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五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车，更长米级 更强动力，智能安全，震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度，全面法规 依托行业领先的轻量化设计，徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色，总重不超、轴荷不超，让您轻松购车，上牌无忧。 布料最高可达71.1米，即使18层的“小高层”也能轻松一次布料，适用绝大部分工况，再次刷
全面革新，重大升级，徐工泵车家族王牌机型来了来了！TA来了！ 徐工泵车王牌机型HB65V 突破极限，性能大提升！ 徐工HB65V泵车 · 布料高度更高：在符合整机、桥荷、尺寸不超的“全法规要求”的前提下，布料米数在62米基础上延长3米，布料高度达64.2米，是行业四桥级布料高度最高的泵车，比上一代多打一层楼的高度!
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用
2月21-23日，上汽红岩&重庆康明斯油田专用车上市推介会分别在甘肃庆阳和陕西延安隆重召开，在与重庆康明斯的携手打造下，四款油田专用车——红岩杰狮C6压裂车、红岩杰狮C6压裂砂罐车、红岩杰狮C6随车吊整车、红岩杰狮C6仪表车升级而来，凭借强大的性能与耐用的品质，将在新的市场突破点为油田开采行业的用户创造更多价值。 上汽红岩的技术专家围绕四款油田专用车的升级亮点
登上海拔2400米的“非洲屋脊”，走进亚的斯亚贝巴，徐工泵车铆足干劲，火力全开。 徐工泵车铆足干劲，火力全开 亚的斯亚贝巴位于非洲东部埃塞俄比亚高原之上，这里虽然接近赤道，但由于地处高原，气候凉爽、四季如春，是世界知名的“十佳春城”。在这座群山环绕的城市中，徐工四桥62米泵车上山下坡，游刃有余。 面对挑战，徐工泵车加持众多黑科技从容应对 亚的斯亚贝巴虽四
爆竹声响迎新机，财源广进开工季。江西、浙江、河南、安徽、山东……中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车各地火热交付，自2022年震撼上市到如今遍地开花，赢得一众客户青睐。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车掀交付狂潮 “新项目马上开工，17层打灰任务就靠它了！”站在新泵车前，河南栗兴建材公司负责人信心十足。作为行业首款55吨重量范围内突破70米的产品，其延续了“凌云”系列泵车
2月10日，以“更宽更广·引领未来”为主题的宇通桥梁检测车新品发布会在河南郑州隆重举行，正式面向行业客户发布宇通第二代24米桥梁检测车。发布会现场，行业专家、客户代表齐聚宇通，深刻探讨桥梁检测行业的现状及未来发展趋势。 宇通桥梁检测车新品发布会在河南郑州隆重举行 从当前桥梁检测行业发展趋势来看：过去较大跨宽无法采用桥梁检测车检测养护的桥梁也逐步纳入检测范围；双向
初春时节，乍暖还寒。近日，由中核二二承建的三门核电项目建设现场一派热火朝天景象。在中联重科泵车的助力下，历经95小时昼夜奋战，3号核岛CA20模块墙体混凝土一次性整体浇筑完成，顺利实现2023年第一个里程碑节点。 中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度” CA20模块位于辅助厂房5、6区，为用于乏燃料储存、转运、热交换以及废物收集的大型钢结构，最高近21米
近日，江苏佰利威建筑工程机械租赁有限公司的董事长杨海兵遇上了一个棘手的事情：常州凯翔医用不锈钢有限公司要在厂房屋顶安装钢梁，但去过现场勘查的吊友都打了退堂鼓，认为“无法正常吊载”。 三一全地面起重机吊装现场 为了了解具体情况，杨海兵也去了作业现场。根据实际情况来看，重达23吨的钢梁首先要从马路边跨过第一座长28米、高25米的房屋，到达第二座房屋的房顶后再进行安装。 杨
“不光性能好，打料快，还能两级腿支泵！占地小，接更多活，真先进！”近日，搭载了中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车于云南玉溪投入使用，备受客户认可。 搭载中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车 随着施工方对长米段泵车的青睐，其场地适应性也越来越为市场关注。想客户之所想，中联重科行业首创灵动支撑，大大提升长米段泵车在狭窄工地的支泵性能，即在全支撑、单侧支撑功
近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成，较预期提前86天，为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区，大桥全长2205.98米，设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁，其跨越山丘、河道及省道，下穿双回500千伏超高压，且地层位于深
自“十四五”以来，全国多地陆续发布布局新基建的战略规划，政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持，此时具备“吊高”、“吊重”双重优势，专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生，为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强” 起重实力一马当先 百米主
海岸、山脉、平原、森林，在美丽的南美洲西岸，徐工泵车正忙得热火朝天为“最美绿洲”——秘鲁基础建设注入新动力。 跟着徐工泵车云游秘鲁 在秘鲁的山脉平原间，徐工V7系列混凝土泵车灵活转场、高效施工，奋战在项目一线的样子格外耀眼。 随着经济不断发展，秘鲁政府认识到基础设施不足对经济社会发展造成制约。近年来，秘鲁政府不断编制出台相关基建及民生项目发展规划，鼓励支持基础
隔壁老李新买了一台三一挖机要交机拨打4008服务热线，从客服到服务工程师都是一副安陵容限定款“宝鹃嗓”，安陵容的嗓子能倒下，SY205C也绝不放假，全勤运转，日进斗金。干活！搞钱！！ 三一重机SY205C“国四”挖机 台班之王！独得恩宠 SY205C是三一重机倾力打造的一款20T级土方挖掘机产品，秉承“高效节油”的理念，推出的客户自定义模式，真正做到了操作习惯“私人订制
近日，央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通，视频中，极光绿在阳光的照射下格外耀眼，中联重科泵车轻舒长臂、火力全开，为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市，全长1958.39米，为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米，墩身最高32米，全桥共有墩台151个，是新昌江上第一座
混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分，在当前施工单位的使用率相当高，因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择？下面我们从几个方面来探讨一下。 三一71米全法规泵车 安全：品质为先，性能可靠 安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要
近日，随着“陇电入鲁”配套华能庆阳600万千瓦新能源示范项目首台风机成功吊装，标志着我国首个千万千瓦级多能互补综合能源基地新能源项目进入全面建设阶段。 目前，其累计完成灌注桩浇筑超过3000根，承台浇筑超过50基，现场随处活跃着中联重科泵车、搅拌车的身影，为风机吊装工作奠定了坚实基础。 中联重科泵车、搅拌车助力“陇电入鲁”配套项目 牢守“安全为先、质量为本”的原则
近日，一台徐工施维英HB37V泵车现身湖南岳阳，助力当地某厂房内部施工。 徐工施维英HB37V泵车厂房内施工 据了解，这台HB37V泵车的作业状态下最小起臂高度仅有7.8米，臂架使用灵活，支腿跨距小，可实现单边作业，更适合狭小空间作业，同时该款泵车有高低压配置可选，轻松实现泵车/车载泵双模切换，适用场景更多，功能更全面。HB37V泵车高效的施工作业，获得业主的高
冬季攻坚施工忙，争分夺秒战犹酣。近日，随着一声汽笛声，中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑，标志着其基础施工取得阶段性突破，主体结构建设全面拉开序幕。 中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑 该项目为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，工程线路合
日前，山河智能调试坪迎来了一位“新客”——高米级底盘无需扩桥的SWT32J自行走直臂式高空作业平台。 该款臂车采用模块化，标准化，智能化等设计手段，机、电、液协同开发，具有高可靠性、强适应性及高效性。它的最大作业高度为32米，双载荷设计，受限载荷340Kg，非受限载荷230Kg，四轮驱动，爬坡能力高达45%，搭载全新“国四”发动机，是一款适用于作业环境复杂、场地空间狭窄的高空作业
对于很多初始创业的吊友来说，选择一台吊重能力强、配置丰富，最主要是质量可靠的“致富利器”至关重要！现在徐工全新10吨——XCT10L4上市，满足你对入门小吨位的需要，这次一定不能错过！ XCT10L4拥有28米主臂，主臂采用高强度结构钢材质制造，最大作业幅度24米，全伸臂最大吊重3.9t，基本臂最大起重力矩337kN.m，吊装性能更强！ 徐工XCT10L4
日前，由山河智能特种装备有限公司自主研制的全自动捣炉车顺利下线，这不仅是山河特装“里程碑式”的成果，在行业内也具有极强的代表性和革命性，一定程度上填补了国内全自动捣炉车的市场空白。 山河特装全自动捣炉车成功下线 全自动捣炉车主要用于工业硅冶炼炉自动推料、遥控捣炉和辅助加料。它采用多种特种传感器和控制器以及定制开发捣炉车作业软件，可通过控制系统实现作业过程中信号收发、任务分解、
双11刚刚过去，又有帅气新品批量出海！11月15日，中联重科混凝土泵送机械批量出口新加坡发车仪式在长沙麓谷工业园隆重举行。这是今年内发往新加坡弘扬发展私人有限公司（以下简称新加坡弘扬公司）的第二个泵送机械大批量订单。 此次客户采购的15台混凝土泵送机械为38米、43米、50米、56米、63米泵车新品，都具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等显著优势，产品的最大理论输送量、最大
凯斯挖掘机施工现场 这里是机器设备与岩石较量的舞台，凭借出众的实力，凯斯CX350C挖掘机，“舞”动矿山。 凯斯挖掘机 凯斯CX350C匹配了6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机，净功率高达212kW（业内同级别设备的发动机最大净功率为159～200kW）。这款进口发动机为整机提供源源不断的强大动力，是CX350C驰骋矿山的有力保障。标配的6.45m标准动臂与
时值初冬，近日，在湖南常德高铁站建设现场，依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂，全程满管出料，稳如泰山，助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场，数台中联重科泵车施工中 据悉，常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层，局部设置夹层，建筑面积约6万平方米，建筑高
在党的二十大报告中，反复强调了坚持将创新作为引领发展第一动力的重要性，而在众多工程机械制造企业中，中联重科便是那个始终秉承自主创新理念的“领头羊”。 作为行业先行者，近年来中联重科始终致力于围绕“智能化、数字化、绿色化”升级打造精品，以技术创新缔造至高品质。2022年伊始，中联重科全新推出的“凌云Ⅱ”系列70米泵车引发热烈反响，在全国范围内掀起一股抢购热潮，成为当之无愧的年度爆款！
金秋十月，青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场，两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工，这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发，摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现！ UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三
时值深秋，全国普遍降温，但G3（京台高速）安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前，在中联重科泵车的助力下，备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成，标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，其主跨988米，全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种
10月25日，央视《新闻联播》报道，渝昆高铁云南段首座大桥连续梁完成混凝土浇筑施工，标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。报道显示，助力渝昆高铁建设取得新突破的设备，正是数台身着极光绿的中联重科混凝土泵车。 ▲中联重科泵车助力渝昆高铁建设取得新突破（图片来源：央视《新闻联播》） ▲中联重科泵车正在项目现场进行施工（
近日，在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下，京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑，这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破，为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑，需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇
金秋十月，微风习习。日前，位于广东珠海的中国海油LNG二期项目建设现场一派繁忙景象。碧海蓝天下，中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车舒展长臂，火力全开，构成一道耀眼的风景。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车舒展长臂，构成一道耀眼的风景 看着稳如泰山、满管出料的70米泵车，顺大泵车有限公司机手不禁表示：“臂架长、打料范围广，可靠性高，速度杠杠的！” “臂架长、打料范围广，可
10月24日至30日，来自工程机械行业的高端装备将齐聚德国慕尼黑，参展2022年德国宝马展。届时，来自中联重科的多个米段高端泵车，以及完全本地化制造的全球最先进的混合动力搅拌布料泵车，将齐聚盛会、惊艳亮相，在现场展现“智慧”的魅力与龙头实力，也为全球市场提供更高品质的新选择。 其中，36X-5Z和43X-5RZ是中联重科专为欧洲市场打造的系列高端泵车。这两款产品
缓冲功能 (Buffer Function) 臂式高空作业平台的缓冲功能 功能解释 该功能为臂式产品的一项功能，当大臂起升到最大角度前，或大臂伸到最远距离前，设备动作会自动减速，直至设备停止。 重要意义 该功能可减少平台到达行程终点时的冲击，降低平台的晃动。提高设备的操作舒适性和
主流吨级130吨上，八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存，又因为市场上高空吊装需求旺盛，八节臂工况覆盖能力强，成为大多数客户选择，在高空吊装中占据上风。 除了全地面机型外，徐工又针对城市高空吊装推出QY130K8C！ 徐工QY130K8C起重机 在130吨这个吨级上，客户直言不讳地表示全地面底盘的喜爱，尤其是徐工大吨位独有的独立悬架加持的产品，开起来确实舒
具备“三合一”功能的伸缩臂叉车除了标配货叉外，它还能灵活搭配吊夹具、平台等不同属具，具备较好的作业场地适应性，能高效完成各行业的操作任务，特别是在建筑和农业应用方面。 伸缩臂叉车 恒立深耕该领域，为伸缩臂叉车打造了节能舒适的闭式静液压行走系统、精准安全的工作系统及可靠的电控系统解决方案，满足客户对机器速度、工作精度及操纵性能提出的更高需求。 （原理示
“双碳”是碳达峰与碳中和的简称。早在2020年，我国明确提出2030年碳达峰与2060年碳中和目标。 2021年10月，中共中央、国务院印发《关于完善准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，“双碳”上升为“国家战略”。 2022年，《求是》杂志重要文章《正确认识和把握我国发展重大理论和实践问题》提及：实现“双碳”目标，不是别人让我们做，而是我们自己必须要做。 在此背景
“1小时通勤圈”“1小时生活圈”全长12.3千米，16个小时不间断施工，四台徐工V7系列泵车聚力出击加速徐州城东大道高架快速路建设。 四台徐工V7系列泵车 城东大道高架快速路是《徐州市“十四五”综合交通运输规划》城市快速路网重点项目，也是围绕中心城市构建“三环十二射”骨干路网中“十二射”的重要一射。快速路西起三环东路，东至徐贾快速路，道路全长约12.3千米，全线共设
“‘凌云’既是‘壮志凌云，直上云霄’，又是‘会当凌绝顶，一览纵山小’”，作为中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理，同时也是“凌云”系列泵车研发带头人的高荣芝，在谈及产品名称由来的时候，其实也在表达自己矢志研发世界一流泵车的“凌云之志”。 “研发并非一朝一夕，需要沉淀”，自2007年6月，高荣芝从中南大学机械制造及其自动化专业硕士研究生毕业后进入中联重科开始，他在混凝土泵送机械研发一
前有SY485H圈粉无数，现有SY980H霸气来袭！今天给大家侃的就是三一重机2022年全新升级的SY980H矿山挖掘机。 三一SY980H矿山挖掘机 该机采用油耗低，动态响应快的发动机及高压、大流量的全电控液压系统，主要针对石、煤、金属等矿山重载工况，以强大的重载作业能力及高可靠性为第一目标。通过精细的匹配控制技术，使得作业能耗达到最优化，较上一代产品综合能效提升8%以上。
对于天选打工人，老板都希望我们十项全能，能出类拔萃地处理各种棘手问题，超负责、超灵活、超速度、超肯干。对于一台针对矿山工况设计的挖掘机，老板们当然希望它配置高端、安全可靠，适应最恶劣的工况，展现最强劲的实力。三一全新款SY580H全能王，专为矿山而生，超可靠、超高效、超省油、超舒适！ 八大专属升级 1、斗容升级——斗容由标配3.1方升级到3.5方，同等效率前提下，油
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