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2023年4月19日，杭叉集团股份有限公司(股票简称:杭叉集团，股票代码:603298)发布2022年年度报告。杭叉集团为行业发展做出了重大贡献，在行业中树立了良好的风向标而倍受行业关注。过去的2022年，杭叉集团实现营业收入144.12亿元，同比下降0.53%；净利润9.88亿元，同比增长8.73%；扣非净利润9.64亿元，同比增长12.07%；基本每股收益为1.14元；加权平均净资产收益率（%
近日，由中联重科牵头承担的湖南省十大技术攻关项目“氢燃料动力工程机械整车工程化关键技术”和“丘陵山地适用高效智能农机装备研发”项目分别在长沙启动。 十大技术攻关项目是湖南省落实以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关的关键抓手，在诸多领域取得了一批优势技术、积累了竞争优势、形成了带动示范效应。据了解，今年已是湖南连续第三年部署实施“十大技术攻关项目”。
2023年4月22日，以“能源绿色转型”为主题的首届中国企业碳中和表现榜颁奖盛典在上海举行。康明斯凭借优异表现荣获低碳技术创新奖！ 获奖奖杯 本次榜单评选由中国深具影响力的财经全媒体集团第一财经与拥有丰富可持续发展学术资源的上海交通大学碳中和发展研究院主办，上海环境能源交易所、能源基金会共同发起，聚焦“绿色”和“创新”，旨在以科技为创新驱动力，推动能源产业从资源、资本主
当前，新能源叉车以其绿色、环保、节能、维修方便、综合成本低等众多优点被越来越多客户作为叉车购置或置换时的首选。杭叉集团积极布局新能源产业，依托国家认定企业技术中心、国家认可实验室等技术创新平台，自主创新，引领行业，坚持“研发世界最好叉车产品”的理念，在行业中推出了锂电专用叉车、高压锂电专用叉车、氢燃料电池叉车等系列化新能源叉车，实现了0.6-48吨全系列叉车新能源化，成为行业中锂电产品系列最齐全的
4月18日晚，杭叉集团(603298)披露2022年年报，公司去年实现营业收入144.12亿元，同比减少0.53%；实现净利润9.88亿元，同比增长8.73%；扣非净利润9.64亿元，同比增12.07%；基本每 股收益1.14元；拟每10股派4元（含税）。 杭叉集团2022年财报 证券时报·e公司注意到，叉车行业正朝向新能源化、智能化迈进，2022
2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理杨安国以《工业车辆行业高质量发展创新实践》为题作主旨演讲。 以下为讲话实录： 尊敬的各位领导、嘉宾和企业家朋友们，今天非常高兴能够欢聚一堂，与各位共同出席第二十届中国工程机械发展高层论坛。我还记得，2019年自己参加了第17
4月17日上午，谭旭光深入到潍柴新能源动力科技有限公司动力电池PACK工厂，与科技工作者共同围绕动力电池（液态锂电池、固态锂电池）、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池（SOFC）进行了深入交流。这次调研的主题是紧跟时代节拍，尊重科学规律，确立正确的新能源技术路线。谭旭光与潍柴青年科技工作者展开了热烈的讨论。 谭旭光考察潍柴新能源动力科技有限公司动力电池PACK工厂 谭旭光说
3月29-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲
三一新能源工程车辆试验中心 近日，总投资超过1亿元、占地近百亩的三一新能源工程车辆试验中心投入使用，这是全球行业首座，也是目前配套最全的新能源工程车辆专用试验基地。 三一新能源搅拌车 在拔地而起的三一空港新城里，山湖环抱间各类工程车辆来来往往，从材料的分析，到电机电池部件，再到整车验证评价，各种仪器设备声不绝于耳。 试验中心新能源试验所副所长尤丽刚介绍，试验中心包
业内的“氢”声 “氢能是难脱碳领域实现碳减排的重要解决方案。” ——全国政协委员，中国石化集团有限公司董事长、党组书记马永生 “应让氢能源回归市场，让市场说了算，通过市场让产氢者和用氢者实现双赢，共同来推动氢能源市场的有序发展。” ——全国人大代表，中国石化集团有限公司副总工程师兼齐鲁分公司代表、党委书记韩峰 “要大力发展氢能源，推进氢能源列车、氢能源汽车、
3月22日，重庆汽车产业商会成立大会暨重庆汽车行业第34届年会&成渝汽车科技与供应链博览会在重庆召开。会议以“成渝双城经济圈合作助推汽车产业数字化变革”为主题，致力于通过数字化变革和转型，助推成渝地区汽车产业高质量发展。 展会现场拍图 上汽红岩新能源重卡 作为国内商用车新能源赛道的领跑者和成渝地区的标
3月14日美国拉斯维加斯工程机械博览会（CONEXPO-CON/AGG）开展首日，康明斯携Accelera零碳品牌首次亮相，重申“零排放”作为康明斯发展的重中之重，并承诺2050年以前达成零碳目标，强调将关注以下两个重点领域： · 先进内燃机技术 碳减排与保效能并举，不影响设备及其正常运营 · 更广
三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议 近日，三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议，将在上海修建首座2000kg级加氢站。这是三一加氢站整体解决方案的首次商业化落地，成为三一在新能源领域快速发展的又一里程碑事件。 广泰氢能创始人徐建中、三一氢能总经理饶洪宇等参加签约仪式。 上海首座2000kg级加氢站 根据协议，三一氢能将依托雄厚技
全球动力技术先行者康明斯公司（NYSE: CMI）宣布，其新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera。该业务为全球诸多至关重要的行业提供多元化零碳动力解决方案，助力行业加速迈向可持续发展的未来。 康明斯公司新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera 新品牌的推出是康明斯实现零碳目标战略的重要举措，致力于聚焦零碳技术并在其产品矩阵中实现零排放。康明斯零碳战略旨
【第一工程机械网 原创】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品，热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后，在新能源领域再次问鼎全球。 2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 发布会
【第一工程机械网 现场报道】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。 内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品 发布会上，内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品技术及应用情况；国际
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
株式会社小松制作所（以下简称“小松”）被国际环境非营利组织CDP*认证并列入今年“气候变化措施”和“水安全措施的A级企业名单（The AList 2022）。上榜A级企业名单意味着该企业被认为是气候变化对策和水安全对策上的全球性领军企业。 The AList 2022 CDP每年对全球数千家公司的环境影响以及由此带来的事业风险和机会进行调查，并通过自己的评估流程发布结果
近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色
在吉利远程新能源商用车集团的赋能下，汉马科技转型升级成效显著，进入了新阶段，如今的汉马科技已经焕然一新：营销机制更有活力了，产品更有竞争力了，对市场的支持力度越来越大，营销服务渠道也正在全力拓展...... 正如在近日接受采访的汉马科技集团副总经理牛俊所言，信心比黄金重要，汉马科技对未来的发展方向看得很准，公司一切都在朝着新的方向和目标迈进。 汉马科技集团副总经理牛俊
央媒头版头条：潍柴七问 央媒头版头条：潍柴七问 潍柴高新工业园区。（企业供图） “君子务本，本立而道生。”一个企业要基业常青，其根本在于做大做强做优主业，拥有核心竞争力。 “凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业”。2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，对潍柴发展给予肯定，对国企改革和发展寄予厚望。
2022年全球工程机械大事件盘点 1月 ◎ 农业农村部印发《“十四五”全国农业机械化发展规划》提出，到2025年，全国农作物耕种收综合机械化率达到75%，设施农业、畜牧养殖、水产养殖和农产品初加工机械化率总体达到50%以上。 ◎ 三一重工梁稳根辞去董事长职务，向文波、俞宏福分别担任公司董事长、总裁。 ◎ 日立公司（HITACHI）宣布，同意将其建筑机械子公司——日立
2023年1月5日，昆明云内动力股份有限公司发布关于对外投资设立云南合原新能源动力科技有限公司的公告。2023年1月4日，云内动力与众宇动力及煦和商贸签署了《三方合资合作协议》，正式设立云南合原新能源动力科技有限公司，注册资金5000万元，发力氢能领域，加快战略转型。 近年来，国家对氢能源产业扶持政策密集出台、多省市发布氢能产业链相关规划和政策支持氢能源产业发展、国家产业燃料电池汽
新年伊始，博雷顿在内蒙古鄂尔多斯、山东潍坊、山西临汾等地交付使用新能源车辆超过100台，车型涵盖纯电动装载机、纯电动矿卡以及十分亮眼的氢燃料装载机。 在鄂尔多斯电力冶金集团无尘智慧物流示范项目建成仪式上，博雷顿向项目承载主体电冶集团物流公司批量交付了近80台电动装载机和电动牵引车，为内蒙古绿水青山做出自己的贡献。 博雷顿逾百辆新能源车辆集中交付客户
2022年12月29日，第三届“一带一路”建设与制造强国建设协同发展论坛暨2022中国工业碳达峰论坛议在海南儋州成功举办。中联重科凭借在绿色发展及节能减碳方面的卓越表现和突出贡献，成功入选中国工业碳达峰“领跑者”企业，再次彰显了企业践行“双碳”目标战略的责任担当，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。 据了解，本次论坛由中国工业经济联合会、海南省人民政府主办，旨在汇聚工业碳达峰领域优秀企业
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加，预
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第六篇。 沃尔沃电动设备在沙漠工作 之前的系列报道谈及的均是新能源相关技术的发展情况以及谁为新能源设备埋单等问题，第六篇Equipme
2022年，中联重科全系列工程机械实现了新能源化，产品型谱加速丰富拓展，多个全球首创、行业首创等彰显“弄潮者”实力。12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会上，32款新能源主机集结亮相，此次小编将为大家介绍其中10款，一起来检阅“小绿军团”的新成员吧！ 01 工程起重机械： 全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200V863HE 全球首台混合动力全地面起重机ZA
12月24日，福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地投产仪式盛大举行。活动盛邀河北省委常委、唐山市委书记武卫东，河北省唐山市委副书记、市长田国良，河北省唐山市委常委、秘书长陈宇，唐山市副市长郝志军，曹妃甸区委副书记、区长郑友东，曹妃甸区委常委、区政府党组副书记、常务副区长王庆河等领导莅临现场。北汽集团总经理张夕勇，北汽集团副总经理蒋自力，北汽集团副总经理陈江，北汽集团副总经理巩月琼，北汽集团总经理助理
2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。面对行业转型周期的到来，拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业上汽红岩多措并举，在稳固燃油车基本盘的同时，大力开辟新能源市场，在上汽集团商用车“新四化”战略的引领下，不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代，以勇者之姿开启能源新时代。 红岩杰狮H6牵引车交付仪式
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World（以下简称：EW）推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第五篇。 Sunbelt在租 的电动滑移装载机设备 前面几篇报道详细介绍了替代化石能源的多
12月22日，《人民日报》第8版以《中联重科：矢志创新 推动工程机械绿色发展》为题，聚焦中联重科新能源产品及智慧工地发布会，报道了中联重科积极构建工程机械现代化产业体系的发展成果。以下是报道全文。 ▲《人民日报》专版 12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园举行。发布会上，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）
年与时驰，10天后，2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁，装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下，12月15日，山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来，再放诸到中央经济工作会
12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园隆重举行。活动上，中联重科发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品，并隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案。系列重磅成果集中亮相，极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 新能源关键零部件全线突破 自主核心科技做到“三个打通” 新能源关键零部件是工程
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
中国拥有全球最大的客车市场，作为中国客车动力领域份额最高的企业，玉柴在公交领域享有盛名，在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月，玉柴客车动力又有一个喜讯传来，140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆，100%使用玉柴YCA07N发动机。 140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车交付仪式 玉
小松PC7000矿山挖掘机和930E矿卡组合施工现场 在工程机械的历史上有很多成绩亮眼的企业，但能够传承百年的企业却少之又少，日本的小松则在众多企业中脱颖而出。小松有限公司（Komatsu Ltd.），1921年正式成立，为建筑和采矿设备、公用设备、林业和工业机械提供技术、设备和服务。世界上许多矿区都处于恶劣的自然环境中，如高海拔、寒冷、极热和干燥的地区。为了帮助矿山更有效地运输物
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