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日前，随着杭甬向k204+872封闭区的撤销，浙江沪杭甬高速公路杭州处沥青路面热再生项目主体工程圆满完工。杭州处沥青路面热再生项目在公司各部门的大力支持及施工单位的共同努力下，于9月8日开工，至9月27日顺利完工，累计完成沥青路面热再生约64000平方米。 沪杭甬高速公路杭州处沥青路面热再生项目施工进入最后阶段 杭州处沥青路面热再生项目主体工程圆满完工 按照公司计划，该项目为在十一前顺利完工，
我单位1台原装进口W1000F型路面冷铣刨机（以下简称铣刨机）于10年前购置，经过多年使用后，其液压系统故障频发，返厂维修费用较高，维修周期长。为此，我们自行排查了一些故障，本文介绍一例行走异常缓慢故障的排查过程。 路面冷铣刨机 1.故障现象 故障表现为启动发动机后，铣刨机空载行走速度正常；扳动铣刨鼓转动开关，铣刨鼓空载运转正常，发动机转速最高可达2300 r/min；当铣刨机开始作业，
2011年4月12日，由中国公路学会养护与管理分会主办，中交西安筑路机械有限公司承办的“沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展”研讨会在北京召开，行业内知名专家学者及企业代表近80多人出席了会议。 “沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展”研讨会召开 研讨会围绕“沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展”这一主题，分别就“双滚筒连续式搅拌设备的发展与场拌热再生工艺应
4月12日，由中国公路学会养护与管理分会主办，《建筑机械技术与管理》杂志社协办，中交西安筑路机械有限公司承办的“沥青路面低碳环保拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展”研讨会在京举行。会议由中国公路学会养护管理分会理事长刘家镇主持，中交西安筑路机械有限公司总经理李世坤，中国工程院院士沙庆林，中国交通建设股份有限公司副总裁侯金龙，原西安公路交通大学校长孙祖望，长安大学工程机械学院院长焦生杰，美国AST
沥青混凝土冷再生机的连接阀体结构如图1所示，该件上的4组环形槽孔(见A-A剖面)用于安装环形密封圈。该环形槽在数控镗铣床上采用立铣刀按照圆弧插补工艺加工而成，由于立铣刀比较细长，刚性较差，铣削时不能采用较大的切削参数，效率较低，数控刀具及数控机床加工成本也高。现经改进，提高了加工工艺性，降低了加工成本。 改进后的结构如图2所示，是装配式结构。圆柱定位销2与连接阀体1上的孔之间采用过渡配合方式，以
近期，小维为大家报道了中国首台维特根新型厂拌冷再生设备 KMA 240i 成功交付和投产的消息（点击了解更多）。事实上，这台维特根 KMA 240i 的用户——陕西格润盛泰环保科技工程有限公司（以下简称“格润盛泰”），也是亚洲首台维特根新一代就地冷再生机 W 380 CR 的机主。 这些敢于尝鲜，勇于创新的举措背后又有着怎样的故事呢？现在小维就带大家聆听陕西格润盛泰环保科技工程有限公司董事长
沥青路面回收旧料 沥青路面回收旧料（RAP）的使用对筑路行业而言日益重要。这种趋势主要受到两个因素的影响。 一是国家和地方政策的支持。这些法规或者倡议激励着沥青混合料生产商和道路施工承包商采用更环保的解决方案。而利用环保设备、技术和材料的决定，将带给他们极大的回报。 二是国际石油市场形势晦暗不明，波及关键资源的成本和可得性。 善于利用RAP的企业将有机会在未来几年里让业务
高效益 高环保 随着沥青道路养护时代的来临，徐工XRP系列厂拌热再生设备，正悄然走红。 湖北3000型沥青站配XRP130 随着我国高等级沥青路面不断延伸，沥青混合料的生产也走向规模化，市场对生产的成本和效率提出更高的要求。降低生产成本、减少沥青消耗，废旧沥青的再生技术走入大家的视线。而徐工厂拌热再生设备经过多年市场考验，已然成为客户心中的标杆产品。
近日，哈同高速方正至达连河段维修养护工程（K166+741.29—K229+400）进入面层摊铺阶段，此次面层铺筑工程使用的沥青混合料由中交西筑厂拌热再生设备负责生产。摊铺结束后，经用户检测，试验段厚度、压实度、平整度以及路面渗水等重要技术指标均满足施工需要，为项目沥青厂拌热再生施工生产奠定了坚实基础。用户评价中交西筑沥青路面厂拌热再生设备具有混合料质量可控、再生料应用广、环保标准高等多重优势，促
近日，在茂湛高速改扩建工程施工现场，一车车现场铣刨的沥青再生料与新集料、新沥青充分混合后，被直接投入由保利长大工程有限公司（以下简称保利长大）与三一路机联合研发的RAP直投式厂拌热再生设备里“回炉重造”，随后项目部工作人员利用“新鲜出炉”的再生沥青料，顺利实施了试验段施工。 保利长大与三一联合开发的RAP直投式厂拌热再生设备 此次施工标志着国内首套直投式厂拌热再生设备成功投入
沥青路面旧料通过合理的方式加以回收利用，可节省大量的施工原材料成本，有效避免了材料的浪费和环境污染，已成为大势所趋。南方路机在沥青再生领域拥有丰富经验，自主研发的RAP骨料再生设备可极大地提高RAP骨料级配的稳定性，可实现大比例添加，在保护环境、节约能源、降低工程造价成本等方面能带来经济和社会的双重效益。 南方路机RAP骨料再生设备已经过相关实验证明了可大幅提高再生混合料中RAP的掺
项目看点 维特根CR系列（W 240 CR/W 380 CR）就地冷再生设备与福格勒摊铺机、悍马压路机组成的再生机队，通过灵活搭配的多种施工应用，可一次性完成添加（水泥、泡沫沥青或乳化沥青）、拌合、摊铺及碾压，实现就地冷再生和全深式冷再生。这一低碳环保的施工过程，经济、高效，深得用户青睐。 近日，在四川巴中平昌县S 204（通达线），维特根 W 380 CR 就地冷再生车队成功应用的案
我国高等级公路经历近20年的快速发展，截止2020年底，全国高速公路总里程达已达16.1万公里，而大量的高等级沥青路面已陆续进入维修保养期，因此，“道路旧沥青再生”技术已成为当前及今后沥青路面建养方案的“标配”，目前使用最多的“旧沥青再生”技术多为“沥青厂拌热再生”。这种技术能在保证道路质量要求的基础上最大程度的发挥“旧沥青料”中的砂石料和旧沥青的性能和作用。 西筑SG40000/J400
随着我国高速公路里程和交通量急速增长，高等级公路养护需求日益多元化。在道路“建养并重”的发展趋势下，结构更合理、性能更优异的路面功能修复技术具有非常广阔的应用前景。为全面落实道路全生命周期管理理念，加强科学养护，延长路面使用寿命，2021年3月29日-31日，以创新·引领·融合为主题的“全国路面功能修复及提升技术研讨会”在杭州隆重召开! 全国路面功能修复及提升技术研讨会 图片本次研讨会由中国
随着我国高等级公路建设近十几年来的快速发展，部分高等级公路已进入维护期，可以预计，未来旧沥青道路的再生养护将是一种最普及的施工作业。下面，简单了解一下不同的“旧沥青路面厂拌再生”设备。 厂拌冷再生设备 CRS300厂拌冷再生设备 厂拌冷再生设备示意图 设备特点 1.独立设备，用于旧沥青路面材料的常温拌合; 2.拌合料用于高等级公路的下面层、基层施工; 3.再生设备添加乳化沥青、泡沫
2020年路面与压实机械表现如何? 据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，2020年1-12月份，23家主要生产企业累计销售压路机19479台，同比增长2510台，增长14.7%;16家摊铺机主要生产企业累计销售摊铺机2610台，同比减少163台，下降5.88%;12家主要铣刨机生产企业累计销售铣刨机1100台，同比增加249台，增长29.3%。 从销售数据上来看，2020年路面与压实机械
为积极响应国家“品质工程”，推进路面施工技术革新，2020年6月24日，陕西省开展了一场“四新”技术推广应用现场观摩交流活动。来自陕西省公路局，西安、咸阳、宝鸡、铜川、渭南等市公路管理局以及陕西省交通规划设计研究院、西安市公路勘察设计院的相关领导参加了此次观摩活动。陕西省公路局金宏忠总工、张巍处长、西安市公路局党委书记康晓革，西安市交通局工程处田慧枫处长为此次活动提出重要指示。 陕西省“四新”技
维特根的就地热再生工艺是修复沥青表面层病害的最经济方案之一。与常规的维修方法 — 铣刨后重新罩面相比，这一技术明显降低了维修成本，同时也十分环保。原有表面层材料被循环利用，节省了新材料的耗用，同时也减少了由于材料运输造成的碳排放。 2002年，维特根热再生技术就在京津塘高速进行了国内首次应用，此后全国范围内已有数千万平方米路面通过使用维特根的复拌或复拌加铺工艺进行就地热再生。这一高效、环保的道路
近年来车流量一直呈上升趋势，交通荷载过大，路面上的轻微病害也逐渐增多，久而久之便造成局部发生网裂、松散等状况。而且经实验表明，雨水PH值是沥青路面损坏中的重要因素之一，酸雨对材料的腐蚀性及其宏观性的下降与材料内部微裂缝的形成有很大关系。 沥青路面损坏的几种情况 客户的痛点就是徐工的行动点！ 从2011年起，徐工便开始路面养护产品的研发与制造，历经八年技术积累后，五大系列路面养护设备运势而生。
8月28日，浙江省高速公路沥青路面品质工程现场会在浙江交通集团杭州绕城西复线杭绍段(以下简称 “杭州二绕”)召开。未来，浙江省高速公路路面施工从标准制定、设备更新到全链路信息化监管，都将以杭州二绕为标准，为浙江省高速公路路面行驶品质的提升提供样板。 浙江省高速公路沥青路面品质工程现场会 现场会举行地点选择的正是亚运会的重点配套工程——杭州二绕，项目全长98公里，设计速度100km/h，
2019年9月4日—7日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称“BICES 2019”)将在北京新国展隆重举行。本届展会，徐工将携桩工机械、高空机械、路面机械、起重机械、混凝土机械、挖掘机械等多种类型的工程装备惊艳亮相。 BICES 2019展会 在展会开幕前夕，第一工程机械网记者为大家总结了一下徐工带来的多种类型的工程设备和工程施工解决方案。接下来
2019年7月27日上午，古都西安，骄阳似火，西安公路研究院与维特根中国签署了战略合作协议，并举行了西安公路研究院与维特根中国共同成立的固废高效再生利用技术研发中心的揭牌仪式，来自德国维特根集团总部、南非工程院院士，南非斯坦林布什大学Kim Jenkins教授、陕西省交通系统及西北其他省份的交通系统及市政相关部门、公路学会、设计与施工单位的专家学者、管理人员近百位嘉宾共同见证了这一时刻! 强强
德国国际工程机械、建材机械、矿山机械工程车辆及设备博览会（bauma）是世界上规模最大、国际影响力最强的工程机械、建材机械、矿山机械行业专业展览会，每三年定期在德国慕尼黑举办。此次慕尼黑宝马展，宝马格的口号是“展望未来——宝马格为您提供路面设备和解决方案”。 宝马格为您提供路面设备和解决方案 您会在宝马格的展台发现许多前瞻性的创新之举，比如：如何利用数码化工具及多选择性的操控技术帮忙客户合理优
2018年11月27日，德国宝马格公司牵手同集团的兄弟公司玛连尼共同“盛装”出展机械工程行业的年度盛会“宝马展”，展会首日即敲定了与来自华北、华南、西北、东北和江浙地区的战略客户签订合作协议。宝马格旨在中国各大销售主场吹响2019年的号角，为2019年正式战役做准备。 当日，共有成都坚石、大陆交通、广州宝马格、陕西新标志、深圳龙盛、沈阳志合、东港威龙、晋城路创、山西国机、成都宝信十家客户在展会现场
2018 年 9 月 28 日，维特根中国在赤峰圣尊国际酒店会议中心圆满成功举办了“道路绿色固废再生技术交流会”。 会议概况 本次大会由维特根（中国）机械有限公司主办，北京市政路桥养护集团、北京市政路桥建材集团、内蒙古红山国有资本运营公司、赤峰永晟智慧路桥科技公司协办。来自各大公司的嘉宾逾 100 人参加了本次活动。其中，维特根中国采矿技术销售总监梁涵亲临交流会，并发表了精彩致辞。另外，维特根中国
秋天的江西大地，依然山清水秀，满目生机。远远望去，行进在G72泉南国家高速公路石吉段上的森远时代再生列车，一台台刚健的黄色机身，一个个红色的遮阳伞蓬，在蓝天白云的映衬下，格外雄浑壮观。 在G72泉南国家高速公路石吉段上的森远时代再生列车 2018年9月13日，由江西省冷热生公路养护股份有限公司承担的泉南高速石吉段热再生施工正式拉开帷幕，起点471、终端451和起点409、终端356，施工面积约5
使用维特根(WIRTGEN)先进的 KMA 220 移动式厂拌冷再生设备，可以随时随地对筑路材料进行再生或者升级改造。不仅节省了大量的交通运力，而且既持续又环保。更重要的是还非常经济——2017 年底在科隆/波恩机场的施工项目就是最好的证明。就位和配比相当灵活 2017年秋，在科隆/波恩机场的航班运营区域，局部地段需要翻修。与此同时，部分排水系统——包括上部结构和下部结构的一部分，也需要进行翻修。
近日，北方交通道路养护车家族再添新成员，灌缝式路面养护车成功下线，并通过路面实验一次性成功，该产品是集团经市场调研、结合用户实际施工需要、凭借公司30多年的路面养护车制造经验而开发研制的。继承了北方交通养护车的一贯高端品质，也顺应市场需求改进了整车结构更精巧，性能可靠，外形美观，实际应用性强。 养护路面 该车具备集灌缝胶的加热和喷洒、乳化沥青及乳化沥青喷洒、混合料加热和拌合(或旧料再生)为一体，
日益严格的环保政策，不但影响工程机械的排放，也影响到基础设施建设中使用的原材料。基础设施建设中使用的某些原材料，在开采、生产、使用等过程中，难免造成植被破坏、水土流失、扬尘、空气污染等情况，京津冀地区是环保的重点区域，采石、采沙、石灰生产等企业都已经关停或限产，石料、沙子等材料采购愈加困难，成本也大大提高，在此情况下，材料的再利用成为大势所趋。 集多种功能与一体的 RX 4500 复拌机完成再生
4月19-20日，2018年路面技术节在德国路德维希港的福格勒总部成功举行。这场国际行业盛会的主题是“协同共举、共创未来”，共有来自 100 多个国家的 4000 多名客户和道路施工专家参加本次盛会。其中，来自维特根中国不同区域的客户近 200 位参加并目睹了此次盛会。 在本次路面技术节上，维特根、福格勒和悍马围绕冷铣刨、冷再生、土壤稳定、摊铺和压实施工领域为大家提供了其最新的发展理念。 维
用不毁 智“绘”道路新时代 【第一工程机械网 现场报道】2017年10月15日以“技术领先、用不毁”为主题的“徐工道路2018高新产品发布会”在“中国工程机械之都”江苏徐州隆重召开。 徐工集团董事长、党委书记王民，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟，中国科协企业创新服务中心副主任、中国公路学会副秘书长乔云，徐州市贾汪区区委书记曹志，徐州市贾汪区区长张克，徐工机械总裁、党委副书
转子是德工路面冷再生机的关键部件，也是最主要的工作部件。转子转动的平衡程度直接影响设备的工作精度。近期，公司引进最新款转子动平衡仪，将转子在线下先期进行电脑精准检测，从而将德工路面机械的工作精度再次提升到新高度。 电脑精确测试转子动平衡 德工路面冷再生机设计先进，关键零部件，均采用德国及美国原装进口产品，稳定高效。在与国际同类产品同台竞技的过程中，同样的工作比效率，同样的部件比价格，德工产
“绿水青山就是金山银山”是中国在今年世界环境日的主题。习主席多次强调生态文明与绿色发展，着力推进绿色、低碳、循环产业经济发展。德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机，就是德工机械在绿色环保、循环再生的可持续发展理念下生产的一款路面机械，并因此在全国各地得到了广泛的使用。 德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机 德工PSJ系列多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土白色路面进行破碎的自行式路面养护
2017年4月22日，安徽省内来自公路、交通领域的高端施工客户60余人齐聚安徽阜南，共同见证徐工XLZ2103冷再生、压路机、摊铺机、平地机等成套设备的精彩施工表现。 助力新农村建设——徐工成套路面设备安徽联合施工 项目背景：阜南县某乡村道路是不仅是村民外出的重要通道，也是小孩子上学的必经之地。由于道路年久失修，水坑、泥洼、石块等病害比较明显，特别是下雨天，附近孩子的上学往往成为大问题。再加上小
由于地球资源有限，全球再生技术在不断进步。通过再生技术可以大幅降低建设成本，在筑路方面优势更是尤为明显。 在进行道路修复和升级时，需要使用冷铣刨机移除沥青混凝土基层或将其破碎，而这种原材料具有很高的再利用价值，因此被称作“黑金”。 边宁荷夫碎粒机—— 将回收路面材料变为黑金 采用边宁荷夫再生技术，特别是使用边宁荷夫 MBRG 2000 型碎粒机，可把长达 1.8 m 的沥青块进行粒化，而不会
由于废旧沥青混合料再生利用在保护环境、节约能源、降低工程造价成本等方面能带来经济和社会的双重效益，如今在国内道路建设中的应用越来越广泛，通过对再生料的添加比例、添加方式的研究发现，再生料的分级对其使用范围、成本、质量有着重大影响，分级越精细，RAP掺加比例越高。其中0~5mm沥青铣刨料的单独使用尤为重要，因为粒径小、沥青含量高，可用于冷添加、沥青路面面层的再生，具有较高的经济价值。 不同粒径再生料
在中国的筑养路机械研发创新领域，达刚路机是一个特别的存在。这家从成立之初十几个人的小公司经过十多年的发展，如今已成为国内一流、全球领先的沥青路面设备及系统技术方案提供商。达刚路机董事长孙建西女士说，“达刚路机的存在与发展是基于对沥青材料的加热、存储、运输及公路沥青路面施工和养护系统技术的深刻理解！从而走出了一条独特的技术创新之路。”近日，记者走进达刚路机，采访了这位在业内颇为传奇的上市公司女董事长
近日，上海为绿景观建设有限公司购买了我公司“威琈特”品牌养护机械，设备卓越的品质和优质售后的服务得到了用户的充分肯定和高度评价。目前，ZXZ5161TYH路面养护车已交付客户使用，为我公司进一步拓展上海市政道路养护市场奠定了良好的基础。 中交西筑“威琈特”路面养护车成功进驻申城 “威琈特”品牌ZXZ5161TYH路面养护车是一种具有沥青混合料加热保温功能的仓储式路面养护设备，以修补路面坑槽、裂纹、
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：
近日，德工机械路机车间呈现一片繁忙景象。今年以来，德工机械路面机械销售火热，销售业绩节节攀高，仅开年至今，销售数量已达去年一半以上，增长形势喜人。 德工机械冷再生设备发车 德工机械破碎机发车 近年来，随着国家“西部大开发”，以及“一带一路”的政策的陆续出台，德工机械路机营销也快速对市场进行调整，一方面充实路面机械营销队伍和服务人员，增强市场开拓能力，整合现有销售区域；另一方面捕捉市场信息，出台新
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