利亚出口项目后，海外市场再度获得大单。据了解，同力重工非公路宽体自卸车经过近几年在东南亚各国的小批量使用，其产品的综合优势性能，正得到东南亚市场越来越多用户的信赖。如产品在核心技术能力方面的不断升级；根据市场的个性化需求，“量身定制”更合适的产品；更关键是同力重工非公路宽体自卸车产品与欧美等国家的非公
近几年来，随着国家对节能减排的不断重视，众多工程机械制造企业也纷纷上马低能耗设备研发项目，以响应国家循环经济战略。作为自主品牌工程机械制造企业代表之一的国机重工，也在此方面做出了自己的贡献。2013年5月17日，国机重工（洛阳）有限公司P80G型LNG港口自卸车通过了样机评审，这样一款天然气港口自卸车又有着怎样的出色性能？ 国机重工P80G型天然气港口用自卸车 明星机型的全面升级 P80G型自卸
9月11日，张家港富瑞特装三位领导莅临同力重工考察，并就合作事宜与同力重工主要领导进行商务洽谈。作为非公路宽体自卸车行业的领军企业，同力重工不仅是非公路宽体自卸车行业的开创者，也是最早将燃气动力系统应用于非公路宽体自卸车领域的企业。同力重工所研发生产的LNG燃气非公路宽体自卸车是目前国内非公路宽体自卸车行业最为成熟的产品，其产品已在新疆、内蒙古、青海等露天矿运输中得到大批量使用，且效果良好。不仅大
金秋九月，收获的季节，同力重工出口尼日利亚项目20台非公路宽体自卸车隆重发车。 9月5日上午，同力重工西大门彩旗招展，20台非公路宽体自卸车威武雄壮、整装待发，全体员工列队欢送他们的“将士”，远征海外！10点整，随着市场总监丁谷荣发车指令的下达，20台非公路宽体自卸车在欢送的鞭炮声中浩浩荡荡驶出厂门，踏上征程！今年以来，在国内外经济发展增速减缓的大背景下，采矿行业进入了周期性的寒冬，在这种市场环境
8月2日，徐工汽车公司研发的TFS111非公路宽体自卸车成功下线并通过了样车评审。该产品在中后桥加装横向推力杆，减少车桥的横向窜动，降低了板簧对导向板和钢板弹簧座的横向挤压，更好的保护平衡悬架不受损坏。配置了沙漠滤清器，能适应各种复杂、恶劣工况的要求。该产品具有马力大，动力性强，油耗低，爬坡性能好等优点，是一款更强劲、更安全、更节能、更环保的产品。徐工汽车一直致力于将非公路系列产品打造成公司的明星
近日，由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍，XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架，选用玉柴YC6MK375L大马力发动机，匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥，并配置四减震器宽体驾驶室，整车可靠性、动
近日，中国重汽30台HOKA自卸车交车仪式在贵州毕节市顺联汽车贸易有限责任公司举行。中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛，毕节市顺联汽车贸易有限公司总经理陈耿甫，贵阳中润运输有限公司总经理王文，银行领导，电视台记者以及新老用户约40人出席了仪式。刘正涛对中国重汽济南商用车公司产品性能、技术做了全面、细致的介绍，并对用户所关心的问题一一做了详细回答。毕节市顺联汽车贸易有限公司是一家以汽车销售为主体经
徐工汽车公司继前期与进出口公司合作斩获东南亚市场200台非公路矿用自卸车后，6月中旬，又与东南亚另两个国家签署了非公路矿用自卸车出口协议。至此，公司在东南亚市场的开拓进入了收获期。徐工汽车公司开发的非公路矿用自卸车，注重产品性能优化与质量提升，努力满足区域市场客户个性化需求，并提供完善的售后服务支持，深受客户的青睐。
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
企业的联袂没有“你侬我侬”的肉麻桥段，却不缺少合作的结晶，比如baumaChina2012上重磅亮相的SGR50型矿用自卸车。 柳工SGR50型矿用自卸车 柳工与首钢的渊源，像一场教科书式的恋爱。回顾两家合作历程，自2011年9月，广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作并正式收购首钢重汽42%股权开始。以首钢重汽项目的合作为基础和纽带，柳工机械与首钢矿业公司进一步确立了矿山机械行业的长期
记者7月16日从中国航天科工集团公司获悉，由该集团公司四院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。该院也由此成为国际上少数几家能生产此规格重型矿用自卸车的企业之一。进入新世纪以来，国内矿山企业进入高速发展的快车道，千万吨级以上大型露天矿山的开采，使得高端重型矿用装备面临广阔的
近日，中国重汽济南商用车销售部成都分公司联合经销单位西昌金辰工贸有限公司在西昌地区开展了为期15天的中国重汽新黄河“山区版自卸车”感恩回馈巡展活动。巡展现场签订了3辆新黄河山区版自卸车订单，并达成了20多个购车意向用户。 西昌地区为丘陵地带，山路崎岖复杂。2012年底，中国重汽技术中心工作人员，专门到西昌地区根据地形特点设计了5.3米和5.6米货箱，240马力的山区版自卸车型。此车型解决了山区地区
2013年06月26日~06月28日，第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表，走出国门，与全球知名工程机械制造商同场竞技，秒杀全场，展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料
热潮再起，7月1日，标志着行业最高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市。这是同力重工为更好地满足用户需求，进一步提高产品的可靠性，降低运营成本，提高投资收益，在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上，经过了一年多的研发与试销，推出的第三代非公路宽体自卸车产品。 同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市 第三代非公路宽体自卸车与目前市场上第一代、第二代产品比较，产品在安全性、可靠性、舒适性、高
国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷
1-5月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，销售收入同比增长293.8%。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8 月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。 徐工非公路重型自卸车市场大放异彩 国内重卡行业市场急剧萎缩、产
6月15日，中国重汽济南商用车销售部西安分公司在汉中举行了“中国重汽10台新黄河C5B自卸车交车仪式”。济南商用车销售部副总经理魏福平，中铁十九局第六项目组采购部部长张珠武，中材集团、广西玉柴陕西办事处等负责人出席了仪式。魏福平表示，中国重汽经过多年的发展已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。一直以来中国重汽与中铁集团、中邮集团、中建集团等大客户都有
近日，徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功，标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线，是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸，拓展了公司的产品覆盖面，提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年，铁装公司积极拓展产品线，在坚持铁路、公路架运提设备的基础上，不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系
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